西安锦绣物流有限公司运输运作管理流程目录一.目的： (2)二.岗位责任： (2)三.范围： (3)四.关键点： (4)五.流程图: (7)六.流程步骤： (10)七.附件 (11)一. 目的：为了认真落实调度中心货物运输计划，提升运输效益，加强运输管理，明确岗位职责，制定本流程。
二. 岗位责任：（一）车队长职责1、负责车队的管理、协调工作，确保货运输物资的及时、准确、安全、高效、优质地运输配送。
2、积极热情的工作，分配好驾驶员的培训与工作时间，以及出车、修车、调休的时间安排，保证整个部门的运输工作有序开展。
3、根据公司运作部门要求，做好运输业务的计划工作，对调度员工作进行监督和指导。
4、根据运输要求制定出相应的驾驶员，调度员，车辆维护、保养领料等方面的规章制度。
5、每周一上午上班前，组织车队的所有工作人员、驾驶员召开车队例会，传达公司的通知、规定，对上周工作进行总结，本周工作提出具体要求。
6、对驾驶员的日常工作进行检查，保证规范行车，及时、准确的运送物资，督促驾驶员进行车辆日常维护，遵守公司的各项规章制度。
7、对油料的使用和车辆配件的领用进行严格控制，做好计划、核算、和统计工作。
防止配件的冒领、误用。
针对具体维修更换的配件，由车队技术鉴定小组进行评估，维修组做好维修登记。
8、根据车辆运行状况，及时与调度中心及相关部门沟通，联系。
在保证运作部门运输物资及时、准确、安全、高效运送的情况下，协调各方资源，保证车辆满负荷运行，减少停驶时间，提高运输效率，进行成本控制。
9、对运输业务开展中出现的紧急情况，车队要第一时间到现场去了解事实情况，积极协调处理，对于车辆运行时出现的交通事故，要第一时间现场及时向保险公司报案，通知公司相关部门协同处理，并积极配合交管部门处理事故，维护公司的利益和公司的良好形象。
10、对调度员、安技，驾驶员做好考核考评工作。
积极按照考核标准客观、真实、公平、公正地评价员工的实际工作，并按照要求去指导工作，进行必须的培训。
11、认真贯彻公司的企业文化，积极宣传公司的服务宗旨，配合公司其他部门的工作，团结本部门的员工，保证整个运输业务高效、优质、及时、准确、安全地开展（二）车队副队长：1、分担车队的安全和车技工作，对司机和车辆的安全负责；2、对司机进行安全教育和管理3、对车辆进行日常维护和保养；4、对司机的安全行为进行监督和检查，保证司机和车辆的安全运营；5、负责车辆手续年审保险等外围相关工作的办理。
（三）车辆调度：1、负责车队驾驶员的日常管理；对当班驾驶员具体工作进行安排，做好驾驶员考勤工作；2、负责调度中心运输指令的执行和人员、车辆的调度工作、保证运输业务及时、准确、安全、高效的落实；3、调度员必须公平公正进行车辆调度，坚持调度原则，对车辆位置，状态驾驶员信息要掌握准确；4、负责与相关部门的联系，保证装车、卸车的及时性；5、对所有车辆的运行状况及时做记录，确保车辆，驾驶员、装载物资、车辆去向的准确性，填写《车辆运行状态表》，同时对异常或重要事件做调度记录，并且坚持公平公正的原则，公事公办，不徇私情，所做记录客观真实；6、实时掌握车辆的运行状态，及时与驾驶员联系，减少车辆停驶时间，提高运输效率；对驾驶员运输途中的异常事件及时协调、处理，上报领导，督促驾驶员经常检查、维护车辆，注意行车安全，保证整体调度工作的顺利开展；7、工作中注意文明用语，做好服务工作，引导驾驶员互相帮助，互相团结，维护企业形象。
（四）修理组：负责车辆的一般维修、日常和定期保养，以及对指定修理厂，维修竣工的车辆的验收（目前新车，可先不设，必要时设置）（五）安全员：负责车辆的日常检查，常规检查和专项抽查，（比如：制动、灯光、转向、轮胎、载重等。
）以及车辆行驶规定检查，（比如：限速规定，操作规定，喝酒、疲劳驾驶、私自带人和公车私用的检查。
）车辆事故现场处理沟通等。
（六）业务外联专员：负责车队车辆回程货的联系，长期固定回程业务的拓展开发。
（七）车辆成本计价员：负责对所有运行车辆票据的收集，粘贴，统计，运行成本核算，并将相关数据报车队审核，接转预收货款，请领出车备用金。
（八）驾驶员职责：1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
三. 范围：本规定适用于公司内部运输车队。
四．关键点：1、车辆使用管理：1）、严格执行“专人专车”制度，不得擅自换人换车，如因工作需要，由车队长批准，；2）、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须保证三证齐全（驾驶证、行驶证和运营证），必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品；司机下班时，一定要将钥匙交车队或调度室；3）、因工作需要交接车辆时，由主管人员及交接双方当场验收，认真填写《车辆交接表》，准确无误；4）、发生交通事故时，应立即报告事故发生时间、地点、准确位置和发生事故的原因及受损情况，保护好现场，并在24小时内报保险公司；5）、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理；6）、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。
2、车辆运行管理：1）、车队车辆主要用于运作部各营业网点的货物运输；2）、每辆车按原则必须配备两名司机；一百公里运距以下车队可视具体操作而定；3）、车队车辆在运行途中因故在外需要对车辆进行修理的，经请示领导，获得批准后按规定标准修理，旧件必须带回；4）、出车请款：请款数额要根据行驶路线填写行驶里程，按每公里3.5元的标准领取出车备用金；5）、交通事故处理：车辆在运输中发生交通事故，应立即报警，并向当地保险公司报案，同时通知车队长，否则后果自负；6）、罚款报销：罚款单必须注明罚款内容，经逐级审批后报销。
因个人原因违章罚款公司一律不报销，与运输业务无关事故费用不予报销；7）、车辆运行必须坚持《跟车单》制度：司机要认真、及时填写随车《跟车单》，返回后与运输费用报销单一起交给成本计价员统计，车队长审核；8）、长途责任赔偿：路途中丢失随车物品，照价赔偿，丢失证件者扣除安全绩效工资并承担由此造成的补证费用；3、车队调度管理：车队调度由车队直接管理、考核，对于车辆的运行，车队调度必须坚持：顺序出车，轮换调配，长短交替，近、中、远途平衡调度原则，严禁人情调度。
4、油耗测评考核管理：油耗管理是车队的重中之重，对于车辆加油，公司实行立体监控，即GPRS监控与《跟车单》考核监控，车队规定：车队车辆全部实行满油箱制，车辆在出车前必须在公司指定加油站凭加油卡加满油箱，严禁现金加油，在外执行任务期间应根据运行情况，进行燃油补充。
确需在外加油时，应准确填写《跟车单》，（加油时间，地点，数量，单价，总金额，加油站名称以及里程表数，必须详实准确），并尽可能要求加油站开具正规发票，以备报销。
车辆回车队后必须在第一时间加满油箱，并在《跟车单》登记加油数量，以便车队做单车油耗核算。
驾驶员应加强驾驶技术学习，坚持降本生效，勤俭节约的原则，严禁弄虚作假和人为因素造成的燃油浪费和成本的无形增加。
5、维修耗材成本控制：车辆维修、保养，耗材领用，轮胎更换，必须按照车队规定流程操作。
6、外联业务跟踪管理：1）、外联业务专员负责所有营业网点的返程货业务联系工作，受车队和调度中心双重管理，必须有高度的责任心；2）、外联业务员接到车队发车指令后，要迅速与各营业网点、固定返程货客户，开拓性客户进行联系，制定返程货装车计划，落实业务费用并做好统计工作；3）、外联业务必须坚持运距最短化，利润最大化的原则；4）、外联业务的统计报表必须按月返回车队；7、运行成本统计分析：1）、运行成本统计由成本计价员具体操作，车队长审核，财务监督、分析；2）、成本统计结果按月上报主管领导，对于不足之处由车队拿出整改意见，并落实实施；3）、成本分析主要包含车辆固定费用、可变费用，单车油耗，材料领用成本，罚款数量、维修费用、补助以及返程货业务费用等。
8、驾驶员管理：1）、每辆车两名驾驶员，其中一名为主驾驶，主副驾驶员之间要相互紧密配合，主动协作完成任务；如有跟车员，跟车员听从主驾驶员管理；2）、主驾驶员对本车组的人员、车辆、物资、安全和服务负总责。
如发生事故或被客户投诉，公司将主要追究主驾驶员的责任；3）、副驾驶员不听从主驾驶员的管理，造成车辆、物资、安全和服务问题，公司将追究其相关的责任；4）、驾驶员要积极主动配合个运作网点装卸搬运货物，共同完成任务。
5）、跟车员有责任监督驾驶员的行车安全。
遇有车辆调头、倒车时另一名驾驶员要下车指挥；车辆转弯或通过繁华区时要向正在驾驶的驾驶员指示车辆右侧情况；发生事故时驾驶员首先要抢救伤员和物资，保护好现场，并及时报警。
驾驶员在途中要经常对车辆进行检查；6）、驾驶员和跟车员在执行任务中严禁喝酒，一经发现公司将对司机和跟车员追究同等责任；7）、驾驶员不准将车私自交给跟车员驾驶，否则发生事故要追究驾驶员的全部责任；跟车员不准驾驶车辆，违者，则以非司机开车论处；8）、车队要保证驾驶员的相对稳定；9）、驾驶员要自觉遵守国家法律法令和公司的各项规章制度，互相监督、互相检举、不准纵容和相互包庇违法违纪行为。
否则，一经发现，将严肃处罚。
五流图第7 页共13 页第 8 页 共 13 页第 9 页 共 13 页车辆配件领用流程六．流程步骤（流程各环节说明）：（一）车队运输流程1、运作部门将物流运作信息转化为用车需求并传达给调度中心；2、调度中心根据公司车队运力情况制定次日发车计划并传达给车队；3、车队签发派车单，由车辆调度调配车辆、人员，车队安技对车辆再次作出车安全检查，并将车辆信息传回调度，车辆状态良好由车辆调度向驾驶员发出出车指令；4、成本计价员请领出车备用金，并由当班车主车驾驶员签收；5、驾驶员发车；6、驾驶员到指定地点装车；7、运作部门根据发货清单进行合理装载‘8、驾驶员根据装货清单点检货物，并亲自监装，装载完毕签字认可并带齐装货清单和相关手续；，9、驾驶员进行有效捆绑、开出门证出车，驾驶员离场时将出车时间反馈回调度室；车辆调度根据发车时限通知外联业务或回程货固定客户，及接货人；10、驾驶员到指定地点卸货、签单；11、驾驶员到外联业务处或固定返程货客户处取货；12、车辆返回；13、收车。
（二）驾驶员出车流程1、车队签发派车单；2、驾驶员签收并作出车准备，领取出车备用金和跟车单；3、驾驶员到指定位置装货；4、发车；5、驾驶员到指定位置卸货；6、驾驶员到指定位置装载返程货；7、返回；8、收车、报销。
（三）请款、报销流程1、成本计价员填写<<请款单>>；2、财务审批；3、是否通过；4、通过，财务准备备用金并通知成本计价员领取；5、主车驾驶员领取出车备用金6、业务完成后在成本计价员监督下驾驶员贴票，并做成本核算和统计；7、车队长审核票据并签字；8、成本计价员到财务处报销；9、结束。