安装完毕后，在胀套外漏端面及螺钉头部涂上一层防锈油脂，并进行整体二次
灌浆。
键联接
KZP自冷盘式可控制动装置键联接
表4 安装尺寸表
参数
D
型号
H H1 d L L0 L1
L2
L3 L4 L5
n-ö
KZP800
800 ☆ 450 ○ ◇ □ 770 1170 1290 420 520 8-?35
KZP1000
80％。
安装于减速机倒数二轴上
安装于滚筒轴上
电动机; 2-联轴器; 3-牵引体; 4-传动轮; 5-联轴器; 6-减速器; 7-制动盘; 8, 9, 10-液压制动器; 11油管
图2 制动装置安装布置示意图
其中制动盘安装分两种情况，1、胀套联接2、键连接 2.2 盘式制动装置的连接方式
胀套联接
KZP自冷盘式可控制动装置胀套联接 胀套示意图
剂)，预装到滚筒轴上。把制动盘推移到滚筒轴上，使达到设计规定的位置，然后按
胀套拧紧力矩的要求将胀套螺钉拧紧。
拧紧胀套螺钉的方法：
(1) 使用扭矩扳手，按对角、交叉的原则均匀的拧紧。
(2) 拧紧螺钉时按以下步骤拧紧：
a. 以1/3MAX值拧紧
b. 以2/3MAX值拧紧
c. 以MAX值拧紧
d. 以MAX值检查全部螺钉
(10)开制动泵，并调节比例电压到DC8V，此时，停止制动泵 (11)调节溢流阀调节螺杆，同时观察制动压力表到4MPa,停止调节并用锁定螺母 锁定。 (12)调节调速阀刻度值一般在2~5之间，具体要以抱闸时间而定，并用钥匙锁住 调速阀。 (13)反复开泵和停泵，分别通过降比例电压和突然断电来观察液压站泄压时间， 合闸是否符合制动要求。 (14)如果符合步骤13，则调试完成。如果不符合步骤11，重复以上步骤。 (15)用同样的方法调节另一个系统。
6电磁换向阀；7蓄能器；8调速阀；9比例阀；10溢流阀； 11安全阀；12手动换向阀；13开关；14压力表；15油箱
图4 双比例液压控制系统原理图
工作描述 该类型液压站主要使用在大倾角下运皮带机上。首先先通过手动换向阀选择其
中一套系统来工作。工作过程如下。 开闸时：制动泵电机运行，同时电磁换向阀得电换向，安全阀和比例阀投入使
表3 安装尺寸表
参数 型号
D
H H1 d L L0 L1
L2
L3 L4 L5
n-ö
KZP800
800 ☆ 450 ○ ◇ 180 770 1170 1290 420 520 8-?35
KZP1000
1000 ☆ 550 ○ ◇ 180 970 1390 1490 420 520 8-?35
KZP1200
其中 ○ ：轴径，订货尺寸
：轴伸长度，订货尺寸
L ：跟液压制动器型号有关，详见下表
表5
制动器型号 联接方式
YZ-25 YZ-40 YZ-63 YZ-80 YZ-100 YZ-160 YZ-200
胀套联接
528
560
676
—
770
1004
—
键联接
408
440
556
—
650
884
—
警告！对于轴套与连接件的结合面任何含有二硫化钼、石墨或提高润滑性能的
极压添加剂的润滑油都不能使用。这些添加剂会降低摩擦系数，可能引起打滑和轴
向窜动。
2.3 液压站的安装
液压站放在靠近制动器，一般液压站与盘闸的距离不宜太远，相距在5米以内,
便于操作和检修，而且不影响其它设备的地方。放置时压力表朝外，以便于观察。
液压站位置放定后对液压站进行清理，首先用棉纱擦洗外表面，然后用面团清理液
动情况。 4.2.2 双泵比例制动用液压站 调节方法：（以6MPa工作压为例）
(1)点动电动机，查看油泵电机运行方向是否正确；（垂直看电机风叶，顺时针 为正方向），电磁换向阀、比例阀接线是否正确。
(2)用勾扳手调整制动头，使闸瓦紧贴闸盘，调整时对称调整，保证两侧间隙一 致；
(3)将手动换向阀换到其中一个系统 (4)将溢流阀调节螺杆顶死，调速阀调到0刻度值，将电磁比例阀调节螺杆顶死 (5)将安全阀调节螺杆完全松开 (6)开制动泵电机，并调节比例电压到DC8V
经调速阀缓慢回油，制动器实现软制动效果。低于蓄能器压力时，迅速回油到压力
为0，定车的功能。 2.2.2 双系统比例控制制动液压站
电磁比例阀
制动泵电机 滤芯
压力传感器安装孔
比例阀
电磁换向阀 调速阀
安全阀 手动换向阀
溢流阀
粗滤油器，2电动机；3油泵；4精滤油器；5单向阀；
KZP1800
1800 ☆ 950 ○ ◇ 200 1400 2120 2320 420 520 8-?42
KZP2000
2000 ☆ 1050 ○ ◇ 200 1620 2420 2560 420 520 8-?42
在安装前应先清理闸盘内孔和滚筒轴外径，保证结合面清洁、无污物、无腐蚀
和无损伤。在清洗后的胀套结合面上均匀涂一层薄润滑油(不含二硫化钼等极压添加
开闸：制动泵电机运行，2-3S内液控换向阀换向，安全阀投入工作。液压油通
过制动泵经粗滤芯过滤后，流经单向阀、精滤芯进入制动头，同时通过蓄能器储能。
此时的安全阀压力就是液压站的出口压力，也是制动器的工作压力。
抱闸：当制动泵电机停止时，液控换向阀复位，溢流阀和调速阀投入工作。首
先迅速回到溢流阀所设定的压力，制动器闸皮迅速贴紧闸盘。低于溢流阀压力时，
压站箱体内表面，保证清理后无锈迹及微尘颗粒。如果管路和液压阀有锈迹可用棉
布蘸汽油清洗。液压站清理后对液压站加油。液压站使用46号耐磨液压油，加油时
必须采用精过滤机过滤。加油量加到液压站游标2/3处(靠近游标上限)为最佳。使用
的油管为?8.
[盘式制动器安装示意]
2.2 制动液压站 制动器液压站大体分为以下两类 2.2.1 单系统液控制动液压站
当系统突然断电时，电磁换向阀失电复位，溢流阀和调速阀投入使用。此后的 工作流程同液控液压站一样。此处不再重复。 4. 盘式制动器的单机调试
盘式制动装置的调试主要是液压站的调试、制动头闸瓦和闸盘间隙的调整。 4.1 调试前准备
(1) 检查制动装置的各连接件，包括紧固件和液压管路、液压阀等可靠连接； (2) 检查油箱液位，液压油加到规定位置； (3) 将系统电器设备按电控图接好； (4) 检查各连接处是否正确可靠连接； (5) 检查盘与制动器的平行度和垂直度，不允许超过0.2mm。 (6) 准备工具：?6内六角，弓形扳手（随设备配置）。 4.2调试过程 4.2.1 单泵液控无比例制动用液压站
调试完成后开电机 调速阀开口太大，影响液 从新调整调速阀，一般
不能升压
控换向阀换向
是2---5之间
系统压力不能保 持，随油温上升而 油质不好或油号不对 下降
更 换 新的 46号 抗磨 液 压油
6. 盘式制动装置保养与维护 6.1 制动器维护
(1)闸瓦间隙不得大于2mm，当间隙超过规定值时，需进行调整；闸瓦磨损量达 5mm以上时，应及时更换闸瓦；
(7)顺时针调节安全阀螺杆，同时观察制动压力表到6.5MPa，停止调节并用锁定 螺母锁死。
(8)逆时针调节电磁阀调节螺杆，同时观察制动压力表到6MPa，停止调节并用锁 定螺母锁定，闸瓦与制动盘间隙为1～1.5mm。
(9)反复3次调节比例电压在0---8V变化，观察制动压力表在0---6MPa变化。停 止制动泵。
压力。 (7)打开调速阀使其刻度为2-5(具体要以制动时间而定)。 (8)重新开制动泵，查看安全阀压力是否达到设定值、闸瓦与制动盘间隙是否发
生变化，否则重新调整； (9)停制动泵，查看溢流阀设定压力是否能使制动器闸瓦迅速贴到制动盘面上，
调速阀是否使油压缓慢平稳下降，否则重新调整至合理为止。 (10)调整完毕后，使液压系统连续运行不少于30分钟，查看系统密封、温升、振
1000 ☆ 550 ○ ◇ □ 970 1390 1490 420 520 8-?35
KZP1200
1200 ☆ 650 ○ ◇ □ 990 1550 1670 420 520 8-?35
KZP1400
1400 ☆ 750 ○ ◇ □ 1190 1750 1890 420 520 8-?35
KZP1600
1200 ☆ 650 ○ ◇ 180 990 1550 1670 420 520 8-?35
KZP1400
1400 ☆ 750 ○ ◇ 200 1190 1750 1890 420 520 8-?35
KZP1600
1600 ☆ 850 ○ ◇ 200 1390 1950 2090 420 520 8-?42
5. 故障分析与排除
故障现象
原 因 分析
排 除方 法
液压系统有渗漏油液压元件密封没有压紧，或重 新 拧紧 或更 换密 封
现象
密封件挤压变形
件
液压系统工作时声液压系统内有气体，或油 排出系统内的气体，过
音异常，控制泵有 太脏 滤液压油，清洗液压站
冲击声
制动力矩不足
闸瓦磨损严重或与制动盘调整闸瓦间隙或更换
调试方法： (1)点动电动机，查看油泵电机运行方向是否正确；（垂直看电机风叶，顺时针
为正方向）。 (2)用勾扳手调整制动头，使闸瓦紧贴闸盘，调整时对称调整，保证两侧间隙一
致； (3)把调速阀和溢流阀拧死，安全阀松开； (4)开制动泵电机，液控阀自动推到工作位，调节安全阀使系统压力达到额定压
力； (5)使用勾头扳手调节闸瓦与闸盘间隙为1～1.5mm； (6)停制动泵电机，液控阀自动复位，调节溢流阀使系统压力下降为80%的额定
活塞；10闸瓦； 11油管
图1 制动装置布置图
自冷盘式可控制动装置主要由制动盘，液压制动器（含活塞、闸瓦、弹簧等）， 底座，液压站等组成，图1是制动装置在系统中的布置示意图。它主要由制动盘7和 液压制动器（8，9，10）等组成。盘式制动装置的制动力是由闸瓦10与制动盘7摩擦 而产生的。因此调节闸瓦对制动盘的正压力即可改变制动力。而制动器的正压力N 的大小决定于油压P与弹簧8的作用结果。当机电设备正常工作时，油压P达最大值， 此时正压力N为0，并且闸瓦与制动盘间留有1-1.5mm的间隙，即制动器处于松闸状 态。当机电设备需要制动时，根据工况和指令情况，电液控制系统将按预定的程序 自动减小油压以达到制动要求。 2. 盘式制动器的安装说明：