发展状况项目发展思路和建设背景四、LNG系统简介五、LNG储配站功能、储存方式、主要设备及工艺流程六、建站的可行性和必要性分析第二部分：LNG储配站运行成本分析一、不同规模的LNG建站投资估算二、仓储运行成本估算第三部分：LNG物流配送一、LNG运输槽车二、物流配送成本三、运输半径测算Natural Gas 简称LNG），就是将天然气从矿场开采- 162℃，0.1 MPa）的天然气。

天然1/620，便于储存和运输。

LNG的主要成分为甲烷，沸点是-162度，着火点650度，液态密度为0.425T/m³，气态密度为0.718Kg/m³，爆炸极限为5%---15%。

LNG的获取示意图如下：气态天然气------净化处理--------压缩升温--------冷冻处理-------节流膨胀-----LNG二、中国LNG发展状况随着国内经济的快速发展以及对清洁能源的需求日益增多，LNG以清洁、高效、经济等优势正逐步收到青睐。

LNG工业在国内已呈燎原之势，并且将会得到蓬勃的发展。

中国政府已经在广州深圳大鹏建设年进口量370×104t的LNG 接收站，福建湄州湾的年进口250×104t的LNG接收站也进入设计阶段。

中国的LNG工厂：国内以河南绿能高科为首的不少厂家已生产LNG或正在建设LNG生产项目。

20世纪90年代末，东海天然气早期开发利用，在上海建设了一座日处理为10万立方米的天然气事故调峰站。

2001年，中原石油勘探局建造第一座生产型的液化天然气装置，日处理量为15万立方米。

2002年新疆广汇集团开始建设一座处理量为150万立方米的LNG工厂，储罐设计容量为3万立方米。

（附表：我国LNG加工厂）2008年8月，南京港华公司投资建设的液化天然气（LNG）储配站在南京市栖霞区东湖村开工建设，占地面积达46亩，建成后的储配站除发挥备用气源应急调峰的作用，保障大部分用户的天然气安全供应外，还可解决“三大难题”：一是南京市城市天然气输配系统用气调峰，以及上游供气中断时的应急气源；二是为将来新用户和周边管道难以到达的区域供应天然气打下基础；三是为外购中华煤气LNG等提供接收、储存、气化系统。

安彩LNG厂情况：利用安彩母站西气东输气源，建设日生产量为10万方的LNG液化加工厂，采用成都深冷技术，投资3500万，建有3个150m³的低温储罐，能够储存3天的生产量，可以直接装LNG三、集团LNG项目发展思路及建设背景：2006转库，场提供LNG集团拟建设1、实现LNG CNG，可以直接供CNG小区气化站，在城市管网铺设不到的小区建设气化站，供应四、LNG系统简介：LNG项目一般应包括下列的生产环节：在天然气的生产液化厂和LNG接收站均有LNG的储存装卸装置，储存方式有常压储存、高压储存和常压---高压联合储存方式，技术成熟，工艺简单。

五、LNG储配站：1、LNG储配站运行功能：实现LNG的储存、装卸、运输，以及LNG转化成CNG工艺，可直接销售配送LNG和CNG。

不论是工业用LNG站还是民用LNG站，不论是日常供气还是调峰供气，不论规模、容量大小，LNG站都应有以下较完善的使用功能(措施)：卸车功能、储存功能、LNG储罐增压功能、气化功能、气化器组相互切换功能、BOG释放接收功能、紧急情况安全放空功能、异常情况紧急切断功能、LNG泄漏(溢出)后的处理功能等，还应具有LNG装车功能，以保证异常情况LNG的导出和生产经营需要。

要据实际情况考虑是否设计BOG再液化系统。

2、LNG储存设备：主要包括：带压低温储罐，低温输送泵，增压器，装卸设施，管线阀门，自控仪表，消防系统，回收系统，计量设施等。

CNG转化设备还包括气化器，集气罐，加气柱等设备。

主要设备介绍：2-1LNG储罐：小型储罐，5-50立方米，常用于民用燃气汽化站，LNG汽车加注站等中型储罐，50-100100-1000立方米，常用于小型LNG常用于基本负荷型和调峰型液化装置。

特大型储槽，用于LNG接收站。

常为立式圆筒形，(珠光砂)堆积绝热。

子罐外罐则加工成零部件运抵～150m3之间，单只子3～7只，因泵是站内输送LNG的关键设备，LNG泵一般为多级泵，扬程50m～2000m，以适应不同输气管网对压力的如需在高压下管输天然气，还应在蒸发器前配置外输泵进行增压。

在泵初次运行和检修后投运之前，以及泵处于备用状态时，均需预冷或保冷。

泵停运后如保冷不善，随着漏热量增加，泵内的LNG逐渐蒸发，堵塞泵的流道，甚至使泵不能正常运行。

2-3LNG气化器按结构或热源不同，可分为板翅式、管壳式、中流式、开架式、浸没燃烧式及中间媒体式等多种。

LNG接收站多采用开架式水淋气化器和浸没燃烧气化器。

前者以海水为加热介质。

体积庞大，且需配置海水系统，故投资较高．占地面积较大，但运行成本低，且安全可·。

对于基本负荷型供气要求，可采用多台并联运行。

后者以终端蒸发气为燃料，采用燃烧加热。

其优点是投资低，启动快。

能迅速调节LNG蒸发量．但运行成本高，通常只用于调峰。

2-4蒸发气压缩机由于LNG储罐在不同工况下有不同蒸发气量，故应将蒸发气压缩机分为两组。

一组用于非卸船工况。

一组用于卸船工况。

通常采用往复式或离心式。

前者适用于小气量及高压缩比．后者适用于大气量及中、低压缩比。

2-5再冷凝嚣再冷凝器具有冷凝和分液两种作用。

正常情况下使来自储罐内的蒸发气液化；当蒸发气量增加时。

未冷凝的蒸发气分液后捧向火炬：当蒸发气量不足时．可引入少量外输气至再冷凝器，使其压力保持正常。

3、工艺流程，见图1：从工艺流程图中可以看出，为保证LNG储罐中的LNG设置了LNG增压器(NG)，实际。

4、安全要求：LNG储配站储存LNG是易燃易爆危险物品，在安全管理上要满足安全规范要求，采取安全措施，保证安全运行。

硬件设施方面除LNG储罐本身具有的安全措施外，工艺管线中要设置安全阀、压力表、紧急切断阀、降压调节阀等安全措施；消防安全方面，要设置消防水池、消防水泵、LNG储罐喷淋降温设施、LNG泄漏导出防护设施。

应设置可靠的防雷、防静电设施；设置必要的保冷措施和燃气加臭措施(民用户)。

此外，还要设置异常情况下的安全连锁系统。

在做好安全防范措施的同时，重点要注意以下几种危险：(1) 低温的危险性：人们通常认为天然气的密度比空气小，LNG泄漏后可气化向空气飘散，较为安全。

但事实远非如此，当LNG泄漏后迅速蒸发，然后降至某一固定的蒸发速度。

动层，当温度上升至约-110℃以上时，成了密度小于空气的“云团”。

同时，由于LNGLNG伤操作者。

(2) BOGLNG储罐有一个极低的日BOG将大大增加，严重5%-15%(体积%)，遇明火可产生爆燃。

因此，必须防止可燃物、点火源、氧化剂(空气)这三个因素同时存在。

(4) 翻滚的危险性：通常，储罐内的LNG长期静止将形成两个稳定的液相层，下层密度大于上层密度。

当外界热量传入罐内时，两个液相层自发传质和传热并相互混合，液层表面也开始蒸发，下层由于吸收了上层的热量，而处于“过热”状态。

当二液相层密度接近时，可在短时间内产生大量气体，使罐内压力急剧上升，这就是翻滚现象。

六、建站的可行性和必要性分析：LNG 系统主要包括天然气预处理、天然气的低温液化、天然气的低温储存及天然气的气化和输出等，从技术角度分析，LNG储运技术已经非常成熟，国内大型LNG液化加工厂和接收站都有储存设施，建设LNG储存装置，技术上是可行的，LNG转化成CNG技术也是成熟的。

但在选择建站的时候在充分考虑其必要性。

1、建站选址要充分考虑终端市场开发布局、开发进度和市场的需要，考虑建站规模，建站的必要性和经济性。

2、要充分考虑当地气源状况及天然气管网铺设情况。

3、技术上可行，但建周转库会增加LNG仓储成本，经济上要论证是否可行。

第二部分：LNG储配站运行成本分析一、不同规模的LNG建站投资估算LNG储配站的设计储配规模为600m3，设计为4台150m3的带压立式储罐，装车泵2台。

LNG储配站的设计总储配规模为3500m3，设计为2台1750m3的带压立式子母储罐，装车泵2台。

以下费用不含总图运输费用。

4、建设1250m³的储配站占地按30亩计算，每年租金2500元/亩*年，土地费用2500元/亩*年*30亩=7.5万/年。

土地税金：30亩*667*6元/平方=12万/年。

7.5万/年+12万/年=19.5万/年。

建设2500m³的储配站占地按50亩计算，土地费用2500元/亩*年*50亩=12.5万/年。

土地税金：50亩*667*6元/平方=20万/年。

12.5万/年+20万/年=22.5万/年。

5、前期费用：办理充装证、消防手续、环评科研等前期手续费用20万。

前期费用按10年摊销，每年2万。

6、损耗计算：储存损耗包括装卸过程中的放散，泄露损耗、放空损耗等。

按损耗率0.1%计算，每方单价按2元计算，则年损耗费用为1800万方/年*0.1%*2元/m³=3.6万。

二、物流配送成本LNG和CNG运输成本测算比较：LNG槽车运费为0.05元/百公里*m³，CNG槽车运费为0.3-0.4元/百公里*m³。

天然气的液化成本为0.8元/m³，压缩成本为0.25-0.3元/m³。

按LNG价格为2900元/吨估算，则每m³气价为2900元/吨/1400=2.07元/m³（1吨液态LNG相当于1400方气相LNG）从山西中联煤采购LNG，至安阳运距大约300公里，运费为0.15元/方，则进气成本为2.22元/方。

CNG运本输成测算：从山西中联煤采购CNG价格为1.26元/方，加上运费0.9-1.2元/方，则进气成本为2.16-2.46元/方。

从濮阳绿能高科采购气源，到安价格为2.15元/方。

分析：从测算结果看，LNG长距离运输占有优势，运输量大，运费便宜，但液化成本较高，而CNG价格虽便宜，但运费高，每车运量仅4000m³。

利用LNG槽车，直接输入城市供气管网，补充调峰供气，需要费用和供气价格，可以由具体经营公司与供气单位洽谈，在成本价基础上增加利润。

三、动态运输半径测算依据经验值，LNG最佳运输半径为1000公里，CNG最佳运输半径为200米。

考虑以现价测定动态运输半径，需了解不同地区的LNG新疆广汇的LNG。