2.航站楼的位置：
通常设置在飞行区中部。为了减少飞机的滑行距离， 航站楼应尽量靠近平行滑行道。
当飞行区只有一条跑道，为了便于旅客与城市联系、 航站楼应设在靠近城市的跑道一侧、不宜设在远离城市 的跑道一侧。
当飞行区只有一条跑道且风向又较集中时，航站楼 宜适当靠近跑道主起飞的一端。
当飞行区有两条跑道时，航站楼宜设在两条跑道之 间，以便飞机来往于跑道和站坪且充分利用机场用地。
4.站坪
或称客机坪，是设在航站楼前的机坪。供客机停 放、上下旅客、完成起飞前的准备和到达后各项作业 用。
5.机场停车场
设在机场的航站楼附近，停放车辆很多且土地紧 张时宜用多层车库。停车场建筑面积主要根据高峰小 时车流量、停车比例及平均每辆车所需面积确定。高 峰小时车流量可根据高峰小时旅客人数、迎送者、出 入机场的职工与办事人员数以及平均每辆车载客量确 定。
站坪
机场停车场
机场及港口工程
§1 机场工程 机场工程概述 机场跑道布置 机坪与机场净空区 机场航站区布置 机场维护区及环境
一．机场修建的概况
1、简述 美国莱特兄弟制造双翼飞机，1903年12月17日在北
卡罗莱纳州的基蒂霍克附近飞行了36.38m，这是人类 首次飞机飞行。
我国飞行家冯如在美国自制飞机，1909年9月21日 试飞成功，这是中国人首次驾驶飞机上天。
在民航发展期(1950年开始)，机场发生质的变化，尤其是20世 纪70年代出现的大型宽体客机和运输量的增加，使机场向大型化和 现代化迈进。
1998年7月竣工的香港机场，该机场按照2040年客运量8,730 万人次，货物890万吨，飞机起降37.55万架次的要求设计，占地 12.48平方公里，造价1,550亿港币(约200亿美元)。机场设有2条平 行的长3,800m、宽60m的沥青混凝土跑道，跑道两端设有仪表着 陆系统，其中北跑道可保证跑道视程低至200m时飞机仍能安全着 陆。客机机位120个，货机机位28个、维修机位18个。客运大楼建 筑面积89万平方米，内设自动人行道和全自动列车的旅客捷运系统， 有140多家商店和餐厅。机场有高速公路及铁路通至市区。
3． 两条不平行或交叉的跑道 4． 多条平行跑道。 5． 多条平行及不平行或交叉跑道。 决定机场跑道长度的条件如图所示
三．机坪与机场净空区
1.机坪：等待坪和掉头坪
飞机场的机坪主要有等待坪和掉头坪。前者供飞机 等待起飞或让路而临时停放用，通常设在跑道端附近 的平行滑行道旁边。后者则供飞机掉头用，当飞行区 不设平行滑行道时，应在跑道端部设掉头坪。
跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑 道等三种。
主要跑道是指在条件许可时比其它跑道优先使用的跑 道，按使用该机场最大机型的要求修建，长度较长，承载 力也较高。
辅助跑道也称次要跑道，是指因受侧风影响，飞机不 能在主跑道上起飞着陆时，供辅助起降用的跑道，由于飞 机在辅助跑道上起降都有逆风影响，所以其长度比主要跑 道短些。
香港机场 西藏机场
合肥机场
4、民航机场组成
民航机场主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、 供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、 行政办公区、生活区、生成辅助设施、后勤保障设施、地面交通设 施及机场空域等组成。
二பைடு நூலகம்机场跑道设计
1.跑道的组成与作用
我国民航机场的跑道通常用水泥混凝土筑成，也有用 沥青混凝土筑成的。一般民航机场只设一条跑道，有的运 输量大的机场设置两条或更多的跑道。
起飞跑道是指只供起飞用的跑道。
1.跑道的组成与作用 机场跑道组成： 跑道道肩
停止道 跑道端的安全区 净空道 滑行道
2、跑道的布置方案
3、跑道的构形
跑道构形是指跑道数量、位置、方向和使用方式，它 取决于交通量需求，还受气象条件、地形、周围环境等 影响。一般跑道构形有如下五种：
1． 单条跑道。是大多数机场跑道构形的基本形式。 2． 两条平行跑道。
2.机场净空区：
指飞机起飞着陆涉及的范围，沿着机场周围要有一 个没有影响飞行安全的障碍物的区域。
国际民航组织对机场的净空区专门的要求如下图所 示：
四．机场航站区布置
航站区主要有航站楼、站坪及停车场所等组成。
1.航站楼
供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方 式之用。是机场的主要建筑。
通常航站楼由以下五项设施组成： （1）． 接地面交通的设施：有上下汽车的车边道及 公共汽车站等； （2）．办理各种手续的设施：有旅客办票、安排座 位、托运行李的柜台以及安全检查和行李提取等设施。 国际航线还有海关、边检(移民)柜台等； （3）．联接飞机的设施：候机室、登机设施等； （4）．航空公司营运和机场必要的管理办公室与设 备等； （5）．服务设施：如餐厅、商店等
3.航站楼的型式：
一般有一层式、一层半式、二层式三种。
一层式航站楼的离港和到港活动都在同一层平 面内，适用于客运量较小的机场。
一层半式的航站楼是两层，楼前车道是一层。 通常第一层供到港旅客用，第二层供离港旅客用， 适用于客运量中等的机场。
二层式是航站楼与楼前车道都是二层。通常第 一层供到港旅客用，第二层供离港旅客用，适用于 客运量大的机场。
航空工业的发展已是二十世纪中重要的科技进步之 一。
随着我国经济迅速发展，航空运输量迅猛增长，需 要修建的机场很多。随之而来，机场规划、跑道设计 方案、航站区规划、机场维护及机场的环境保护等已 日益成为人们关注的问题。本讲主要就以上涉及的若 干问题进行简要阐述。
冯如和自制飞机
2、民航机场概况
民航机场的创建初期，场地小且设备很不完善，不能保证飞行， 如以碎石沥青铺就的跑道等。客观原因是由于当时的飞机对净空要 求不高而噪声不大，且机场距城市都较近。
3、民航机场分类
国际机场：指供国际航线用，并设有海关、边防检查、卫生检 疫、动植物检疫、商品检验等联检机构的机场。如 图（香港机场）
干线机场：指省会、自治区首府及重要旅游、开发城市的机 场。如图（合肥机场）
支线机场：又称地方航线机场，指各省、自治区内地面交通不 便的地方所建的机场，其规模通常较小。如图（西 藏机场）