进口预算表的填写∙FOB Free On Board“Free On Board” means that the seller delivers the goods on board the vessel nominated by the buyer at the named port of shipment or procures the goods already so delivered. The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel, and the buyer bears all costs from that moment onwards.∙CFR Cost and Freight“Cost and Freight” means that the seller delivers the goods on board the vessel or procures the goods already so delivered. The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel. the seller must contract for and pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination.∙CIF Cost, Insurance and Freight“Cost, Insurance and Freight” means that the seller delivers the goods on board the vessel or procures the goods already so delivered. The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel. The seller must contract for and pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination.在进出口贸易中，商品的价格是买卖双方磋商的焦点，有时也是成交的决定性因素。
正确掌握进出口商品价格构成，合理采用各种作价方法，选用有利的计价货币和贸易条件，准确核算成本、利润，具有十分重要的意义。
在SimTrade中，当合同由出口商起草，进口商签字后确认合同时；或者进口商合同起草完毕，在发送给出口商时，必须先填写进口预算表，预估各项费用；在交易完成后，实际发生的金额将列于右侧栏中，供学生核对自己计算得正确与否。
以下就进口预算表中各项费用的计算加以说明，便于学生填写时参考。
基本计算(一)毛重、净重、体积计算首先到"B2B(淘金网)"的"产品展示"中记下产品每箱的重量、体积，其次查询产品的销售单位与包装单位是否相同。
在计算重量时，对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品)，可直接用交易数量×每箱的毛(净)重；对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品)，须先根据单位换算计算出单件的毛(净)重，再根据交易数量计算总毛(净)重。
在计算体积时，对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品)，可直接用交易数量×每箱的体积；对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品)，须先根据单位换算计算出包装箱数，再计算总体积。
（注意：包装箱数有小数点时，必须进位取整箱，如不满整箱亦按整箱计算毛净重。
）例1：玩具类产品08001项，销售单位是UNIT(辆)，包装单位是CARTON(箱)，单位换算显示是每箱装6辆，每箱毛重23KGS，每箱净重21KGS，每箱体积0.08052CBM。
如果交易数量为1000只，试分别计算毛、净重、体积？解：体积的计算：包装箱数＝1000÷6＝166.6，取整167箱总体积＝167×0.08052＝13.447CBM毛重的计算：总毛重=单件的毛重×包装箱数＝23×167＝3841KGS净重的计算：总净重=单件的净重×包装箱数＝21×167＝3507KGS例2：食品类产品01001项，销售单位是CARTON(箱)，包装单位也是CARTON(箱)，每箱毛重11.2KGS，每箱净重10.2KGS，每箱体积0.014739CBM。
如果交易数量为2000CARTON，试分别计算毛、净重、体积？解：毛重＝2000×11.2＝22400KGS净重＝2000×10.2＝20400KGS体积＝2000×0.014739＝29.478CBM注意：因该类产品销售单位与包装单位相同，故计算时可不考虑单位换算的内容。
(二)进口数量核算在国际货物运输中，经常使用的是20'集装箱和40'集装箱，20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS。
进口商在做进口核算时，建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算进口数量，以节省海运费。
在"B2B(淘金网)"的"产品展示"中查看产品详细情况，根据产品的体积、包装单位、销售单位、单位换算来计算进口数量。
例1：商品08003(儿童踏板车)，销售单位UNIT(辆)，包装单位CARTON(箱)，单位换算为每箱装6辆，每箱体积为0.0576CBM，毛重为21KGS，试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输进口时的最大可装箱数及进口数量。
解：每20'集装箱：按体积算可装箱数为25÷0.0576＝434.028按重量算可装箱数为17.5÷21×1000＝833.33取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整434箱，相应进口数量＝434×6＝2604辆每40'集装箱：按体积算可装箱数为55÷0.0576＝954.861按重量算可装箱数为26÷21×1000＝1238.095取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整954箱，相应进口数量＝954×6＝5724辆例2：商品01005(甜玉米罐头)，销售单位与包装单位都是CARTON(箱)，每箱体积为0.025736CBM，毛重为20.196KGS，试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输进口时的最大可装箱数及进口数量。
解：每20'集装箱：按体积算可装箱数＝25÷0.025736＝971.402按重量算可装箱数＝17.5÷20.196×1000＝866.51取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整866箱由于销售单位与包装单位相同，相应进口数量为866箱。
每40'集装箱：按体积算可装箱数＝55÷0.025736＝2137.084按重量算可装箱数＝26÷20.196×1000＝1287.35取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整1287箱由于销售单位与包装单位相同，相应进口数量为1287箱。
[返回页首]一、合同金额即双方议定的合同金额，注意需换算成进口商的本币(可在"Finance(财务)"中查看注册资金币别)。
(注：进口商根据出口商的报价计算各项费用及利润，具体方法请参考"进口核算"。
如利润满足预期则接受报价，反之可向出口商还盘。
)[返回页首]二、CIF总价即交易双方在签订合同时所订的货品总金额。
如合同以CIF术语成交，则CIF总价=合同金额，如不是CIF价，则要进行换算。
由FOB换算成CIF价：CIF＝FOB+海运费+保险费由CFR换算成CIF价：CIF＝CFR+保险费海运费及保险费的算法请参照下面的说明。
注意：如不是以本币订立的合同，则要进行换算。
假设合同以美元计价，合同金额为USD36900，而进口商的本币为日元(JPY)，在"B2B(淘金网)"的"银行"中查到美元的汇率为6.8261，日元的汇率为0.073049。
则该栏应填入的金额为：36900×6.8261÷0.073049 ＝3448138.78[返回页首]三、内陆费用在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中，查到内陆运费为RMB60/立方米(CBM)；假设进口商的本币为美元，在"银行"页中，查到当前美元的汇率为6.8261。
可得：内陆运费＝出口货物的总体积×60÷6.8261总体积算法请参考"基本计算"。
[返回页首]四、报检费在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中，查到报检费率为RMB200/次，当前美元的汇率为6.8261。
可得：报检费＝200÷6.8261＝29.3[返回页首]五、报关费在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中，查到报关费为RMB200/次，当前美元的汇率为6.8261。
可得：报关费＝200÷6.8261＝29.3[返回页首]六、关税进入"B2B(淘金网)"的"税率"页，输入商品海关编码进行查询(例如输入商品01001的海关编码2003101100，查到进口优惠税率为25%)。
SimTrade中的国家基本上都适用于优惠税率，因此可直接取优惠税率计算，如果没有则填"0"。
如果一笔合同涉及到多项商品，则须分别计算再累加。
可得：商品进口税＝该项商品CIF总价×进口优惠税率(注意要用CIF总价，而不是合同金额)[返回页首]七、增值税进入"B2B(淘金网)"的"税率"页，输入商品海关编码进行查询(例如输入商品01001的海关编码2003101100，查到增值税率为17%)。
如果一笔合同涉及到多项商品，则须分别计算再累加。