X2035柴油发电机组培训内容一．法国西电（SDMO）及其产品简介（以幻灯片等来介绍）二．X2035机组介绍(一)引擎为德国产MTU发动机■德国MTU 公司2000／4000系列发动机德国MTU发动机公司是世界上最著名的发动机厂商之一，其最新的电子控制(细到喷油嘴)的燃油共轨技术被誉为第三代发动机调速系统。
其中2000／4000系列发动机的特性有：1.采用MDEC控制器MTU MDEC控制执行器可以调整到每个喷油嘴，从控制原理上来说，发动机输出特性是由供油量决定的。
传统发动机只能控制整个发动机的供油量，而MTU 的MDEC系统可以控制每个喷嘴，也就是可以控制每个汽缸的供油量，因此MTU 机组对发动机控制精度高，瞬态特性好。
MDEC系统为双CPU计算机控制系统，执行机构也是数字化的（控制喷嘴开启时间从而控制油量）因此当加以适当的算法，（可以说是人工智能），可以实现在启动，负载突变状态下迅速响应，恢复时间短，过冲小，振荡时间短的特性。
MDEC系统为CPU控制，MDEC可以独立完成全部发动机的控制，仅对发动机的保护功能就达320项之多。
2.特殊材料的使用MTU采用特质整体灰色合金铸铁制造曲柄、曲轴和连杆机构，极大地增强机构运行强度，在降低噪声和震动的同时，减少维护成本，延长机组大修周期，大修周期长达3万小时。
此外，MTU设计独立的活塞头，并使其具备两个进气阀和两个出气阀，不仅可承受极高的活塞压力，同时确保发动机具有低油耗、低排放和低维护成本的优良特性。
(二)发电机原理X2035型柴油发电机组所选用的发电机为法国莉莱森玛其工作原理是主机定子通过A VR为励磁机磁场提供电力，A VR是调节励磁机的电流的控制装置。
A VR对来自主机绕组的电压感应信号做出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求。
另外，A VR还可监测发动机的转速，如低于设定的转速，则相应降低输出电压，防止发动机低速时的过励，缓减加载时的冲击，以减轻发动机的负担。
（三）法国莉莱森玛发电机的介绍法国莉莱森玛（LEROY SOMER）公司是世界上最为著名的发电机生产厂，无论从质量上还是数量上都处于全球领先地位，LSA系列产品专为柴油发电机组设计，生产，特别适合柴油发电机组的使用，该发电机具有如下特点：1．用低磁阻材料，发电机转换效率高。
2．绝缘等级H。
3．采用AREP无刷励磁方式，响应迅速，抗冲击，瞬态特性好。
4．A VR电压调整器，电压输出波动小谐波含量〈4%，稳态电压调整率为〈±1%。
5．强化结构设计，延长保养周期，保养周期为3600H。
（四）控制系统为SDMO开发制造的代表世界上最先进的控制系统即MICS TEYLS S5000该系统完全采用数字技术对柴油发电机组实施整体控制，采用插入标准模块的方式扩展控制系统功能，为用户提供更多功能选择。
该系统不仅实现发电机组的自动控制，自起动，也可实现外围设备的驱动，远程监控等功能。
S5000控制系统的核心模块为SDMO MICS TELYS，它具用良好的人机界面，具备8行21字符LCD显示屏和28个操作键显示电气和机械参数，屏幕上始终显示提示，便于用户操作。
—系统配备10MHZ微处理器，16位具有强大的数据处理能力。
—综合数据显示系统，能够对机组的各项状态参数提供数据显示。
—综合差错报护系统，当机组出现过载，低油压，高水温等故障时，系统可根据故障程度发出报警，停机等指令，保护机组，所有故障均有历史记录。
—系统测量发电机母线的电压，电流，频率。
—通过RS485/RS232同上位控制工作站通讯，实现本地远程监控的功能。
—所有控制器和通讯总线全部为工业控制标准，能够在恶劣的环境下工作，抗干扰能力强。
—国际通用产品，键盘可选择4种语言。
—具备满足J-BUS协仪的RS485串行接口，可在当地模式下实现远程功能，在远端模式下可通过调制解调器实现远程管理的功能三．X2035机组操作规程1．检查有无“三漏”及导线连接是否牢固和有否老化现象。
2．检查润滑油油位（应在油尺刻度线中间，不足应补同质润滑油）。
3．检查电池电压，应在24—27V。
4．检查冷却液液位，不足应补同质冷却液。
5．检查“急停开关”是否在打开状态，否则应顺着箭头方向旋转，“急停开关”会自动弹出，之后按“RESET.”（复位键）。
6．输出开关在断开状态，切勿带载起动。
7．手动操作（1）按下“START”（起动键），机组起动运转，待机组转速，频率，电压达到额定值。
（2）观察冷却液温度，润滑油压力是否正常。
（3）首次加载应为30%—50%，当冷却液温度60—75℃时，润滑油压力在5Bar左右，则可加载70%—80%,运行平稳后,即可满载运行, 但切勿超载运行.（4）应做好机组运行记录,应每半小时记一次,并观察有无“三漏”及机组有无异常.（5）停机前应最好逐步卸载.（6）断开输出开关, 待机组空载运行5分钟时,即可按下“STOP”(停机键),机组停止运行.8.自动起动(1)从“STOP”键切换到“AUTO”键, 输出开关在闭合状态,当机组接收到市电停止供电信号时机组即可自动起动(2)其它如同手动操作.(3)市电恢复后,ATS自动切换到市电側,机组冷却3分钟自动停机.9. 操作面板介绍1、机油压力故障/停机（红灯亮）2、水温故障/停机（红灯亮）3、过载故障/停机（红灯亮）4、超速故障/停机（红灯亮）5、机组加载或备载（绿灯亮）6、充电机故障/停机（红灯亮）7、一般报警/警告（黄灯闪烁）8、普通故障/停机（红灯闪烁）自动停机后控制屏开启键（带灯） 主菜单（编程/显示）进入键 选项确认键选项退出键菜单浏览/对比度调整键数字键盘 机组分断按钮（带红灯） 机组闭合按钮（带红灯） 指示灯测试键（ON 指示灯除外）手动模式选择键（带红灯）停机模式选择键（带红灯）故障复位键测试模式选择键（带红灯）自动模式选择键（带红灯）发动机参数显示键频率/小时计数显示键电流显示键电压显示键四.简单故障排除五．机组保养1、保养常识认真做好日常的巡视工作，根据柴油发电机组的实际使用情况（备用、常行）和运行状况，进行必要的保养。
以保证柴油发电机组在应急时，能够迅速启动并投入供电的良好状态。
使用指定的燃油、润滑油和冷却液并及时更换；保持柴油机清洁，定期检查三漏与松脱情况，以保证柴油机正常可靠的工作，延长使用寿命。
发动机的保养周期和保养项目要根据用途、使用状况和燃油、润滑油的性能等作适当调整。
具体参考柴油发电机的保养手册。
一般以工作小时和日历计算，以两者之间先达到为准。
1.1滤清器：●空气滤清器：每运转50小时，以空压机口吹气清理一次。
每运行500小时或当警示装置呈红色时即更换，以保证空气滤清器的干净，可通过足够体积和过滤空气，不会导致排放黑烟现象。
警示装置呈红色时表明滤芯已被污物堵塞，更换时先打开滤清器盖子，更换滤芯后按顶端按钮将指示器复位。
●机油滤清器：磨合期（50小时或三个月）过后必须更换，以后每500小时或半年更换一次。
先将机组预热10分钟再停机、，在柴油机上找到一次性滤清器，用皮带板手拧开，新滤清器口安装前，检查封口环正好在新滤清器上，清洁接触面，将指定润滑油装满新滤清器，以免因空气产生背压。
并在封口环上边涂抹少许，将新滤清器装回原位，用手拧到底，再用力拧进2/3圈。
更换滤清器后再开机运行10分钟。
注意：更换机油滤清器同时必须更换润滑油。
●柴油滤清器：磨合期（50小时）过后必须更换，以后每500小时或半年更换一次。
先将机组预热10分钟再停机，在柴油机的后部找到一次性滤清器，用皮带板手拧开，新滤清器口安装前，检查密封垫正好在新滤清器封口上，清洁接触面，将指定柴油装满新滤清器，以免因空气产生背压。
并在密封垫上边涂抹少许，将新滤清器装回原位，切勿拧得过紧。
若空气进入燃油系统，开机前操纵手油泵将空气排除，更换滤清器后再开机运行10分钟。
●冷却液滤清器：首次使用200小时或三个月必须更换。
以后每500小时或一年更换一次。
在柴油机上找到一次性滤清器，把上盖的进水口开关关闭，用皮带板手拧开，新滤清器口安装前，检查封口环正好在新滤清器上，清洁接触面，将新滤清器装回原位，用手拧到底，再用力拧进2/3圈。
打开进水口开关。
1.2润滑油的更换：磨合期（50小时或三个月）过后必须更换，以后每500小时或每半年更换一次。
机油品质可选用API CE系列的CF-4、CG-4、CH-4系列或ACEA E2、E3系列或CCMC D4系列的等级机油。
注意选用润滑油的硫含量如大于0.5%，要减少50%的检修间隔时间。
更换机油时不同品牌、不同型号的机油不得混合使用。
先将机组预热10分钟再停机；打开排油塞，将油引漏在合适的容器内，拧紧排油塞。
将机油从注油口中注入，至油标尺的刻度范围内。
注意：更换润滑油时同时必须更时机油滤清器。
1.3冷却液的更换：首次使用200小时或三个月必须更换。
以后每500小时或一年更换一次。
小心拆下水箱顶盖，打开水箱下边排水阀门，确保排出口无堵塞，排出冷却水后用净水冲洗冷却系统，关闭排水阀门，添满冷却液，盖好顶盖。
注意运行刚停下来的机组，15分钟内切不可打开水箱盖。
防止水蒸气喷出伤人。
1.4每日例行或开机前检查事项：检查并排除漏油、漏水、漏气的三漏现象，擦拭发电机组表面，保持柴油机外现及环境整洁。
A.保持机组整机清洁度。
每星期彻底清理一次，以防止积存水质，铁质和杂物。
B.检查燃油箱油位。
保证机组的应急供电。
C.检查机油液面高度，是否有不正常增高或下降，并查明原因，不足时及时添加。
D.检查水箱水位。
E.检查电池电压，注意加蒸馏水。
F.检查各保护罩的松动情况及各连接部件螺丝、螺母紧固。
G.进入冬季应注意保温，并在水箱内注入足够防冻液。
1.5机组运行测试保养A、柴油箱需每星期彻底清理一次，以防止积存水质，铁质和杂质。
B、对于备用机组，每周启动一次试运转操作,及检视仪表盘指示灯,空载运行5-10分钟，每半个月带适量负载（不小于30%）运行15-30分钟。
C、水箱皮带之松紧度每周检查一次，如有磨损，应更换。
六．SDMO MICS TELYS 控制屏操作手册Telys控制屏操作手册法国西电北京代表处1、机油压力故障/停机（红灯亮）2、水温故障/停机（红灯亮）3、过载故障/停机（红灯亮）4、超速故障/停机（红灯亮）5、机组加载或备载（绿灯亮）6、充电机故障/停机（红灯亮）7、一般报警/警告（黄灯闪烁）8、普通故障/停机（红灯闪烁）自动停机后控制屏开启键（带灯） 主菜单（编程/显示）进入键 选项确认键选项退出键菜单浏览/对比度调整键数字键盘 机组分断按钮（带红灯） 机组闭合按钮（带红灯） 指示灯测试键（ON 指示灯除外）手动模式选择键（带红灯）停机模式选择键（带红灯）故障复位键测试模式选择键（带红灯）自动模式选择键（带红灯）发动机参数显示键频率/小时计数显示键电流显示键电压显示键1、前言1.1、注意事项·MICS Telys与各种交流电源相连接（交流发电机、市电等）。