二、变压吸附式干燥原理
干燥机是通过“压力变化”(变压吸附原理）来达到干燥效果。由于 空气容纳水汽的能力与压力成反比，其干燥后的一部分空气（称为再 生气）减压膨胀至大气压，这种压力变化使膨胀空气变得更干燥，然 后让它流过未接通气流的需再生的干燥剂层（即已吸收足够水汽的干
燥塔），干燥的再生气吸出干燥剂里的水份，将其带出干燥器来达到
十一、润滑水路上各组件功能说明
A.冷却器 冷却器有风冷与水冷两种方式。其中ZW775W、ZW555W为水冷，ZW225A、ZW155A为风冷。 ZW375则分水冷（ZW375W）和风冷（ZW375A）两种。
B.水过滤器 水过滤器滤芯为玻璃纤维，其功能为除去润滑水中的杂质颗粒等， 过滤精度为5µ。对压缩机主机有完善保护作用。水过滤器并联一压差 开关，其设定压差一般为0.2Map，提示水过滤器是说明此时水过滤器 滤芯需要更换。若水过滤器压差过大而未更换滤芯，则可能导致进水 量不足。而引起排气高温跳机，同时也可能影响主机的正常使用寿命。
空气通过排气口输送至排气管，直到星轮齿脱离该螺槽为止。
一、空气流程 空气经空气滤清器过滤后，经由阀门控制器进入压缩机主机压缩；并与润 滑水混合，与水混合的 压缩空气经由排气止回阀进入水气桶，在水气桶内压 缩空气与水分离后经压力维持阀送入使用系统。 二、空气滤清器 空气滤清器为一干式纸质过滤器，内部装有压差探测器，如果控制面板上 空气滤清器阻塞指示灯亮，即表示空气滤清器须进行清洁或更换。 三、阀门控制器 阀门控制器为一碟阀，用于压缩机的容量控制。压缩机可以根据系统实际 使用压缩空气量的大小进行自动调节。当系统压力逐渐上升（未达到压力开 关设定值）时，先达到压力调节阀所设定的压力，则会有少许空气通过，
4、排气温度过高，空压 机自动停机（排气温度过 高报警）
1、润滑油量不足 2、润滑油量规格/型号不对 3、油过滤器堵塞 4、油冷却器堵塞或表面污垢严重 5、温度传感器故障 6、温控阀失控 7、风扇及冷却器集灰过多 8、风扇电机未运转 9、风道安装不正确
1、检查添加油 2、按要求更换新油 3、检查更换新建、件 4、检查清洗 5、更换新件 6、检查清洗、更换新件 7、坼下清洗、更换新件 8、检查电路及风扇电机 9、改正风道
6、空压机排气量低于正 常要求
故障现象
可能产生的原因 进气阀内的单向阀弹簧失效或单向 阀密封圈损坏 1、安全阀使用时间长、弹簧疲劳 2、油分离器堵塞 3、压力控制失灵，工作压力高 报警复位，一般按右上角45度双线。 设备报警后先观察面板报警符号后 再做处理。如果急停开关按下去时， 复位报警符时，先把急停开关拔起 来。
空压机专题培训
1、此次培训不设复习题，所有考试内容全部在培训PPT中， 员工自己总结。目的是想了解员工对培训内容的综合、理解
与掌握程度，从而达到学而能用，而不是单纯的为取得高分
而学习。 2、杜绝以往培训考核中的死记硬背现象，逐步培养员工独
立解决、分析问题的能力，使大家早日成为一名优秀的运行
保障中心员工。 3、考核预计在12月中下旬，请大家认真准备，积极应战。
将阀门控制器的空车活塞推起，将阀门逐渐关闭。反之当系统压力逐渐下降阀 门控制器则将阀门逐渐打开。直到低于压力调节器所设定的压力，阀门控制器
停止动作。如系统用气量突然减少太多，压力上升太快，压力调节器调整不及，
则此时压力开关动作，让泄放电磁阀得电，迅速泄除阀门控制器重车活塞侧的 压力，将进气阀关闭。压缩机处于空负荷运转。当系统用气量增加后，压力开 关动作，使泄放电磁阀失电，压缩机重新恢复为重负荷状态。 四、温度开关附指示 温度开关装在压缩机机体上，在润滑水、冷却水失水或水量不足、冷却 器阻塞或冷却量下降等情况下，均有可能导致压缩机排气温度过高，当排气温 度达到温度开关所设定的温度值时，温度开关动作停机，温度开关一般设定在 65℃，并附有一温度显示在控制面板上，显示机体内的排气温度。
五、水汽桶 含水的压缩空气被排至水汽桶内进行汽、水分离，水汽桶桶侧装有一水位指示
计，静态时水位应位于高水位与低水位线之间。水位过高则可能导致压缩空气含水
量增加；水位过低则系统润滑水水量不足，可能出现排气高温。同时水汽桶侧还装 有液位计以控制水汽桶内水量合适。当水汽桶内水位过高超过液位计上限时，液位 计使自动泄水阀得电以泄除多余的一部分水量。当水汽桶内水位过低且低于液位计 下限时，液位计使自动补水阀得电以增加系统内的润滑水量。如水汽桶内水位过低 而未能及时补水，延时继电器动作，自动停机。控制面板显示润滑水失水。 六、止回阀
5、排出气体含油量大
1、油分离器破损 2、单向回器堵塞 3、电磁阀漏气 4、气管路元件泄漏 5、皮带打滑、过松 6、进气阀不能完全打开
1、更换新件 2、清洗单向阀 3、发出部分冷却油
1、吹除杂质或更换新件 2、更换新件 3、清洗或更换新建件 4、检查修复 5、更换新件、张紧皮带 6、清洗、更换受损件
一、油分离器的作用 油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离
元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。
二、油分离器原理 从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐
时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米
换热后的压缩空气流入蒸发器通过蒸发器的换热功能与制冷剂热
交换，压缩空气中的热量被制冷剂带走，压缩空气迅速冷却，潮湿空气 中的水份达到饱和温度迅速冷凝，冷凝后的水分经凝聚后形成水滴，经
过独特气水分离器高速旋转，水分因离心力的作用与空气分离，分离后
水从自动排水阀处排出。经降温后的空气压力露点最低可达2℃。
C.水停止阀
水停止阀为一两位两通电磁阀，起动时则通电开启；停机时断电关 闭。其功能为在停机时迅速切断润滑水水路以免水气桶内润滑水继续
喷人压缩机机体，从而导致水从进气口喷出。
.
一、冷机干燥原理： 冷干机是根据冷冻除湿原理，将压缩空气强制通过蒸发器进行热 交换而降温，使压缩空气中气态的水和油经过等压冷却，凝结成液态的 水和油，并夹带尘埃，通过自动排水器排出系统外，从而获得清洁的压 缩空气。
1、 空压机无法启动
1、保险丝烧断 2、启动电器故障 3、启动按钮接触 4、电器接触不良 5、电压过低 6、主电机故障 7、配件有异常，局部发烫 8、电源缺相 9、风扇电机过载
请电器人员检修更 换
2、运行电流高、空压机自 动停机
1、电压太低 2、排气压力过高 3、油分离器堵塞 4、压缩机主机故障 5、电路故障
1、喷油式螺杆空压机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机，是容积
式压缩机中的一种。空气的压缩是靠装置于机壳内互
相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。阴 阳转子 的转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周 期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出 侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
二、吸气过程
螺杆螺槽在星轮未啮入前与吸气腔相通，处于吸气状态。当螺杆 转到一定位置时星轮齿将螺槽封闭时，吸气过程结束。 三、压缩及喷水过程 吸气过程结束后，螺杆继续转动，随着星轮齿沿着螺槽推进，封
闭的基元容积逐渐减小，气体压力提高，同时润滑水被喷人压缩室
内与空气混合。 四、排气过程
当基元容积与排气孔口相通后，由于螺杆继续旋转，被压缩的
防止停机时水汽桶内的压缩空气倒流而导致机体内转子反转。
七、安全阀 当压力开关调节不当或失灵而使水汽桶内压力比设定的排气压力高出0.1Mpa时， 安全阀即会自动起跳泄除桶内的压力，使其降至排气压力以下。安全阀于出厂前已 经调整好。请不要随意改变其设定。
八、泄放电磁阀 泄放电磁阀为二位二通之常闭电磁阀，当停机或空车时，此阀即打开排除桶内之压缩空气以确
的时间程序进行切换，交替工作，实现空气干燥。
四、 变温变压吸附干燥原理
在常温下吸附时，空气中水分子的分压大于吸附剂中水分子的分 压力，水分子进入吸附剂内部，在吸附剂的表面冷凝成水滴，并放
出冷凝热，将此热量蓄于吸附塔的上部。再生时，大约5%左右的干
罐的底部装有排污阀，要定期打开排污阀，放掉沉淀在油分罐底
部的水和污物。 3、油位镜：油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内由位
的高低。正确的油位是当空压机正常工作时油面在上下度中间位
置，过高会跑掉，过低会影响整机的安全性。 油分罐属于压力容器必须有制造资质的专业厂家生产。
故障现象
可能产生的原因
排除方法及对策
脱湿的目的。两塔循环工作，无需热源，连续向用户用气系统提供干 燥压缩空。在实际使用中还有一种叫微热式干燥机，从形式上看，微
热式再生干燥机也是对再生气体进行加温，但是由于它使用的再生气
体是来自本身的含水量很低的干燥空气，因此它也是属于 “变压吸附”。
三、吸附过程
利用变压吸附，再生循环，使压缩空气交替流 经A、B两个充满吸附剂的干燥灌；一个罐体在高 压（工作压力）状态下吸附水蒸气时，另一个罐 体在低分压（接近大气压）下解析，然后按设定
三、油分离器的附属装置 1、安全阀：空压机油分罐端盖上面装有安全阀，当油分罐内的 空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开，放掉部分空气， 降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时， 轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。 2、压力表：油分罐上装有一个压力表，检测的是滤前压。油分
2、气体工作流程
空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由 进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却 润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入 油气分离 罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，
绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进
行二次分离，得到含油量很少的压缩空 气，当空气被压缩 到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷 却器进行冷却，最后送入使用系统。
保压缩机在无负荷时启动或空负荷运转。