路面底基层施工安全技术交底一、工程概况１）沈阳四环快速路距沈阳三环外平均距离约8公里，直径４0公里，包围面积1２54平方公里。
沈阳四环快速路起点位于永安新城与铁西产业新城衔接处、沙岭西侧规划路与京沈高速交叉点,自起点顺时针依次连接永安新城、蒲河新城、新城子新城、沈抚新城、浑南新城、佟沟新城、沙河新城、浑河新城、铁西产业新城、胡台新城等10个新城区,终点利用规划线位与起点相扣，形成完整的四环路,全长13１.98２公里。
2) 本合同段为第一标段,起止桩号为K0+000~K30＋３00,全长30．3km。
标段内共设置立交桥8处，分别为西102立交桥、秦沈客专桥、沈胡路立交、沈阜立交、沈西编组站立交、沈彰高速跨线桥、沈彰开发大道立交、黄河北大街立交，立交形式除沈阜立交采用枢纽立交外,其余均采用分离式立交。
3）道路标准横断面布置：道路红线宽度70米,断面组成包括中央分隔带7米、主路2×1２米、边分隔带2×5米、辅路2×7.5米、非机动车道２×３米、路侧绿化带２×4米。
4) 主路路面结构:表面层:4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层(SＭＡ-1３);中面层：5ｃm中粒式SBS改性沥青混凝土（ＡＣ－20Ｆ)；下面层：7ｃm粗粒式沥青混凝土(AC-25C);封层:热沥青封层基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；底基层:20cm厂拌水泥稳定碎石;垫层:２0cｍ级配碎石。
总厚度为7６cm，满足抗冻要求。
5)辅路路面结构:表面层：4cm细粒式ＳBS改性沥青混凝土(AC-1３Ｆ)；下面层：6ｃm中粒式沥青混凝土(AC－20F)；封层:热沥青封层基层:２0cm厂拌水泥稳定碎石;底基层:20ｃm厂拌水泥稳定碎石;垫层：20cｍ级配碎石。
总厚度为70cm，满足抗冻要求。
本合同段主线及辅道底基层为厚度2０ｃm厂拌４％水泥稳定碎石。
底基层用料的各项技术指标符合设计及规范要求,存放于Ｋ7+５00、Ｋ24＋200处拌合站内,施工时通过60０型拌和站拌和后运至施工现场,采用两台ABG423型（辅路1台）摊铺机一次摊铺成型。
二、施工前准备工作1、路面垫层施工完毕,表面平整，线形直顺,高程、宽度符合设计要求,压实度检测合格。
2、施工所需各种材料数量充足、各项指标检测合格,试验结果已报监理单位审批。
可以使用。
3、施工机械全部进场到位,性能良好、运转正常，机械操作人员、施工管理人员均已到场待命,施工能力满足要去。
４、施工用水用电已到位，施工便道平整畅通，能满足施工要求。
5、底基层配合比设计已完成并报监理单位已批准使用。
６、测量用导线点、水准点复测及加密工作完成，测量成果已报监理单位审批。
测量仪器已到位，精度满足施工要求。
测量可以使用。
三、施工方法及施工工艺底基层为厂拌4%水泥稳定碎石，厚度为20ｃm，一次摊铺完成。
采用60０ t/h水泥稳定土拌和设备集中厂拌,自卸汽车运输，ＡＢG４２3型摊铺机摊铺的施工工艺。
施工工序为:下承层准备→测量放样→支模挂线→拌合及运输→摊铺水稳碎石→整形→碾压→质量检测。
(一)、材料及要求。
1.水泥采用辽阳市天瑞水泥有限公司生产的天瑞牌Ｐ.S.A 32.5级矿渣硅酸盐水泥（缓凝）,初凝时间4小时以上和终凝时间6h以上的水泥。
２.水采用试验合格的洁净水。
3.集料采用5~1０ｍm、10~2０mm、20~31.5ｍm三种规格碎石和0~5mm石屑。
碎石采用压碎值不大于30％，最大粒径不超过３１.5mm(方孔筛)。
水泥稳定碎石的颗粒组成范围4.混合料的组成底基层混合料的水泥掺量为4%，工地施工实际含水量应高于最佳含水量的０.５～1％。
水泥稳定碎石原材料的试验项目4、最大干密度:2.341g/cm3最佳含水量：5.7％混合料配比 20－31.5mm：１０-20ｍm：5-10mm:０-5ｍｍ：水泥10 : 31 ： 23 ： 3６：4％(外掺）(二)、施工工艺1、下承层准备⑴、清理垫层表面上的杂物及污染物,使其表面干净平顺。
⑵、洒水车洒水，使垫层面层湿润。
2、测量放样：在检测合格的垫层上恢复中线及边桩，摊铺机两侧直线段每10m打一钢钎,曲线段R＜３００m时每5m打一钢钎，在钢钎顶部测量标高后，按照施工控制标高(按设计标高抬高20cm）栓紧钢管上的螺栓，使钢管和钢钎成为一个整体，钢管上的横向钢筋上边沿为控制标高线,然后挂3mm钢丝绳拉紧,拉力为80０N－100０N，为摊铺机提供基准线（曲线段每条钢丝绳不应放置太长，控制在100米左右），半幅中部挂线采用人工移动平衡梁控制高程。
（三）、施工工艺路面底基层的施工工序为:下承层准备→测量放样→支模挂线→拌合及运输→摊铺水稳碎石→整形→碾压→质量检测。
１、混合料的拌和⑴．水泥稳定碎石底基层混合料采用强制连续式ＷCB600型拌和机拌和。
⑵.在每天正式拌和水泥稳定混合料之前进行集料的筛分试验、含水量测定用以指导生产,并在生产过程中随时检测集料的级配变化、含水量变化，然后调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到经批准的混合料组成设计的要求。
⑶．拌和的混合料要均匀、无离析现象，集料、水泥、水的用量偏差不超过技术规范要求。
水泥稳定碎石底基层施工工艺框图洒水养生检测标高、厚度 混合料运输 碎石混合料放样，设高程控制桩；挂线振动压路机压实验收下承层，整修、清理厂拌水泥稳定配合比设计 断面、路拱洒水润湿，摊铺压路机稳压检查压实度 检测⑷.拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样，检查各料仓的投料数量,拌和锅应设检查料台,由试验人员专门跟班检查。
⑸．控制集料的含水量,采取电子计量装置控制加水量,确保拌和出的混合料含水量比最佳含水量大０.５－1%，以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水份损失。
⑹.混合料在后场拌好后，由试验员及时取样检测含水量、灰剂量和集料级配,发现偏差过大时，立即反馈给操作手，以修正设置参数，确保出场混合料符合要求。
2、混合料的运输⑴．底基层混合料采用2０台25吨自卸车运至施工现场。
⑵．运输混合料的车辆,要均匀地在铺筑层整个表面上通过,速度要缓,控制在３0k ｍ／h以内,减少不均匀碾压或车辙。
⑶．运输车辆必须配备覆盖蓬布，以防雨淋或水份蒸发，保持装载高度以防混合料离折。
３、摊铺和整型摊铺采用ABG4２3型摊铺机两台,摊铺机同向、并联梯形摊铺(两台摊铺机相距5-10米)。
摊铺机组装宽度为主道7m＋6.２5ｍ，辅道4.5m+４.２5m；在出入口、港湾车站及平交道口加宽处采用人工配合平地机摊铺。
⑴.摊铺前先检查垫层是否清扫干净，如有杂物时先安排进行清扫,清扫干净后用洒水车洒水湿润，但不得有积水现象。
⑵.摊铺松铺系数为1.3３，松铺厚度26.６cm(2０*1.３３=26.６cm）。
⑶.摊铺的混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%-1％,以补尝摊铺及碾压过程中的水分损失。
⑷.底基层设计厚20cm，一次性摊铺完成。
两侧用钢模支撑,两钢模间上口宽度为底基层顶面设计宽度(主道１3．37m、辅道8.８m）以保证摊铺的宽度范围准确。
出入口及港湾车站处边线按照设计渐变宽度立模（挂线不必加宽可跟直线段相同)，整平时在钢钎上标出标高,通过平地机找平，平地机到不了的边角处人工整平;平交道口喇叭口处采用两侧挂线，平地机配合人工整平。
⑸.摊铺机后面配备专人消除粗细料离析现象,特别是局部粗集料集中处,应及时铲除,并用新拌混合料填补。
⑹. 底基层摊铺速度控制为在１．5~2.５m／min,摊铺机应缓慢均匀、连续不断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
为保证摊铺连续,等到摊铺机前面有4～５辆运输车后摊铺机开始作业。
⑺卸料中要保持摊铺机料斗中1/3余料,不可等到料斗中集料用完后才卸料。
摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应及时转动，两侧保持有不少于送料器高度2/３的混合料，确保摊铺全断面上不发生离析。
⑸．摊铺机后面配备专人消除粗细料离析现象,特别是局部粗集料集中处，应及时铲除，并用新拌混合料填补。
4、碾压采用三台ＬSS-２2０（20吨)型振动压路机进行碾压。
⑴、碾压方式及遍数20Ｔ振动压路机先静压1遍,再强振动碾压5遍，最后再静压１遍。
⑵、碾压过程及控制①、混合料经摊铺和整型后立即在全宽范围内碾压，由低向高碾压。
速度先慢后快，往返一次为一遍，每道碾压应与上道碾压相重叠1／3—1／2轮迹,并成阶梯状直线作业,碾压速度控制在２~３ｋｍ/h,压后的表面平整无轮迹或隆起,纵向接缝无痕迹,断面正确,横坡符合设计要求。
②、碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持湿润，如表面水份蒸发得快，要及时补洒少量的水。
③、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,错轮时,必须退后碾压段１0m以上，缓慢调整，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
④、施工中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不宜超过2ｈ。
⑤、在整平碾压过程中，配备专人用3米直尺随后即时检查初步压实的表面是否满足平整度要求，发现问题及时处理。
⑥、碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量及压实度,现场技术人员检测平整度、宽度、厚度等各项技术指标,确保成型后的底基层水泥稳定碎石各项技术指标符合要求。
5、横缝处理摊铺机摊铺混合料时，中间不能随意中断,摊铺机因故中断摊铺超过２小时或当天工作段结束时要设置横缝,摊铺机要驶离摊铺的混合料末端。
⑴人工将混合料的末端切整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度要与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。
⑵摊铺时返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
⑶施工中利用3m直尺检查接缝处平整度，将不合格部分垂直切去,然后再摊铺新的混合料。
6、养生及交通管制碾压完成后立即进行养生,养生方法采用土工布覆盖洒水养生，并在养生期间始终保持潮湿状态,养生期不少于7天。
养生期内封闭交通，除允许洒水车通行外，严禁其他车辆通行。
7、气候条件工地气温低于５℃时,不能进行施工。
雨季施工要特别注意天气变化，拌和站和运输车辆要配备防雨蓬布，勿使水泥混合料受雨淋。
在雨季施工时,集中力量分段铺筑,在雨前碾压密实,并随时疏通边沟，保证排水良好。
降雨时应停止施工，已摊铺好的混合料应尽快碾压密实。
8、质量检验水泥稳定碎石底基层的外观检查为:⑴表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象。
⑵施工接茬平顺。
水泥稳定碎石底基层检查项目及检验标准符合下表的规定：水泥稳定碎石底基层检查项目及检验标准9、水泥稳定碎石底基层开裂的预防⑴为预防水泥稳定碎石底基层开裂,选用低标号、低剂量、满足抗压、抗拉的低限要求,减少干缩裂缝。
⑵加强养护,勤洒水,并进行覆盖，减少水份损失。
⑶养生期结束后,及时进行下道工序。
四、人员、机械配备1、人员组织机构项目负责人：王双锁施工负责人: 陈建荣技术负责人:陈宏君机械负责人:王勇刚路面工程师: 刘建华质检工程师: 周新江试验工程师: 李继孝物资负责人：王小阳２、施工机具设备拌合机 WCB－60０ 1 台装载机 ZＬ５０C ４台自卸汽车２5吨 20台摊铺机AＢG42３型２台振动压路机20T 3 台洒水车 10T 1台五、质量保证措施及检测方法1、严格按公路技术规范施工,建立三级质量监督制度，即施工人员自检、项目技术员复检和监理工程师抽检制度。