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第三章平面连杆机构——平面机构的运动简图

实例
例1 卡车翻斗卸料机构示意图
1. 确定机构组成: 2. 车体1-机架 3. 活塞杆3-原
动件 4. 翻斗2、液压
缸体4为从动件
2.运动副类型: 3和4——移动副 3和2——转动副 4和1——转动副 2和1 ——转动副
3.机构草图绘制 测量各运动副 相对位置实际尺寸。 本图中,测量Lab,Lbc 以及BC连线与水平线 的夹角。
▪ 作业:2-4
例如:1、轴与轴承间构成运动副,轴的外圆柱面与轴承 内孔为运动副元素。
2、凸轮与尖顶间构成运动副,凸轮与尖顶接触部 分为运动副元素。
二、 运动副分类 (一)平面运动副
按两构件接触特性,常分为低副、高副两大类。
1、低副:两构件以面接触而形成的运动副。按运动特性可分 为转动副和移动副。
(1) 转动副:只能在一个平面内做相对转动, 也称铰链。 两构件中如有一个构件固定不动, 则称为固定铰链; 二者均能转动, 则称为活动铰链。
活塞2 顶杆8 连杆5
曲轴6
5)用简单线条和规定符号 表示出各构件和运动副, 画出机构运动简图。
齿轮10
排气阀4 气缸体1
凸轮7
习题
画出图示平面机构的运动简图
▪ 课后要求
1、明确绘制机构运动简图的目的
机构运动简图与真实机构具有完全相同的运动特性,主 要用于简明地表达机构的传动原理.
2、熟练掌握好运动副的基本知识
(a)固定铰链
(b)活动铰链
(2) 移动副:只允许两构件作相对移动。
移动副
转动副
转动副、移动副实例
2、高副 两构件以点或线接触而构成的运动副。
凸轮副
齿轮副
(二)空间运动副
若两构件之间的相对运动均为空间运动,则称为空 间运动副。如:球面副、螺旋副。
螺旋副
球面副
运动副类型及其代表符号


动 副
4.确定实际尺寸和 绘制图的比例U, 绘制机构简图。
例2 试绘制内燃机的机构运动简图
例3 试绘制内燃机的机构运动简图
进气阀3
活塞2 顶杆8 连杆5 曲轴6
齿轮10
排气阀4 气缸体1
凸轮7
解:
1)分析运动,确定构件 的类型和数量
进气阀3
2)确定运动副的类型和数目
3)选择视图平面
4)选取比例尺,根据机 构运动尺寸,定出各运动 副间的相对位置
凸轮副
齿轮副
运动副 名称
常用运动副的符号 运动副符号
两运动构件构成的运动副 两构件之一为固定时的运动副
2 转
2

平副 1
1



2
副移

1

2
1
2
2
1
1
1
1
2
2
1 2 1
1 2
1


2


1
2


1
空副 2

1

动球 副面
1

球 销
2

2 1
2 1
1
2
2 1
2 1
1 2
1 2
2、转动副
a:图垂直于回转轴线; b:图不垂直于回转轴线;
表示转动副的圆圈,圆心须与回转轴线重合。 c:一个构件具有多个转动副时,则应在两条交叉处涂
黑,或在其内画上斜线。
3、移动副
两构件组成移动副,其导路必须与相对移动方向一致。
4、平面高副
两构件组成平面高副时,其运动简图中应画出两构件 接触处的曲线轮廓,对于凸轮、滚子,习惯划出其全部 轮廓;对于齿轮,常用点划线划出其节圆。
第三章平面连杆机构——平 面机构的运动简图
§2.1 平面机构运动简图及其自由度
一、运动副
§ 2.1.1 运动副及其分类
运动副:两构件直接接触并能产生确定相对运动的可动联接。
例如:轴和轴承、啮合中的一对齿廓、滑块与导槽
轴与轴承
啮合中的一对齿廓
滑块与导槽
运动副元素:两构件直接接触而构成运动副的点、线、面部分。
销 副
移 动 副
圆 柱 副

平 面
旋 副


球 面 副
§2.1.2 机构中构件的分类
构件可分为机架、原动件和从动件。 (1)固定件(机架)
机构中的固定构件; 一般机架相对地面固定不动。 (2)原动件(主动件) 接受外界给定运动规律的活动构件。 (3)从动件 随着原动件的运动而运动的其余活动构件。
§2.1.3 平面机构的运动简图
1 2
2 1
2.2.2 绘制机构运动简图的步骤
①分析机构组成和运动原理,找到主动件,原动件 的运动方向,分清运动路线。 ②确定运动副的类型以及数目 ③选择一个最能反映机构中各构件之间的运动关系的 平面,绘制各运动副 ④选择合适比例,按照比例连接各运动副。
l运 动 图 尺 上 寸 所 的 画 实 长 际 度 长 ( 度 m (m m 或 )m m )
一、机构运动简图的概念
机构运动简图—— 按一定的比例尺,用规定的运动副及构件符号来表示机
构各运动副及构件之间的位置关系、各构件间的相对运动 关系的简化图形。
机构示意图—— 只需表明机构运动传递情况和构造特征,不必按严格
比例所画的图形。
二、平面机构运动简图的绘制 1、构件的表示方法
构件均用线段或小方块表示,画有斜线的表示机架。
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