我国物流业具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力、现代物流业将会成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。

目前、我国己建成由铁路、公路、水路、航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系。

我国的第三方物流企业也开始起步、配送中心稳步发展、现代物流技术的应用得到加强。

但是，由于我国的物流业起步较晚．再加上观念滞后，硬件老化、成本较高、管理体制落后等原因、物流过程的各个环节还处于独立、分割的状态、离一体化、信息化、规模化的现代物流业还有一定差距。

面对拥有资金、技术和管理优势的外国物流企业的挑战、中国的物流业应用现代物流理念和先进的运作方式、提高物流服务水平、应对物流市场的国际化竞争，已经成为当务之急。

中国仓储协会去年公布的中国物流企业信息系统的调查结果显示、作为物流信息化进程核心的物流信息系统、日益成为社会物流企业的发展”瓶颈”、物流信息资源整台能力也成为物流需求方企业考查物流供应商的主要因素。

我国只有39％的物流供给企业拥有物流信息系统，并且大多数的信息数据系统都是相互孤立和静态的、一些现代化的物流手段如计算机网络技术、机电一体化技术、语音识别技术、GPS、EDI、管理信息系统(MIS)等的使用还不是很广泛。

这直接影响了物流中心与用户各方的沟通和协作，阻碍物流服务质量的提高、从而也严重影响了我国物流企业的竞争力与服务质量。

由《国际商报》主持的《来华跨国公司物流服务需求调查报告》的结果显示、中国物流服务理念以及信息服务水平有待提高，中国物流企业的竞争力亟待增强。

这次调查涵盖了近百家来华外商投资企业、高达80％的企业对目前物流服务商的满意度的评价为“一般”、受访企业认为物流服务商需要改进的方面、依次为信息传递效率、运作成本、满足需求的波动能力、作业速度、服务内容和服务态度等关于中国物流环境的调查显示，目前中国让会化仓库的运作管理水平。

多于三分之一的企业还是采用“手工信息处理”，仅有尚且不足2％的企业是“机械化作业、信息化处理”。

面对这一现状、如何将传统物流业转化为现代新型的物流业运营模式就成为我国当前物流发展急需考虑的重要问题。

提高我国物流企业信息化水平的对策在电子商务时代，在改进物流服务理念、大力培养物流人才、打破地方保护的基础上、通过先进的信息化管理手段、将传统物流业务流程中所包含的各个彼此分离的环节集成起来、加强相互之间的联结和管理，使整个业务流程台理化、透明化．才能行之有效地实现由传统向现代物流的发展和转变。

为此，应从以下几个方面着手：1．加快建设生命我国特点的现代物流信息处理通用平台。

我国现代物流业的信息化建设而言、关键不是硬件问题、也不是软件问题、而是企业在彻底转变传统管理和经营理念的基础上，以用户为中心，以市场为主导，搞好项层设计，充分利用现有的信息基础设施，加快建设适台我国特点的现代物流信息处理通用平台、实现现代化物流的电子商务化。

通过这个平台整台行业旧有资源．利用公共平台在运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、车辆调度、路径选择等方面，广泛地应用信息技术，深入开发各种相关的信息资源，并在流通领域及其相关领域切实做到信息资源共享、充分发挥物流行业的整体优势，这将会从根本上改善物流行业的现状。

2．应从系统化的角度构的构建我国物流信息系统自从丰田公司提出JIT的理念，突出了物流在形成企业竞争优势中的关键作用、引起了一场物流革命以后，”物流”以及相关联的”供应链管理”(SCM)就成了企业管理中不可缺少的重要一环诵过实施信息化不仅会加强自身在物流方面的竞争力，而且物流业信息化的收益也使相关每一个企业受益。

随着物流业的业务范围扩大，社会物流与企业物流有机结台，随着全球经济一体化的进展、国际物流、内贸物流、大区物流、城际间物流越来越呈现系统化的趋势。

物流必须与信息流结合才能体现现代物流的及时性，对于信息化的建设、应包括三个层次、即物流企业内信息系统的建立；物流业者相互间的信息网络的建立；基于EDI的与货主企业间的信息网络的建立，而信息技术的应用本身也包括信息处理技术、通信技术与通信设施、标准化技术三个方面为此，管理界提出”整台的供应链管理”的概念，强调从整个供应链的观点去看问题，增强信息在整个供应链上流动的强度和可见度、从而从整体上来提高物流的效率。

3．信息系统建设过程中时刻以客户为中心在进行信息化的全过程中、应注意人在整个信息系统中的作用和态度。

客户分为内部客户与外部宫户，对于内部宫户，要注意有效沟通与相应的激励，需要通过有效的沟通与机制的激励来引导；对于外部客户的企业、尤其是大型企业围绕“专注于企业的核心能力”在不断地进行着经营战略调整和组织结构再造，将物流业务”外包”给物流业者。

货主对物流的“及时性”要求越来越高，特别是随着作为客户的企业大力引入信息技术、建立信息系统，要求物流业者的信息技术应用水平也要不断创新，与不断进步的客户同步成长。

4．信息化与流程再造相结合。

物流的信息化首先是一个流程再造的过程，物流的成功必然伴随着业务和管理流程的再造，不能局限在一个纯技术范围来研究。

许多传统产业的信息化都遇到这样一种情况，简单的应用、个别环节和功能的信息化已经得到较大的改善，但是进一步的信息化、现代化，需要解决产业的整个系统优化、流程改造、经营管理理念等问题，信息系统需要集成。

此外，还应加强国际互联网的有效利用。

国外物流企业十分重视国际互联网资源的有效利用，开发了基于国际互联网的各种在线查询系统，通过互联网技术，顾客查询信息能够得及的地响应，并且各种交互内容都得到加密技术和密码的保护。

同时还发行了客户端工具，以桌面工具条的形用查询系，以方便顾客在个人电脑上进行查询。

我国一些大的物流企业也开始利用国际互联网来获取信息，虽然同国外多年先进的作法相比还很成熟，但也充分显示了我国物流企业利用国际互联网的能力与意识。

另外在信息基础设施建设、信息的安全运行环境和保障体制、金融体系的建设、法律政策环境及相关专业人才的培养上都需进行规划与完善。

我国物流企业面临着的机遇与挑战，只有认清目前在的问题，大力发展物流信息化，提高人员素质，才能迅速提高我国物流企业的国际竞争力，在“第三利润源”的争夺中占有一席之地。

我国物流信息化的现状最近，有关机构在全国范围内进行了一次物流信息化现状的调查。

基本情况如下：1、信息化意识普遍提高，信息化进程正在加快由于调查对象主要是大中型企业，因此在接受调查的企业中，建立了信息管理系统和企业网站的比例较高。

大约74%的企业已经建立了信息管理系统，大约77%的企业已有自己的网站。

已建管理信息系统的企业，系统是内部局域网的和广域网的各占大约一半。

2、企业信息化仍处于起步阶段2.1 企业网站的功能以基础应用为主。

根据调查，公司网站的主要功能多是用于企业宣传(40%)，其次是信息服务(36%)，用于内部通讯的占30%，作为电子商务平台的比例相对较少，大约占21%，但比起前两年正呈现出增长势头。

2.2 系统功能集中在内部资源整合，客户关系管理的应用正在迎头赶上。

调查结果显示，已建系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理，说明目前物流信息化项目的大多数还属于第一层次。

由于物流的基本功能是服务，与用户的关系、对客户的管理已经成为物流企业生存发展的关键因素，因此，客户关系管理的应用正在迎头赶上，这也是新建信息化项目的物流企业必须考虑的一项内容。

2.3 信息化的作用主要体现在提高效率和规范管理方面。

已建信息系统的企业大约三分之一对系统比较满意，其满意的原因主要是信息系统提高了效率，规范了管理。

物流信息化有三个层次，一是以内部整合资源和流程为目的的信息采集和交换，其主要的目标是通畅、低成本、标准化；二是通过与客户的信息系统对接，形成以供应链为基础的，高效、快捷、便利的信息平台，使信息化成为提高整个供应链效率和竞争能力的关键工具；三是以优化决策为目的的信息加工、挖掘，把信息变为知识，提供决策依据。

前面已谈到，客户关系管理与电子商务平台的应用正在兴起，一部分有基础的企业开始关注更高层次方面的解决方案，这将是一个更加宽广的市场。

从以上可以看出，我国物流信息化的水平还很低，随着我国加入WTO，越来越多的跨国公司加大对华的投资，它们纷纷在中国建立分销、配送网络，使其产品、服务得以打开中国市场。

随之而来的是国际物流公司大举进军中国，誓在刚刚起步的中国物流产业中占据有利地位。

与其相比，国内物流服务企业虽然拥有一些先天的市场优势，但面临着产业结构和运营模式的根本性调整，体制障碍造成了工作效率较低，信息化管理和数据处理水平落后，信息处理不规范，人工重复操作过多以及人力和资金资源的内耗和浪费等诸多问题。

因此物流信息系统正日益成为国内众多物流企业发展的“瓶颈”。

3、物流信息化的可行性3.1 政府部门和行业协会的支持中国物流与采购联合会正在充分发挥行业协会的作用，加大力度推进行业信息化的进程。

除了与有关政府部门、兄弟行业协会以及企业界的代表共同研究整体规划和行业标准、规范外，同时还开展案例研究和推介工作。

案例孕育着规范和标准，案例是可实施的规范和标准，优秀的案例就是实实在在的整合。

3.2 已有的成功案例可以借鉴美国人山姆?沃尔顿于1962年创立沃尔玛百货有限公司。

在短短几十年间，它由一家小型折扣商店发展成为世界上最大的零售企业。

在沃尔玛实现短时间发展壮大、超越对手，坐上世界零售企业的头把交椅的各种因素中，强大的物流信息系统起着至关重要的作用。

依靠自身的信息系统，沃尔玛每年能够满足全球4 000多家连锁店对8万多种商品的配送需要，每年的运输总量超过78亿箱，总行程达6.5亿km。

所有这一切，如果没有完善的物流信息系统是根本不可能实现的。

早在20世纪80年代初期，沃尔玛就拥有了自己的一个卫星系统。

沃尔玛在建立卫星系统后，利用一种统一的产品代码UPC代码(UNIVERSAL PRODUCT CODE)对货品进行管理。

经理们选择一件商品，扫描一下该商品的UPC代码，不仅可以知道商场目前有多少这种商品、订货量是多少，而且知道有多少这种产品正在运输到商店的途中，会在什么时候运到。

这些数据都通过主干网和通信卫星传递到数据中心。

管理人员不但能实时地对销售情况、物流情况等进行监控，还可知道当天回收多少张失窃的信用卡，信息卡认可体系是否正常工作，并监督每日做成的交易数目。

沃尔玛的数据中心也与供应商建立了联系，从而实现了快速反应的供应链管理。

厂商通过运营系统可以进入沃尔玛的电脑分销系统和数据中心，直接从POS 得到某供应商的商品流通动态信息，如不同店铺及不同商品的销售统计数据、沃尔玛各仓库的调配状态、销售预测、电子邮件与付款通知等，以此作为安排生产、供货和送货的依据。

整个运作过程协调有序，减少无效的程序，提高效率。