新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江IHCZJ-蘇支座安装施工作业指导书
文件编号：HCZJ4-ZTSJ1-ZYZDS-04
版号：0/A 版
受控编号：01
修改状态：无
编制：
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审核：
批准：
有效状态：
中铁四局集团公司
杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部
二O—O年六月十日
支座安装施工作业指导书
1.适用范围
适用于杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-4标支架现浇梁施工。

2.作业准备
2.1.内业技术准备
工艺细则编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2.外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求
桥位制梁时先将支座安设在垫古上，然后在支座周围拼装底模，砼直接在支座上浇灌。

对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。

在箱梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后，梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。

4.施工程序与工艺流程
4.1.施工程序为：施工准备-凿毛支座-吊装支座-灌浆。

4.2.施工工艺流程：凿毛支座—吊装支座—灌浆
5.施工要求
5.1.施工准备
施工前进行检查。

主要内容有：
5.1.1.支座垫石的混凝土强度等级为C50,垫石顶面四角高差不得大于
2mm。

5.1.2.在安装支座前，工地应检查支座连接和锚碇板状况是否正常，但
不得松动连接螺栓；支座上有产品铭牌，以便鉴别盆式支座的型号，安装时必须核对桥墩号位置同盆式支座的规格是否相符；检查有关材质报告单或检查报告，对支座外观尺寸进行全面检查。

5.13检查确认无误后对支座进行组装，清除相对滑动部位尘垢，并涂以黄油，检查上下结合部是否紧贴。

若支座组装时发现高度有偏差时，应注意在安装时对支承垫石标高进行适当处理。

5.1.4.支座现场安装前，先对墩顶支承垫石锚栓孔位置、大小、深度和
垫石标高、平整度进行检查复测，确认无误后在支承垫石顶面划出支座中心十字线。

5.1.5.支座安装要能保持梁体垂直且支座中心线与梁体中心线要平行，
4个支座受力均匀。

支座上、下座板水平，不产生偏移。

支座与支承垫石间及支座与梁底应密贴、无缝隙。

支座四角高度差不应大于2mm。

5.2.凿毛支座
凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板，采用水将支承垫石表面浸湿。

5.3支座吊装
吊装支座（采用软锁或其他方法，不得损坏支座油漆），找正垫石中心和
支座中心，用预埋在垫石上的高程调整螺丝调整盆式支座的设计高度找平支座，保证上锚碇板安装水平公差必须在士0.003弧度以内，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间留有20〜30伽空隙，安装
灌浆用模板。

5.4灌浆
仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩水泥砂浆灌注，强度等级要求不低于C50。

灌浆采用重力式灌浆方式，而且必须遵照水泥砂浆制造商的指示灌浆，填缝灌浆时，砂浆不可聚有气泡，且灌浆后72小时或待水泥砂浆强度达到75~ 80%以上之前，不可使盆式支座受到碰撞或在盆式支座上方进行任何其他工事。

灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止，灌浆前，应初步计算所需浆体体积，灌浆实用体积不应与计算值产生过大误差，不允许中间缺浆。

灌浆材料终凝后，拆除模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆。

6.劳动组织
6.1.劳动力组织方式：米用架子队组织模式。

62施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业工地人员配备表
其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务人员。

7.材料要求
7.1.混凝土采用：C50钢筋混凝土。

72钢筋采用：HRB335带肋钢筋，Q235光钢筋。

8.设备机具配置
主要施工机械设备配置表
9.质量控制及检验
9.1.质量控制
支座安装要能保持梁体垂直且支座中心线与梁体中心线要平行，4个支座受力均匀。

支座上、下座板水平，不产生偏移。

支座与支承垫石间及支座与梁底应密贴、无缝隙。

支座四角高度差不应大于2mm。

92质量检验
9.2.1.支座中心线与墩台十字线的纵向错动量w 15mm。

9.2.2.支座中心线与墩台十字线的横向错动量w 10mm。

9.2.3.支座板每块板边缘高差w 1mm。

9.2.4.支座螺栓中心位置偏差w 2mm。

9.2.5.同一端两支座横向中心线间的相对错位w 5mm。

9.2.6.螺栓垂直于梁底板。

9.2.7.四个支座顶面相对高差2mm。

9.2.8.同一端两支座纵向中线间的距离：
误差与桥梁设计中心线对称+30mm、-10mm。

误差与桥梁设计中心线不对称+15mm、-10mm。

10.安全及环保要求
10.1.安全要求
10.1.1.施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。

10.1.2.施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

10.1.3.为保证施工安全，现场应由专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

10.1.4.支座施工中，制定合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有
安全距离，确保协调，安全施工。

102环保要求
混凝土的施工过程中，容易造成对环境的污染，为保护环境，在混凝土施工过程中，加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。

10.2.1.在混凝土运输过程中，为避免灰尘污染，需将沿途路面进行清理洒水。

1022.与混凝土接触的工作人员，需穿戴防护工作服。

10.2.3.生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门制定的地点弃置。

10.2.4.按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。