水电站事故检修闸门的优化设计
1.概述
刘X山水电站位于XX省XX县XX乡境内，距县城6公里。

水库坝址位于XX 水系XX河支流XX河XX水上。

XX水是XX河两大主要支流之一，坝址在刘X山村下游30.43
程处，采
3.6m×3.6m
事故检修闸门为深孔式平面焊接钢闸门。

闸门孔口尺寸为3.8m×3.8m，底坎高程212m，设计水头28m，总水压力3967KN，门重12.2t，采用单吊点。

该闸门是目前抚州市已建中、小型工程中总水压力最大的平面钢闸门。

设计中考虑该闸门为事故检修用，平时使用很少，经优化比较，决定把闸门面板布置在下游面，顶、侧止水也布置在下游面，这样避免顶梁和边梁腹板受压，减少了顶梁和边梁腹板的
厚度。

闸门门体宽4.6m，高3.97m，厚0.9m，止水净宽3.9m，止水净高3.85m，面板厚14mm，闸门整体制造。

闸门结构布置为4根主梁，主梁腹板直接焊接于面板上，不设下翼缘，最大主梁高h＝0.872m，3根工字钢作为水平次梁。

设计中闸门主支承采用了高分子复合材料滑块，这样边梁可为单腹板梁，传统设计一般采用的铸钢轮式支承构造要求边梁为双腹板，两者相比较又减少了钢
±2mm，
后易发生锈蚀后卡死。

在本次设计中闸门下游侧设置四块高分子复合材料滑块，型号为增强四氟NL150CHI型滑块，按等荷载布置，并按构造要求适当调整滑块位置。

该滑道材料摩擦系数小，在清水中对不锈钢为0.13-0.05，抗压强度高，达到
120-180Mpa。

采用该滑块有免维护，造价低等特点。

为防止闸门在闸槽中移动时被卡住
或碰撞，以确保闸门能顺利启闭，上游面设置四个铸铁滑块，闸门两侧面各设两个Φ200mm侧轮。

2.3主轨设计
事故检修闸门主支承压力较大，主轨采用厚钢板焊接轨道。

为提高轨道的侧向刚度，把主轨与门槽的护角焊接起来，并用连接板支撑。

主轨高度h＝280mm，。