In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The
Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心
XX年XX月

运输石门车场段扩修安全
技术措施示范文本
方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K167

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运输石门车场段扩修安全技术措施示范

文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个
环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，
文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、 说明

+1400运输石门车场段原支护方式为锚网喷支护，巷
道断面约8㎡，该巷道原来施工时，多处巷道净高和净宽
达不到设计要求，且顶底板来压严重，多处挤压变形，影
响各种大件顺利通过，需对净高、净宽以及变形地段进行
扩修（大部分需挑顶500mm以上），具体扩修点已在现
场用红油漆标定。为了保证扩修期间的施工安全，特制定
本措施。
二、 施工范围
运输下山变坡点到绞车安装位置，工程量约20m。
三、 施工方式
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根据现场标注的扩刷尺寸，采用风镐或钻爆法扩刷，
达到设计要求。
四、 支护方式
扩刷地段采用锚网喷+锚索联合支护，锚杆使用φ20×
2500mm左旋无纵肋螺纹锚杆，网片使用φ6.5mm钢筋焊
接，网格100×100mm，网片规格：2000×1000mm，锚
杆间排距800×800mm，锚固剂使用型号：MSZ2335，每
根锚杆使用两根锚固剂。锚索使用φ15.24×5300mm钢绞
线，间排距1600×1600mm，每排布置3根锚索，每根锚
索使用锚固剂4条，喷浆强度为C20，喷厚100mm，锚
杆锚固力≥120KN，扭矩≥100N·M，锚杆锚固力≥
200KN。
扩修后巷道断面：掘宽=3800 mm、掘高
=3200mm；净宽=3600mm，净高=3100mm，喷厚
=100mm，S掘=11.2m2。S净=9.7㎡。
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五、 管线保护措施
扩刷施工前，风筒、电缆必须放下来用废旧皮带、风
筒布以及板皮盖好或用金属套管套好，保证放炮后不会对
管线造成损害，影响运输下山正常生产。各种管、线未进
行保护或保护措施不可靠时禁止扩刷或爆破，现场由安全
员监管到位。
六、 爆破时撤人站岗要求
施工时，跟班矿长、安全员与瓦检员必须在现场，放
炮时严格执行“一炮三检”制度，爆破前，运输下山工作
面必须停止作业，所有人员进入躲避硐室；安全员、瓦检
员负责将放炮影响范围内的人员撤到轨道石门风门前或运
输石门第二部溜子处的风门位置，跟班矿长在现场安排专
人站岗警戒，并拉好放炮警戒绳，防止有人误入造成事
故。放炮点设置在轨道石门风门前。放炮员只有在得到跟
班矿长的放炮命令后方可起爆。
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七、 预防冒顶措施
1、 扩刷期间严禁空顶作业。
2、每循环扩刷之前，用锚索机沿顶板方向施工一个长
度≥3m的探眼对老巷进行探测，以确定顶板与老巷的岩层
厚度合理选择支护参数。
3、开扩工作由外向里进行，禁止分段同时扩修；开扩
点前后5米要加强支护，防止冒顶堵塞巷道影响通风或发
生事故，扩修段加强支护采用φ200mm以上的优质圆木作
木点柱，间排距按1000×1000mm布置。未加强支护时严
禁作业。
4、扩刷采用小循环扩刷，循环进度不得大于0.8m，
且要随掘随支。
八、 其它安全措施
1、施工期间炸药箱、雷管箱要上锁，严禁乱丢乱放。
2、维修过程中原则上禁止人员通过维修地点，特殊情
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况下必须征得维修人员同意后方能通过。
3、进行维修作业时，必须时刻注意车辆运行，防止被
运行的车辆撞伤、挤伤。
4、维修中严禁身体的任何部位进入无支护的空顶区。
5、所有施工人员必须学习本措施并签字后方可下井作
业。
6、本措施未尽之处严格按照《煤矿安全规程》执行。
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