汽车维修教程
废 气 检 测 原 理 ( 整 体)
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4.8 汽车排放污染物检测
废 气 检 测 原 理 ( 局 部)
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4.8 汽车排放污染物检测
(二)组成:
排气取样,分析装置,含量指示装置,校准装置 1、排气取样装置:保证无水、无尘、无碳渣的废
气进入分析装置。探头、滤清器、导管、水分离 器、气泵-开关控制。 2、分析装置: • 光源:(电压7V、工作温度730℃)的灯放置于 凹面镜反射器中心。两光源平行发射,能量严格 相等(阻值配对,温度特性同)
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汽车尾气中一氧化碳的含量最高,它可
经呼吸道进入肺泡,被血液吸收,与血红 蛋白相结合,形成碳氧血红蛋白,降低血 液的载氧能力,削弱血液对人体组织的供 氧量,导致组织缺氧,从而引起头痛等症 状,重者窒息死亡。
汽车尾气中的氮氧化合物含量较少,但 毒性很大,其毒性是含硫氧化物的3倍。氮 氧化合物进入肺泡后,能形成亚硝酸和硝 酸,对肺组织产生剧烈的刺激作用,增加 肺毛细管的通透性,最后造成肺气肿。
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4.8 汽车排放污染物检测
• 切光器:电机带动扇形遮光板旋转,交替 打开遮断光形成脉冲光(频率8.33Hz)。 电容变化与切光器频率同步,产生充、放 电,形成电流。
• 气样室: 标准气样室:充入不吸光的氮气。 测量气样室:分别由泵吸入废气。 内壁镀金防腐,测量室有可调遮光板。
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汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物,会增 加慢性呼吸道疾病的发病率,损害肺功能。二氧 化硫在大气中含量过高时,会随降水形成“酸 雨”。
汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液, 并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中,它们干扰 血红素的合成、侵袭红细胞,引起贫血;损害神 经系统,严重时损害脑细胞,引起脑损伤。当儿 童血中铅浓度达0.6~0.8ppm时,会影响儿童的生 长和智力发育,甚至出现痴呆症状。铅还能透过 母体进入胎盘,危及胎儿。
(四)仪器校准:
1、预热30分钟(光能稳定) 2、分析仪吸入空气(泵打开)。如零点不
准,调整到零点(电位器调整)。 3、关闭泵,充入CO标准气,指针应指示标
准浓度值。如不准,应调整到指示值, 调量距旋钮(电位器调整,光差污染差)
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4.8 汽车排放污染物检测
废 气 分 析 仪 校 准
演讲完毕,谢谢听讲!
再见,see you again
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2020/11/23
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4.8 汽车排放污染物检测
4、HC标准气为丙烷,应换算成正乙烷值。
5、机械校准(简易校准):改变光学遮光 板位置挡住光。模拟光被吸收,校正到标 准气体浓度指示值。HC在400ppm、CO 为1.5%。
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4.8 汽车排放污染物检测
(五)测量方法:
一、汽油车污染物的检测及检测仪结构、原 理
(一)检测原理
1、CO、HC分别具有吸收一定波长红外光 的性质,其浓度与吸光量成正比。
2、HC成分复杂,折算成正乙烷含量作为 HC含量(n个C6H12)
3、光量不等,浓度不等,压力不等,金属 膜弯曲,两端电压变化。
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4.8 汽车排放污染物检测
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2020/11/23
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4.8 汽车排放污染物检测
1、了解汽车的排气污染物对人的健康的危害。 2 、掌握目前国际及我国所实施的汽车排放标 准。
3 、了解废气分析仪和烟度计的组成及其功能
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汽车 作为交通工具对人类社会的进步产生了
巨大的作用也带来许多不利的影响,产生了一些 对公共环境和公众健康甚至生命的危害。特别是 汽车的排气污染物,汽车尾气污染物主要包括: 一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、 烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟 及油雾)、臭气(甲醛等)。据统计,每千辆汽 车每天排出一氧化碳约3000kg,碳氢化合物 200—400kg,氮氧化合物50—150kg;美国洛杉 矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污 染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污染的“元 凶”。
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4.8 汽车排放污染物检测
• 检测室:充入CO,或HC,由电容膜片隔成 两室。
• 传感器:电容式传感器装于检测室。 • 废气浓度变化,光能变化,温度变化,压
力变化,电容变化,充、放电电压变化, 电压信号放大送给指示装置。废气多,光 能变化大。
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4.8 汽车排放污染物检测
(三)含量指示装置:
1、放大的电压信号用数字式、指针式仪 表显示。CO 为体积百分数。HC为ppm,体 积百万分数,换成百分数×10-4
2、仪表指示:调零,标准调整:读数转 换钮(量程转换)流量变化显示(红绿区, 换滤芯)
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4.8 汽车排放污染物检测
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汽车维修教程Biblioteka 诊断参数标准:欧Ⅱ:。
汽油车一氧化碳不超过2.2克/公里,碳 氢化合物不得超过0.5克/公里,柴油车一氧 化碳不超过1.0克/公里,碳氢化合物不得超 过0.7克/公里,颗粒物标准不得超过0.08克/ 公里,这便是我们所说的欧洲II号标准。
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4.8 汽车排放污染物检测
1、仪器准备(略)
2、车辆准备:
①水温、油温正常,点火角正确,加速到额定 转速的70%。1分钟后回怠速。
②取样管深入排气管40cm,处于中心。 ③量程先大后小,维持15秒后读数,取30秒内 平均值。
④测完后应使取样管在空气中再测5分钟,回 零后关机。(HC会吸附)。
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