市政道路软土路基施工处理研究
摘要：软土路基作为不良路基土，对于道路施工质量存在极为不利的影响。

本文首先对软土路基的基本概念进行详细的阐述，深入分析和研究软土路基所具有的不同特点，明确软土路基对于市政道路的影响，在此基础上，全面分析和探讨现有市政道路软土路基施工处理方法，为我国市政道路软土路基的施工处理提供良好的参考依据。

1.软土路基概述
软土路基是道路施工中的核心难题，软土是指湖沼、滨海、谷地、湿地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土[1]。

具有孔隙比大、含水量高、压缩性强、固结系数小、固结时间长、抗剪强度弱、灵敏性强、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点[2-3]。

主要包括冲填土，杂填土，淤泥质土以及其他高压缩性土等。

市政道路工路质量是每个施工单位都要面临的核心问题，只有在保证道路工程质量的基础上，才能有效保障人们的生命财产安全，完成城市道路的使命[4]。

因此，只有处理好软土路基施工工艺，才能保证道路施工质量。

如处理不好软土路基问题，建设的道路易于出现下沉变形等质量问题。

降低道路使用寿命与使用性能。

给城乡居民出行带来不便。

2.市政道路软土路基的特点分析
（1）软土路基整体稳定性较差
对于土质较软的施工地段在施工上存在一定难度，为了满足市政道路工程建设必须要采取积极的措施进行软土路基施工。

软土路基在
填土荷载作用下，地基会产生较大的沉降与剩余沉降造成道路地基稳定性相对较差。

受软土地质荷载系数影响在施工时为提高软土地基强度需要在地基处理过程中添加适量的硬质土。

为确保工程施工质量要求施工技术人员应加强对软土路基填土的控制，降低路基沉降与剩余沉降确保路基稳定性能够满足道路工程建设需求。

（2）边坡软土路基容易受到冲刷
边坡路基处理是道路工程建设中的重要组成部分，无论是在地质质量标准的地段还是在软土地质地段在进行市政道路施工时都必须要加强对路基边坡稳定性的管理。

软土地段因地质因素影响，受雨水冲刷影响严重，降低边坡稳定性。

因此在施工时技术人员必须要结合工程实际采取必要的技术措施，既要保证边坡不会受雨水冲刷的破坏及需要保证道路工程整体施工质量。

（3）软土路基强度低
软土地质与普通地质相比强度比较低在天然状态下并不能完全满足路基荷载要求。

市政道路施工过程中经常会遇到不同土质，正常状态下软土地质本身强度较低受外力因素影响严重，一旦受到外力压迫就会出现沉降变形等情况不能达到道路施工对路基建设的要求。

因此在市政道路软土路基施工过程中应加强对土质的检测通过取样化验与研究确定出合适的施工工艺与施工技术保证道路工程建设对路基的要求。

2.市政道路软土路基施工处理研究
（1）软土路基强夯施工处理
采取强夯法作为市政道路加固技术，也是城市道路建设过程中常用的加固技术，其应用范围十分广泛。

强夯法加固与动力加固技术是相同的技术，其主要技术施工方案就是通过机械设备实现软基加固。

该方法的主要优势就在于：软基加固最终效果要优于其他软基加固技术；强夯法在各类应用区域都属于效果优异的加固方法；强夯法可以有效降低软基加固成本，而且施工工艺简单，可以在保证道路施工质量的前提下，使施工质量得到有效降低。

强夯法软基加固技术采取机械设备碾压软土，反复碾压后可以使软土原始结构破坏，最终使软土强度得到极大的增强。

采取强夯法作为软基加固技术，非常适用于工期较短而且施工面积较大的施工区域。

（2）水泥搅拌桩施工处理
水泥搅拌桩技术与其他软基加固技术相比，施工特点十分独特。

水泥搅拌桩技术主要负责饱和软土路基加固，通过水泥的固化效果，使软土路基承载力得到有效提高。

施工过程需要将水泥放入特定设备中，在充分搅拌后，将其灌入软土中，两者产生反应后可以使软土路基凝固。

水泥搅拌桩技术的主要步骤为：第一步，详细计算与检验搅拌桩所在位置，在详细认真的调试后，使搅拌机可以处在最为理想的位置上。

第二步在水泥搅拌过程中，搅拌机还需要将已经搅拌完成的水泥浆液存储在集料斗，同时继续搅拌没有混合完全的水泥浆液。

水泥搅拌桩技术与其他加固技术相比，施工工艺较为复杂，对施工人员的专业要求较高，所以在我国市政道路施工阶段并没有广泛应用。

（3）粉煤灰碎石桩施工处理
目前我国大多数市政道路施工阶段都需要采用软基加固技术，而最常见的软基加固技术是粉煤灰碎石桩技术，该技术效果优异，在我国各大城市进行市政施工时都有应用，加固技术较为成熟。

粉煤灰碎石桩技术的加固原理为：将水泥、粉煤灰、碎石、石屑进行混合，在掺混均匀后注入等比例水进行搅拌，搅拌均匀后可以混合准备好的材料，凝固后形成高粘度桩体结构。

在凝固后的高粘度桩体结构通过检验后，可以将其与软土路基掺混，仔细的掺混之后可以形成复合垫层。

复合垫层可以在多个方面上满足市政道路施工要求，而且对道路工程软土路基稳定性提高也有很大的帮助。

粉煤灰碎石桩技术在市政道路施工过程中具有较大优势，具体优势为：施工流动性较大、强度比高于传统施工方案、经济效益优秀，可以在不影响道路施工质量的前提下节约原材料，而且其污染性较低，可以防止施工环境遭到破坏。

但是粉煤灰碎石桩技术仍然存在一些缺陷，其主要缺陷就是泵管容易堵塞，一旦泵管堵塞就会导致施工停止，严重影响施工周期，而且如果管道压力过大，就会导致泵管爆裂。

为了保证采取粉煤灰碎石桩技术不会影响施工周期，必须在施工前根据实际施工条件决定是否使用粉煤灰碎石桩技术。

（4）现浇混凝土管桩施工处理
现浇混凝土管桩技术是近几年在市政道路施工过程中发明的新型加固技术，与其他软基加固技术相比，现浇混凝土管桩技术更能满足城市化建设需要。

现浇混凝土管桩技术的优势包括：采用振动沉膜壁防渗墙技术，而且还使用了预应力混凝土与振动沉管桩等多种新
型技术，现浇混凝土管桩技术的施工工艺简单，可以有效缩短施工周期，对道路施工质量控制更加方便，可以有效提高市政道路施工质量。

4.结语
本文首先对软土路基的基本概念进行详细的阐述，深入分析和研究软土路基所具有的不同特点，明确软土路基对于市政道路的影响，在此基础上，全面分析和探讨了现有市政道路软土路基施工处理方法。

参考文献：
[1]陈文彬. 深搅桩施工技术在某软土路基处理工程中的应用[J].经营管理者. 2013（19）：33-34
[2]刘春梅，满新杰，朱国强.谈软土路基施工质量问题与防治措施[J].工程建设与设计. 2008（05）：25-26
[3]吴立鹏，詹红跃，和礼红.真空联合堆载预压法在软土路基处理中的应用[J].城市道桥与防洪. 2006（06）：10-11
[4]刘素娟，王瑜，叶洪东.浅滞水区域钢渣处理软土路基的工程实践[J].岩土工程技术. 2002（01）：13-15。