长乐前塘至福清庄前高速公路
技术交底
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长乐前塘至福清庄前高速公路A6标技术交底
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长乐前塘至福清庄前高速公路A6标技术交底
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长乐前塘至福清庄前高速公路A6标技术交底
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施工单位中交一公局接受交底单位梁场施工队
交底项目T梁预制施工交底日期2013年11月14 T梁预应力张拉采用QLZK-Ⅱ桥梁自动张拉系统，该系统由主机、油泵、千斤顶三大部分组成。

预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。

系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。

系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。

表-12 后张法实测项目
检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率
张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部
张拉伸长率±6% 尺量：全部
断丝滑丝数钢束
每束1根，且每断面不超
过钢丝总数的1%
目测：每根（束）图-4智能张拉系统工作原理图
接受人：交底人：
技术交底
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施工单位中交一公局接受交底单位梁场施工队
交底项目T梁预制施工交底日期2013年11月14 压浆前，应对孔道进行清洁处理，采用无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液用水稀释后进行冲洗管道，冲洗完后，使用不含油的压缩空气将孔道内所有积水吹出。

4）智能压浆
大循环智能压浆系统由系统主机、测控系统、循环压浆系统组成。

浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。

在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时进行压力、流量与浆液水胶比等各个参数监测，并实时反馈给系统主机进行分析判断，测控系统根据主机指令进行压力与流量的调整，保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液质量、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆过程，确保压浆饱满和密实。

主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定，同时以流量来进行校核。

图-5大循环智能压浆系统工作原理图
接受人：交底人：
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