1K411000城镇道路工程一、城镇道路概述(小白龙2-1.avi)1、按地位分类：快速路、主干路、次干路和支路。

快速路完全为交通功能服务，主干路以交通功能为主，次干路兼有服务功能，支路以服务功能为主。

(P1，2015版教材，下同)各种分类方法中主要是满足道路在交通运输方面的功能。

(P1)口诀：快知主次注释：知－支口诀：15年找个十八岁的小三，真是个混蛋小三。

注释：十－10，八－8，三－303、按力学分类(P2)(1)柔性路面：弯沉变形较大、抗弯程度小；它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；主要代表是各种沥青类路面。

(2)刚性路面：弯沉变形很小、抗弯强度大；它的破坏取决于极限弯拉强度；主要代表是水泥混凝土路面。

口诀：道路力学刚柔并济：炕大碗小很刚强，不过一揉就变为碗大炕小，还青了。

注释：炕－抗，碗－弯，揉－柔4、道路结构：从下到上分为路基、垫层（可选）、基层和面层。

(1) 城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成。

(P2)(2) 水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。

(P5)5、雨期施工质量基本要求(P337)<各层通用>(1) 加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。

(2) 调整施工步序，集中力量分段施工。

(3) 做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。

(4) 建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。

(5) 道路工程如有损坏，及时修复。

口诀：和象棋九段高手棚起，最坏情况不得输。

注释：棋－气，输－疏6、冬期施工基本要求(P337)<各层通用>(1) 应尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成。

(2) 日平均气温连续5d低于5O C时，或最低环境气温低于-3O C时，应视为进入冬期施工。

混蛋小三(3) 在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。

(4) 准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。

口诀：土豆以前哭得呜呜的，现在还低三下四的要求快防温热风。

注释：豆－冻，呜－5，三－3二、路基知识点1、按材料不同分为：土方路基、石方路基和特殊土路基。

[土石特殊]2、按断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖路基。

3、路基的性能：整体稳定性和变形量控制。

口诀：孙悟空的两个技能：定、变4、路基填料(P3)(1) 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。

如必须用时，应掺加石灰和水泥等结合料。

(2) 地下水位高时，宜提高路基顶面标高；在设计标高受限制时，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料；同时应采取在边沟下设置排水渗沟等低地下水位的措施。

(3) 岩石或填石路基顶面应铺设整平层。

整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度一般为100-150mm。

口诀：吃野鸡的下水要失枕。

注释：野－液、鸡－机、失－石、枕－整5、不得使用的路基填料：淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土。

填土内不得含有草、树根等杂物，料径超过100mm的土块应打碎。

(P18)6、不良土路基的处理方法(P20)(1) 软土：是淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土的统称。

特点：天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度。

主要破坏形式：沉降过大引起路基开裂。

处理方法：表层处理法、换填法、重压法和垂直排水固结法等。

具体有：置换法、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等。

口诀：不要换重捶。

砂石换护道，两桩塑料土。

注释：不要[连读]－表(2) 湿陷性黄土特点：土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。

无水强度高，压缩较小；有水强度迅速降低，产生较大附加下沉。

主要病害：路基变形、凹陷、开裂，道路边坡崩塌、剥落，道路结构内部易被水冲蚀成土洞和暗河。

处理方法：除防止地表水下渗外，还有换土法、强夯法、挤密法，预浸法、化学加固法等。

同时采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。

加筋土挡土强是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。

口诀：黄脸婆－预强挤、换化学(3) 膨胀土：具有吸水膨胀或失水收缩特性的高液限黏土。

主要病害：变形、位移、开裂、隆起等。

处理方法：用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；换填或堆载预压对路基进行加固；同时应对路基的采取防水和保温措施，如设置排水沟，设置不透水面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等；调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。

(4) 冻土：分为季节性冻土和多年性冻土两大类。

特点：在冻结状态强度较高、压缩性较低；融化后承载能力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。

主要病害：冻土中产生的冻胀对地基不利。

季节性冻土：为了防止路面因路基冻胀而发生变形破坏，在路基施工中应注意以下几点：①应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求。

②选用不发生冻胀的路面结构层材料。

根据不同路面材料、土基及路面下的冰冻深度与温度之间的关系，控制土基冻层厚度不超过一定限度，以便冻胀量不超过允许值。

③对于不满足防冻要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。

多孔矿渣是较好的隔温材料。

④为防止不均匀冻胀，防冻层厚度（包括路面结构层）应不低于标准规定。

7、路基施工要点(P16)(1) 填土路基（填方路基）①排除源地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。

应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。

[清表]②填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。

③根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。

[苦口婆心分甜鸭。

甜－填、鸭－压]④碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压采用不小于12t 级的压路机。

⑤填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

⑥路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。

填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度并及时碾压修整。

口诀：亲老婆也要分甜鸭，不要脸，管得我的，遇得到。

注释：亲－清、婆－坡[度]、甜－填、鸭－压、脸－碾、我[吾]－500mm、遇－预[沉量](2) 挖土路基（挖方路基）①路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。

②根据测量中线和边桩开挖。

③挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。

机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m 范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。

挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。

④压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

⑤碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

⑥过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

(3)石方路基<2014已考>①修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。

②先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。

③填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。

④路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

(4) 质量检查与验收(P17)主控项目：压实度和弯沉值(0.01mm)。

[压弯]一般项目：路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。

8、路基填筑(P18)(1) 填土应分层进行。

下层填土合格后，方可进行上层填筑。

路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。

(2) 对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。

9、路基压实施工要点(P18)(1) 实验段：在正式进行路基压实前，有条件时应做实验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。

其实验目的主要有：①确定路基预沉量。

②合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。

③按压实度要求，确定压实遍数。

④确定路基宽度内每层虚铺厚度。

⑤根据土的类型、温度、设备及场地条件，选择压实方式。

口诀：当今社会，机预遍铺，就看各自的方法了。

(2) 路基下管道回填与压实①当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合有关的规定且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。

②当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。

③当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500~800时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。

(3) 路基压实①压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。

②土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。

”压路机最快速度不宜超过4km/h。

③碾压应从路基边缘向中央时行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

④碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4~1/3。

(4)土质路基压实质量检查①主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进。

②路床应平整、坚实、无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。

③路堤边坡应密实，稳定，平顺。

10、路基(和基层)压实度的检测(测定)方法：环刀法、灌砂法和灌水法。

(P339)口诀：谁把我惹急了，我就用刀杀了谁。

注释：急－基、杀－砂、谁－水11、路基雨期施工质量控制(P337)除了雨期施工基本要求外，路基雨期施工还有下列要求：(1) 对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。

(2) 挖方地段要留好横坡，做好截水沟。

坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。

因雨翻浆地段，要换料重做。

(3) 填方地段施工，应按2%~3%的横坡整平压实，以防积水。

12、路基冬期施工质量控制(P337)除了冬期施工基本要求外，路基冬期施工还有下列要求：(1) 采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。

(2) 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。

(3) 室外平均气温低于－5O C时，填土高度随气温下降而减少，－5~－10O C时，填土高度为4.5m；－11~－15O C，高度为3.5m。

(4) 城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。

次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。

三、垫层知识点（小白龙2-2.avi）在温度和温度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。

(P5)1、在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；其差值即是垫层的厚度。