北海港股份有限公司
与
广西北部湾国际港务集团有限公司、防城港务集团有限公司
____________________________________ 委托经营管理协议之补充协议
____________________________________ 二〇一三年八月二十七日
本委托经营管理协议之补充协议由下列各方于2013年8月27日在北海市签署：北海港股份有限公司（以下简称“北海港”）
法定代表人：黄葆源
住所：广西壮族自治区北海市海角路145号
广西北部湾国际港务集团有限公司（以下简称“北部湾港务集团”）
法定代表人：叶时湘
住所：南宁市良庆区银海大道1219号
防城港务集团有限公司（以下简称“防城港务集团”）
法定代表人：叶时湘
住所：防城港市港口区友谊大道22号
北海港、北部湾港务集团、防城港务集团在本协议书中合称为“各方”，其中北部湾港务集团、防城港务集团合称“委托方”。
鉴于：
(1) 北海港、北部湾港务集团及防城港务集团于2012年11月30日签署
了《委托经营管理协议》(以下简称为“《委托经营管理协议》”)，各方
就委托经营管理的具体事宜进行了约定。
(2) 北部湾港务集团已取得北海市港务管理局于2013年7月10日出具的
《关于北海铁山港区3#、4#泊位码头水工工程试运行的通知》（北港
建[2013]13号），各方同意通过签署本协议对委托资产的范围及委托
经营管理的内容进行调整。
为此，经各方协商一致，达成如下协议：
第一条定义
除非本协议另有约定或根据本协议上下文另有其他含义，本协议与《委托经营管理》中的相关用语、措辞和简称具有相同含义。
第二条委托资产
1. 北部湾港务集团委托北海港经营管理其拥有的位于钦州港区内的大榄坪
5-7号泊位，负责其生产运营活动。
2. 防城港务集团委托北海港经营管理其拥有的位于防城港区内的20万吨级
码头，负责其生产运营活动。
3. 北部湾港务集团委托北海港经营管理其拥有的位于北海铁山港区内的3#、
4#泊位，负责其生产运营活动。
若委托方其他在建泊位资产完成建设并投产经营的，或取得其他可投产运营的泊位资产，但因为法律手续尚未完备等原因未能及时注入北海港的，应就新的经营泊位与北海港协商并另行签订《委托经营管理协议》或补充协议。
第三条委托经营管理的内容
1. 北海港接受委托方的委托，根据本协议约定受托管理全部委托资产，通过
自身或委托代表行使与委托资产相关的经营管理权，包括但不限于人员聘任、调度、财务、物资采购、船舶停泊、货物装卸及堆存、服务收费等各个日常生产经营性系统的管理。
2. 各方在此确认，委托资产的日常经营管理权由北海港行使，但委托资产的
所有权、最终处置权等仍由委托方保留，委托资产的损益（含非经常性损益）由委托方自行承担或享有。因此，委托资产不纳入北海港合并报表范围内。但基于本协议宗旨，在本协议有效期内，未经协议各方书面同意，任何一方不得擅自处置委托资产，不得在该等委托资产上为他人设置任何权利。
3. 各方同意，《委托经营管理协议》及其补充协议的约定应受限于《发行股份
购买资产协议》及《避免同业竞争协议》及其补充协议的约定。
第四条生效及其他
1. 本协议自各方法定代表人或授权代表签署并加盖各自公章后成立，并随《委
托经营管理协议》生效而生效。
2. 本协议作为《委托经营管理协议》的补充协议，系前者不可分割的组成部分，
与《委托经营管理协议》具有同等的法律效力。
3. 本协议与《委托经营管理协议》约定不一致的，以本协议内容为准；本协议
未尽事宜，以《委托经营管理协议》内容为准。
4. 本协议一式十份，各方各执两份，其余由北海港保管，供报有关主管部门，
每份具有同等法律效力。
北海港股份有限公司
法定代表人或授权代表：黄葆源
二〇一三年八月二十七日
广西北部湾国际港务集团有限公司
法定代表人或授权代表：叶时湘
二〇一三年八月二十七日
防城港务集团有限公司
法定代表人或授权代表：叶时湘
二〇一三年八月二十七日
防城港市六大重点工业园区情况介绍 时间:2011-07-12 16:18来源:未知作者:lj 点击: 574 次 防城港市重点产业园区规划总面积 94.99 平方公里，其中防城港钢铁产业园区规划面积 37.80 平方公里、大西南装备制造业产业园规划面积 21.39 平方公里、防城港市粮油食品产业园规划面 防城港市重点产业园区规划总面积94.99平方公里，其中防城港钢铁产业园区规划面积37.80平方公里、大西南装备制造业产业园规划面积21.39平方公里、防城港市粮油食品产业园规划面积3.49平方公里、东兴国际贸易物流产业园规划面积5.41平方公里、防城港市茅岭东盟特色资源开发加工产业园规划面积14.06平方公里、上思县钢铁辅助产业园规划面积12.84平方公里。 （一）防城港市粮油食品产业园 防城港市粮油食品产业园位于防城港市港口区渔万岛南部，北至中华路，南至港区9号路，西至铁路1号调车场，东至港区1号路。规划总面积3.49平方公里，规划期为2008-2025年，主要布局粮油精深加工、生物饲料加工、仓储物流及粮油加工配套的上下游产业，园区规划期末产值1000亿元左右。目前已建成面积1平方公里，剩余面积2.49平方公里。园区进驻主要企业总计15家，包括大海粮油、嘉里粮油、岳泰饲料、惠禹饲料蛋白、益海大豆蛋白、新宏光仓储、中外运仓储、自治区储备粮防城港直属库、防城港中储粮仓储有限公司粮食中转库等项目。企业项目总投资23.22亿元，年产值180亿元。 产业园功能定位及目标：立足于大港口，集粮油糖生产加工、产品进出口、大宗商品交易、仓储物流于一体的亚州最大的粮油糖产业综合体。2012年产值达350亿元；2015年产值达500亿元。 （二）防城港钢铁产业园 防城港钢铁产业园是企沙工业区的核心区，规划面积37.80平方公里，已开工建设用地面积（含道路、安置点等）8.8平方公里，剩余面积29平方公里。 产业园功能定位：依托优良的深水岸线资源，以发展临港重化工业为主要方向，以钢铁产业为龙头，主要发展钢铁、重型机械、能源、修造船、有色金属加工及其它配套或关联产业，成为以工业港为主导的多功能的现代化国际工业园区。 目前，防城港钢铁产业园已入园和正在洽谈引进、投资5000万元以上产业项目20个，总投资1086亿元。其中：①已建成投产项目1个，即防城港火电厂，规划建设规模为装机容量4×60万千瓦机组，一期2×60万千瓦机组已投产，2008年产值16亿元，二期工程正在加快推进；②已签订合同确定入园项目主要是钢铁项目；③招商洽谈项目16个，主要是钢铁项目上下游配套。该20个产业项目建设正常投产后，估算年产值999亿元,利税161亿元。
新天德钦州港勒沟作业区散杂货码头工程 环境影响报告书(简本) 1 工程概况 新天德钦州港勒沟作业区散杂货码头工程位于钦州港勒沟河口西北侧，项目推荐方案（方案一）总投资55769.75万元。本项目码头西南侧为主岸线，布置1个7万吨级散货泊位，泊位长295m；东南侧岸线长543.8m，布置2个5000t级散货泊位和2个5000t级杂货泊位。本工程陆域占地面积约235.45亩，码头前沿线和铁路线之间布置有8个散杂货堆场，面积共45809m2；4个仓库，面积共16992m2。 本工程设计年吞吐量350万t，其中大豆、玉米150万t（进口），干木薯片150万t（进口），袋装混合肥50万t（出口）。 2 区域环境质量现状评价 2.1 海水水质 评价区域S1～S9等监测站位各监测因子的标准指数均小于1，S4监测站位所在海域水质达到GB3097-1997《海水水质标准》第二类水质要求，其他监测站位所在海域水质均达到《海水水质标准》第三类水质要求。 2.2 海洋沉积物 调查海域S1～S9等监测站位表层沉积物中各评价因子质量标准指数均小于1。S4监测站位沉积物质量符合GB18668-2002《海洋沉积物质量》第一类标准要求，S9监测站位沉积物质量符合《海洋沉积物质量》第二类标准要求，其余监测站位沉积物质量均符合《海洋沉积物质量》第三类标准要求。 2.3 海洋生态 调查海域各监测站位叶绿素含量比较均匀且相差不大，初级生产力的分布与叶绿素的分布一致。调查海域采集到的浮游植物共有42种，其中硅藻门15属40种，占总种数95.2%；其次为甲藻，有2属2种，占总种数4.8%。种类出现较多的属依次为角毛藻属（18种）、菱形藻属（4种）、圆筛藻属（3种）、海链藻属（3种）、曲舟藻属（2种）、根管藻属（1种）、其它藻属（11种）。 调查海域的浮游动物种类比较丰富，共有12大类37种（包括浮游幼虫），其中腔肠动物11种，桡足类9种，毛鄂动物4种，磷虾类2种，被蘘类2种，多毛类2种，原生动物1种，糠虾类1种，枝角类1种，浮游幼虫1种。 调查海域的底栖生物量组成中，以节肢动物为主，其次为环节动物，主要种类有欧努菲虫、豆形短眼蟹、指参、光滑倍棘蛇尾、多毛类、豆形短眼蟹、背蚓虫、滑指
建市历史 防城港（英文名：Fangchenggang） 地区：中国广西壮族自治区 辖区：港口区、防城区、上思县和东兴市 防城港市就其历史沿革而言，是从防城、上思两县演变而来的。防城历史悠久，远在新石器时代，防城的先民就已在这块美丽的土地上生息、繁衍。先秦时期，这一带属于百越之地，秦始皇统一岭南后，归秦置之象郡所辖；汉为合浦郡地，三国至晋仍属于合浦郡地（三国期间为吴国辖地）；南朝宋、齐时为宋寿县地，属交州管辖，梁、陈时为这宋京郡安京县地，属安州管辖；隋、唐时为钦州辖地。宋时仍隶属钦州管辖，并开始有“防城”之称。元、明、清时隶属钦州或廉州；至清朝光绪十四年（公元1888年）划出钦州西部设置防城县，隶属广东省。民国时期至解放初，仍属广东省辖。防城县1951年至1955年6月划属广西，1955年7月至1965年7月复归广东，其间，1957年将防城县划分为十万大山僮族瑶族自治县、防城县；1958年5月，经国务院批准，十万大山僮族瑶族自治县更名东兴各族自治县，1958年12月，防城县、东兴各族自治县合并后，称东兴各族自治县，县城设在东兴镇。1965 年8月，东兴各族自治县又划归广西壮族自区。1978年11月，经国务院批准，县城从东兴镇迁到防城镇，县名改为防城各族自治县。1984年国务院批准防城港区与北海市等一起列为全国14个沿海开放城市，1985年3月，中共广西壮族自治区委员会、广西壮族自治区人民政府决定设立地级编制的防城港区，直接由自治区领导。上思县历史悠久，至少新石器时代就有人类在这里活动。秦以前，上思属百越之地；秦时属象郡；西汉时属于合浦郡；东汉至三国属郁林、合浦二郡地；晋时属晋兴郡地；隋时曾一度置镇守，不久复属郁林郡地。到了天宝元年初在今上思境内东北部设上思州，“上思”的名称从此使用......解放后，仍称为上思县，1950年属南宁专区，1951年属龙州专区，1952年7月划属钦州专区，1953年12月又从钦州专区划给了桂西壮族自治州的邕宁专区，1958年12月，归属南宁专区，1965年8月至1993年4月属钦州地区。1993年5月23日，国务院批准撤销防城各族自治县和防城港区，设立防城港市（地级），以原防城各族自治县和防城港区的行政区域为防城港市的行政区域，将钦州地区的上思县划归防城港市领导。防城港市辖防城、港口两个区和上思县。同时，广西壮族自治区人民政府决定，原东兴经济开发区（现为县级市）划归防城港市领导，按处级建制管理。 [编辑本段]市情简介 现在的防城港市辖港口区、防城区、上思县和东兴市。面积6181平方公里，2009年总人口85万，居住着汉、壮、瑶、京等民族。全市大陆海岸线584公里，陆路边境线230多公里。拥有防城港、东兴、江山、企沙等国家一类口岸。 防城港市地处我国大陆海岸线的最西南端，背靠大西南，面向东南亚，区位优势十分突出。沿海，为西南诸省市走向东南亚和世界各地提供了最便捷的出海通道。沿边，既可与越南进行边贸和经济技术合作，又为我国商品进入东南亚市场提供了便捷的陆路门户。这种独特的区位优势，决定了防城港市在大西南对外开放和经济发展格局中居于十分重要的战略地位。防城港市拥有大小港口20多个。其中深水良港防城港是全国12个枢纽港之一，现已成为联结大西南和东南亚的枢纽，是大西南出海通道的主要出海口。 防城港市拥有丰富的海洋资源，林业资源，水能资源，矿产资源和旅游资源等。特别是旅游资源尤为丰富，旅游景点众多而且独具特色，发展海滨旅游、森林旅游、跨国旅游、民族风情旅游的前景非常广阔。近年来，前来防城港市观光旅游的中外游客络绎不绝。
北部湾经济圈下广西沿海港口的整合 作者：陈扬文章来源：论文资源库点击数：11 更新时间：2011-2-11 【摘要】随着经济全球化和区域经济一体化的趋势越来越突显,港口成为了带动区域经济发展的核心战略资源,成为带动区域经济发展的重要增长点。北部湾经济开发区在此背景下显得尤为关键,本文分析了北部湾港口的情况,剖析了北部湾港口发展存在的问题,提出了一些建议。 【关键词】广西北部湾港口发展整合 在《全国沿海港口布局规划》中,广西北部湾沿海港口被列入西南沿海地区港口群,其中防城港是西南沿海地区的三个全国主要港口之一,是全国沿海24个主要港口之一,钦州港、北海港被列为全国25个地区性重要港口。2008年1月16日,国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,将广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略,这为广西加快发展提供了重要的历史性的新机遇。 一、广西三大沿海港口现状 防城港。始建于1968年,防城港港口是由政府出资兴建的,不仅是中国大陆海岸线最西南端的深水良港,还是全国25个沿海主要港口之一,中国西部地区第一大港,更是东进西出的桥头堡,西南地区走向世界的海上主门户。防城港吞吐量见表1、图1。 钦州港。1994年正式对外开放。起步阶段艰难,没有国家投资,主要依靠社会力量集资建设,创造性地走出了独具特色的建港路线——码头建设“业主制”。这一举措在我国海港建设史上,打破了主要由政府投资建设码头、管理码头和经营码头的体制。但是之后引起的问题却成了北部湾港口整合的一大障碍。钦州港吞吐量见表2、北海港。北海港是具有悠久历史的百年老港,1860年开埠对外,是我国沿海对外开放的重要港口之一,位于广西南端,北部湾东北部,处于我国东、中、西三大地带的交汇点,是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是中国西部地区货物进出口东南亚、西亚、欧洲、非洲国家航程最近的港口之一,也是中国通向东盟国家最便捷的陆路和海路通道,是联结粤港澳与西部地区的重要通道。由于北海港之前资产控股权出让给了外来投资者,所以一直受股权等复杂问题所困扰,港口建设相对滞后,目前的吞吐量是超负荷运行(见表3、图3)。 随着中国与东盟自由贸易区的构建,北部湾三大港口正成为我国面向东盟国家的重要枢纽港口。 二、发展过程中存在的问题 作为北部湾的三个沿海港口,钦州、防城港、北海现在的地位颇为尴尬。三大港口腹地相互叠加,产业结构和港口定位趋同,导致了恶性竞争和重复投资。各港口都急于提高自身的吞吐能力,各港口之间如何进行分工协作亟待解决。 1、集疏运条件不够完善。铁路运输问题一直是制约广西港口利用和发展的瓶颈。广西三个海港(防城港、北海港、钦州港)每年(从2005年起)有超过3000万吨的进出口货物,除了小部分用汽车装运集港和疏运外,大部分是用火车装运集港和疏运的。目前,连接广西沿海港口的铁路有:南防、钦北、钦港(钦州港)、黎钦四条铁路,共413公里,统称广西沿海地方铁路。由于广西沿海四条铁路属于地方铁路,而连接湛江的黎湛铁路是国有铁路,柳州铁路局在运行计划、车皮调度、运输核算等方面
龙源期刊网 http://biz.doczj.com/doc/01265937.html, 广西北部湾经济区港口物流现状\问题及对策 作者：邹忠全 来源：《对外经贸实务》2010年第11期 北部湾经济圈和东盟自由贸易区的建立为广西港口带来了发展的机遇,广西港口有着巨大 的发展潜力,但是还面临着不少挑战,同时也存在着不少等待解决的问题,因此,研究广西港口物流的地位与作用,了解广西港口建设及发展中存在的问题,探讨解决途径和发展策略有着十分重大的意义。 一、广西港口物流的发展现状 (一)广西港口的发展史 广西沿海港口背靠大西南,面向东南亚,拥有大陆海岸线1595公里,自古以来便是我国西南 地区对外开放的重要口岸,其中,北海港是我区沿海最早开放对外的通商口岸,但解放前基本处于自然状态,新中国成立后的港口改造,也只以中小泊位为主,规模较小。1968年,防城港作为对越 援助的战备港口开始建设,至1983年随着1、2号泊位的建成,结束了广西没有万吨级码头的历史。1986年北海港开辟了石步岭港区并建成投产2个万吨级泊位。1994年, “南方第二大港”——钦州港建成2个万吨级通用泊位建成投入使用,并宣布正式开港,我区沿海港口建设发展跃上新台阶,港口面貌有较大改善。党中央和国务院一直关心、重视广西港口的建设。1992年,党中央提出“要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”,提出“建设大通道,开发大西南”,把广西港口的建设作为大西南经济发展重要的交通支撑。以此为契机,全区沿海港口建设步伐加快,以防城、北海、钦州三港为主体,其它地方商贸、工业码头为补充的总体格局初步形成,港口规模和服务范围均长足发展,逐步发展成为广西经济发展的重要依托和西南地区联系国内外市场的 重要出海口。 进入新世纪,随着中国—东盟自由贸易区建设进程的加速,泛珠三角经济区、大湄公河次区域和“两廊一圈”等区域和次区域合作升温,广西和沿海三港在开展经济交流与合作中的桥梁和纽带作用越来越突出。以防城港、钦州港和北海港组成的广西北部湾经济区港口群已经成为环北部湾乃至泛北部湾港口群中一支重要的生力军。 (二) 广西港口物流发展的基本现状
证券代码：000582 证券简称：北部湾港公告编号：2020028 北部湾港股份有限公司 2019年度股东大会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、会议召开和出席情况 1.会议召开时间、地点等情况 （1）会议召开时间： 现场会议召开时间为2020年5月11日（星期一）15:30开始； 通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的具体时间为2020年5月11日（星期一）9:30-11:30，13:00-15:00； 通过深圳证券交易所互联网投票系统投票的具体时间为2020年5月11日（星期一）9:15-15:00期间的任意时间。 （2）现场会议召开地点：广西壮族自治区南宁市良庆区体强路12号北部湾航运中心908会议室。 （3）会议召开方式：本次会议采取现场记名投票与网络投票相结合的方式。 （4）本次会议由公司董事会召集，副董事长黄葆源主持现场会议。 本次会议的各项程序符合《公司法》等有关法律、行政法规、 - 1 -
部门规章、规范性文件和《公司章程》的规定。 2.出席本次股东大会的股东和股东授权委托代表共51人，代表股份1,292,275,158股，占上市公司总股份的79.0568％。其中：通过现场投票的股东代表4人，代表股份1,205,880,328股，占上市公司总股份的7 3.7714％；通过网络投票的股东47人，代表股份86,394,830股，占上市公司总股份的5.2853％。 3.公司董事、监事、董事会秘书、国浩律师（南宁）事务所律师梁定君、覃锦出席了本次股东大会，公司高级管理人员列席了股东大会。 二、提案审议表决情况 本次会议采取现场记名投票表决和网络投票相结合的方式审议表决了以下十项提案，出席本次股东大会有表决权股份的股东及股东授权委托代表对各项提案进行了表决，投票股数及其占出席会议有表决权股份总数的比例如下： （一）《2019年度董事会工作报告》 本提案为普通决议事项，已获得出席本次股东大会有效表决权股份总数的1/2以上通过。表决情况如下： （二）《2019年度监事会工作报告》 本提案为普通决议事项，已获得出席本次股东大会有效表决 - 2 -
2010年5月3日至5月7日，走访钦州、北海、防城港等地，调研结果如下： 一、各港口情况： 广西是中国西部惟一拥有沿海港口的省区，2007年2月，广西北部湾国际港务集团成立，防城港、钦州港、北海港三港统一规划建设、统一经营调度，结束了过去三港无序竞争的局面，形成北部湾(广西)经济区。2008年1月，国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，占有天时、地利、人和的防城港，正谋划着向“亿吨大港”的飞跃。 这三个港口各有侧重，防城港主攻转口贸易；钦州打造中石油基地，而北海则是着眼于出口加工业。 （一）钦州港： 1.有利条件：钦州港天然深水岸线63 公里，内湾深槽天然水深一般-15 — -22 米，最深处达-28.5 米，避风、回淤小、港池宽、潮差大，是我国非常宝贵的天然深水良港。规划10 个作业区，可建l—30 万吨级深水泊位200 个，其中10—20 万吨级大型深水泊位30 多个，25—30 万吨级若干个；整个港口远期年吞吐能力可达亿吨以上。 2.码头情况：钦州港10万吨航道于2008年12月6日竣工通航，迈出了建设亿吨大港的坚定步伐。目前，钦州港已建成码头泊位28个，其中万吨级以上泊位13个，港口吞吐能力达到5000多万吨。 3.初步形成了以石化、能源、造纸、冶金、粮油加工为主的大型临海工业框架。 如今，随着东油沥青、新天德能源、大洋粮油、燃煤电厂等一批企业建成投产，中石油1000万吨炼油项目、金桂林桨纸一体化等重大项目即将竣工投产，以及钦州保税港区年底的封关运作，钦州港经济开发区临海工业步入了崭新的发展阶段。目前，开发区基本形成了与大港口相配套、“前港后厂”的石化、造纸、冶金、能源、粮油加工、物流等产业群，已成为环北部湾及大西南地区的石化、能源、物流加工基地。落户开发区工业项目全部建成投产达产后，将形成2000亿元以上的工业产值。 4.效益：2009年钦州港实现货物吞吐量2063万吨，码头集装箱十万标箱，2009年12月23日钦州保税港区通过国家验收进入运行，2009年钦州港经济开发区财政收入突破10亿元大关。据海关统计，今年1到4月份，钦州海关累计实现入库税款6.33亿元，同比增长59.05%，其中4月份单月入库税款1.78亿元，同比增长42.55%。 5. 钦州保税港区助推北部湾经济区走上“快车道” 钦州保税港区是目前中国内陆地区开放程度最高、功能最全、政策最优惠的海关特殊监管区域。境外货物入港区保税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征收增值税和消费税。南宁保税物流中心与钦州保税港区、凭祥综合保税区和北海出口加工区一同构建起了完善的广西北部湾经济区保税物流体系，实现了南宁与钦州、北海、防城港的区港联动。，“区港联动”是指货物在南宁报关之后就视同出口，之后去钦州出口海外时则不需要再进行查验或抽检，可以直接办理登船手续。这意味着“口岸分拨、多点申报、一次放行”的大通关、大物流模式将成为现实。与其他保税港区不同的是，广西钦州保税港区发展成为广西北部湾经济区开放开发的核心平台，同时也将成为中国-东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。 （二）防城港： 1.有利条件：防城港区位优势得天独厚。既沿海又沿边，全市有4个国家一类口岸，1个国家二类口岸，市内交通便捷，铁路和高速公路均直达港口，是国内尤其是西南、中南、华南地区便捷的出海出边通道。目前防城港已经和80多个国家和地区220多个港口建立了业务往来，成为北部湾区域国际航运中心，在构筑中国—东盟自由贸易区战略格局中发挥着重要作用。 2. 防城港现拥有泊位35个，其中万吨级以上深水泊位21个，泊位最大靠泊能力为20万吨
2020年广西防城港市中考语文试卷 副标题 一、单选题（本大题共6小题，共12.0分） 1.下面依次填入横线上的字音或字形，完全正确的一项是（） 当我们把自己的精神小屋建筑得美观结．_____实、储物丰富之后，不妨扩大疆城，增修新舍，矗．_____立我们的精神大厦，开拓我们的精神_____野。因为，精神的字宙是如此的_____阔啊。 A. jiéchù旷寥 B. jiēchù旷辽 C. jiézhù犷寥 D. jiēzhù犷辽 2.下面依序填入横线的标点符号，完全正确的一项是（） 不求甚解这句话最早是陶渊明说的。他在① ___五柳先生传①___这篇短文中写道 ②____“好读书，不求甚解；每有会意，便欣然忘食。”人们往往只抓住他说的前 一句话，而丢了他说的后一句话，因此，就对陶渊明的读书态度很不满意，这是何苦来呢③____他说的前后两句话紧紧相连④____交互阐明，意思非常清楚。 A. ①书名号②冒号③问号④逗号 B. ①引号②冒号③问号④逗号 C. ①书名号②逗号③问号④顿号 D. ①引号②逗号③句号④顿号 3.下面加点成语运用有误的一项是（） A. 庚子年夏至，一场“日环食”天文景观现身天宇，奇特景象震耳欲聋 ．．．．，吸引观者无数。 B. 测量珠峰的所有装备无需脱手套即可一键操作，科技底气让“攀登者”更加心． 无旁骛 ．．．。 C. 北部湾经济区旅游资源丰富多样，沿海沿边特色浓郁，游客纷至沓来 ．．．．，在此寻幽探秘。 D. 顺境和逆境都是人生常态，不因成功而固步自封 ．．．．，也不因挫折而一蹶不振，此之谓智。 4.下面句子没有语病的一项是（）
A. 疫情过后各地中小学陆续复课，学校深入排查各类隐患，全力营造安全稳定的 校园。 B. 中国人素有家国情怀，理解家与国的密切关系，传承爱国精神是中华儿女的必 修课。 C. 线上教学是否高质有效，关键要看教师突破传统教学模式的局限，学生改进学 习方法。 D. 家风建设是家事更是国事，家风不仅关系社会风气的形成，而且对个人成长影 响至深。 5.下面语境中，应对交流最得体的一项是（） 收假返校，炎兴从家乡带来了些土特产，还有母亲亲手腌制的酸豆角，在宿舍里分给同学，大家一边品尝一边说笑。嘉平抓起一把花生，悻悻地说：“有这等好事？ 我那里就是缺少些土特产，不然我也会带来和大家一起分享的。”天册坐在床沿，头也不抬，说：“其实吧，所谓特产，没有一样好吃的，徒有虚名而已！”义熙快言快语：“尤其是自己家腌制的食物，既不卫生也不健康，最好少吃……”炎兴犹豫了几秒，不知道还要不要送。“我最喜欢土特产啦！”元丰推门而入，“家乡的味道，走到哪里都丢不掉！不是有那么一句话吗--‘味蕾的深浅决定着一个人乡愁的轻重’。”说完了话，便从炎兴的手里接过一瓶酸豆角，打开，嚼了起来…… A. 嘉平 B. 天册 C. 义熙 D. 元丰 6.经典名著往往情节动人，形象鲜明，亦有风俗民情的细致描绘。下面对名著语段的 出处及所述节日判断正确的一项是（） 不觉光阴迅速，又早春尽夏来，蕤宾节至，梁中书与蔡夫人在后堂家宴，庆贺佳节。 但见：盆栽绿艾，瓶插红榴。水晶帘卷虾须，锦绣屏开孔雀。菖蒲切玉，佳人笑捧紫霞杯；角黍堆银，美女高擎青玉案。食烹异品，果献时新。葵扇风中，奏一派声清韵美；荷衣香里，出百般舞态娇姿。 A. 《儒林外史》端午节 B. 《水浒传》端午节 C. 《聊斋志异》重阳节 D. 《西游记》重阳节 二、默写（本大题共1小题，共10.0分） 7.根据上下文的提示，完成默写。 成语是中国语言文化的缩影，尤其是那些藏在古诗文中的成语，它蕴含的智慧与醇厚让人回味无穷。比如，比喻在困境中遇到转机的“柳暗花明”出自陆游《游山西村》的颔联①“______ ，______ ”；又如，“临危受命”出自诸葛亮《出师表》中的②“______ ，
广西示范物流园区认定管理办法 第一条为贯彻落实《国务院关于印发物流业发展中长期规划（年）的通知》(国发〔〕号)、《中共广西壮族自治区委员会广西壮族自治区人民政府关于加快服务业发展的若干意见》（桂发〔〕号）和国家发展改革委等部门《关于印发全国物流园区发展规划的通知》(发改经贸〔〕号)精神，根据《全国物流园区发展规划》“开展示范工程”的要求，加快建设培育一批布局合理、规模适度、运转高效的示范物流园区，带动和促进全区物流业资源优化配置和集聚发展，制定本办法。 第二条本办法适用于广西行政区域内示范物流园区的认定管理工作。 第三条示范物流园区是根据《全国物流园区发展规划》要求建设运营，能够发挥集散、存储、中转、加工、配送和信息咨询等综合服务功能，对全区物流业发展具有示范引领作用的物流园区。 第四条广西示范物流园区认定和管理工作由自治区人民政府统一领导，自治区发展改革委会同有关部门具体组织实施。各市发展改革部门负责当地示范物流园区的申报及管理工作。 第五条申报示范物流园区应符合以下条件： （一）符合自治区、市物流业发展规划、土地利用总体规
划、城乡总体规划、交通设施规划，运作管理模式先进，综合服务水平在本行业居于领先地位。 （二）符合《全国物流园区发展规划》所确定的五类物流园区，即：货运枢纽型物流园区、生产服务型物流园区、商贸服务型物流园区、口岸服务型物流园区和综合服务型物流园区。 （三）具有明确的园区管理机构或开发建设主体，有健全的经营、财务、统计、安全、技术、标准化等机构和管理制度，能为入驻企业提供全面的服务。 （四）具有明确的产业发展规划和物流园区总体规划，发展目标明确，功能定位准确，投融资与开发、招商策略明晰，业态特色鲜明，物流信息管理系统功能齐备，能为区域经济发展提供配套的物流服务。 （五）园区有明确的规划范围(其中物流功能性用地面积占总面积以上),园区边界清晰，已经聚集了相当数量的物流企业,具有完善的基础设施，园区运营效率较高,经济效益和社会效益比较显著。 （六）物流园区实际占地面积在亩以上，投资强度在万元亩以上，园区物流强度至少达到万吨（平方公里·年），其中空港类型园区物流强度至少达到万吨（平方公里·年）。 （七）营业时间在年以上，年物流营业收入合计在亿元以上（不包括企业货物销售等其他收入），年利税总额在万元以上。 （八）园区选址应符合产业布局要求，具有明显交通优势，
北部湾港股份有限公司公开发行可转换公司债券预案 证券代码：000582 证券简称：北部湾港 北部湾港股份有限公司 公开发行可转换公司债券预案 二〇二〇年七月
1、公司及董事会全体成员保证预案内容真实、准确、完整，并确认不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 2、本次公开发行可转换公司债券后，公司经营与收益的变化，由公司自行负责；因本次公开发行可转换公司债券引致的投资风险，由投资者自行负责。 3、本预案是公司董事会对本次公开发行可转换公司债券的说明，任何与之相反的声明均属不实陈述。 4、投资者如有任何疑问，应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其他专业顾问。 5、本预案所述事项并不代表审批机关对于本次公开发行可转换公司债券相关事项的实质性判断、确认、批准或核准。本预案所述本次公开发行可转换公司债券相关事项的生效和完成尚待取得有关审批机关的批准或核准。
在本预案中，除非文义另有所指，下列简称或名称具有如下含义：
重要内容提示 本次公开发行证券名称及方式：公开发行总额不超过人民币30亿元（含30亿元）可转换公司债券（以下简称“本次发行”）。具体发行规模提请股东大会授权董事会（或董事会授权人士）在上述额度内确定。 关联方是否参与本次公开发行：本次公开发行的可转债向公司原股东实行优先配售，原股东有权放弃配售权。具体数量和比例提请股东大会授权董事会（或董事会授权人士）在本次发行前根据市场情况与保荐机构（主承销商）协商确定，并在本次可转债的发行公告文件中予以披露。 一、本次发行符合公开发行可转换公司债券条件的说明 根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司证券发行管理办法》等法律法规及规范性文件的有关规定，董事会对北部湾港股份有限公司的各项资格和条件进行了认真审查，认为公司符合现行法律法规和规范性文件中关于公开发行可转换公司债券的有关规定，具备公开发行可转换公司债券的条件。 二、本次发行概况 （一）本次发行证券的种类 本次发行证券的种类为可转换为公司A股股票的可转换公司债券。 该可转换公司债券及未来转换的A股股票将在深圳证券交易所上市。 （二）发行规模 本次发行可转债总额不超过人民币30.00亿元（含30.00亿元），且发行完成后公司累计债券余额占公司最近一期末净资产额的比例不超过40%，具体发行规模由公司股东大会授权公司董事会及董事会授权人士在上述额度范围内确定。 （三）票面金额和发行价格 本次可转债每张面值100元人民币，按面值发行。 （四）债券期限 本次可转债期限为发行之日起六年。
广西防城港项目定位分 析报告 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
南宁金满盈房地产咨询有限公司 二〇〇八年三月二十七日 目录 第一章市房地产宏观 第一节市房地产基本情况 第二节 2007年市房地产 第三节市房地产市场发展存在的主要问题 第四节市房地产市场发展前景预测 第二章在建在售楼盘市场调查 第一节和德国际楼盘情况分析 第二节欧景蓝湾楼盘情况分析 第三节丽景湾楼盘情况分析 第四节万代·渔洲花园楼盘情况分析 第五节海景苑楼盘情况分析 第六节西湾·恒信花园楼盘情况分析 第七节夏威夷城市广场楼盘情况分析 第三章区域
第一节区域环境概述 第二节本项目SWOT分析 第四章客户群体需求分析 第一节主导客户群的定位分析 第二节主导客户群购房动机分析 第三节主导客户群对价格的承受能力分析第五章分析 第一节影响的因素 第二节案名建议 第三节项目形象定位 第四节项目产品定位 第五节项目目标客户定位 第六章产品功能定位 第一节整体规划建议 第二节外观设计建议 第三节户型及配套设施设计建议 第七章综述
第一章市房地产宏观 第一节市房地产基本情况 一、2007年市情况 2007年市持有房地产开发企业资质的公司共有128家，其中新增加企业29家。批准预售的楼盘共47个，批准预售面积万㎡，与2006年同期增长%。目前全市商品房平均价格已达1850元/㎡，比06年同期平均上涨150多元/㎡，涨幅约为%。其中港口区住宅最高售价已达2800元/㎡。 二、2007年市房屋权属登记情况 2007年市共审核初始登记材料280宗，面积万㎡；转移登记1448宗，面积万㎡；换证64宗，面积万㎡；变更登记48宗，面积万㎡；注销登记1308宗，面积万㎡；审核抵押登记材料2886宗，面积168万㎡，抵押权利价值亿元。 第二节 2007年市房地产 一、投资继续保持较快的增长速度。前年投资额仅为亿元，去年投资额已达亿元，同比增长近3倍。
广西导游基础防城港篇 一．选择题 1.防城港不仅是一个沿海城市，也是一个延边城市，防城港的西侧与（A）相接，沟通东 南亚。 A.越南 B.老挝 C..印度 D.泰国 2．防城港历史悠久，但是在（B）时才开始有“防城”之称，属于钦州管辖。 A.唐代 B.宋代 C.元代 D.明代 3.东兴京岛名胜区位于北回归线以南，属于（B）气候，风景宜人，空气清新 A.地中海气候 B.亚热带季风气候 C.热带季风气候 D.亚热带海洋气候 4.东兴屏峰雨林公园坐落在海拔900多米高的罗华山脚下，景区山清水秀，树木葱茏，很受游客欢迎，与（D）年被评为国家AAAA级旅游景区 A.2009 B.2010 C.2011 D.2012 5.（C）年防城港以防城区的名义与北海市一道被国家列为全国14个沿海开放城市之一 A.1978 B.1980 C.1984 D.1992 6.被称为植物界的大熊猫的世界珍稀名贵的山茶科植物是（A） A.金花茶 B.银花茶 C.铜花茶 D.黄花茶 7.20世纪50年代拍摄的著名影片（C）的故事就发生在防城港市十万大山。 A.林海雪原 B.英雄儿女 C.英雄虎胆 D.红色娘子军 8.东兴陈公馆位于东兴市区中心，是国民党著名粤军将领（B）上将的旧居 A.陈奕迅 B 陈济棠 C.陈志明 D.陈宗美 9.东兴与越南以（D）为界 A.东仑河 B.南仑河 C.西仑河 D.北仑河 10.防城港簕山古渔村位于防城港市（A） A.港口区 B.防城区 C.东兴市 D.上思县 二．填空题 1.防城港位于广西北部湾经济区的核心区域，是我国唯一一个与（东盟）陆海相通的城市 2.防城港辖港口区、防城去两城区和上思县，代管（东兴市） 3.东兴京岛风景名胜区包括（万尾）、巫头、山心三岛，俗称“京族三岛” 4.京族最具代表性的民俗风情是每年一度的（哈节） 5.上思十万大山国家森林公园森林覆盖率在98%以上，空气中的负氧离子含量很高，被誉 为(华夏第一天然氧吧） 三．判断题 A代表对，B代表错 1.防城港位于北部湾的东边（B） 2防城港有防城港、东兴、企沙港、江山港、峒中港五个口岸。（A） 3.九万大山景区在防城港区域内。（B） 4.京族三岛是万尾、巫头、山心三岛。（A） 5.京族是广西特有的少数民族之一。（A） 6.京族哈节又被称为跳舞节。（B） 7江山半岛景区是“全国农业旅游示范点”（A） 8.被誉为植物界的大熊猫的茶是绿茶。（B） 9.我国与越南交界河是黄河。（B） 10.我国唯一一个与东盟陆海想通的城市是防城港。（A）
防城港新材料生产制造项目 投资计划书
摘要 钛工业是国民经济发展和产业升级换代的基础产业，对一个国家的国防、经济及科技的发展具有战略意义，是国家重点扶持、优先发展的行业，我国先后出台了一系列政策对钛工业的发展予以支持。《新材料产业发展指南》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《中国制造2025》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》、《有色金属工业中长期科技发展规划（2006-2020年）》等多个政策文件都明确提到要大力发展高端钛合金，打造一批产品档次高、技术创新力强、具有品牌优势的钛产品加工企业。 高温钛合金是航空发动机的关键材料，使用温度可涵盖 300℃~600℃，可以取代部分高温合金和不锈钢，用于制造发动机和燃气轮机叶片、盘件、机匣、鼓筒等多种发动机零部件。国外IMI834钛合金是目前600℃使用最为广泛、技术成熟度最高的钛合金，在 Rolls-Royce的Trent系列、EJ200、普惠的PW350均有应用。我国600℃及600℃以上使用的高温钛合金技术成熟度暂无法满足新型航空发动机的研制要求，相关研制工作需要加快推进。
在我国近年来化工、环保等民用市场快速增长的推动下，钛材行业内众多企业新增大量产能以抢占低端钛材市场为主，相关技术发展总体缓慢。相比之下，因我国大量军工装备、大飞机研制及批量化生产加快，航空等领域对钛材的技术要求不断提高，少数优势单位依托承担国家项目、自立项目的研发推动，我国高端钛材相关技术显著提升。大规格钛合金铸锭真空自耗电弧熔炼技术、大规格棒材锻造技术等发展迅速，航空装备用钛合金材料的国产化水平不断提高，不少钛合金材料填补了国内空白，基本满足了国内高端市场对钛材性能水平的需求。 该新材料项目计划总投资9257.13万元，其中：固定资产投资7349.01万元，占项目总投资的79.39%；流动资金1908.12万元，占项目总投资的20.61%。 达产年营业收入12941.00万元，总成本费用10177.52万元，税金及附加152.62万元，利润总额2763.48万元，利税总额3297.27万元，税后净利润2072.61万元，达产年纳税总额1224.66万元；达产年投资利润率29.85%，投资利税率35.62%，投资回报率22.39%，全部投资回收期5.97年，提供就业职位247个。
广西防城港市2019-2020年度高一下学期期末考试地理试题D卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题 (共20题；共88分) 1. （6分）下图为中国人口老龄化的全局趋势三维透视图，该图揭示中国县域人口老龄化空间分布的总体格局及特定方向的变化趋势。人口老龄化系数与人口老龄化程度呈正相关。读下图，完成下列各题。 （1） 2000～2010年，中国人口老龄化程度空间分布变化的趋势是（） A . 整体升高，东西差异扩大 B . 西北升高，东部降幅小 C . 西北升高，东西差异缩小 D . 整体升高，东部升幅小 （2） 2000～2010年，东北地区老龄化程度变化的主要原因是（） A . 人口迁入 B . 放开二胎 C . 出生率持续较低 D . 城市化水平提高 （3）该时期南部沿海地区人口老龄化程度降低会（） A . 增加青壮年的社会负担 B . 使劳动力成本增幅降低
C . 促进社会养老体系完善 D . 制约产业结构调整升级 2. （4分）读某年我国①②③④四城市人口资料图，回答下列各题： （1）这四个城市人口自然增长率按递减的顺序排列正确的是（） A . ②③①④ B . ④①③② C . ②④③① D . ③④②① （2）从人口迁移的最主要因素考虑，其中经济发展速度较快、就业率最高的城市是（） A . ① B . ② C . ③ D . ④ 3. （4分）《2019年国务院政府工作报告》提出“城镇老旧小区量大面广……支持加装电梯和无障碍环境建设”。下图为重庆市渝中区某东西向住宅楼，正南面加装电梯后的景观图。读图，回答下列小题。
北部湾港的尴尬 作者：佚名来源：航运交易公报 随着中国－东盟自贸区建设的深入推进和北部湾经济区的快速发展，作为西南重要出海通道的广西北部湾港近年发展势头迅猛。上半年，北部湾港货物吞吐量7009.14万吨，同比增长31.18%，创下历史新高。其中北海、钦州、防城港三个港域分别完成货物吞吐量718.61万吨、2239.32万吨、4051.21万吨。但随着各港口吞吐量的迅猛增长，货物严重压港成为北部湾港难以化解的“心病”。 近日，记者从商务部网站上获悉，由于进出口货物快速增长，铁路运力长期不足，北部湾港目前货物严重压港，部分港口库存已远超其合理库存量。其中，防城港的合理库存应在600万吨以下，7月25日实际库存量达867.6万吨，创历史同期最高纪录；钦州港的合理库存应为100万吨，7月25日实际库存量达200万吨。 困境由来已久 北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是西部大开发地区唯一的沿海区域，也是中国与东盟10国既有海上通道、又与陆地接壤的区域，区位优势明显，战略地位突出。港口则是北部湾经济区开放开发的龙头。 为整合区内港口实力，2009年3月，广西把北部湾经济区的三个海港——防城港港、钦州港和北海港合而为一，称北部湾港。官方数据显示，三港合一后取得良好效应，当年完成港口货物吞吐量6016万吨，同比增长25.39%。但随着中国进口货物猛增，北部湾港由于集疏运体系不发达，货物运输过分依赖铁路，海铁联运、多式联运等现代化综合集疏运体系的建设才刚刚起步，加上港口组织管理的信息化水平较低，北部湾港货物压港非常严重，一度出现数十艘船舶漂在海上无法卸货的场景。 2009年8月曾出现因南昆线铁路运能饱和，北部湾港货物大量压港的问题。当时，防城港港的合理库存应该在480万吨以下，但从4月以来，港口库存不断增加，7月中旬超过780万吨，8月底，等待卸货的船舶上的货物有100多万吨。同样的情况也存在于钦州港，据报道，7月下旬，整个北部湾港的库存已经突破1000万吨。货物大量压港给货主造成极大的经济损失，也影响了其正常生产经营。当年8月，为缓解北部湾港的库存压力，铁路打响疏港运输战役，相关部门采取一系列紧急措施，使得压港情况得到缓解。 但近两年，由于各种原因制约，北部湾港的货物压港问题一直没有得到彻底解决。 “困”在何处 在第六届泛北部湾经济合作论坛上，有专家指出，近几年来，随着泛北部湾经济区间的合作不断走向深入，一些深层次问题也逐渐凸显，其中陆路通道建设硬件不平衡、软件不协调、网络不成型制约着泛北部湾经济区的发展。防城港务集团有限公司副总经理廖晓华表示，近年来，泛北部湾地区经贸合作迅猛发展，今年上半年，双边贸易额同比增长25%，延续了快速增长势头。然而，与快速发展的贸易形成巨大反差的是，以港口运输为代表的物流网络发展严重滞后，成为制约区域经济发展的一大瓶颈。研究发现，北部湾港的压港问题并非仅仅因为货物吞吐量大增，其港口自身功能不完善、大宗货物囤港不发等共同造成了北部湾港目前的困境。 港口自身消化不良 北部湾国际港务集团董事长叶时湘曾表示，作为港口，提供柔性化、个性化、人性化的服务只是其辅助功能，最关键的是，它的专业化水平要提高。然后，港口附设的基础设施要完善，这是另一个重点。
xxxx经济区 百科名片 xxxx经济区 目录 北部湾经济区主要任务是：建设成为中国-东盟开放合作物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。 根据空间布局和岸线分区，规划建设5个功能组团。 国家大力支持北部湾经济区开放发展，明确给予五大方面政策支持： （二）是重大项目布局方面政策支持。国家在有关规划、重大项目布局及项目审批、核准、备案等方面给予支持。 （三）是在保税物流体系方面政策支持。国家支持北部湾经济区在符合条件地区设立保税港区、综合保税区和保税物流中心，拓展出口加工区保税物流功能。 xxxx发展成果耀眼 据了解《,纲要》编制工作于2006年6月启动。住房和城乡建设部、自治区政府对《纲要》编制工作高度重视,成立了规划编制工作领导小组,由住房和城乡建设部、自治区政府主要领导担任组长,指导规划编制工作。《纲要》经过五次广泛征求意见,反复修改完善,通过专家评审后成稿。 一、GDP增幅达15.9%，比全区高2个百分点 二、财政收入增长22%，比全区高7.3个百分点 三、规模以上工业增加值增幅20.7%，比全区高2.5个百分点2009年南宁市规模以上工业企业盈亏相抵后利润总额达34亿元，增长14.3%；北海市、防城港市利润由上年亏损转为盈利，利润总额分别达7亿元和17.8亿元。
四、全社会固定资产投资增幅54.8%，比全区高4个百分点中国-东盟博览会举办城市绿城南宁 五、社会消费品零售总额增幅19.7%，比全区高0.4个百分点2009年经济区社会消费品零售总额突破1000亿元，达1042.84亿元，比上年增长19.7%，比全区高0.4个百分点，占全区社会消费品零售总额比重达37.4%，比上年提高0.2个百分点，消费规模明显扩大。分四市看，南宁市场销售快速增长，全市社会消费品零售总额和增速均居全区第1位，总额达757.01亿元，增长19.8%。钦州市消费品市场迅猛发展，全市社会消费品零售总额145.09亿元，增长19.8%，增幅与南宁市并列全区第1位。 北海市社会消费品零售总额95.4亿元，增长19.1%，增幅排全区第7位。 防城港市消费品市场平稳增长，全市社会消费品零售总额45.33亿元，增长 18.8％，增幅排全区第12位。 六、进出口总额增长9.6%，比全区高2.3个百分点 2009年经济区进出口总额66.39亿美元，比上年增长9.6%，增幅比全区平均水平高2.3个百分点，占全区社会消费品零售总额46.7%，对全区进出口总额增长贡献达62.7%。从经济区出口看，经济区出口总额34.76亿美元，增长22.2%，比全区出口平均水平高8.3个百分点。进出口总额在全区排位，南宁市27.88亿美元，排第2位；防城港市21.67亿美元，排第3位；钦州市8.88亿美元，排第5位，北海市7.97亿美元，排第6位。从进出口总额增幅看，南宁市增长49.3%，排第2位；北海市增长12.1%，排第5位；防城港市出口较快增长，出口增速达27.9%。 七、沿海港口货物吞吐能力突破1亿吨，吞吐量达9407万吨，增长16.3% xxxx风生水起 八、经济区新增贷款突破1000亿元，占全区54.6%