国际贸易实务与操作知识点梳理第一章国际贸易绪论1. 判定贸易“国际性”的标准1）订立合同的行为是否完成于不同的;2）货物是否由一国运往另一国；3）交易行为是否符合国际贸易惯例。

《联合国国际货物销售合同公约》（即1980年公约）采用单一的营业地标准判断贸易的国际性。

即如果合同当事双的营业地不同（属于不同），则认为贸易具有国际性。

如果当事人有多处营业地，则公约规定采用最密切联系原则，之后再判定其国际性的问题。

当前主要的国际贸易惯例包括：《2000年国际贸易术语解释通则》、《跟单信用证统一惯例》、《托收统一惯例》、《1932年华沙——牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》等。

2．国际货物买卖特点：困难大；复杂；风险大；营销手段及参与者多；函电、电子往来为主要业务沟通式；重视合同的签订和履行（遵循国际惯例）。

3.合同：指两个或两个以上当事人，以发生、变更或消除某种民事法律关系（即民事权利与义务关系，主要有财产所有权关系、债权关系、继承权关系）为目的而达成的协议。

4.货物买卖合同：指两个或两个以上当事人，就指定的货物所有权，由卖有偿地转让给买而达成的口同的或书面的买卖合同。

双的权利与义务是对等的。

5.国际货物买卖合同结构：1）效力部分：即合同的开头和结尾部分，它规定了合同的效力围和有效条件。

2）权利和义务部分：合同标的、货物买卖价格、卖义务、买义务四部分。

3）索赔与争议解决部分6.合同有效性：1）订约人的能力：自然人或法人；并不是一切自然人或法人的成员都具有订立合同的能力。

2）意思表示真实：（欺诈、胁迫、错误）3）约因或对价:约因——即当事人签订合同的直接目的；对价——即双当事人存在相互给付的关系——英美法；不当得利——指没有法律上的原因而取得他人财产或其他利益——德日4）合同的形式：大陆法——要式合同：指依照法律规定的形式和程序而成立的合同；非要式合同：可用口头、书面或包括其他证明在的形式而达成的合同。

7.进出口贸易的基本业务程序：1）交易前的准备工作；2）交易磋商和签订合同工作；3）履行合同第二章货物的描述1.货物品质的表示法（实物、文字说明）（1）用实物样品表示1）看货成交：双根据货物的实际品质进行交易；卖所在地验货；多用于拍卖、寄售和展卖业务。

2）凭样品买卖：以实物样品表示货物品质并以此作为交货依据而成交的买卖；适用于品质稳定的产品。

注意事项：①凭样成交的确认样品是交接货物的品质依据，卖要承担货样完全一样的责任；②向买提交样品时，应制作样品备份，即复样；③来样的处理：按照买来样仿制两个对等样品，一个交由买确认，一个备存；来样成交凭卖样品成交④样品费的支付：取决于样品价值高低；成交时样品费用可在货款中扣除。

⑤不是确认样时，应注明“仅供参考”字样；⑥根据需要提供适当样品。

（2）用文字说明表示1）凭规格买卖；2）凭等级买卖；3）凭标准买卖（国际标准、约定标准、标准）【采用时应注明标准的版本年份】★“良好平均品质”（F.A.Q.）：指一定时期某地出口商品的中等平均品质，我国习惯称之为“大路货”。

★“上好可销品质”（G.M.Q）：指卖保证货物品质优良，符合商销条件。

4）凭商标或牌号买卖：适用于品质稳定、信誉良好并为消费者所熟悉的产品。

5）凭说明书和图样买卖；6）凭产地名称买卖；2. 品质条款注意（1）品质机动幅度：（规定围、极限、上下差异）（2）品质公差：指的是国际上行业公认的允产品品质出现的误差。

为了避免买卖双对品质公差理解的差异，或者买卖双需要改变公差围，需要在合同中规定品质公差条款。

3.计量法：（毛重、净重、法定重量、实物净重、公量、理论重量）（1）法定重量：指纯货物重量加上直接接触货物的包装材料所得的重量。

它是海关征收从量税时的计量办法。

（2）公量：指先用科学的法从货物中抽出所含的实际水分，然后加入标准水分而求得的重量。

4.数量条款:（1）溢短装条款：买卖合同中规定卖交货数量的机动条款。

其规定权一般归卖所有，但在FOB条件下，可以由派船的买决定。

适用于大宗且不用单个包装的货物。

切记:数量和金额要同时规定浮动比例，尤其信用证业务。

（2）约数：根据《跟单信用证统一惯例》，数量前有“约”或者“大约”字样的，允有不超过10%的增减幅度。

5.包装条款注意事项：（1）对包装的规定要明确具体，不宜笼统；（2）要结合货物特点和不同运输式选择包装要素；（3）明确包装物料提供与费用承担;（买有额外包装要求的，费用由买承担并规定具体的支付办法；包装材料由买供应的，应在包装条款中订明包装材料最迟到达卖的时限和逾期到达的责任）（4）明确装箱细数及其配比；（5）明确唛头的指定，一般由卖决定；（6）定牌、无牌和中性包装问题1）定牌：是卖按照买要求在商品或包装上使用买指定的商标或牌名的做法。

【定牌往往是利用买知名度及其经营能力以扩大出口】2）无牌：是买要求在商品或包装上免除任商标或牌名的做法。

主要用于半制成品。

注：采用定牌和无牌时，在货物和包装上均应标明“中国制造”字样。

3）中性包装：是在商品和外包装上不注明生产国别的包装。

有定牌和无牌之分。

第三章国际贸易术语1.贸易术语：又称价格术语，它是用一个简短的概念或外文缩写字母来说明货物的价格构成和双各自承担的责任、费用、风险，以及货物所有权转移的界限。

2.相关贸易术语的国际惯例目前，世界上有较大影响的有关贸易术语的国际惯例主要有《1932年华沙——牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2000年国际贸易术语解释通则》2000通则中的13种贸易术语总结Word 资料二FOB贸易术语、CIF贸易术语以及CFR贸易术语Word 资料Word 资料Word 资料3.货物的价格概述（1）价格表述：四容——货币名称、单价金额、计量单位、贸易术语（2）作价原则：国际货物买卖按照国际市场价格水平作价。

（3）计价货币：出口贸易——硬币；进口贸易——软币（4）计价货币的汇率折算：我用直接标价法，即用本币表外币。

外币=本币÷（汇率买入价/100）进口结汇——银行卖出价本币=外币×（汇率卖出价/100）（5）佣金与折扣佣金：买或卖付给中间商作为其代买代卖的报酬，通常为1%-5%之间。

折扣：卖按原价给予买一定百分比的减让，包括数量折扣、季节折扣、现金折扣。

【一个客户可同时获得多种折扣】①佣金计算法：一般以发票金额为基础计算。

净价=含佣价×（1-折扣率）含佣价=净价/（1-佣金率）佣金=含佣价×佣金率②折扣计算法：一般按照发票金额乘以约定折扣率。

折扣金额=原价×折扣价实际售价=原价×（1-折扣率）（6）保险费核算保险费=保险金额×保险费率保险金额=CIF价×（1+投保加成率）一般投保加成率是10%，保险金额的计算以CIF货价或发票金额为基础。

（7）FOB与CIF的换算CFR价=FOB价+运费CIF价=（FOB价+运费）/（1-投保加成×保险费率）（8）价格条款①单价和总值条款准确标示货物单价并选择适当的价格术语；佣金和折扣的合理运用②根据汇率浮动情况制定保值条款a．软币计价，硬币保值b．软币计价，市场黄金保值第四章货物的运输1.海运特点：运力强、运量大、运费低、速度慢、风险大。

2.海运当事人：承运人、托运人、货运代理3.班轮运输：又称定期船运输，是船舶按照固定的港口、航线和公布的船期表从事也能输业务，并按固定的费率收取运费的运输。

其特点：①四固定——固定航线、港口、船期、运费费率；②承运人管装管卸，不计滞期费或速遣费；③各类货物都可接受，一般采取码头仓库交货；④以班轮提单上所载条款明确承托双的权利与义务。

4.租船运输：又称不定期船运输，是指租船人向船东租船用于运输货物的业务。

其特点：①无固定航线、港口、船期；无固定运价、租金、装卸费，由船东与货主协定；②适合运输大宗低价货物定程租船：按照航程租赁船舶。

租船人只付运费。

定期租船：租船人在规定期限取得船舶使用权，并负责安排调度和经营管理；船负责船员工资、给养和船舶航行与维修。

光船租船：船东指出租船而不提供船员的租船式。

5.海运提单：简称提单，是船或其代理接管货物或装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。

其性质和作用：①货物收据——表明承运人已收到或接管货物；②物权凭证——提单持有人有权凭以提货，或背书转让货物所有权；③运输契约的证明——提单不是运输契约；运输契约由装货单体现。

其分类：1）按货物是否已装船分：已装船提单：货物装船后由船签发；装船日期是装货完毕的日期，即提单日期。

备运提单：船收货后在待运期间签发；注：在实际业务中，银行一般要求卖提供已装船提单；在集装箱运输情况下，银行可接受货物在承运人监管下所出具的备运提单。

2）按货物外表有无不良批注分：清洁提单、不清洁提单一般来说，银行只接受清洁提单，不接受不清洁提单。

3）按运输式不同分：直达提单、转船提单、联运提单（两段或两段以上运输且第一程为海运）4）按抬头（收货人）不同:记名提单：不能背书转让；不记名提单：船交货凭单不凭人指示提单：收货人栏填写“凭指定”或“凭某人指定”字样；经过背书可转让【目前业务使用最多的是凭指定并经过空白背书的提单，惯称为“空白抬头，空白背书”提单】5）按容繁简不同分：全式提单、简式提单6）按运费支付式不同分：运费预付提单、运费到付提单7）按船舶营运式不同分：班轮提单、租船提单8）按提单使用效力不同分：正本提单（提货依据和议付凭证）、副本提单（仅供部流转、业务工作参考及企业确认装船信息之用）9）按签发人不同分：船公司提单（物权凭证）、货代提单（不是物权提单，只是货物收据，货物受损无力赔偿）10）其他种类提单：起码提单、舱面提单、迟期提单、倒签提单、预借提单迟期提单：卖超过提单签发日期后21天才交到银行议付倒签提单：早于货物实际装船日期签发预借提单：货物尚未装船注：倒签提单和预借提单需托运人提供担保函才能获得，英美法等国不确认保函。

6.海上货运单：即海运单，由承运人直接签发给收货人。

【海运单不是物权凭证，不能向银行押款，也不可转让，故称“不可转让海运单”】7.国际多式联运：是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的运输式，它是以集装箱为媒介，把海、路、空各种传统的单一运输式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。

国际多式联运应具备的条件•多式联运经营人与托运人之间要签订一份多式联运合同。

•必须通过两种或两种以上不同运输式的连贯运输。

•使用一份包括全程的多式联运单据（multimodal transport documents, MTD）,并由多式联运经营人对全程负责（业务中常使用combined transportation bill of lading ，C.T.B/L）。