2017年湖南省常德市中考语文试卷一、语言积累与运用(17分)1. 下面是《朗读者》中的一段话,读一读,给加点字注音,根据拼音写汉字。
选择无处不在。
面朝大海,春暖花开,是海子的选择;人不是生来被打败的,是海明威的选择;人固有一死,或重于泰山,或轻于hóng________毛,是司马迁的选择。
选择是一次又一次自我重sù________的过程,让我们不断地成长,不断地完善。
如果说,人生是一场不断选择的旅程,那么,当千帆________阅尽,最终留下的,就是一片属于自己的独一无二的风景。
【答案】鸿,塑,fān【考点】注音根据拼音写字词【解析】本题考查学生对字音、字形的识记能力。
需要学生在平时读课文时,养成仔细观察的习惯,注意汉字的读音、字形,并注意在具体语境中确定读音及字形。
【解答】鸿;塑;fān下列各句中,标点符号使用正确的一项是()A.“春天已忘记了这座花园,”他们叫喊着:“这样,我们可以一年四季住在这儿了。
”(《巨人和孩子》)B.娘子胡氏道:“早上好好出去,怎的就得了这样的病!却是如何是好”?(《范进中举》)C.“吴汉杀妻”一剧的情节,大体是:汉朝潼关总兵吴汉,娶了王莽的女儿为妻。
(《吴汉何尝杀妻》)D.人们之所以贫困,之所以寿命不长,之所以行动不便,之所以……,都是因为人们没有尾巴。
(《如果人类也有尾巴》)【答案】C【考点】标点的辨析与用法【解析】本题考查标点符号使用正误的辨析。
解答此题,在平时的学习中,我们要用心体会标点符号的用法,书写过程中也要做到尽可能正确的使用标点符号。
另外对于一些标点符号的特殊用法要加以积累。
【解答】A.有误,“喊着”之后应为逗号;B.有误,应将句末引号放在问号之后;C.正确;D.有误,应去掉省略号后面的逗号。
下列各句中,没有语病的一句是()A.2016感动常德十大人物王新法组建了一个军人团队,出钱出力,帮助村民培育扶贫支柱产业和基础设施建设,被大家联名推举为“名誉村长”。
B.共享单车这种绿色出行方式,缓解了交通拥堵状况,促进了市民身心健康,然而,在运营过程中,也遇到了车辆被盗和损坏事件频频发生等问题。
C.国学经典诵读活动让书声朗朗的校园营造出了更加浓郁的书香氛围,长期坚持下去,必将会培养少年成为谦谦君子、堂堂正正的中国人作出贡献。
D.自反腐剧《人民的名义》开播后,在传统媒体、报纸杂志、网络媒体、社交媒体以及微信、微博上刷出各种惊人数据,成功掀起全民观影热潮。
【答案】B【考点】病句修改【解析】本题考查病句的辨析。
常见的病句类型有成分残缺、搭配不当、语序混乱、结构混乱、语意不明、成分赘余等。
先通读所有句子,凭语感判断正误,如果不能判断的,可以压缩句子,看搭配是否得当,找出病因。
【解答】A.有误,搭配不当,“培育”与“基础设施建设”搭配不当,应在“基础设施建设”前加“加快”;B.正确;C.有误,句式杂糅,删去“作出贡献”;D.有误,包含与被包含的关系。
传统媒体包括了报纸杂志,社交媒体包括微信、微博。
补写在下面横线处的语句,最恰当的一项是()当你遇到挫折,朋友会及时伸出援手,但关键在于你自己,即使被黑暗包围,你还是得伸出你的手,因为只有这样,()A.你才能让朋友握到你的手。
B.朋友才能帮助你驱逐黑暗。
C.你才能体会到友谊的伟大。
D.你才有机会实现你的梦想。
【答案】A【考点】续写补写【解析】本题考查语句补写。
补写要看示例,续写要把握好语境,改写要注意变化。
答题时弄清句式结构特点、前言语意,弄清句子所在的语境后,再予以针对性作答。
【解答】根据前文“当你遇到挫折,朋友会及时伸出援手”“但关键在于你自己”“你还是得伸出你的手”的提示,你伸出手是朋友握到你的手的前提条件,所以,根据句子内容和句子之间的逻辑关系来判断,“只有……才……”是表示条件关系的关联词。
古诗文默写。
(1)________,洪波涌起。
(曹操《观沧海》)(2)箫鼓追随春社近,________。
(陆游《游山西村》)(3)________,贫贱不能移,威武不能屈。
(《孟子》)(4)李煜的《相见欢》中写离愁别恨像千丝万缕纠缠在一起的句子是:________,________。
【答案】秋风萧瑟衣冠简朴古风存富贵不能淫剪不断,理还乱【考点】名篇名句默写【解析】本题考查学生对古诗文名句的识记能力。
解答此类题目,我们需要在平时的学习中,做好积累,根据提示语句写出相应的句子,尤其要注意不能出现错别字。
理解性识记,注意结合语境填充。
【解答】秋风萧瑟(注意“瑟”的书写)衣冠简朴古风存富贵不能淫(注意“淫”的书写)剪不断理还乱二、现代文阅读(34分)阅读下面的材料,完成各题。
关于“垃圾分类”的主题阅读【新闻背景】2017年3月18日,国务院办公厅转发国家发改委、住建部《生活垃圾分类制度实施方案》。
《方案》指出,随着经济社会发展和物质消费水平大幅提高,我国生活垃圾产生量迅速增长,环境隐患日益突出,已经成为新型城镇化发展的制约因素。
根据《方案》要求,2020年底,在46个实施生活垃圾强制分类的城市,生活垃圾回收利用率要达到35%以上。
【相关链接】生活垃圾,是固体废物中的一种。
垃圾分类则是指按照垃圾的成分、属性、利用价值、对环境影响以及现有处理方式的要求等,将垃圾分离成不同类别,为后续的科学处理提供基础,有助于垃圾的减量化、资源化和无害化。
【专家观点】中国城市建设研究院总工程师徐海云:我们与发达国家相比,家庭有害垃圾的单独收集相对来讲是个短板。
我们现在已经有了一个庞大的拾荒者的废品回收系统,他们是可回收物分类的主力军。
与日本、德国等国家相比,我国的废纸、废金属、废玻璃、废包装物等回收率也是很高的。
清华大学环境学院教授刘建国:所谓强制,隐含的意思就是界定了垃圾分类的责任,明确了我们每个人都是垃圾的产生者,要对这些垃圾负责,否则就要受到一定的约束。
但根据国内的现实情况,估计短时间内可能还是会将强制性手段与激励性措施结合起来,双管齐下,让居民尽快养成垃圾分类的习惯。
再生资源回收或俗称的废品回收与垃圾处理的两网融合是必然趋势。
此前废品回收是市场主导,垃圾处理是政府主导,推动两网融合,实际上要承认废品回收就是垃圾分类,废物利用就是垃圾资源化。
(1)根据上文内容填空。
②垃圾分类的目的是________②在垃圾分类处理上,我们与发达国家的差距主要体现在________方面。
③“两网融合”中的“两网”是指________和________(2)下列说法中,正确的一项是()A.根据《方案》的要求,到2020年底,生活垃圾利用率要达到35%以上。
B.由于起步较晚,与发达国家相比,我国的垃圾回收率目前还相对较低。
C.就我国的现实情况来看,强制性手段并不是垃圾分类处理唯一的举措。
D.再生资源回收关键是通过政府主导,逐步实现垃圾的资源化和无害化。
【答案】为后续的科学处理提供基础,有助于垃圾的减量化、资源化和无害化。
,家庭有害垃圾的单独收集,再生资源回收,垃圾处理C【考点】材料探究【解析】本题是材料阅读。
第一题考查筛选信息,第二题考查探究材料内容。
【解答】①根据“将垃圾分离成不同类别,为后续的科学处理提供基础,有助于垃圾的减量化、资源化和无害化”可知,垃圾分类的目的是为后续的科学处理提供基础,有助于垃圾的减量化、资源化和无害化。
②根据“我们与发达国家相比,家庭有害垃圾的单独收集相对来讲是个短板”可知,在垃圾分类处理上,我们与发达国家的差距主要体现在家庭有害垃圾的单独收集方面。
③根据“垃圾处理是政府主导,推动两网融合,实际上要承认废品回收就是垃圾分类,废物利用就是垃圾资源化”可知,“两网融合”中的“两网”是指再生资源回收和垃圾处理。
答题时要找出选项相关的信息,然后与选项比较。
A.有误,根据“根据《方案》要求,2020年底,在46个实施生活垃圾强制分类的城市,生活垃圾回收利用率要达到35%以上”可知,此项表述与原文不符。
B.有误,根据“与日本、德国等国家相比,我国的废纸、废金属、废玻璃、废包装物等回收率也是很高的”可知,同发达国家相比,我国目前的垃圾回收率并不低。
C.正确。
D.有误,根据“此前废品回收是市场主导,垃圾处理是政府主导”可知,再生资源回收的关键是通过市场主导。
故选:C。
答案:(1)①为后续的科学处理提供基础,有助于垃圾的减量化、资源化和无害化。
②家庭有害垃圾的单独收集③再生资源回收(废品回收);垃圾处理(2)C阅读下文,完成各题。
动车和高铁到底啥关系?10年前,一种被称作“和谐号”的白色精灵开始在中国大地上驰骋,动车开始走进人们视野;10年后,中国已发展成为举世瞩目的高铁大国,高铁已经成为引领和开拓“一带一路”伟大战略的名片。
时至今日,很多人还不太清楚动车和高铁的关系,下面就给大家普及一下两者的前世今生。
动车,即带动力的车辆,在铁路交通领域,它是相对于不带动力的车辆(俗称拖车)的一种车型。
我们经常提到的动车组,是指一种固定编组的列车,这种编组一般是由若干动车和若干拖车组成,并且在其正常使用寿命周期内这种编组不会改变。
动车组有很多种类型,如果以动力类型进行分类,则分为内燃动车组和电力动车组;如果以动力配置方式来分类,则分为动力集中型动车组和动力分散型动车组;如果以速度类型来分类,可分为高速动车组和普速动车组。
我们都知道,普通列车的牵引动力依赖于车头的机车,而动车组在运行时,不光有机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快。
同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。
所以,我们一般提到的动车,就是一种和普通列车相区别的列车车型。
从字面意义上讲,高铁是高速铁路的简称,是指一种铁路线路类型。
我国的铁路类型分三档:高速铁路是设计运行时速250千米及以上动车组列车的铁路;快速铁路是设计运行时速160千米至250千米列车的铁路;普通铁路是设计运行时速低于160千米列车的铁路。
在高速铁路上,运行的是高速动车组列车;而在快速铁路上,主要运行普速动车组列车,但同时也运行高速动车组列车和普通列车;普通铁路上运行的就是我们熟知的绿皮、红皮、蓝皮的普通列车了。
高速铁路的另一大特征便是大多采用无砟轨道技术铺就,而快速铁路和普通铁路则采用有砟轨道技术铺就。
所谓“砟”,就是指岩石、煤等碎片。
砟可以减少噪音、吸热、减振、增加透水性,同时造价低廉,但有砟轨道容易下陷,维修费用较大。
而无砟轨道的路基是由混凝土浇灌而成,可以减少维护、降低粉尘、美化环境。
当列车高速运行时,有可能导致路砟飞溅,所以高速铁路基本都是无砟轨道。
由此可知,动车和高铁是两个层面上的概念,前者描述的是“车”,后者描述的是“路”。
当然,在现在的中国,高铁和动车还分别代指两种客运列车类型。
高铁是运行时速在250千米以上,以G字头命名的一系列客车,它们是运行在高速铁路上的高速动车组列车;动车则是运行时速在200千米左右,以D字头命名的一系列客车,它们是运行在快速铁路上的高速动车组列车和普速动车组列车。