一、编制依据和相关规范
(1)设计图纸及《XXXX钢结构制造验收规则》
(2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
(3)《铁路钢桥制造规范》Q/CR9211-2015
(4) 《铁路钢桥栓接板面抗滑移系数试验方法》（TB2137-90）
二、试件数量
1、工程量约9000吨,需做试件3批,每批6组试件。

2、工程量约2700吨,需做试件1批,每批6组试件。

三、试验方法应符合下列规定
1、试验用的试验机误差应在1%以内；
2、试验用的贴有电阻片的高强度螺栓、压力传感器和电阻应变仪应在试验前采用试验机进行标定，其误差应在2%以内；
3、测定抗滑移系数的试件为拉力试件；
4、测定抗滑移系数的试件应由钢结构制造厂加工，试件与所代表的钢结构应为同一材质、同批制作、同一摩擦面处理工艺，使用同一性能等级和同一直径的高强度螺栓连接副，并在相同条件下运输，存放；
5、试件的钢板厚度应为所代表的钢结构中有代表性部件的钢板厚度；
6、测定抗滑移系数的试件为双面拼装试件，其试件尺寸及组装如下图所示：
7、试件板面应平整，无油污、孔边，板边无飞边、毛刺；
8、试件按图示组装，先打入冲钉定位，然后逐个换成贴有电阻应变片的高强度螺栓(或用压力传感器),拧紧高强度螺栓的预应力达到(0.95～1.05)P(P为高强度螺栓设计预拉力为230KN)；
9、将试件装在试验机上，使试件的轴线与试验机夹具中心线严格对中，在试件侧面画直线，
画线位置如图所示，测出高强度螺栓预拉力实测值，然后进行拉力试验，平稳加载，加载速度为3～5kN/s,拉至滑动测得滑动荷载N；
10、在试验中发生以下情况之一时，认为达到滑动荷载：
①试验机发生回针现象；
②X-Y记录仪中变形发生突变；
③试件测面画线发生错动；
四、摩擦面表面处理工艺
试件组装前应对栓接摩擦面喷砂除锈，并喷涂无机富锌防锈防滑涂料，以保证摩擦面摩擦系数达到规范要求。

表面处理要求及涂装体系见下表：
五、抗滑移系数f按下式计算，取两位有效数字:
f=N/mΣP
式中:N —由试验机测得的滑动荷载(kN,取3位有效数字)；
m —摩擦面数，取m=2；
ΣP —与试件滑动荷载对应一侧的高强度螺栓预拉力实测值之和(kN,取3位有效数字)；
六、本项目连接钢板厂内抗滑移系数f≥0.55，工地抗滑移系数f≥0.45。

七、试件制作及试验时机
高强度螺栓连接面涂层的保质期只有6个月，因此试件与产品在同批制作，采用同一摩擦面处理工艺。

全桥共4批试件（每批6组），每批试件根据产品构件涂装周期同期涂装，其中3组试件在厂内涂装后进行试验，另外3组试件涂装后随构件一同存放、运输，在构件安装时进行试验。