************有限公司
双梁桥式起重机
技
术
协
议
协议编号：*******
买方：*******有限公司
卖方：*******有限公司
二零年月日
一、总则
******有限公司(以下简称买方)与******有限公司（以下简称卖方）经双方友好协商达成以下具体协议：
1.概况
1．1本技术规范书适用于该起重机的功能设计、结构、性能和试验等方面的技术要求。
1．2本技术规范书所提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方保证提供符合现行技术规范书和现行工业标准的优质产品。
1．3本技术规范书所提出的有关各供货设备的技术条文如与以前提出技术文件有不同的地方，以本文为准。
2、卖方的责任
2．1卖方应严格按照双方约定的技术要求、进行生产、严格执行买方所提供的技术要求中的制造规范和检验标准。
2．2卖方负责履行设备制造和交货进度。卖方保证不能因正在履约的其它项目及其他任何原因，而影响到本投标设备按期保质保量的完成与交货。
2．3买方与卖方执行的标准不一致时，按较高标准执行。
2．4卖方在设备制造过程中发生侵犯专利权的行为时，其侵权责任与买方无关，应由卖方承担相应的责任，并不得影响买方的利益。
二、技术条件：
2.1 设备使用条件
(1) 环境温度：
(2) 相对湿度：
（3）海拔高度：
（4）安装方式：
（5）车间温度
2.2动力供给
2.2.1三相四线380V AC（+/-10%），50Hz（+/-2Hz）
2.2.2大车供电
安全滑触线
2.3通用参数
起重量：……………………………………………（）kg
跨度：………………………………………………（）m
起升高度……………………………………………（）m
起重机工作级别……………………………………A（）
起升机构工作级别…………………………………M（）
大车/小车工作级别………………………………M（）/M（）
起升速度……………………………………………（） m/min
小车运行速度………………………………………（）m/min
大车运行速度………………………………………（）m/min
起重机总重…………………………………………（）kg
轨道型号……………………………………………（），
最大轮压……………………………………………（）Kn
2起重机控制
操作方式……………………………………空操、地操、遥控、其他
调速方式…………………………………………电阻器调速、变频调速、变级调速、定子调压调速、其他
3电气
主电压/控制电压…………………………………380V/50Hz/36V
起升电机型号……………………………………………（）/ KW
小车运行电机型号……………………………………………（）/KW)
大车运行电机型号……………………………………………（）/7KW*2
4.司机室……………………………………………开式、闭式、保温
司机室开门方向：左端，右端，左侧，右侧，其他
2.4起重机用途：（）
三.电动吊钩双梁桥式起重机技术描述
◆机械部分
(一)主副起升机构
1、起升机构布置形式为电动机通过减速机驱动卷筒，电机和减速机之间采用齿轮联轴器和浮动轴连接，结构紧凑,便于装配和维修。
2、卷绕系统由卷筒组、固定在小车架上的定滑轮组和吊钩组上的动滑轮通过钢丝绳连接而成。吊钩为锻造吊钩，材质为DG20,设有防脱落装置。
3、制动器安全系数不低于 1.75,制动轮材质为ZG340-640。
4、设两套限位装置,其极限位置由LX36-88及LX10-31限位开关控制。
（二）小车运行机构
1 采用电动机驱动固定在小车架上的立式减速机和两侧车轮，电机和减速机之间采用齿轮联轴器和浮动轴联接，减速机和车轮之间采用齿轮联轴器和传动轴联接.
2 车轮组采用固定轴承箱式,便于安装维修，车轮为单轮缘圆柱踏面形式。
3制动器安全系数不低于1.5,制动轮材质为ZG340-640。
4小车缓冲器为聚氨酯缓冲器，装在主粱的两端，它与Lx10-11 限位开关一起限制吊钩极限位置。
（三）大车运行机构
1 采用二角分别驱动方式，固定在走台的电机通过减速机分别驱动车轮，电机和减速机之间采用齿轮联轴器和浮动轴联接，减速机和车轮之间采用齿轮联轴器和浮动轴联接。
2 车轮组采用固定轴承箱式,便于安装维修。车轮为标准双轮缘圆柱踏面形式。
3 制动器安全系数不低于1.5，制动轮材质为ZG340-640。
4 起重机的运行极限位置是由装在起重机端梁上的LX10-11 型限
位开关及两头的聚氨酯缓冲器联合实现的。
（四）金属结构部分
1 桥架为二梁结构，承载能力强，水平及垂直刚性良好，大车运行机构和电气设备全部装在走台上，结构紧凑，造型美观。桥架由主粱、端梁、栏杆、导电架、司机室等部件组成。
2 主梁、端梁均采用箱形梁结构，主粱采用正轨形式，电气设备放在走台平面上，主梁与端梁采用螺栓联接。
3 栏杆是由圆管焊接成型的，具有坚固美观、重量轻的优点。栏杆的高度为1050mm，设有两道横杆，间距为350mm。
4 电缆滑架是用作支承小车电缆滑车的，用螺栓将其固定在导电侧主粱上。
5. 桥架滑线侧设有检修室,能及时对滑线进行检修。
6. 小车架是支承起升机构和小车运行机构的重要构件, 由钢板工字梁和箱形梁组焊而成。
◆电气控制部分
㈠、供电：
起重机供电电源为三相交流380V，50HZ。电源由滑线引入起重机的总电源配电屏内，然后再分配到各机构控制屏和各机构主回路。
㈡、配电保护：
1、起重机配电主回路由总电源断路器、总接触器、总过流继电器、各机构过流继电器等保护元器件组成。
2、短路保护：
总电源回路设置的总断路器，作为起重机的短路保护，控制回路设置小容量断路器作为控制回路的短路保护。