1.4.2 应力结果----------------------------------------------- 8
1.4.3 路径结果----------------------------------------------- 11
1.4.4 分析结果评判------------------------------------------ 13
1.3 有限元分析模型----------------------------------------------- 4
1.3.1 分析前的假设----------------------------------------- 4
1.3.2 建立分析模型----------------------------------------- 5
第一部分 机座的有限元分析与优化
1.1 机座分析的已知条件
根据合同内容，甲方提供的已知条件有：
① 机座结构的设计图1张(3号图纸)，见附件1(原图的复印件)。
② 机座的工作环境条件：
工作温度：常温
工作环境：煤矿通风，并安装在地面上。
③ 配套电机型号：YBF355L1-8-185KW 380V
④ 电机及---------------------------------------------- 14
1.5.1优化参数的确定--------------------------------------- 14
1.5.2优化模型的建立--------------------------------------- 15
2.1 轮毂分析的已知条件------------------------------------------- 18
2.2 材料的力学性能------------------------------------------------ 18
2.3 有限元分析模型------------------------------------------------ 19
2.4 计算结果------------------------------------------------------- 22
2.4.1 变形结果------------------------------------------------ 22
2.4.2 应力结果------------------------------------------------25
对于钢板厚度为：
抗拉强度：
② 叶片材料：ZL104
密度： 2.7 (第1-6页)
重力加速度：
1.3 有限元分析模型
1.3.1 分析前的假设
由于机座结构主要通过焊接和螺栓连接组成，没有相对运动的零部件，因此在建立有限元分析模型之前提出如下假设。
① 假设结构件的焊接是完全可靠的，结构件之间已全焊透，没有焊接残余应力的存在，在分析时不考虑焊脚高度对结构的影响。
2.3.1 分析前的假设------------------------------------------ 19
2.3.2 建立分析模型------------------------------------------ 20
2.3.3 建立有限元分析模型----------------------------------- 22
1.5.3优化分析的结果--------------------------------------- 16
1.5.4优化结果评判----------------------------------------- 17
第二部分 轮毂的有限元分析与优化------------------------------------- 18
1.3.3 建立有限元分析模型---------------------------------- 7
1.4 计算结果------------------------------------------------------ 7
1.4.1 变形结果----------------------------------------------- 7
② 假设机座结构不存在任何制造或安装变形，在分析中按图纸的理想结构进行建模。
③ 假定螺栓连接可靠，不考虑螺栓连接的预应力对结构件的影响。
轴流式通风机叶轮与机座有限元分析
分析与优化报告书
第一部分 机座的有限元分析与优化------------------------------------ 4
1.1 机座分析的已知条件------------------------------------------ 4
1.2 材料的力学性能----------------------------------------------- 4
2.4.3 路径结果------------------------------------------------ 30
2.4.4 结果分析------------------------------------------------ 36
2.5 轮毂优化----------------------------------------------------- 38
电机总重量：2200kg(由甲方提供)
叶轮的总重量：543.8kg(由称重和分析模型计算得到)
1.2 材料的力学性能
① 根据设计图纸，机座结构的材料为：Q235A
查文献[1]有：
密度： 7.85 (第1-6页)
弹性模量： 196～206 (第1-7页),取
泊松比：
切变模量：
屈服极限： 对于钢板厚度为： (第3-12页)
2.5.1轮毂转速在n=1000rpm-------------------------------- 38
2.5.2轮毂转速在n=750rpm--------------------------------- 43
参考文献---------------------------------------------------------------- 46