项目1
传动系统概述
汽车底盘构造与维修（第2版） 主编：张芳玲 梁旭升
任务 1.1 传动系统的功用与组成 目录 CONTENTS
任务 1.2 传动系统的布置形式
知识目标
1
2 汽车底盘各总成的基本作用
了解
熟悉
汽车传动系统的功用与组成
3
4 汽车的驱动形式和汽车传动系统的布 置形式
掌握
学会
汽车维修的基本规则，常用及专用汽 车维修工具的基本使用方法
本项目 结束
谢谢
转化为横向转动的动力，从而驱动后轮转动。
任务1.2 传动系统的布置形式
图1.2 发动机前置后轮驱动传动系统的布置
任务1.2 传动系统的布置形式
FR 的优点是附着力大，易获得足够的驱动力，整车 的前、后质量比较平衡，起步加速好，操控稳定性较好。 其缺点是传动部件多，传动系统质量大，贯穿乘座舱的传 动轴占据了舱内的地台空间，故成本较高，空间利用不便 ；由于发动机的动力需要经过较长传动轴才能传递到驱动 轮，因此动力损耗较大，一般的使用表现是后驱车较前驱
（6）半轴将差速器传来的动力传给驱动轮，使驱动 轮获得旋转的动力。 对于四轮驱动汽车，在变速器与万向传动装置之间还 装有分动器，将动力分配给前、后桥。
任务1.1 传动系统的功用与组成
1.1.2 传动系统的组成及各总成的功用
2. 液力机械式传动系统
液力机械式传动系统是组合运用液力传动和机械传动，以液力机械
传递到前轮上，前轮既负责驱动车辆，又负责转向，也就是前进时，前轮“拖动”后轮带 动车辆前进，如图1.3（b）所示。 FF 的优点是省略了传动轴，降低了车厢地台，增加了内部空间；变速器和差速器被 装配在一个壳体中，组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更
高，故造价低、效率高；操控性有明显的转向不足特性；其抗侧滑的能力也比FR 强。其
（3）万向传动装置将变速器输出的动力传递给主减速器，并适应两者之间距离
和轴线夹角的变化。
（4）主减速器降速增扭，根据需要可以改变动力的传递方向（90°）。
任务1.1 传动系统的功用与组成
（5）差速器将主减速器传来的动力分配给左、右两
半轴，并允许左、右两半轴以不同的角速度旋转，以满足
பைடு நூலகம்
左、右两驱动轮在行驶过程中差速的需要。
任务1.2 传动系统的布置形式
1.2.1 汽车驱动形式的表示方法
汽车的驱动形式通常用“汽车车轮总数× 驱动车轮数”（驱动车轮数是指轮毂数
）来表示。普通汽车一般装四个车轮，其中只有两个驱动轮，其驱动形式为4×2。越 野车的全部车轮都可作为驱动轮，其驱动形式有4×4、6×6 等。 此外，汽车的驱动形式也可以用“车桥总数× 2×2 等。 驱动车桥数”来表示，如2×1、
万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组
成，如图1.1所示。其各总成的基本功用如下：
图1.1 机械式传动系统的组成
任务1.1 传动系统的功用与组成
（1）离合器装置在发动机与手动变速器之间，按照需要适时地切断或接合发动 机与手动变速器之间的动力传递。 （2）变速器改变发动机输出转速的高低、转矩的大小及输出轴的旋转方向，也 可以切断发动机向驱动轮的动力传递。
奔驰GL、讴歌MDX 等车采用的就是四轮驱动结构。而一部分越野车采用的是分时四轮驱
动结构，如 JEEP 牧马人、长城哈弗等。4WD 的优点是四个车轮均有动力，地面附着率
最大，通过性和动力性好。
任务实施
任务实施1.2
请在此处输入所需标题 基础测试
一、填空题 1. 汽车传动系统主要由——、——、——、——和——等组成。
任务1.1 传动系统的功用与组成
2. 传动系统的分类 按结构和传动介质的不同，传动系统可
分为机械式、液力机械式、静液式和电力式 四种。其中以机械式和液力机械式应用最为 广泛，本书主要介绍这两种传动系统。
任务1.1 传动系统的功用与组成
1.1.2 传动系统的组成及各总成的功用
1. 机械式传动系统
机械式传动系统主要由离合器、变速器、
缺点是上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。
任务1.2 传动系统的布置形式
图1.3 传动系统布置形式示意图
任务1.2 传动系统的布置形式
3. 发动机中置后轮驱动（MR）
发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，是大多数运动型轿车和方程式赛车 所采用的形式，如法拉利 458 、兰博基尼盖拉多 LP550-2 、帕加尼 Zonda 和保时捷
汽车的牵引力和速度也有相当大的变化范围。另外，汽车还需要倒车，转弯时需要内外
车轮转速不相同等，这些变速、变矩、倒车、轮间差速等功能都必须由传动系统来完成
。
任务1.1 传动系统的功用与组成
1.1.1 传动系统的功用及分类
1. 传动系统的功用 汽车传动系统的功用是将发动机发出的动力按需要传给驱动车轮。 传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等 功能，与发动机配合工作，以保证汽车在各种工况条件下均能正常行 驶，并具有良好的动力性和经济性。
任务1.2 传动系统的布置形式
1.2.2 传动系统的布置形式
发动机前置后轮驱动 汽车传动系统的布置形式主要取决于 发动机前置前轮驱动 发动机中置后轮驱动 发动机后置后轮驱动
汽车的使用性质。按发动机的安装位置及
汽车驱动的形式，可分为：
四轮驱动
任务1.2 传动系统的布置形式
1. 发动机前置后轮驱动（FR） 如图1.2 所示，FR 是一种比较传统的驱动形式，目前货车广泛采用这种传动系统布 置形式，如解放CA1092、东风EQ109E 等。在轿车中主要用于中、高级轿车，如丰田锐 志、宝马3 系、奔驰E 级、法拉利599、克莱斯勒300C 等。其动力自发动机经由传动轴 传递到后轮上，后轮为驱动轮，负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮，负责转向，形象地 说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进，如图1.3（a）所示。采用前置后驱的 车辆，其发动机一般纵向放置，发动机产生的纵向转动的力由传动轴传递至后驱动轴，再
车更费油一些。
任务1.2 传动系统的布置形式
2. 发动机前置前轮驱动（FF） FF 是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案，它又分为发动机纵置和发动机横置两 种情况。发动机纵置前轮驱动的轿车主要有桑塔纳、帕萨特、奥迪A6 等，发动机横置前
轮驱动的轿车主要有本田雅阁、福特福克斯、别克凯越等。动力无须经过传动轴就可直接
任务 1.1
传动系统的功用与 组成
任务1.1 传动系统的功用与组成
任 务 导 入
汽车上为什么要设置传动系统？ 任务分析： 汽车在行驶过程中，作为汽车“心脏”的发动机产生的动力需经传动系统传递到驱 动车轮以产生牵引力。汽车的使用条件，诸如汽车的实际装载量、道路坡度、路面状况
以及道路宽度和曲率、交通情况所允许的车速等，都在很大范围内不断变化，这就要求
2. 汽车传动系统的布置方案可分为——、——、——、——及——五种形式。
3. 汽车传动系统主要由——、——、——、——和—— 等组成。
4. 汽车驱动形式可用车轮数来表示，如用“4×2”，其中“4”表示——，“2”表示——。
5. 实现汽车倒驶是依靠传动系统的——元件。 二、简答题 1. 汽车传动系统的基本功用是什么？ 2. 汽车传动系统按结构和传动介质的不同可分为哪几种类型？比较常用的有哪几种？
任务1.2 传动系统的布置形式
4. 发动机后置后轮驱动（RR） RR 是目前大、中型客车流行的布置形式，而现 代乘用车采用后置发动机的仅有保时捷 911 系列和
Smartfortwo。RR 的优点是结构紧凑，没有沉重的
传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构；缺点是
后轴荷较大，在操控性方面会产生与 FF 相反的转向
Carrera GT 等。此外，某些大、中型客车也采用该形式，但采用该形式的货车很少。
MR 的优点是轴荷分配均匀，操纵稳定性和行驶平顺性较好；质量集中，车身平摆方
向的惯性力矩小，转弯时，转向盘操作灵敏，运动性好；缺点是发动机占去了座舱的空间，
降低了空间利用率和实用性；对发动机的隔音和绝热效果差，乘坐舒适性有所降低。
变速器取代机械式传动系统中的摩擦式离合器和手动变速器，其他组成
部件及布置形式均与机械式传动系统相同。液力机械变速器由液力变矩
器（或者液力耦合器）和手动变速器两部分组成。
任务实施
任务实施1.1
任务 1.2
传动系统的布置 形式
任务1.2 传动系统的布置形式
任
务 导 入
王先生最近买了一辆奔驰B180，前置前驱，高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方 向稳定性都较好。李先生喜欢前置后驱车，如丰田皇冠、宝马3系，其牵引性能好，操纵 稳定性和行驶平顺性都不错。赵先生则更欣赏中置后驱的高性能跑车和超级跑车，如法 拉利458、兰博基尼盖拉多LP550-2、帕加尼Zonda和保时捷Carrera GT等。 以上提到的前置前驱、前置后驱和中置后驱分别表示什么意思？它们对于汽车的操 纵稳定性、行驶平顺性及燃油经济性有何影响？
过度倾向。
任务1.2 传动系统的布置形式
5. 四轮驱动（4WD）
无论上面哪种布局，都可以采用四轮驱动（图1.3（c）），以前越野车上应用最多， 但随着防滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配转矩在各轮之间的分配，
所以高性能跑车出于提高操控性考虑，也越来越多地采用四轮驱动，奥迪Q7、宝马X5、