安纳线：从安加尔斯克到俄国的远东港口纳霍德卡，长 3765千米，预计造价52亿美元，年输油能力5000万吨， 建设周期5年。
泰纳线：从东西伯利亚的泰舍特到纳霍德卡，长4770千米，此方案建设费 约为130亿美元，预计2008年底投入运营。
西进：中哈石油线路（示意图） 问题：恐怖主义猖獗；美国在中亚地区实施颜色革命
美国扼制俄国的步骤示意图： 第一步：在外实行北约东扩 第二步：从里推行颜色革命，在中亚驻军。
南通：中缅石油线路
中缅石油线路示意图
问题： 1、深山密林，防护成本较高 2、缅甸政局近几年来不稳 3、美有意重返东南亚，拉拢缅甸
图：1、中缅边境的地形、地貌 2、缅甸国内的动乱 3、美对东南亚政策调整（希拉里国务卿发表讲话） 4、缅甸的地理位置重要性。（二战后期中国远征军）
《形势与政策》之国际专题
中国能源战略分析
中国石油进口量示意图
90年代以前，中国自产的石油可以实现自给自足，并 且多余的石油还可用于出口，为中国赚取大量外汇。但 随着中国经济的加速，中国对能源的需求量逐年上升。 自从1993年，中国已经成为石油净进口国。2006年中 国的能源消耗量首次超过日本，位居世界第二，仅次于 美国。
中国石油进口结构图
60% 50% 40% 30% 20% 10%
0%
中东 非洲 亚太 其它地区
中国传统的石油线路——马六甲海峡
中日东海划界分歧示意图
北连
焦 点： 中俄石油管道博弈
安中
症
结：
大 线
国
俄泰 罗纳 斯线
日本
安纳线
中俄石油管道博弈示意图
中哈石油线路示意图
中哈线西起哈萨克的阿塔苏，东至中国的阿拉山口， 全长962.2公里，由双方共同投资7亿美元铺设而成。
以上，并在增长。
中国传统石油运输路线 要求以动画形式来表现运输路线
（1）中东波斯湾—霍尔木兹海峡—马六甲海峡—中国 （2）地中海—直布罗陀海峡—好望角—马六甲海峡—中国
（3）西非—好望角—马六甲海峡—中国
马六甲困境
图1：马六甲地形图 图2：马六甲周边势力示意图 图3：美国在马六甲附近的军事部署
多元化的石油线路
8个字概括：东扩、西进、南通、北连ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
以中国为中心，用粗线条、动画的形式表现： 东扩：东海油气资源的勘探与开采
中国也从70年代开始在东海中部无争议海域进行石油勘探 活动，自1980年以来，中国已相继探明了平湖、春晓、天外 天、断桥、残雪、宝云亭、武云亭、孔雀亭等八个油气田的 构造。 西进：中哈石油线路 南通：中缅石油线路 北连：中俄石油管线
克拉地峡石油线路示意图
克拉运河全长 102公里。建 成后，船只不 必经马六甲海 峡，直接从印 度洋的安达曼 海进入太平洋 的泰国湾，航 程至少缩短约 1200公里，每 趟可节省近30 万美元。
中缅石油线路示意图
自中东的石油 绕道马六甲海 峡，从缅甸实 兑港上岸，经 云南瑞丽到达 昆明。投入约 20亿美元，建 成后，可以缩 短里程1820海 里。
每条线路所存在的问题
东扩：中日东海划界纠纷（用图形表示出来） 症结：两国坚持的划界标准不同。中国坚持大陆架划分原则； 日本坚持中间线划分原则。
北连：中俄石油管道博弈（示意图） 日本多次插手，使得中俄石油管线多次发生变化。 安大线、安纳线先后被否决，泰纳线最终成行
安大线：从安加尔斯克到中国大庆，长1452千米，造价22亿美元。 按协议，中俄双方各自负责本国境内的管道建设，计划2003年年底 动工，管线建设时间为2年，2005年初步建成。2010年前，俄每年 向中国出口2000万吨原油，2012年后增至3000万吨。
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中国石油来源示意图、占总进口比例示意图、进口国家排行榜
目前中东是中国的最大油气来源。中国占有权益的油气田，遍布伊朗、伊 拉克等中东国家，而沙特等国家则是中国的最大石油供应国，仅沙特一年 向中国就输送石油2千万吨。中国石油天然气进口部分的60%来自海湾地 区。目前伊朗和沙特是我国最大的两个石油来源国。 目前中国在尼日利亚、苏丹等诸多非洲国家，拥有油气田的勘探开采权。 成为中国的重要油源。目前来自非洲的石油进口占中国石油总进口的30％