一、科研计划
1、《2000t门式起重机出运大型沉箱研究》 二、工法计划
1、《沉箱预制模板设计》 2、《重力式码头和钢管-钢板组合码头交接施工工法》 三、专利计划
1、《一种组合钢管-钢板桩沉桩定位导向架》 四、QC活动
1、《提升预制沉箱构件表面通病治理》 2、《优化混凝土粉体外掺料加料方法》 3、《研究沉箱码头和钢板桩码头交接处施工措施》
高 14m
长 18.77m
宽 12.65m
完整沉箱
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第二部分 项目进度情况
二、工程进展情况
2、疏浚吹填：截止 目前，老堤开挖已全部 完成，基槽开挖完成4 万m3，完成总开挖量 52.4万m3的7.7%；已 完成疏浚7.6万 m3，完 成总工程量49.9万 m3 的15.2%。
老堤护面老结堤构开破挖除 基槽开挖
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第四部分 本工程亮点 亮点二： 沉箱模板设计（圆弧倒角）
采用圆弧倒角的沉箱
采用直角的沉箱
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第四部分 本工程亮点 亮点三 ： 2000t门机吊装沉箱
采用 2000t门机吊 装大型沉箱上 驳，国内尚属 首例。
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第四部分 本工程亮点 亮点四： CPA粉料添加改造工艺
改造加料口，保证加 料的方便安全
目录页
Contents Page
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分
项目基本情况 项目进度情况 项目管理情况 本项目亮点
第一部分 项目基本情况
一、工程概况
近洋项目位于广州市南沙区黄阁镇沙仔村东侧，广州港出海航道主航道 狮子洋西岸，主要施工包含1、2#泊位长546m（重力式沉箱结构），3#泊位 179米（钢管钢板桩结构），护岸305m，陆域38.2万㎡。其中重力式码头沉 箱29件,每件重1567t。
程质量控制。
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第三部分 项目管理情况
一、质量管理情况
◆制定标准化施 工流程
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第三部分 项目管理情况
一、质量管理情况
◆采用科技信息 技术手段进行 质量管理。如 “BIM”建模等。
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第三部分 项目管理情况
一、质量管理情况
◆开展科研、工 法、专利、QC 活动，解决施 工实际问题， 总结推广先进 工艺。
完成回填砂50000 m3， 完成总工程量79600 m3 的62.8%。
3#泊位堆载区回俯填视砂图
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第二部分 项目进度情况
三、下步工作重点
码头前沿基槽开挖， 沉箱出运及安装。
沉箱采用2000t门式起 重机吊装上半潜驳，用 拖轮拖至码头施工区进 行安装。
半潜驳配合安 装沉箱示意图
沉箱吊装上驳示意图
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第二部分 项目进度情况
二、工程进展情况
3、临时防洪堤：长度 811.94m，采用两级充 填砂袋结构，护面为防 渗膜+小砂包袋，2019 年5月17日预验收，6月 10日交工验收。
插 袋铺充打 装土填排 砂工砂水 护膜袋板 坡
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第二部分 项目进度情况
二、工程进展情况 4、护岸工程：已完成
抛石5243.95 m3，占总 量24092 m3的22%。
增加升降机，减少人工成本
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第四部分 本工程亮点
亮点五：因地制宜，充分利 用中铁资源
1、预制场的选址在中铁南方 装备基地；
2、沉箱出运使用中铁山桥的 2000t门机和7#泊位；
3、采用中铁大桥局九公司供 应的混凝土。
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第四部分 本工程亮点
亮点六：协调设计， 优化现场施工方案
1、3#泊位与2#泊位 交接部位增加嵌岩桩解决 钢管桩稳定性问题。
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第三部分 项目管理情况
一、质量管理情况
◆建立起以项目经 理为工程全面负责 人和项目总工程师 为质量、技术直接 负责人的质量管理 组织机构。
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第三部分 项目管理情况
一、质量管理情况
◆试验外委广州港湾 检测有限公司进行材 料检测。
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第三部分 项目管理情况
一、质量管理情况
◆落实工序交接验收、“三检”制度等过
2、3#泊位堆载区增加 砂袋围堰，为3#泊位陆地 施工创造条件。
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谢谢
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第三部分 项目管理情况
二、安全管理情况
◆成立以项目经理为组 长的安全管理领导小组， 负责本工程项目的安全 管理、指导、协调工作。
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第三部分 项目管理情况
二、安全管理情况
应急 演练
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第三部分 项目管理情况
二、安全管理情况
安全交底 及三级安
全教育
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第三部分 项目管理情况
二、安全管理情况 （8）安全管理
项目经理 带班安全
检查
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第三部分 项目管理情况
二、安全管理情况
安全 检查
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第四部分 本工程亮点
亮点一：项目党支部与近洋公 司党支部党建结对共建活动
1、加强和业主沟通，便于工作 开展；
2、展现中国中铁风采，吸收优 势管理理念；
3、通过共建丰富党建活动形式。
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第四部分 本工程亮点 亮点二： 沉箱模板设计（圆弧倒角）
堆存区场外水内购稳转砂层砂回施回填工填
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第二部分 项目进度情况
二、工程进展情况 1、沉箱预制：截止
目前，累计完成58层， 占总层数116层的50%； 完整沉箱完成13件，占 总个数的45%。
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第二部分 项目进度情况
铺底胎模
绑扎底层钢筋
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第二部分 项目进度情况
安装沉箱内模
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第二部分 项目进度情况 底层沉箱浇筑完成
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第一部分 项目基本情况
三、工期 合同工期：2019年1月2日至2020年12月31日。 2019年业主节点要求：（1） 2019年6月初开始破除海堤； （2）2019年10月底完成沉箱预制29件； （3）2019年12月底完成沉箱安装不少于15件。
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第一部分 项目基本情况
五、项目组织架构及人员配备
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第二部分 项目进度情况
一、预制场建设 预制场规划面积22987㎡，包含沉箱预制堆存区、堆存区、钢筋加工区、道
路系统、临时驻地等，2019年1月10日预制场通过验收。
预制场建设前
预制场建设后
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第二部分 项目进度情况
基础回填 轨道梁基础
预制区混凝土浇筑
预制区砼浇筑
堆存区水稳层
安装设备及附属
30t门施式打起PH重C管机桩安装
本工程主要工程量：基槽开挖52.4万m3 ，疏浚49.9万m3 ,回填砂73万m3 , 抛填块石10万m3 ,碎石、二片石3.6万m3 ,混凝土32217 m3 ,钢筋3235t，钢 管桩1020t ,钢板桩166t。
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Hale Waihona Puke 第一部分 项目基本情况 近洋项目平面示意图
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第一部分 项目基本情况
预制场选择在中山翠亨 新区中铁南方装备基地7# 泊位南侧，沉箱出运因地 制宜，利用2000t龙门起 重机吊装上半潜驳，水上 运距42海里。
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第一部分 项目基本情况
1#-2#泊位 采用重力式 沉箱结构。
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第一部分 项目基本情况
3#泊位结构采 用钢板桩-钢管桩 组合结构。
钢管桩 钢板桩
钢管桩
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第一部分 项目基本情况
二、参建单位
业主单位：广州近洋港口经营有限公司 建设管理单位：广州港股份南沙工程办公室 质量监督机构：广州港建设工程质量监督站 设计单位：中交四航局港湾工程设计院有限公司 监理单位：广州华申建设工程管理有限公司 施工单位：中铁广州工程局集团有限公司
护岸抛石施工
护岸俯视图
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第二部分 项目进度情况
二、工程进展情况
5、陆域形成土围堰： 土围堰总长1449m，已 完成1449m开山土回填， 完成总量的100%，土工 织物及袋装土袋护面完 成1320m，完成总量的 91.1%。
土围堰土袋围装堰砂理护坡坡
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第二部分 项目进度情况
二、工程进展情况 6、3#泊位后方堆载：