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(完整版)15航空货运运费计算解析


N
50
较高重量分界点,可节省运费(前提是
Q
+ 45 42
+ 100 40
受托方允许,对方须考虑重量真实性对 机舱配载的影响)
+ 300 38 + 500 35 + 1000 32
做法2:当计费重量大于经济分界点,增加 货物计费重量至较高重量分界点,可节 省运费。
举例:300-500kg的经济分界点=(500 X 35)/38=461kg,计费重量490kg,
Volume:
102cm×44cm×25cm×5=561000cm3
Volume weight: 561000cm3÷6000 cm3/kg=93.5kgs
Gross Weight: 65.2kgs×5=326.0kgs
ห้องสมุดไป่ตู้
Chargeable weight: 326.0kgs
由于货主所交运的货物重量也符合“0008”指定商品运价使用时的最低 重量要求。
3)等级运价(Class Rate)
• 指在指定的地区内或地区之间实行的高于或低于普通货物 运价的少数几种商品运价
4)集装货物运价(Unitized Consignments)
• 指适用于货物装入集装器交运而不另加包装的特别运价
2.运价的使用顺序
A. 如果有双边协议运价,则优先使用协议运价。
B. 没有双边协议运价时,使用IATA运价(多边协议运价)。
N Q
Kg RMB 320 50
+ 45 42 + 100 40 + 300 38 + 500 35 + 1000 32
空运运费综合计算
解:1. AW = 85kg, VW = (100X58X48.5) / 6000 X2 = 94 (kg) 因为 VW > AW, 所以 CW = 94 kg 运费 = 94 X 42 = 3948(元) 总运费 = 3948 X (1+15%) = 4540.2 (元)
空运运费 计算
总公式:运费 = 计费重量 X 适用运价
一、空运计费重量 (CW = Chargeable Weight)
(一)实际重量 (二)体积重量 (三)计费重量
(一)实际重量
实际重量-AW(Actual Weight, )指包括包装在内的 货物实际总重,即是毛重。
凡重量大而体积相对小的高密度货物(俗称密货, 如机械、金属零件等)用实际重量作为计费重量。
指定商品运价
【知识拓展】从中国始发的常用指定商品代码 从整个国际航协来看,指定商品代码非常多,但
我们主要了解从北京始发的货物的指定商品代码, 0008— 新鲜的水果,蔬菜 0300— 鱼,海鲜、海产品 2199— 纱、线、纤维、纺织原料
指定商品运价
例1: Routing; Beijing,CHINA(BJS)to OSAKA,JAPAN(OSA) Comrmodity: FRESH APPLES Gloss weight: EACH 65.2kgs, TOTAL 5 PIECES Dimensions: 102cm×44cm×25cm×5 公布运价如下;
体积重量 = 最长×最宽×最高 (CM3 )
6000
(CM
3
/
Kg

轻泡货物
相对密货而言,凡重量较小、 而体积相对较大的货物,称 为轻泡货物,俗称泡货。
常见的泡货如需大量填充物 的灯饰、内包装庞大的易碎 品等。
(三)计费重量
IATA规定:国际空运货物的计费重 量以0.5kg为最小单位,尾数不足0.5kg 的, 按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的, 按1 kg 计算。
比较 (1) & (2)哪个更经济?
具体的经济分界点是什么?
货物重量的经济分界点 (Economical Point, 简写EP)
经济分界点 =
较高分界点重量 X 对应运价 较低分界点运价
M
320 举例:
N
50 1. 货物计费重量位于300—500Kg之
Q
+ 45 42 间,则:
+ 100 40
+ 300 38 经济分界点=(500 X 35)/38= 461
公布运价如下
解:
Volume:
128cm×42cm×36cm×6=1161216cm3
Volume weight: 1161216cm3÷6000 cm3/kg=193.536kgs=194.0kgs
(1) M (2) N和 Q
+ 100 40
(3)重量段(等级)
+ 300 38 + 500 35 + 1000 32
(4)运价小数点(航空公司 运价一般保留两位;货 代公司报价通常为整数, 有时出现0.5)
最低运费M的适用范围
普通货物运价表举例如下:
Rate Class Kg RMB
M
320.0
Commodity: Parts, 2 Cartons
Total Gross Weight: 85 kg, Dimension: (100X58X48.5cm) X2 公布普通运价如下表,燃油附加费15%。 请计算:
1、该批货物空运的总运费。
2、假设货物受托方允许使用重量经济点EP, M
请问此时EP是否适用?
举例: 88.01 kg
?
100.51 kg
?
(三)计费重量
所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量, IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费 重量,英文Chargeable Weight,简称CW。
下面三件货物的计费重量分别是多少?
货物A 实际重量1 KG
高10cm 宽10cm
长30cm
2. EP = (100 X 40) / 42 = 95.2 (kg) 计费重量以0.5kg为计算单位,因此EP为95.5 kg, 因为CW < EP,所以EP不适用。
指定商品运价
指定商品运价是一种优惠性质的运价,指 定商品运价通常比普通货物运价要低。
指定商品运价的运价代号用字母“C”表 示。
指定商品运价
宽20cm 货物B 实际重量1 KG 长30cm
货物C 实际重量1 KG
长60cm
宽40cm
体积重量的计算公式
IATA规定体积重量的计算方法是:
1 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分(单位为厘米,
数值四舍五入)。
2 计算货物的体积。
3 折合成体积重量,即:用体积值除以6000立方厘米,结果
即为KG为单位的体积重量,公式为:
(二)体积重量
IATA规定,将货物体积按一定的比例折合成的重量,称为 体积重量,英文Volumetric Weight,简写VW。
折合比例:每6000立方厘米折合为1公斤。
小练习:下面三件货物的体积重量为多少?
高20cm
货物A 实际重量1 KG
高10cm 宽10cm
长30cm
6000立方厘米 高10cm
做法1:把490kg直接申报为500kg【节省的运费=(500x35)-(490x38) 】
做法2:增加10kg货物 【490kg运费为18620,增加到500kg运费为17500】
空运燃油附加费
以空运总运费的百分比(%)费率表示,并且 定期更新。
空运运费综合计算
例题:routing: from Guangzhou/China, to Paris / Frnace
解:
指定商品运价
查找TACT RATES BOOKS的品名表,品名编号“0008”所对应的货物名 称为“FRUIY,VEGETABLES-FRESH”,现在承运的货物是FRESH APPLES,符合指定商品代码“0008”。
此时,能否能直接使用指定商品运价作为该商品的适用运价,还要考虑 货主交运货物的计费重量是否达到或超过“0008”指定商品运价使用时的 最低重量要求。
1)优先使用公布直达运价
在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下,公布直达运价的使用 顺序为:
(1)优先使用指定商品运价 (2)其次使用等级货物运价 (3)最后使用普通货物运价
2)当实际运输两点间无公布直达运价时 (1)优先使用比例运价组成最低直达运价。 (2)当两点间无比例运价时,最后只能通过挑选最合理的运价相 加点,组成最低的分段相加的全程运价。
N
50.0
Q
+ 45 42.0
+ 100 40.0
+ 300 38.0
+ 500 35.0
+ 1000 32.0
思考:
1. 按照此运价表,M的 重量适用范围是什么?
普通货物运价表—思考点
普通货物运价表举例如下:
Rate Class Kg RMB
M
320
N
50.0
Q
+ 45 42.0
+ 100 40.0
二、空运运价
IATA运价
1. 航空货物的运价
1)普通货物运价(General Cargo Rate)
• 是指运输除等级运价和指定商品运价以外的货物所适用的 运价。它分为45公斤以下货物运价和45公斤以上各个重量 等级的运价。
2)指定商品运价(Specific Commodity Rate)
• 指自指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物 运价的特定商品的运价。
请计算该批货物集中托运的计费 重量?
最低运费
起码运费(Minimum Charge), 代号为M,它是航空公司办 理一批货物所能接受的最低运费,是航空公司在考虑办理即 使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人 收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。
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