冬期施工措施（参考）一. 参考依据1.主要标准2.主要法规及规范性文件3.其他(1)施工进度计划及公司程序文件及其支持性文件。

(2)《建筑施工手册》（第四版）第3分册，冬期施工章节。

二. 冬施施工的要点及措施1.土方工程1.1基础土方工程应尽量避开冬期施工，如果在冬期施工，则应制定详细的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短期内施工完成。

1.2施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路覆盖草垫）。

1.3在相邻建筑侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施.施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。

1.4基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。

1.5开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包。

1.6土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。

1.7室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积的15%，室内的坑,槽,管沟不得用含有冻土块的土回填。

1.8回填采用人工回填时,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10—15cm.。

1.9回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。

2.路基工程冬期低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。

2.1路堤填筑施工2.1.1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃以下且连续15d，均应按低温施工办理。

2.1.2、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。

处理好的地基随即覆盖不使冻结。

2.1.3、路堤填筑填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。

施工地段的积雪，施工前应清除干净。

施工中遇大雪或其他原因中途停工时，平整回填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清理干净表面冰雪。

填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。

保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。

对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清理干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。

低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。

2.2级配碎石工程2.2.1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。

2.2.2、结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。

2.2.3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。

2.2.4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。

2.2.5、碾压检测合格后立即使用彩条布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。

2.2.6、施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。

3.屋面工程3.1施工要点（1）屋面工程的冬期施工,应选择无风晴朗天气进行,充分利用日照条件提高面层温度.在迎风面宜设置活动的挡风装置。

（2）屋面各层施工前,应将基层上面的积雪,冰雪和杂物清扫干净.所用材料不得含有冰雪冻块。

（3）用沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于-10℃时施工,用水泥,石灰或乳化沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于5℃时施工.如气温低于上述要求,应采取保温防冻措施。

雪天和五级风以上天气不得施工。

（4）找平层为水泥砂浆时,砂浆的强度等级不得小于M5。

3.2屋面卷材防水施工要点：(1)采用热熔法施工，施工时气温不应低于-10℃。

(2)掌握好卷材热熔胶的加热程度：加热不足，卷材与基层粘结不牢：过份加热，会使卷材烧穿、胎体老化、热熔胶焦化变脆，严重降低防水层质量，所以要按规范要求使基层和卷材底面同时均匀加热，到热熔胶熔融呈光亮黑色为度。

(3)辊压、排气：应趁热用压辊滚压，排出卷材下面的空气，并使之粘贴牢固，做到表面平展、无皱折现象。

(4)保证搭接缝宽度：因为卷材是单层铺贴，为避免搭接缝开胶，必须保证规范规定的搭接缝宽度。

(5)刮口、封边：卷材铺贴后，搭接缝口溢出热熔胶，说明加热适中、均匀，溢出热熔胶后应随时刮封接口，再用密封材料封边，宽度不应小于10mm。

(6)卷材搭接缝处如有薄膜、铝膜、石屑时，应清理干净，以使搭接缝粘结可靠。

4.钢筋工程4.1钢筋的冷拉和冷弯(1)钢筋冷拉温度不低于－20℃。

(2)当温度低于－20℃时，严禁对低合金Ⅱ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。

4.2钢筋负温闪光对焊(1)负温闪光对焊，采用预热闪光焊或闪光一预热一闪光焊工艺。

钢筋端面比较平整时，采用预热闪光焊；端面不平整时，采用闪光一预热一闪光焊。

(2)负温闪光对焊，与常温焊接相比，必须采取以下措施：(3)调伸长度增加10%～20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。

(4)控制热影响区长度。

热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。

(5)变压器级数应降低1～2级，以能保证闪光顺利为准。

(6)在闪光过程开始以前，将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。

烧化过程中期的速度适当减慢。

4.3钢筋电渣压力焊(1)负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流，适当加大通电时间。

(2)钢筋负温自动电渣压力焊的焊接参数选用参考下表选择。

实际施焊时，根据焊件的钢筋类别、直径、施焊温度和焊工技术水平现场试验确定。

钢筋负温自动电渣压力焊焊接参数(3)在负温条件下进行电渣压力焊时，接头药盒拆除的时间宜延长2min左右；接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。

5.混凝土工程5.1基本要求(1)混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。

硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30％。

(2)冬期施工的混凝土，为了缩短养护时间，选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

水泥的强度等级不宜低于42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入具有早强剂性能的复合型外加剂。

(3)为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。

办法是：控制坍落度，加入具有减水剂性能的复合型外加剂。

(4)模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。

当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

(5)未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

(6)冬期施工期间，施工单位应与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。

5.2混凝土的拌制(1)用于搅拌冬施混凝土的砂、石、水泥均应保持正温。

采用标号42.5及以上普通硅酸盐水泥，用暖棚存放，并不得直接接触80℃以上的热水；水泥不得直接加热。

(2)拌制混凝土采用加热水的方法，水温不大于80℃，若达不到热工计算的要求，则采用骨料加热法，骨料的加热温度不得超过50℃，具体温度值由热工计算确定。

(3)骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质，含泥量不得超过规定值，掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨料。

(4)严格控制水灰比，不得大于0.6，每立方米混凝土水泥用量不少于300kg，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌和水中扣除。

(5)外加剂采用无盐类防冻剂，配置防冻剂溶液要有专人负责，严格控制防冻剂等外加掺量。

外加剂必须使用符合设计规范规定，并符合《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）的规定，方准使用。

(6)混凝土拌制前，应用热水冲洗等方法预热搅拌机械，混凝土搅拌时间要比常温搅拌时间适当加长，另外要尽量缩短运输时间，同时要做好混凝土罐车及泵管的保温工作。

5.3混凝土运输和浇筑(1)冬施开始后，各搅拌站应按要求对混凝土搅拌车采取保温措施。

(2)混凝土施工前，搅拌站应对运输线路进行考察，选择最快捷路线，避免因道路临时封闭或施工绕行，延长运输时间，导致混凝土入模温度降低。

(3)混凝土在浇筑前，应检查模板支撑系统的稳定性，清除模板及钢筋上面冰雪和污垢，办理好浇筑前隐蔽记录及签证手续，浇筑时，严格按操作规程进行施工。

5.4混凝土蓄热法和综合蓄热法养护(1)模板的保温采用模板外挂一层棉被。

(2)砼的外露面进行覆盖保温，并按照要求设置测温孔，测温部位应具有代表性，并涵盖表面、混凝土中心及底部，测温孔具体位置在混凝土浇筑时根据浇筑范围由技术人员设定，并在混凝土浇筑后定时进行测温，以观察砼的温度变化。

(3)竖向结构的拆模砼强度，一般控制在4N/mm2，当气温在-5℃～－8℃时约48h，在－8℃～-12℃约72h，拆模后喷刷一层养护剂后，包裹岩棉被继续蓄热养护。

(4)楼板等采用蓄热法养护，在砼达到抗冻临界强度之前，砼表面采用一层岩棉被带塑料薄膜进行保温养护。

(5)对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2～3倍。

混凝土在养护期间应防风防失水。

(6)框架柱混凝土浇筑完成后，在模板外侧覆盖一层岩棉被保温，利用绳子及对拉螺杆固定保温岩棉被。

5.5混凝土拆模(1)砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。

(2)模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。

(3)砼模板拆除时要满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。

(4)拆模时混凝土与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

(5)在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，将受冻部份剔除，重新浇筑砼。

(6)对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。

结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。

施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。

5.6混凝土质量控制及检查5.6.1冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定。

注：室外最高最低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。

5.6.2混凝土养护期间温度测量应符合下列规定：(1)蓄热法或综合蓄热法养护从混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度，或混凝土温度降到0℃或设计温度以前，每隔6h测量一次（2、8、14和20时）。