6.日常工作计划和运输调查 由于在实际工作中受到各种因素的影响，每
天或一天中各个阶段的情况是不相同的，因 此，应针对当时形成的运输情况，通过编制 日 常 工 作 计 划 ， 规 定 一 日 （ 24h ） 、 一 班 （12h）内的具体运输工作任务，采取相应的 运输调整措施，以保证完成运输生产计划。
货运周转量 2005 15560 亿tkm 2020 20000 亿tkm
客运专线 2010 7400 km 2020 18000 km
铁路运输系统
提速是中国铁路的发展之路
500km 朝发夕归 1500km 夕发朝至 2500km 一日到达
货运 120 km/h
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货运—提速和重载并举（大秦线）
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5.运输方案
铁路运输生产需要路内外各有关部门紧密 配合。运输方案就是按照运输生产计划所确 定的任务和列车编组计划、列车运行图、站 段技术作业过程等技术文件的规定，对一月 或一旬的货运工作、列车工作和机车工作等 进行综合部署，使运输部门和有关部门密切 协调配合，共同完成运输任务。
铁路运输系统
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我国的基本国情决定了我国应发展以铁 路为骨干和主导，公路，水路，航空，管道 协调发展的综合交通运输体系，形成各种运 输方式“优势互补，互相竞争，互促共荣”的格 局。
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大力发展铁路，是发展国民经济，增强 国防力量，繁荣城乡市场，促进国土开发， 增强民族团结和扩大对外开放的需要，完 全符合我国的基本国情，符合我国经济和 社会可持续发展的要求。
• 在一定时期内，需由某一发站运往某一到 站的货运量，即有流向的货物吨数，称为 货流。货物装车以后，就转化为车流。有 了运输计划，就可以确定货流及车流的数 量和方向，它是组织铁路货物运输工作的 基础。
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2.货物列车编组计划 • 货物在发站装车以后，如何将这些车流编成各种
列车输送到目的地，需要有一个经济合理的组织 方法。 • 列车编组计划就是规定如何将车流组织成为各种 专门的列车，从发生地向目的地运送的制度，是 全路的车流组织计划。 • 通过列车编组计划，可以合理地组织车流输送， 加速货物送达，充分利用铁路通过能力，以及合 理地分配全路各技术站的调车工作任务。
工作。
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三、铁路运输业的发展方向
1. 快速、高速的客运技术 2. 快捷、重载的货运技术 3. 运营管理的信息化和自动化
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2020年中国铁路规划
运营里程 2005 75200 km 2020 120000 km
电气化铁路 2005 22300 km 2020 60000 km
客运周转量 2005 52500 亿人km 2020 100000 亿人km
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一、铁路运输业的特点
1. 受地理条件的限制较小； 2.能担负大量的客货运输任务； 3.运输成本较低，投资效果较高； 4.有较高的送达速度； 5.受气候条件的影响小，能保证运输的准
确性与经常性。 6.对环境污染小。
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二、铁路货物运输的主要内容
1. 运输计划
• 运输计划具体规定了国家赋予铁路的运输 任务，通常分运为长远、年度和月度运输 计划（运输生产计划）。它是编制相应时 期铁路其他工作计划的依据。
运输与包装
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第一章 交通运输方式概述
1.1 铁路运输 1.2 公路运输 1.3 水路运输 1.4 航空运输 1.5 管道运输
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交通运输是国民经济的重要组成部分，是 生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质 生产部门。人们对于运输业的要求是：安全， 迅速，经济，准确，便利。在现代社会中，运 输业的发展水平已经成为一个国家发达水平和 人类文明的重要标志。
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3.列车运行图
• 由于在铁路线上运行的列车很多，而且各种 客货列车的速度和要求也不尽相同，为了使 列车的运行能彼此配合，确保行车安全，以 及合理利用铁路通过能力，铁路必须编制列 车运行图，规定各次列车按一定的时刻在区 间内运行及在车站到、发或通过。
• 列车运行图实质上就是列车运行时刻表的图
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• 现代化交通运输主要包括铁路 / 公路 / 水 路 / 航空 / 管道五种运输方式，它们各有 其不同的技术经济特征与使用范围。随着 科学技术进步和社会需求的变化，各种运 输方式的技术装备和组织工作不断更新， 技术经济性能和使用范围也在不断变化。 各种运输方式必须综合协调发展，充分发 挥各种运输方式的优势，扬长避短，不仅 可以最大限度地节省运输建设投资和运输 费用，而且为各种运输方式的加速发展， 不断更新技术和提高服务质量提供条件。
解。列车运行图是铁路行车组织的基础，凡
与列车运行有关的各个部门，都必须正确地
组织本部门的工作，以保证列车按运行图运
行。
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4.技术计划 为了完成运输生产计划中的月度货物运输
计划，需要有一定的机车车辆加以保证。运 输生产技术计划作为运输生产计划的组成部 分，它规定了机车车辆运用的数量指标和质 量指标，是机车车辆的保证计划。
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一、铁路线路
• 铁路线路是列车运行的基础。
– 路基(Subgrade) – 桥隧建筑物
• 桥梁(Bridge) • 隧道(Tunnel) • 涵洞(Culvert)
– 轨道(Track)
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• 铺筑铁路，首先应依据列车运行要求，结合 地形和地质条件，进行线路平面、纵断面和 横断面的布局和几何设计，并提供坚固而稳 定的路基、桥涵和轨道等结构物。
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7.车站列车工作细则
车站是完成铁路运输任务的基层生产单位。
为了加强车站的作业组织和技术管理工作，
每个车站都要制订《车站行车工作细则》。
它主要规定：车站技术设备的合理使用与管
理；接发列车和调车工作组织；作业计划的
编制和执行制度；车站技术作业过程；车站
通过能力和改编能力等，用以指导车站日常
重载专线 2.5 亿吨/年（近期） 4.2 亿吨/年（远期）
12 吨/秒
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一般线路 120 km/h 5000 t/列 5000 万吨/年
中国铁路CRH动车组
CRH1
CRH2
CRH3
CRH5
铁路主要包括： • 铁路线路 • 机车与车辆 • 铁路区间与车站 • 铁路运输组织 • 高速铁路与重载运输