海洋石油作业安全分析方法应用案例前言1.安全分析方法综述海洋石油作业所涉及的人员众多、设备和环境条件复杂，作业安全分析是保证各种设备及作业安全的有效手段。

特此研究编制了《海洋石油作业安全分析方法应用案例》作为实施海洋石油作业安全分析的指导材料。

作业安全分析的核心是根据作业的具体特点，通过合理的组织方式、应用适宜的分析方法实施安全分析，改进作业现场安全控制状况。

有效的安全分析在组织上应当施行全员参与，在分析方法的选择上应注重适用性和科学性。

1.1分析方法分类风险分析的方法很多，按照是否运用数学方法对危险性进行量化分析，把它们分为定性和定量两种分析方法。

定性的方法是借助于经验和专业知识对生产工艺、设备、环境、人员配置和管理等方面的安全状况进行分析和判断的一种方法（如安全检查表、预先危险性分析、故障型影响与危险性分析、作业条件危险性评价法、危险性与可操作性研究）；定量分析方法是依据统计数据、检测数据、标准资料、同类或类似系统的数据资料，运用科学评价方法或建立数学模型进行量化分析的一种方法（如事件树、事故树、指数法）。

按逻辑分析方式，可分为归纳法和演绎法。

简单地讲，归纳法是从原因推论结果的方法，即从危险因素（故障或失误）出发分析可能导致的事故；演绎法是从结果推论原因的方法，即从事故出发分析、查找导致事故发生的危险因素。

分析方法的分类如下所示：1.2选择分析方法应考虑的问题选用分析方法时应根据具体条件和需要，针对分析对象的实际情况、特点和分析目标慎重选用。

必要时，根据分析方法的特点同时选用几种分析方法对同一分析对象进行分析，互相补充、以提高分析结果的准确性。

选择分析方法时应考虑以下方面：1.2.1分析对象（系统）的特点根据分析对象的规模、复杂程度、类型（专业类别）、危险性等情况选择分析方法。

1.2.1.1根据系统的规模、复杂程度进行选择随着规模、复杂程度的增大，有些分析方法的工作量、工作时间和费用相应增大，甚至超过容许的条件。

在这种情况下应先用简捷的方法进行筛选，然后确定需要分析的详细程度，再选择恰当的分析方法。

1.2.1.2根据分析对象的类型和特征进行选择大多数分析方法都适用于工艺过程，如道化、蒙德等分析方法均适用于石油化工类工艺过程的安全分析，故障型影响分析法适用于机械、电气系统的安全分析。

1.2.1.3分析对象的危险性对危险性较高的对象往往采用系统的、较严格的分析方法（如事件树、事故树、火灾爆炸指数法等）。

反之，倾向采用经验的、不太详尽的分析方法（如直观经验判断法、安全检查法等）。

分析对象若同时存在几类主要危险、有害因素，往往需要用几种分析方法分别对分析对象进行分析。

对规模大、复杂、危险性高的分析对象往往先用简单、定性的分析方法（如安全检查表法、预先危险性分析法、故障型影响分析等）进行分析，然后再对重点部位（单元）用较严格的定量分析方法（如事件树、事故树、火灾爆炸指数法等）进行分析。

1.2.2分析目标虽然对系统分析的最终目的是分析出系统的危险性（危害性），但在具体分析中可根据需要（或用户提出要求）对系统提出不同的分析目标。

例如，危险（危害）等级、事故（故障）概率、事故造成的经济损失、危险区域（半径）、人员伤亡、环境破坏等，故需要根据分析目标选择适用的分析方法。

1.2.3资料准备如果分析对象技术资料、数据齐全，则可进行系统的、较完整的分析；若对象属于新研制开发项目，资料、数据不充分，又缺乏可类比的技术资料和数据，则可能选用预先危险性分析等方法进行概略分析。

一些分析方法，特别是定量分析方法，应用时需要有必要的统计数据（如各因素、事件、故障发生概率，分析标准目标值等）作依据，若缺少这些数据，就限制了定量分析方法的应用。

1.2.4其他因素包括分析人员的知识和经验、完成分析工作的时限、经费支持状况、分析单位设施（软、硬件）配备和分析人员及管理人员的习惯等。

2.安全分析方法的选择本文中的案例在众多的分析方法中挑选了在实际作业中经常用到的方法，考虑到选择分析方法的实用性，这些方法全部是定性的方法。

它们是：●安全检查表法（SCL）●危险与可操作分析法(HAZOP)●预先危险性分析(PHA)●故障类型和影响分析(FMEC)●作业条件分析(OCA)●工作任务的风险辨识与风险的评价(TRA)这些方法各有特点，适合于不同的生产作业场合，详细的方法、特点和应用领域，请参见表1。

3.案例的选择我们根据整个海上石油开采过程中存在的5个典型的作业活动地点，结合6种安全分析方法精心选择了12个各有特色的案例进行了详细的安全分析，这5个典型的作业活动地点分别是：●采油平台●FPSO●陆上终端●钻井船●工程船舶12个案例的选择参见表2。

这些案例有的是在平台设计阶段进行的，有的是在生产阶段用到的，我们既选择了设备的安全分析也选择了生产作业活动的安全分析。

这些案例是根据不同风险分析方法的特点，在众多的安全案例中仔细挑选出来的，所以具有很强的针对性。

4.分析方法撰写结构说明本案例的主要撰写目的是使阅读本案例的人员更加有效的掌握各种安全分析方法的核心思想和分析的逻辑过程，所以案例的主要内容就是针对每一个风险分析方法，结合1－3个案例进行该方法的分析过程的讲解。

每一种风险分析方法的讲解过程都是由三部分组成的。

第一部分风险分析方法介绍主要介绍这种方法的特点、使用场合、分析程序和需要注意的方面。

第二部分实际案例的现场（作业过程）情况说明。

对各种作业过程或者设备、工艺情况进行较为详细的说明，分析我们将要分析的作业或者设备的重点。

第三部分分析方法在实际作业（现场）中的运用。

根据该种方法的分析程序，一步一步的分解各个分析步骤，重点说明分析过程，总结安全分析结果。

表1 安全分析方法特性比较表4表2 安全分析案例选择表5海洋石油作业安全分析方法应用案例安全分析方法一：安全检查表法(SCL)方法简介安全检查表（Safety Check List,缩写SCL）是一种最基础、最简便、广泛应用的系统危险性评价方法。

安全检查表是事先对分析对象进行详尽分析和充分讨论，列出检查单元和部位、检查项目、检查要求的危险辩识方法，以保证在海洋石油作业过程中全面地辩识出各潜在的危险因素。

安全检查表最好在每次的安全检查之前准备好，依据常规的作业经验编制表中的各项，不能临时编制。

1.安全检查表的编制依据编制检查表的主要依据有：（1)有关的法规、标准、管理和操作等规程（2)国内外的事故案例（3)本单位的经验、教训（4)其它分析方法的结果2.安全检查表编制步骤要编制一个符合客观实际、能全面识别、分析系统危险性的安全检查表，要经过以下几个步骤：（1)熟悉系统包括系统的结构、功能、特点、工艺流程、主要设备、操作条件、布置和已有的安全设施。

（2)搜集资料搜集有关的安全法规、标准、制度及本系统过去发生过事故的资料，作为编制安全检查表的依据。

（3)划分单元按功能或结构将系统划分成子系统或单元，逐个分析潜在的危险因素。

（4)编制检查表针对危险因素、依据有关法规、标准规定，参考过去事故的教训和本单位的经验确定安全检查表的检查要点、内容和要达到的安全指标。

按系统、单元的特点和预评价的要求，列出检查要点、检查项目清单，以便全面查出存在的危险、有害因素。

针对各检查项目及可能查出的危险、有害因素，依据有关标准、法规列出安全指标的要求和应设计的对策措施。

检查表内容应包括危险、有害因素明细表，是否落实了相应设计的对策措施，能否达到预期的安全指标要求，遗留问题及解决办法和检查人员。

3.编制和使用安全检查表应注意的问题为了使检查表既能全面查处危险隐患因素，又便于操作，达到预期的效果，在编制的检查表的时候应注意一下几个方面：（1)检查内容尽可能做到全面系统，不漏掉任何可能导致事故发生的关键因素，还应突出重点，抓住要害。

（2)对重要的危险部位应单独编制检查表，凡能导致事故的一切危险都应列出，确保隐患及时发现和消除。

（3)每一项检查要点，要定义明确，便于操作（4)实施安全检查表时应落实检查人员，并在检查完毕时签字。

对查处的问题要及时反馈到有关部门、人员并要落实整改措施。

案例1 QK18-1APP平台耐火救生艇安全检查表法分析1 QK18-1APP平台耐火救生艇现状说明QK18-1APP平台配有值班船之外还配备了符合规范要求，不同种类救生设施，主要有：BH-7B油轮型全封闭耐火救生艇2套救生圈带自亮浮灯和救生索2只救生圈带自亮浮灯和发烟信号和浮索4只救生圈带救生浮索2只普通救生衣（带浮灯和口哨）108件保温救生衣54件救生衣箱1只红光信号12只降落伞信号2只抛绳器1套急救药箱1只担架1幅艇篙4只绳梯3幅救生艇是在逃生、救生过程中非常重要的救生设施，日常维护是保证在紧急时刻救生艇正常工作的重要保证。

1.1 耐火救生艇现场布置说明渤西油田在APP平台上安装了两套BH-7B型耐火救生艇，它们均是青岛北海船厂制造。

耐火救生艇系统由耐火救生艇，吊艇架和起艇机三大部分组成，布置在生活区外侧，直升机平台下面的安全区内，从生活区两侧的楼梯和通道都可以通向登艇平台，要始终保持逃生通道的通畅，通道上的照明和应急照明系统要经常检查维护，保持该区域照明切实有效。

由于平台布置原因，救生平台离海面距离较高，从救生艇悬挂到海面的距离是25.3m。

这就给救生操作带来了一定的困难。

1.2 耐火救生艇结构说明QK18-1平台的耐火救生艇配有进口主机，救生艇可满足《1974年海上人命安全公约》，《1983年修正案》以及中国《海上救生设备规范》的有关规定。

耐火救生艇的主要结构说明如下：主机系统救生艇主机安装在艉部驾驶台下面的机罩内，其主要技术数据有：型号：LPW 3LP SABB气缸数：3个缸径：86mm冲程：80mm容量：1.359升额定功率：21.6/29KW/bhp额定转数：3000r/min标准输出：ISO 3046满负荷功率燃油消耗量：5.9升/小时⏹救生艇电器系统救生艇本身的电源是两组12V蓄电池。

每组蓄电池容量为75AH，另外由平台提供42V交流电源，通过设在救生艇外壳上的水密插头接到救生艇内，通过两个充电器分别向两组蓄电池充电，当救生艇在航行过程中，主机运转，机带发电机也可以向蓄电池充电。

目前救生艇所配的是免维护电池。

⏹救生艇吊钩装置该艇前后两钓钩由吊钩释放器通过软轴联动，实现同步释放吊钩，释放器位于驾驶台的右部，它通过一根由静水压力释放器驱动的软轴，实现装置的锁紧。

⏹应急供气系统救生艇设置了应急供气系统，以备耐火救生艇穿越火区时使用。

供气系统由3个40升20MPa高压空气瓶供气，空气经集气管通过高压软管到达装在驾驶室右侧的高压调节器上。

该调节器已按供气需要进行调节。

当救生艇处于火灾或者危险气体区域时，应立即打开低压出口，启动供气系统。