地铁建设安全风险技术管理体系
从2007年下半年开始，北京市开展了北京市轨道交通工程建设安全风险控制及信息化管理平台的研究。

2008年9月，研究成果首先在北京地铁9号线试用。

目前，北京地铁11条新线建设中全面推广应用了《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》及信息化管理系统，显著提升北京地铁建设安全风险管控的规范化、信息化水平，有效控制了工程建设风险。

安全风险技术管理体系核心思想
北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系的核心思想是，对地铁建设工程安全风险以预防为主，加强各阶段安全风险的预控与管控。

贯穿工程建设的全过程：包括岩土工程勘察与工程环境调查、方案设计、初步设计、施工图设计、施工和工后阶段。

规范、完善建设单位、各相关参建单位在安全风险技术管理方面的工作责任及工作内容。

着重规范、完善施工风险控制的信息报送、预警和分级响应的内容和程序。

该体系还提出了施工单位全面监测第三方监测单位重点监测，施工、监理、第三方监测单位现场巡视，风险预警以第三方监测单位为主的预警管理模式;提出了北京地铁第三方监测的工作要求;提出了现场巡视的思想，并且分工法(盾构法、明挖法和矿山法)、分对象(工程自身。