修理尺寸法：将零件磨损表面通过机械加工的方法恢复几何形状，与相配合零件的配合性质。

镶套法：将一个特制的零件镶套到零件的磨损部位，以补偿磨损量的方法。

磨料磨损：相对运动的磨擦表面之间由硬质固体颗粒的存在造成零件表面的磨损现象。

粘着磨损：相对运动的磨擦表面，由于粘着作用使一个零件表面金属转移至另一个零件表面而产生。

腐蚀：零件表面与外部介质发生化学反应，所带来的表面物质损失现象。

穴蚀：相对于液体运动的固体表面，由于气泡破裂使局部造成高温，高压使零件表面物质损失的现象。

塑性变形：物体在外力的作用下产生变形，当外力撤除后，不能恢复的部分变形。

喷焊：对喷涂层二次喷涂或者二次加热，使机体与覆盖层形成冶金结合的一种方法。

钎焊：将熔点低于机体的钎料熔化，连接未融化机体的一种方法。

主减速器的调整内容有哪些：1.轴承预紧度的调整。

2.圆锥齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整。

3.双级主减速器圆锥齿轮的调整。

4.从动齿轮止推装置的调整。

简述制动系统的维护保养步骤1.检查制动储液罐液面高度2.检查制动液管路接头处有无渗漏3.检查制动间隙是否正常4.检查制动器磨损状况5.上路实验简述盘式制动器的维护保养内容1.盘式制动器每15000KM应检查一次，必要时给予更换2.检查包括，制动盘，制动钳3.制动盘表面的检查4.制动盘厚度检查（厚度减少不得小于标准的2MM）5.制动盘端面跳动检查（最大跳动量不得大于0.06MM）6.制动钳壳体检查7.制动磨擦衬块磨损检查简述悬架系统的维护保养内容1.检查前、后悬架装置是否有损坏、松脱或丢失零件，还应检查部件是否有损失。

2.检查前、后悬架上弹簧座有无脱开、撕裂或者其他损坏，如有损伤，应更换。

3.检查悬架螺栓与螺母是否拧紧，必要时，应重新拧紧。

如有损伤部件，应维修或更换。

4.检查前悬架上、下摆臂。

检查上、下摆臂的要点如下：A．检查衬套的磨损和老化状况B．检查下摆臂是否弯曲或断裂C．检查防尘套是否开裂D．检查所以螺栓E．检查下摆臂球头简述离合器调整内容1.分离杠杆高度的调整2.中间压盘的调整3.踏板自由行程的调整简述气缸密封性能检验内容要求各气缸压力值在规定范围内且各缸压差值不大于5%根据检查对象不同选择汽油机或柴油机气缸压力表一套1.预热发动机，到达正常的工作温度后熄火2.选好相应量程的的气缸压力表，拆下发动机上的所有火花塞，断开喷油器供电插头3.测量数据（保证压力表与火花塞安装口密封良好，一人将油门踏到低，保持节气门开度，用启动机带动发动机转动，测量数据）4.分析测试结果简述轮胎检查维护保养内容1.轮胎气压检查2.轮胎花纹深度检查3.轮胎磨损检查气缸变形的相关知识变形：构件在外力作用下，发生尺寸形状改变现行分类：弹性变形，塑性变形，断裂变形原因：拆装缸盖时温度过高，未按照操作程序操作区域：缸体，缸体结合面，缸体后端面工具：平尺，塞尺方法：六个方向直线误差的最大值规范：缸盖小于等于0.03|100MM。

缸体小于等于0.05|100MM（合格）修理：刮刀刮削，研磨砂研磨，铣削，磨削谈谈你对正时齿形带检查与更换相关知识的内容认识作用：正时齿形带连接曲轴正时和凸轮轴正时齿轮，传递曲轴动力，带动凸轮轴同步转动，确保发动机具有正确的配气正时和点火正时。

损失及危害：使用时间增长，正时齿形带变长，变松，裂纹，掉齿，齿部脱开及齿带侧面磨损。

引起发动机配气正时和点火正时发生变化，使发动机工作不正常，严重时引起活塞连杆组与配气机构的运动干涉，使发动机遭到严重损坏。

检查：拆下齿形带保护盖观察齿形带，判断是否有裂纹，掉齿，侧面磨损等现象。

齿形带预紧度调整固定好调整锁紧装置，把齿形带保护盖上好。

更换：拆下齿形带保护盖找到第一缸压缩上止点记号和凸轮轴配气正时记号松开齿形带预紧力装置，取下旧的齿形带。

换上新的齿形带，并且按标准调整好齿形带预紧度固定好调整锁紧装置，然后把齿形带保护盖上好谈谈你对汽车维护、修理的认识（目的和作业内容）维护：为了维持设备的良好的技术状况而进行作业清洗，补给，润滑，检查，紧固，调整维修：为了恢复设备的良好的技术状况而进行作业修理，更换谈谈你对冷却液、制动液维护保养的基本认识冷却液是汽车冷却系统的介质，能使发动机保持良好的工作状态。

它具有防冻，防沸，防腐蚀，防老化，防垢的功能。

更换周期：二年检查标准：不允许悬浮物，沉淀，酸味，观看液面高度是否正常更换：1.取下发动机护板2.打开上部冷却液水箱盖3.启动发动机15MIM以上，以确保节温器打开4.熄火赶紧松开水箱放水阀5.拧紧水箱放水阀，水箱顶部右边排气阀不动 6.加注蒸馏水，直到水箱右部排水口出水，塞上塞子。

7.慢慢加水，直至发动机排气口也出水，拧好排气螺丝。

制动液：是液压制动系统传递压力的工作介质制动液要求：1.高温下不易汽化2.低温下良好的流动性3.不会腐蚀常接触的金属4.吸水性差，溶水性好更换周期;:二年检查：1.制动液液面高度检查2。

制动液含水率检查更换：1.最大限度的将制动液排空 2.拆卸储液罐液位传感器插头，倒空储液罐并清洗后安装。

3.加注新的制动液到最高位置。

某汽油发动机原缸径为100.00,经测量知1缸磨损最严重,现对该缸磨损区域从上往下依次测量三个截面（X-X,Y-Y两个方向）的气缸直径如下;1．分别将计算出的该缸的圆度、圆柱度、磨损量依次填入上表。

2．将该发动机的修理尺寸填入上表。

3．某汽车配件供应商有该发动机6组加大级别的活塞，（各组裙部直径经测量分别为：100.18；100.43；100.68；100.91；101.18；101.43），则应该选择加大活塞的直径为。

4．如果活塞与气缸壁间隙取0.05mm，气缸口直径经测量为100.01mm，镗缸后的磨缸余量取0.04，则气缸镗削量为。

5．针对上述镗削量，如果镗缸机的镗程为0.20mm，首刀镗削量确定为0.03mm，尾刀镗削量确定为0.03mm。

则中间刀数还需要刀。

中间各刀的镗削量分别为6．通过对三个截面磨损量的比较可知：除了对气缸进行常规修理外，还应该注意的事项为1.零件修复方法选择的依据是工艺上可行、质量上可靠和经济上合理。

2.疲劳裂纹的产生取决于：交变应力的大小、交变应力的循环次数和材料的疲劳强度。

3. 汽油机对点火系统的三个基本要求分别是：电压（点火）、能量（点火）和点火时刻。

4.润滑的三个主要目的是冷却、除杂和密封。

5.根据零件的磨损特性，磨损可分为磨合期、稳定工作期、剧烈磨损期。

6.对金属零件表面的强化处理方法有这样几种：塑性变形、加覆盖层、_ 热处理。

7.试举出发动机中容易发生疲劳损坏的三个零件______轴套_____齿轮________活塞____。

8.变形零件常用的校正方法有压力校正、冷却校正和热校正。

9.零件检验的主要内容为几何尺寸、表面质量、力学性能和隐蔽缺陷的检查。

10.零件清洗后，按技术要求进行检验，可分为可以使用、____需要修复_____和____报废_____三类零件。

1.按磨擦表面状态分，磨擦可分为干磨擦、液体磨擦、边界磨擦、混合磨擦。

2.零件的腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀两类。

3.疲劳损伤的特点是破坏时承受的应力比较低，甚至低于屈服强度。

4.零件变形的原因主要是受到力度载荷、残余应力、温度、_ 维修过程操作不当的影响。

5.汽车零件失效主要形式有磨损、裂纹、变形、腐蚀、穴蚀和老化等。

6.零件的磨损可分为粘着磨损、磨料磨损、表面疲劳强度磨损、腐蚀磨损磨损。

7.按零件断裂后的表面特征，零件的断裂分为____塑性___断裂和___脆性____断裂。

8.对轴类零件，修理尺寸___小于___名义尺寸，对孔类零件，修理尺寸__大于_名义尺寸。

9.选择加工基准时，应尽可能与原加工基准____重合_____，尽量选择加工精度__高_____，误差____小__的地方做加工基准。

10.零件内部缺陷检验方法有磁力探伤、超声波探伤、水压试验、渗透法。

2. （）对汽车零件的维修原则是：。

3（）.对汽车的维修原则是：定期检测、强制维护、视情修理。

3. （）粘接修复，只适合修复承受静载荷且受力不大，工作环境温度不高的零件。

4. （）当互锁装置失效时，变速器容易造成乱档故障。

7. （）曲轴轴颈与轴承之间运动摩擦主要是滑动摩擦。

8. （）零件检验分类中不可修（报废）零件是指损伤严重无修复价值的零件以及无法修复的零件。

10.（）当自锁装置失效时，变速器容易造成跳档故障。

11.（）前轮前束的主要作用为补偿轮胎侧滑的不良后果。

12.（）当同步器滑块弹簧力不足时，可能会造成变速器挂档困难故障。

13.（）导致转向沉重的主要原因主销后倾角太大。

14.（）与零件表面相同的缺陷可以采用渗透法探伤进行检查。

15.（）变形较大零件采用压力校正时，应分多次校正，且压校速度不宜过快。

1（）．径向圆跳动测量时，测量面与基准轴线平行。

7（）.端面圆跳动测量时，测量面与基准轴线垂直。

2（）．磁力探伤结束后必须做好退磁。

3（）．热焊就是指对焊接工件时预热温度大于400度的焊接工艺。

4（）．加热减应焊中减应区一般选择在裂纹延伸方向或强度较大部位。

5（）．与零件表面相同的缺陷可以采用渗透法探伤进行检查。

8（）.在各种常用维修方法中，零件表面处理的好坏将直接影响到修理质量。

9（）.磁力探伤时与磁力线方向平行的缺陷不能够被测出。

10（）.正常使用维护的车辆，其故障率随着使用时间的增加而增大。

11（）.基础件变形对总成的工作性能有很大影响，必须加强检查。

12（）.零件形位误差检测的关键是选择好材料。

14（）.对于粘结、喷焊等常用修复方法，表面处理的好坏会影响修理质量。

15（）.机械加工修复法中镶套法，所镶新套材质与母材相同或相近，并采用过赢配合。