• EBD（电子制动力分配系）：它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬 间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数 值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车 力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。
• TCS（牵引力控制系统）：汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚 至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑， 在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题 而设计的。它依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是 打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、 减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽 车行驶稳定性，避免加速过度与甩尾失控的危险。
• 汽车导航系统(GPS) ：GPS是以全球定位人造卫星做基础，向全球各地全天 候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的 定位原理是：用户接收卫星发射的信号，从中获取卫星与用户之间的距离、 时钟校正和大气校正等参数，通过数据处理确定用户的位置。汽车GPS导航 系统由两部分组成：一部分由安装在汽车工的GPS接收机和显示设备组成； 另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。计算机控 制中心是由机动车管理部门授权和组建的，它负责随时观察辖区内指定监控 的汽车的动态和交通情况。
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•汽车基础原理—底盘
ห้องสมุดไป่ตู้
•底盘相关
• 悬架装置：是在车轮上借助于弹簧使车身浮动的装置，它是由很多弹性元 件构成的可动装置。
• 悬挂方式：1.非独立悬挂：结构简单，成本低，弹簧回弹力量大，不利于 乘坐舒适性及操纵稳定性，主要适用于大的客车及卡车。
•
2.独立悬挂：结构复杂，造价高，弹簧回弹力量小，乘坐
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•汽车基础原理—轮胎
• 轮胎载重限额指标对照表
指标 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 载重 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515
指标 载重
86 87 88 89 90 91 92 93 530 545 560 580 600 615 630 650
涡轮增压的分类？ 机械涡轮增压和废气涡轮增压。
涡轮增压的优点和缺点？ 优点：增加动力，提高燃油经济性和降低尾气排放。未来车辆发展的趋势。
缺点： 维修成本高（涡轮的更换） 维护成本（1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三
分钟2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。 3、更贵的机油 涡轮迟滞
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被动安全
• 安全气囊(SRS)：当车辆前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会 瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾 驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上（安全气囊并 不是不分大小的碰撞都会出来的，它对正面碰撞的受力和接触面 积都有要求的，一般在时速40公里以上的正面撞击，以及车辆 中心左右各约30°角的正侧面撞击时，才会感应产生作用）。 工作过程：当传感器侦测撞车的强烈程度，传递出信号；气体 发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体 （多为氮气）向气囊充气，使气囊迅速膨胀，当膨胀起来后气囊 又立即泄气， 防止乘员在撞上它以后反弹回来的二次伤害。
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• 内装与外观
• 防眩目后视镜：即使再强的光照到后视镜上，经防眩目车内后视镜反射到驾 驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼。倒车时，防眩目车内后视镜防眩功能被 解除。
• 定速巡航：定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态 时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力 不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。 （切记打开定速巡航的同时还是要握好手中的方向盘。）
• EBA（紧急刹车辅助系统）：电脑根据刹车踏板上侦测到 的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧 急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用， 从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。
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• 被动安全
• 安全带：是为了固定乘员身体以避免发生碰撞而设置的， 主要有两点式和三点式两种，两点式只固定乘员的腰部， 不能固定上半身，一般不用在前座，三点式在两点的基础 上加一根斜跨到肩部固定上半身的带子，固定带子的固定 点有三处，它可固定乘员的上半身，提高了安全性。
• 冲程：活塞在汽缸中往复运动时，从汽缸的一端到另一端的长度叫做一 个“冲程”。
• PCM：动力总成控制模块简称，主要功能是处理传感器信号，调整点火 时刻及喷油量，保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。
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涡轮增压与自然吸气
什么涡轮增压？ 涡轮增压的主要作用就是在不提高发动机排量的基础下，提高发动机进气量， 从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。 T
舒适性和操纵稳定性较好，用于轿车。
• 制动装置：鼓式刹车、盘式刹车。（分别得好处和弊端？适用车型？）
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•汽车基础原理—轮胎
• 轮胎的表示方法
• 例：185/70R14 87S • 其中185表示轮胎的宽度是185mm • 70表示扁平比，即轮胎的高度与轮胎的宽度的比值。 • R表示轮胎为子午线轮胎 • 14表示轮胎的内径为14英寸 • 87为轮胎荷重指数，即轮胎所能承受之最大重量。 • S为轮胎速度上限指标，即轮胎所能容忍之最高速度。
•发动机的相关定义
•排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，它取 决于缸径和活塞行程。（思考：是不是排量越大油耗就越大？） •发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公 斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。 •最大功率：表明发动机性能，一般排气量越大，发动机的最大功率越高。 （升功率=最大功率/排量） •最大扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发动 机的“转劲”。扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步、 加速性越好。
• 预紧式安全带：当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未 向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座 椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的 安全。它除了有普通安全带卷收器的收放织带功能外，还 有控制装置和预拉紧装置，它们的功能是当车速发生急剧 变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，固定乘员 在座位上，最大限度的降低伤害。它也可归于主动安全类。
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内装与外观
• 氙气大灯（HID）：即气体放电式大灯，它是用氙气替代钨丝，采用 高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。 寿命可达2500—3000小时，钨丝的寿命仅在250小时左右。普通汽车 灯泡的功率达到65瓦左右，而氙气灯仅需35瓦。氙灯的色温在 4000K—6000K之间，远远高于普通灯泡。它亮度高，光色为白色， 由于色温较高，视觉效果已接近蓝色。 因其色温高、穿透力强，可以 提高夜间的行车安全性。总的来说与普通灯相比它具有10倍寿命、3 倍亮度、一半耗电的优点。
起动系等部分组成。 • 底盘
作用是接受发动机的动力，使汽车产生运动。 由传动系、行驶系、转向系、制动装备组成。 • 车身 是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。 • 电气
由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。
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•汽车基础原理—发动
机
• 侧门防撞钢梁：当汽车受到侧面撞击时，车门很容易受到冲击 而变形，直接伤害到车内乘员。为了提高汽车的安全性能，就在 汽车两侧门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁，它的作用是： 当侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度， 从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。
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• 轮胎速度上限指标对照表
代号 P 速度 150
QRS T UHV Z 160 170 180 190 200 210 240 240以上
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•汽车基础原理—安全
• 安全性能
• 主动安全：为预防汽车发生事故、避免人员受到伤害而采取的安全设 计。如TCS、ABS、AWD、挡风玻璃、后视镜、高位刹车灯、除雾、雾灯、 大灯自动照明、夜视仪等。（事故前启动的安全装置）
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内装与外观
• 智能空调：它能根据外界气候条件，按照预先设定的指标 对安装在车内的温度、湿度、空气清洁度传感器所传来的 信号进行分析、判断，再按照设定的车内温度自动改变鼓 风机的转速，空压机的转速以及冷，暖风出口的方向。
• 风阻系数(Cd)：汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕 着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气 动力量，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约占整 体空气阻力的80%以上，风阻系数值是由风洞测试得出来 的。一辆车的空气阻力系数是固定的，根据空气阻力系数 可以算出风阻，风阻影响油耗，风阻越低，油耗越低，反 之风阻越高，油耗越高。
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2020/11/16
学习型汽车销售基础知识2
➢ 汽车基础原理 ➢ 发动机补充知识 ➢ 底盘 ➢ 安全 ➢ 内装与外观 ➢ 常用汽车专业术语
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概述
学习型汽车销售基础知识2
•汽车基础原理—构
造
•汽车基本构造
• 发动机 作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。 由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、