电力工程施工组织设计一、工程概况：航站楼整体强电安装分为高压10配电安装、变电室低压配电安装、发电机安装、照明安装、动力电安装、接地系统安装。

其分项工程划分为：电缆线路工程、配管及管内穿线工程、硬母线安装工程、电力变压器安装工程、成套配电柜（盘）及动力开关柜安装工程、配电箱安装工程、发电机安装工程、避雷针（网）及接地装置安装工程、电气照明器具安装工程。

供电示意图如下：航站楼设有8个变电站，首层南北两端各两个，地下层中部四个，八个变电站划分为八个供电区域，如图示。

1．10高压配电在首层南指廊设有一个10开闭所，10市电由室外电缆引入开闭所，开闭所设正常电源和备用电源。

开闭所到变电站采用高压专用电缆桥架，开闭所至每个变电站供两路10电源作为正常供电，每个变电站都设有高压柜，将本站两路10分配给本站变压器。

主要安装内容：高压开关柜、高压电缆、直流柜、电缆桥架。

2．变电室低压配电低压配电分为正常供电和应急供电，采用五线制放射式供电，正常供电电源为市电，应急供电电源为发电机电源，低压配电室馈出采用电缆桥架明敷供电，每个配电室低压母线设有正常电源母线段和事故电源母线段，两段正常母线之间和正常与事故母线之间设有联络开关，变压器到低压柜采用成套封闭母线供电，大型机房和配电小间用电也采用封闭母线供电。

主要内容：高压开关柜、干式变压器、低压开关柜、低压封闭母线、高压电缆、低压电缆、电缆桥架。

3．发电机航站楼首层南北端各设一个发电机房，各装2×800柴油发电机组，每个发电机房设有低压配电柜，共有33台低压柜，馈出采用封闭母线和低压电缆，由发电机房配电柜送到每个变电站的低压配电柜事故母线段。

4．照明照明分为正常照明、事故照明、疏散照明和广告照明电源等类型。

航站楼按供电区域每层设有20个配电小间（地下24个），配电小间上下贯通为电气竖井，由相应变电站供电，小间电源分别从干线上取电源，小间内按用途分为各类电源总柜。

照明系统设有正常照明总柜、事故照明总柜。

负荷电源从配电小间照明总柜提供，照明分盘的安装根据灯具的分布，一般在较集中的房间和走廊部位。

主要安装内容：照明分配电箱盘、管线、线槽、单相、三相插座、开关、筒灯、吊灯、柱灯、荧光灯、吸顶灯、壁灯、工厂灯、射灯、升降灯、调光灯、彩灯、应急信号标志灯等。

5．动力系统动力系统供电分为正常供电和事故供电。

由变电站向配电小间供电，配电小间设有动力电源总柜，总柜馈出电缆至各低压配电柜。

设备机房和主要负荷由相应变电站引专用回路放射式供电。

主要负荷：各种水泵、空调机房、各种类型电梯电源、部分机房用电（变频电源、登机坪电源、维修电源等）、行李分检和行李转盘系统用电、厨房用电、楼宇等系统用电，部分一类及重要负荷（双回路供电至末端、消防设备用电）。

主要安装内容：风机、空调机房、水泵机房用电源箱、卷帘门电源箱、专用机房电源箱、低压配电柜控制箱、小间开关柜、低压电缆、封闭母线、管线、线槽、桥架。

6．接地系统航站楼接地系统采用综合接地方式。

所有电力系统、配电系统、防雷系统的接地端可靠连成一体，环形接地体采用60×5镀锌扁钢，沿航站楼基础槽坡顺势敷设，距建筑物外墙不大于0.5米。

开闭所、发电机房及所有变电站均明设一接地端子箱，距地0.3米，引两根23-1×3002独芯铜缆到环形接地极，所有设备、金属管道外皮与保护线接地极通过接地端子连为一体。

7．主要工程量：高压开关柜（手车）90台、干式变压器28台、低压开关柜326台、照明电源总柜168台、动力配电柜（公用电源柜）145台、照明分盘989台、动力分盘450台、直流柜1组（套）、发电机组800共4组、线槽约25000米、高压电缆1.5万米、低压电缆5.2万米、桥架约17000米、照明管约31万米、动力管约9万米、各种电线约160万米、接地线（扁钢、导线）1.2万米、型钢支架60吨（变电20吨、动力10吨、照明30吨）、10多种灯具约8.3万套、风机盘管600台、需提供电源的电机约690台。

二、编制依据1．北京建筑设计研究院提供的《**国际机场新航站楼》图纸；（截止一九九七年二月十四日）。

2．电气装置安装工程高压电器施工及验收规范147-90；3．电气装置安装工程电气设备交接试验标准50150-91；4．电气装置安装工程电力变压器/油浸电抗器/互感器施工及验收规范148-90；5．电气装置安装工程母线装置施工及验收规范149-90；6．电气装置安装工程低压电器施工及验收规范50254-96；7．电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范50168-92；8．电气装置安装工程盘柜及二次回路施工及验收规范50171-92；9．电气装置安装工程接地装置施工及验收规范50169-92；10．建设工程施工现场临时用电安全技术规范46-88；11．《建筑工程通用图集》921-9213。

12．《建筑电气安装工程图集》；13．北京市供电局有关规定；14．1992年北京市建筑工程电气概预算定额；15．北京**集团**国际机场工程指挥部下达的工程计划，文件。

随着施工的进行、设计图纸的深入及甲方的具体要求，可适当调整本施组的内容，使之适应施工现场情况。

三、施工组织1．项目分工根据航站楼整体供电特点，应以供电系统划分来组织施工。

楼内电气施工共分五个系统：（1）高低压变配电系统；（2）发电机配电系统；（3）照明系统；（4）动力系统；⑸接地系统。

其中(1)所包含的开闭所及变电站、（2）所包含的发电机房统一由安装公司负责施工；照明、动力及接地系统均按区域划分施工范围，如下表所示：2．施工管理建立各级岗位职责，建立健全责任制，分工明确，做到四有：有计划、有落实、有检查、有评比。

根据现场实际情况应建立相应的管理制度：现场安全生产管理制度、现场文明施工管理制度、现场机械设备管理制度、创优达标质量管理制度、技术资料管理制度等。

3．施工技术资料形成管理程序，如图：施工技术资料管理要求：（1）加强施工技术资料的管理工作。

现场设专人负责管理技术资料工作。

（2）建立健全岗位责任制，并把资料管理纳入工程的奖罚制度。

（3）施工技术资料应随工程进度及时整理，记录应准确、真实、各方签字应齐全。

（4）施工技术资料应以京建质[1996]418号文件为依据进行管理。

4．施工劳动力的组织（1）电力系统安装工期从97年3月到98年6月，总工期为16个月。

调试工期从98年7月到98年11月，总工期为5个月。

从98年11月至竣工为配合各专业系统、弱电系统调试阶段。

（2）劳动力安排：电力系统参施人员580人左右，总安装完成工作日约161000工日。

变电系统安排：完成工日11700工日，正常施工70人，高峰抢工期间为120人，平均100人。

发电机系统安排：完成工日2600工日，正常施工20人，高峰抢工期间40人，平均30人。

动力系统安排：完成工日58000工日，正常施工150人，高峰抢工期间200人，平均180人。

照明系统安排：完成工日87000工日，正常施工200人，高峰抢工期间300人，平均250人，因设计图纸的变更，施工现场具体情况各异，以及编制施组时施工图纸不全等因素，以上人员及工作量为初步计划，可根据施工实际情况适当调整。

5．主要设备、材料到货计划：在施工初始阶段要根据工期要求及现场情况提前编制主要设备、材料到货计划，并提交给物资部、监理及甲方有关部门。

6．施工机具准备：1 电气试验设备5套2 8吨吊车10台班3 1．5吨汽车150台班4 300A电焊机8台5 160A小型焊机12台6 Φ16台钻10台7 液压Φ80开孔器6台8 液压压接钳12台9 机械压接钳10把10 电锤30把11 手枪钻50把12 配电箱20台13 配电盘200个四、施工工艺与方法强电安装一般施工步骤：交底→预埋→加工→安装→调试→送电（一）开闭所、变电站系统安装1．施工程序：交底→基础预埋→设备二次运输、就位→开关柜安装→电缆敷设→电缆头制作安装→试验传动→发电。

2．交底：内容应明确，按图施工，采用的依据应符合设计和施工验收规范所提出的要求，内容应传达到每个作业人员，交底要有记录及工班长签字，并准备相应的技术标准和作业指导书。

随工程进展预计应进行如下分项交底：（1）系统交底：一次供电系统、供电方式、供电范围、馈出线形式、设备台数及二次原理、保护测量和信号方式、直流操作系统；（2）预埋交底：管线、现浇混凝土、二次砌墙；（3）设备就位方案及安装方案交底；（4）调试安装。

其它交底按照现场实际情况届时确定。

3．管线和基础预埋电力管线预埋：电线管敷设在现浇混凝土内，地板配管时，在底层钢筋做完后，上层钢筋未绑扎前进行，并根据施工图尺寸位置，配合土建施工，注意躲过设备基础底座和预留洞口。

电线管的弯曲半径应大于管外径的6倍，管的连接、固定、接地、弯扁度等应符合规范要求。

基础预埋：高低压柜均采用型钢做基础，高压柜采用10＃槽钢，低压柜采用8＃槽钢，在地面二次施工前埋设完毕，槽钢均采用立式摆设，用水准仪找平、找正，其固定点生根在现浇混凝土内，距离不大于1米，高压柜基础面高出地面5，低压柜基础面高出地面40，如图示。

每列拒基础两端均做接地，地线暗敷在地面内或电缆夹层内，每列柜两端用同型号槽钢封堵。

开关柜基座安装示意图预留洞口应配合土建做好检查：变压器到低压配电室、发电机房到低压配电室等。

4．设备二次运输高低压配电柜二次运输就位设立专人指挥，统一行动。

首先同供货单位做好检查记录，收集齐全有关技术资料，核对型号规格、零备件登记。

由起重工作业，电工配合，将外包拆除，将抽屉开关部分拉出，用人力推车运输，设备就位采用手动叉车，直流柜运输时，应将蓄电池从柜内卸掉，分体运输，每次参加运输人员不少于8个，行走当中注意设备与车固定牢固，防止倾倒。

大型设备的二次运输应编制专门的运输方案。

5．设备安装首先明确设计意图，熟悉一次系统，掌握排列顺序，一次母线的走向、母线的左联和右联；柜体固定采用螺栓；提前核对柜内进出线与预留进出洞口是否一致，高压带电体保证带电体间距不小于125，预留洞口竣工前要求做防火封堵。

6．电缆敷设所有高低压电缆、控制电缆都应按电缆干线图准确敷设，电缆的护套及绝缘层应保护完好，每条电缆应有足够的裕度，并悬挂电缆牌，上面标明编号、型号及电缆起止点。

详见电缆敷设方案。

7．电缆终端头制作安装（1）电缆长度应事先明确，并对各轴电缆进行拼盘，尽量避免在中间做对接头。

根据电缆回路编号，电缆型号规格和配电柜排列情况逐一将电缆敷设到位。

（2）此过程为特殊施工过程，需在六个方面进行策划：1)文件配备：施工及验收规范50168－92、质量检验评定标准303－88、10交联聚乙烯绝缘电缆热缩户内终端头作业指导书；2）人员配备：主要作业人员有高压电工操作证，高级电力工资格证；3）施工机具：施工作业专用工具、200W电烙铁、喷灯等；4）检测设备：2500v绝缘兆欧表、试验耐压设备；5）施工材料：通过国家有关部门检测认可的专用材料；6）环境控制：环境温度在0℃以上，相以湿度70%以下，室外施工时应在无雨、雷、风天气中施工。