2.5、冷却系统
冷却系统由以下六个部件组成： 1. 空气冷却器 2. 油冷却器 3. 止逆阀 4. 温控阀 5. 油过滤器 6. 断油电磁阀
2.6、油冷却器
冷却系统是空气压缩机中非常重要的部分之一，因为空气被压缩后释放出大量的
热，这些热量都要靠冷却系统作热交换后带走。冷却系统分风冷式和水冷式两大类。 风冷式冷却系统包含风扇和冷却器两大部件，冷却器采用铝制板翅式换热器，风 扇将冷空气强制吹向冷却器，空气在流过冷却器散热翅片时，与压缩空气或润滑油做 热交换，将热量带走，达到冷却压缩空气和冷却润滑油的效果。 使用风冷型机组需注意： 1、冷空气的温度（基本等同于环境温度）很重要，不能过高，建议不超过40℃。 2、冷却器暴露于空气中，翅片上会沾上灰尘，如聚集灰尘太多，会严重影响冷却 器换热效果。故应经常用压缩空气将翅片表面的灰尘吹干净。如情况严重无法吹干净 时，必须用清洁剂清洗，清洗机组零部件时，严禁使用易燃易爆、易挥发的清洗剂。
1.3、压缩机结构
双螺杆空气压缩机具有一对互相 啮合、相反旋向的螺旋形齿的转 子。其齿面凸起的转子称为阳转 子，齿面凹下的转子称为阴转子。
1.4、工作过程
吸气
压缩
排气
双螺杆压缩机是通过一对转子在机壳内做回转运动来改变工作容积， 使气体体积缩小、密度增加，从而提高气体的压力。
目录
工作原理 结构组成和保养
工作流程 故障处理
2.1、结构组成
电机
电机 齿轮
压缩机
机壳 转子 轴承
分离系统
油气分 离桶 油精分 离器 回油管
冷却系统
止逆阀 冷却风 扇 油冷却 器 温控阀 油过滤 器 断油电 磁阀
气路系统
空气过 滤器
最小压力 阀
安全装置
安全阀 高温保 护 水流量 开关 压差发 讯器
放气电 磁阀
系统原理图
① ⑬ ⑮ ⑭ ② ⑦ ③ ④ ⑫
清洁时，可拆开冷却器支架侧面的盖板，使用手持风枪向上吹扫。
2.7、温控阀
组成: 温控阀由温控元件和阀体组成。 作用： 当油温低于40℃时，油不经冷却器直接进 入机体。当油温超过55℃时，该阀关闭使所 有的油通过油冷却器冷却后再进入主机。 通过温控元件的开启度，控制冷热润滑油 的混合比例，使螺杆压缩的喷油温度控制在 最佳点。
⑪ ⑩
⑨
⑤ ⑯ ⑧
⑥
2.2、电机
1.电机的散热： （1）电机都配有散热风扇。一种独立控制风扇，一种自带风扇。独立风扇是外 部控制的一种，散热风量较大，效果比较好。 （2）电机外壳中间部位做成条形的，也是为了更好的散热，电机外壳要定期清 洗，使电机能更好的散热。 2.电机的温度： （1）电机铭牌上都有标示，电机的绝缘级别如表： 电机的绝缘等级 绝缘温度等级 最高允许温度（℃） 绕阻升温限值（K ） 性能参考温度（℃） A 105 60 80 E 120 75 95 B 130 80 100 E 155 100 120 H 180 125 145
排气压力（MPa） 低压压缩机(0.2-1)
中压压缩机(1-10) 高压压缩机(10-100) 超高压压缩机(100)
排气量（立方米/分） 微型压缩机（≤1）
小型压缩机（1-10） 中型压缩机（10-100） 大型压缩机（≥100）
注：本公司使用的空压机，排气压力（0.6-0.9MPa），排气量（ 1-25立方米/分）。
主动齿轮
阴转子主机2.4、分离系统分离系统的组成：： 1.油气分离桶 2.油精分离器 3.回油管 作用： 1. 将压缩空气从润滑油中分离出来。 2. 确保润滑油留在系统中。 3. 降低空气管道中的含油量。
2.4、分离系统
油气分离桶：除了进行油气分离外，兼有储存润滑油的功能。油气分离器桶 分为二部分，分别称作为初级分离和次级分离。
作用：
当机组运转时确保向各供油点注油； 当机组停机时切断整个油路，以免润滑油从主机吸气口冒出；
初级分离： 利用离心力的原理，将所有液态的润滑油留在隔板以下，只有极少量的气态油雾随压
缩空气仪器穿过隔板中间的小孔进入次级分离区域。
次级分离： 由油分离芯内部的纤维层和金属挡板进行过滤、截留和凝聚，将气态油雾变为液态流 到芯子底部，通过回油系统返回主机。
2.4、分离系统
油精分离器：位于分离油罐内，油精分离器的性 能直接影响空气中的含油量。正常情况下每年更 换， 或者只要压差发讯器报警（压差大于 0.1MPa)时应及时更换。 回油管:回油管由一装于油分离器盖上的插入到油 分离芯底部的直管、带有过滤网的回油过滤器以 及回油管节流孔接头组成。 过滤网和节流孔的堵塞，会造成压缩空气含油量 的增加。所以，定期清洗过滤网和节流孔非常重 要。
2.9、油过滤器
油过滤芯更换周期： 出始运行150小时更换； 以后累计运行2000小时或出现过滤器 报警时必须更换。 未按时更换油过滤芯将引起油路系统上 零部件的损坏，如主机、温控阀、断油 电磁阀、油分离芯、液压缸、负载电磁 阀等。
2.10、断油电磁阀
进气采用蝶阀控制的机组在油过滤器与油分配器之间安装了断 油电磁阀。
2.2、电机
电机运行过程中检查项目：
看 听 摸 进行外观的检查，电动机的外部紧固件是否有松动 听电动机的运行声音是否异常 用手摸机壳、轴承座表面，检查电动机的振动是否剧 烈、温度是否过高
嗅
是否闻到焦味或绝缘漆的臭味（多是由于绕组燃烧造 成绝缘击穿电气故障）
2.3电机与压缩机
被动齿轮 阳转子
轴封
电 机
双螺杆空压机培训教程
培训人—石振凯
目录
工作原理 结构组成和保养 工作流程 故障处理
1.1、压缩机分类
空气压缩机：用来压缩气体以提高气体压力的机器。也称为“空压 机”或“气泵”。 注：本公司主要使用 的是双螺杆压缩机。 根据冷却方式的不同 双螺杆压缩机又分为 风冷和水冷。
1.2、压缩机分类
压缩机大小分类:
2.8、油过滤器
组成: 油过滤器由过滤芯和油过滤器座组成。 作用： 防止异物进入主机，延长主机的使用寿命。 提高润滑油使用寿命。
在过滤器座内部有旁通阀，当过滤器前后压差达到1.05 bar时，旁通阀打开，润滑 油绕过过滤芯旁通过油过滤器，以保证主机有足够的冷却润滑油。 在过滤器座上还有一压差开关，当压差达到0.9 bar时该开关动作，仪表板上的油过 滤器报警指示灯会量。