当前位置:文档之家› 停车场管理系统协议

停车场管理系统协议

停车场管理系统协议说明V1.1

1.前言

停车场管理系统包含PC机、中央控制器、节点控制器和超声传感器以及检测设备手抄器,各部分协议说明如下。

2.协议说明

2.1.协议帧格式

2.1.1.字节格式

字节的串行传送格式:1位起始位;8位数据位;1位停止位,无奇偶校验。

2.1.2.帧格式

2.1.2.1.帧格式描述

帧是传送信息的基本单元,每帧由帧起始符、地址域、控制域、数据长度域、

表格1 帧格式

2.1.2.2.帧起始符(STA)

标识一帧信息的开始,1个字节,其值固定为E8H=11101000B

2.1.2.

3.地址域(AD)

标识当前收(发)设备的地址,1个字节,0xff为广播地址

2.1.2.4.控制域(C)

表格2 控制码的定义

D7:传送方向

★D7=0:由主设备发出的指令帧;

★D7=1:由从设备发出的回应帧。

D6:异常标志

★D6=0:表正确应答;

★D6=1:表对异常信息的应答。

D5~D0:功能码

★(01H):登陆

★(02H):生产设置(设置地址编号、公司密码、初始密码);

★(03H):读取地址(节点控制器或传感器);

★(04H):密码修改(只能修改初始密码);

★(05H):

★(06H):

★(07H):读电压

★(08H):读继电器状态(0—接通1—断开后继总线)

★(09H):控制继电器;

★(0AH):

★(0BH):修改地址(节点控制器或传感器);

★(0CH):退出红外状态;

★(0DH):恢复到初始化状态(未生产设置之前,仅厂家使

用);

★(0EH):设置传感器到地面的距离误差值;

★(0FH):读传感器到地面的距离误差值;

★(10H):

★(11H):

★(20H):读车位状态信息

★(21H):读RS485网络地址信息表

★(22H):扫描节点地址

★(23H):更新LED引导屏

★(24H):扫描指令帧(不能返回的指令)

★(25H):读E2命令

★(26H):写E方命令

★(27H):切换白天晚上状态(晚上时扫描时间间隔加长)

★(28H):设置传感器探测距离

★(2FH):设置传感器复位

2.1.2.5.长度(LEN)

代表数据域中的字节总数,2个字节

2.1.2.6.数据域(DATA)

数据

2.1.2.7.校验码(CRC)

采用CRC-16循环冗余校验,2个字节

2.1.2.8.帧结束符(END)

标识一帧信息的结束,1个字节,其值固定为E6H=11100100B

2.1.

3.字节存放模式

采用小端模式,即低字节存放与低位地址。即帧头方向为低位,帧尾方向为高位。

2.2.中央控制器

中央控制器主要功能为通过RS485-CN-X(X为1、2或3)口轮询挂接在此口上的所有车位信息,并控制相应的LED引导屏;从RS485-CPC口接收PC机指令,将数据传给PC;

2.2.1.RS485-CPC(PC机与中央控制器通讯)

2.2.1.1.PC向中央控制器读车位信息(0x20)

B)中央控制器应答

?“内容”说明:

说明(x为1—n)

?“串口x内容”

个节点控制器的信息;

(N-1)*2+X(N

为0和1)

表示当前第N个字节,X

2.2.1.2.PC向中央控制器读RS485网络地址信息表(0x21)

B)中央控制器应答

?“内容”说明:

内容”说明(x为1—n)

?“串口x

注:如果“长度”为0表示中央控制器控制下的为显示屏,否则为节点控制器

2.2.1.

3.PC向中央控制器发送更新LED引导屏指令(0x23)

?“内容”说明:

?“串口x内容”说明(x为1—n)

?“*1”说明:

屏?“*2”说明:

B)中央控制器应答

?“内容”说明:

注:当内容不为空时,说明有LED屏出现故障

?“串口x内容”说明(x为1—n)

?“*1”说明:

屏,若故障没有出现在直接挂接在中央控制器下的LED屏中,“*1”不出现。

?“*2”说明:

屏,若故障没有出现在挂接在节点控制器下的LED屏中,“*2”不出现。

2.2.1.4.PC向中央控制器发送白天晚上状态切换指令(0x27)

?“内容”说明:

B) 中央控制器应答

2.2.1.5. PC 向中央控制器发送设置传感器探测距离指令

(0x28)—待续。。。

? “内容”说明: B) 中央控制器应答

a) 正确应答

2.2.2. RS485-CN-X (中央控制器与节点控制器通讯) 2.2.2.1. 中央控制器向节点控制器读车位信息(0x20)

B)节点控制器应答

?“内容”说明:

(N表个字节,X为0和1)

示当前第N

2.2.2.2.中央控制器向节点控制器读RS485网络地址信息表(0x21)

B)节点控制器应答

?“内容”说明:

2.2.2.

3.中央控制器扫描节点控制器地址以及LED屏地址表(0x22)

B)节点控制器应答

2.2.2.4.中央控制器更新LED引导屏(挂接在中央控制器下)(0x23)

具体见2.5.1

中央控制器更新LED引导屏(挂接在节点控制器下)(0x23)

2.2.2.5.

?“内容”

B)节点控制应答

?“内容”

说明:

2.2.2.6.中央控制器向节点控制器发送扫描地址指令(0x24)

2.2.2.7.中央控制器向节点控制器发送切换白天晚上状态指令(0x27)

?“内容”说明:

B)节点控制器应答

2.2.2.8.

中央控制器向节点控制器发送设置传感器探测距离指令(0x28)—待

续。。。

? “内容”说明: B ) 节点控制器应答

a) 正确应答

2.3. 节点控制器

节点控制器主要功能为从RS485-CN-X 口接收中央控制器指令,返回中央控制器车位及地址信息等;通过RS485-NSL 口轮询挂架在此口上的所有车位信息,控制相应的引导屏;同时通过红外口和手抄器通讯; 2.3.1. RS485-CN-X (中央控制器与节点控制器通讯)

具体见2.2.2.1 2.2.2.2 2.2.2.4 2.2.2.5;

2.3.2. RS485-NSL (节点控制器与超声传感器通讯) 2.3.2.1. 节点控制器向超声传感器读车位信息(0x20) a) 正确应答

?“内容”说明

2.3.2.2.节点控制器更新LED引导屏(0x23)

具体见2.5.2.

2.3.2.3.节点控制器读超声传感器EEPROM(0x25)

?“内容”说明

B)超声传感器应答

?“内容”说明

2.3.2.4.节点控制器写超声传感器EEPROM(0x26)

?“内容”说明

B)超声传感器应答

2.3.2.5.节点控制器向超声传感器发送切换白天晚上状态指令(0x27)

?“内容”说明:

B)超声传感器应答

2.3.2.6.节点控制器向超声传感器发送设置传感器探测距离指令(0x28)—待

续。。。

?“内容”说明:

B)超声传感器应答

a)正确应答

2.3.2.7.节点控制器向超声传感器发送复位(无应答)2012年12月13日增

2.3.3.节点控制器与手抄器通讯

具体见2.6.

2.4.超声传感器

超声传感器主要功能为从RS485-NSL口接收节点控制器指令,返回车位信息;与手抄器通讯;

2.4.1.RS485-NSL(节点控制器与超声传感器通讯)

具体见2.3.2.1 2.3.2.3 2.3.2.4;

2.4.2.超声传感器与手抄器通讯

具体见2.6.

2.5.LED引导屏

LED引导屏从RS485-CN-X口或RS485-NSL口接收更新信息,无论从哪个口更新,协议均相同,以下以RS485-CN-X为例;

2.5.1.中央控制器更新LED引导屏(0x23)

B)LED引导屏应答

2.5.2.节点控制器更新LED引导屏

见2.5.1;

2.6.手抄器

手抄器通过红外与节点控制器和超声传感器通讯,超声传感器因工作模式和节点控制器不同而有唤醒命令,在唤醒状态下两者协议相同,现以超声传感器为例说明;

2.6.1.手抄器与超声传感器通讯协议

2.6.1.1.传感器红外工作说明

为降低功耗,红外平时在3秒中内仅有0.1秒钟处于接收状态,如果在这0.1秒钟内接收到字节AAH,55H,则红外处于全速工作状态,并等待接收手抄器发送的命令帧。除生产设置外,接收的所有命令均要密码验证,且密码可更改。如果红外处于全速工作状态下,2分钟内没有收到手抄器指令帧,则退出全速工作状态,回到每3秒钟仅工作0.1秒的状态。

2.6.1.2.手抄器登陆(0x01)

A)手抄器发送

B)超声传感器应答

2.6.1.

3.生产设置(0x02)

?“内容”说明

B)超声传感器应答

2.6.1.4.读取地址(0x03) A)手抄器发送

B)超声传感器应答

2.6.1.5.密码修改(0x04)

?“内容”说明

B)超声传感器应答

2.6.1.6.读电压(0x07)

)超声传感器应答

B

?“内容”说明

2.6.1.7.读继电器状态(0—接通 1—断开)

B)超声传感器应答

2.6.1.8.控制继电器(0x09)

?“内容”说明

B)超声传感器应答

2.6.1.9.修改地址(0x0B)

?“内容”说明

B)超声传感器应答

2.6.1.10.退出红外状态(0x0C)

B)超声传感器应答

2.6.1.11.恢复到初始化状态(0x0D)

B)超声传感器应答

a)正确应答

停车场管理系统设计

面向对象程序设计(C++课程大作业 设计题目:停车场管理系统设计 院系:计算机科学与信息工程学院专业班级: 学号姓名: 指导教师:

目录 一、成员分工 (1) 二、需求分析 (2) 三、总体设计 (3) 四、详细设计 (6) 五、系统测试 (17) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21)

成员分工 我们小组成员共有三名,分别是,为了能按时圆满的完成这次 VC++课程设计,我们小组进行了详细的分工,以确保设计能按时完成。经过周密的考虑和详细的调查最终确定该停车场管理系统需要以下 几个功能模块: (1)需求分析 (2)界面的设计 (3)添加功能 (4)显示功能 (5)查询功能 (6)编辑功能 (7)删除功能 (8)统计功能 (9)保存功能 (10)读取功能 经过小组成员的讨论,并根据个人的特长和具体爱好做如下具体分工 神 1 具体完成以下模块的设计与实现: (1 )需求分析 (2 )界面的设计 (3 )添加功能 保存功能 (4 ) 神 2 具体完成以下模块的设计与实现: (1)显示功能 (2)查询功能 显示功能 (3) 神 3 主要具体完成以下模块的设计与实现: (1)编辑功能 (2)删除功能 (3)读取功能

二需求分析 1. 问题描述 定义车辆类,属性有车牌号、颜色、车型(小汽车、小卡、中卡和大卡)、至U达的时间和离开的时间等信息和相关的对属性做操作的行为。定义一个管理类,完成对停车场的管理。停车场的具体 要求:设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场 内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等待,一旦有车开走, 则排在便道上的第一辆车即可开入;每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2. 基本要求 (1)添加功能:程序能够添加到达停车场的车辆信息,要求车辆的车牌号要唯一, 如果添加了重复编号的记录时,则提示数据添加重复并取消添加。 (2)查询功能:可根据车牌号、车型等信息对已添加的停车场中的车辆信息进行查询,如果未找到,给出相应的提示信息,如果找到,则显示相应的记录信息; (3)显 示功能:可显示当前系统中所有车辆的信息,每条记录占据一行。(4) 编辑功能:可根据查询结果对相应的记录进行修改,修改时注意车牌号的唯一性。 (5 )删除功能:主要实现对已添加的车辆记录进行删除。如果当前系统中没有相应的人员记录,贝U提示“记录为空!”并返回操作。 (6)统计功能:能统计停车场中车辆的总数、按车型、按到达时间进行统计等。 (7 )保存功能:可将当前系统中各类人员记录和休假记录存入文件中,存入方式任意。 (8)读取功能:可将保存在文件中的信息读入到当前系统中,供用户进行使用。 3 .系统运行环境 (1)硬件环境。联想双核处理器, 2G内存,2G独立显卡,80G硬盘。 (2) 软件环境。Microsoft Visual C++6 ?0,WindosXP 系统。

智能停车场系统发展趋势

现如今,国内的停车事业有了很大的发展,智能停车场管理系统在车辆出入小区,商场,办公大楼等地方受到人们热烈欢迎,不仅能在根源上解决停车难的问题,更是改善了人们生活。那么未来的发展趋势又是怎样的呢? 1、停车场实现联网共享数据,打破信息孤岛,建设智慧停车物联网平台,实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。 2、停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及,目前在建的停车场越来越大,动辄几千个车位以上,这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话,对管理人员和客户都是一个灾难。 3、无人化服务逐渐普及,由于我国的劳动力成本快速上升,过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不行了,参照国外的发展经验,停车场的自动化程度将越来越高,管理人员逐渐减少,直至实现无人化服务。 4、手机实现车位预定、支付、寻车等功能,智能手机和移动互联网这两年快速普及,移动互联网用户已经超过了固定互联网用户,利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及,所以停车场中的这

些应用将快速普及。 5、立体车库增多,我国城市人口多、密度大,土地成本高,参照日本等国的经验,立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势,将会快速发展。 智能停车场系统哪里好?江西联颂科技有限公司,是一家专业从事智能安防系统以及相关弱电系统的专业工程公司,具备独立承担智能、安防及相关弱电系统工程的方案设计、工程实施、售后保障的能力,业务包含视频监控系统、防盗报警系统、门禁考勤系统、停车场管理系统、楼宇对讲系统、视频会议系统、公共广播系统、大屏显示系统、综合布线系统等等。在全省各地的公安系统、银行系统、石化系统、住宅小区、学校、幼儿园、商场、企事业单位承接了众多工程,公司专业的设计、严谨的施工、完善的售后服务已在广大用户中建立了良好信誉,深受广大用户的认可。

停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新版)

停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新版) By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life. ( 安全常识) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新 版) 停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基,不仅可以承载设备工作时的应力(尤其道闸的应力可达几百公斤),而且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的车道,使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。制作安全岛按以下步骤进行: (1)按图纸规画安全岛的形状线条。 (2)如果现场地面是松软的泥土,须将地面挖深50公分,并用混凝土浇注。 (3)用木板沿安全岛形状线条围起一个高15公分的框架。 (4)用水泥、石子、沙子比例为1:1:1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架,浇注完后找出水平面。至少一个星期后,

等待混凝土完全凝固干燥后,用高标号水泥抹平安全岛表面。 (5)在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆,等干燥后,安全岛就制作完成了。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

停车场管理系统(需求分析)

停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过

收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:

停车场管理系统测试报告

停车场管理系统测试分析报告 08软件工程(2) 20081344082 张伟东

1引言 1.1编写目的 随着时代的发展,私家车越来越多,而车位却十分紧张。在市区内有很多空间没有被充分利用,大多车辆是停在路边或者简易停车场,缺乏管理,这样导致了资源的浪费,也造成了街道的拥堵。为了适应社会的发展,大量的现代化大规模的停车场会被投入使用,但管理方面又容易出现问题。因此,停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。 1.2项目背景 开发软件名称:停车场管理系统 项目开发者:某软件开发小组 用户单位:某公司 大体框架: 智能停车场收费管理系统 门禁管理系统 智能通道管理系统 闭路监视系统(CCTV) 消防安全系统(FA)和保安系统(SA) 1.3定义 一级错误:不能完全满足系统要求,基本功能未完全实现 二级错误:严重地影响系统要求或基本功能的实现,且没有更正办法(重新安装或重新启动该软件不属于更正办法)。 三级错误:严重地影响系统要求或基本功能的实现,但存在合理的更正办法(重新安装或重新启动该软件不属于更正办法)。 四级错误:使操作者不方便或遇到麻烦,但它不影响执行工作功能或重要功能。 五级错误:其他错误。 回测:产生测试错误或缺陷的测试项由软件开发人员进行修改调试正确后,由软件测试人员再次进行的针对该测试项及其相关项的测试。 1.4参考资料 钱乐秋等,《软件工程》,青还大学出版社;

张害藩,《软件工程导论》(第四版),清华大学出版社; 王珊等,《数据库原理及设计》,清华大学出版社; 2测试计划执行情况 2.1项目名称 项目中文简称:停车场管理系统 2.2测试项目 2.3测试方案 采用黑盒测试方法,整个过程采用自底向上,逐个集成的办法,一次进行单元测试,组装测试,测试用例的设计应包括合理的何不合理的输入条件。 2.4测试结果 3软件需求测试结论

智能停车场管理系统优势与发展趋势

智能停车场管理系统优势与发展趋势 1智能停车场管理系统五大优势 近年来随着国民经济不断发展,我国私家车的数量猛增,几乎所有的大都市无一例外地车满为患,要找停车位更是一位难求,这促使国内智能化停车场管理产业开始升温。智能停车场行业的价值凸显使得在未来会有越来越多的企业加入,竞争不可避免,很多企业都将传统的停车场系统稍加包装就冠以“智能停车场”的名头,误导了业主的思路,也引起了很多不必要的误解。 智能停车场管理系统五大优势 1、针对目前的人工现金收费方式不仅劳动强度大、效率低,而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失等缺点,智能停车场管理系统通过对技术进行改进,采用IC卡收费管理系统,因收费都经电脑确认、统计与记录,避免了失误和作弊等现象,能有效地保障车场投资者的利益。 2、防伪性能高,IC卡具有极高的保密性,从根本上保证了停车场管理系统的可信度与可行性。 3、高度安全稳健的管理,采用电脑收费管理系统后,因各种类型的卡在电脑中都有相关资料的详细记录;月租卡和储值卡丢失后可以及时补办;时租卡丢失也可随时检索,及时处理。且很多系统配有图像对比功能。 4、目前采用的无源的非接触式IC卡具有可靠的耐用性。 5、非接触式IC卡技术领先。 这些优势都为智能停车场管理系统在我国的飞速发展奠定了基础,车辆管理系统会向着更开放与更灵活的方向发展。中国的智能停车场市场发展也会跟着国外的发展走,但发展速度会比国外快。 智能停车场管理系统发展趋势分析 传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题,对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及,而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题,更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。 全视频智慧停车场综合解决方案在集成停车场系统资源方面有着卓越的优

停车场管理系统方案

目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)

第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1)人员 项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名:负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 2)工具 路面切割机 1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3)施工现场环境 AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 自来水源(200米范围内)。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: (1)周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 (2)周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 (3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 1)切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右,转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。

数据结构课程设计--停车场管理系统

实验二停车场管理 班级:A0712 学号:12 姓名:冷清淼成绩:__________ 指导教师签名:__________ 一、问题描述 设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内,汽车按到达的先后次序,由北向南依次排列(假设大门在最南端)。若停车场内已停满n辆车,则后来的汽车需在门外的便道上等候,当有车开走时,便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出停车场为它让路,待该辆车开出大门后,其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时,应按其停留时间的长短交费(在便道上停留的时间不收费)。 设计要求: 1.模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场,以链队列模拟便道。 2.从终端读入汽车到达或离去的数据,每组数据包括三项: (1)是“到达”还是“离开”; (2)汽车牌照号码; (3)“到达”或“离开”的时刻。 3.与每组输入信息相应的输出信息为:如果是到达的车辆,则输出其在停车场中或便道上的位置;如果是离去的车辆,则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。 二、算法说明 1.数据结构说明 (1)用到两个堆栈:一个为车场栈;另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ (2)一个队列结构,存储便道车辆信息:

typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2.算法说明 (1) 功能模块说明:停车场管理系统含有三个模块,即:车辆到达、离开、列表显示 停车场系统车辆到达 车辆离开列表显示 3 2 1 图1 (2)以模块为单位分析算法 1、“到达”模块:到达时有两种情况,即车场是否满,未满则直接进入停车场;满时,到便道等待。如图2。 车辆到达 停车场是否满 结束 进入停车场 进入便道 是 否 图2

停车场管理系统分析设计报告

《停车场管理系统分析设计报告》 专业:信息管理与信息系统 班级:信息06乙 学号: 姓名: 2009年06月 1.1项目背景 (1) 1.2现有系统存在的问题 (1) 1.3系统目标 (2) 1.4系统可行性研究 (2) 1.5系统实施计划 (2) 第2章系统分析 (3) 2.1业务流程分析 (3) 2.2功能分析 (3) 2.3 数据分析 (4) 第3章系统设计 (4) 3.1 模块结构图 (4) 3.2 代码设计 (4) 3.3 数据库设计 (5) 3.4 输出设计 (5) 3.5 输入设计 (5) 第4章系统实现 (6) 4.1 主控模块 (6) 4.2 信息录入模块 (8) 4.3 信息查询模块 (10) 第五章系统评价 (12)

第一章前言 1.1项目背景 智能停车场管理系统的发展背景:目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国,据权威部门数据表明,截至2006年底,中国汽车保有量突破3500万辆,私人汽车拥有量已达2925万辆,其中4年以内的新车占到百分之六十。预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右,而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长,这就导致了50%的汽车无序停放现象,智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分,但随之而来的,车多位少、停车难的问题也日渐突出,成为当前社会普遍的关注点。 随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。 智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决交通拥堵,使车辆迅速通过。而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外,在技术方面,其高技术性匹配于现有其他智能化系统,具有很好的开放性,易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统,顺应各种综合方式的高级管理。 近几年来,我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟,停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展,已经成为智能建筑的重要组成部分,并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联,使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。建筑学生联盟。 智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备,并结合用户在停车场收费管理方面的需求,以及交通管理方面的经验而开发的系统。该系统提供了一种高效率的管理方式,为用户提供更方便、更有效的服务。 智能停车场管理系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来,通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能,实现脱机运行并提供—种高效管理服务的系统。 新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合,提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。它依靠高科技,以人为本,采用图形人机界面操作方式,具有操作简单、使用方便、功能先进等优点,提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间,促进了人文环境的健康发展。车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场,以提高车库管理质量,取得高的经济效益和良好的社会效益。 1.2现有系统存在的问题 (1)人工现金收费方式,一方面是劳动强度大、效率低,另一方面是在财务上造成很大的漏洞和现金流失、乱收费、管理成本高等弊端。 (2)停车场没有明码标价

停车场管理系统 c语言

2015-2016学年第二学期《高级语言程序设计》 课程设计报告 题目:停车场管理系统 专业:计算机科学与技术 班级:15级计科<1>班 姓名:胡玉玉 指导教师:陈广宏 成绩: 计算机学院 2016 年 4月 25 日

目录 1. 设计内容及要求 (1) 1.1 课程设计内容 (1) 1.2 课程设计的要求 (2) 2概要设计 (3) 2.1 设计思路 (3) 2.2 程序基本框架结构图 (4) 3设计过程或程序代码 (5) 3.1 主要程序代码及解释 (5) 4设计结果与分析 (13) 4.1 程序运行结果截图与分析 (13) 5参考文献 (16)

1.设计内容及要求 1.1 课程设计内容 ①通过本次课程设计,强化上级动手能力,在理论和实践的基础 上巩固《C语言程序设计》课程的学习内容。掌握软件设计的基本方法。 ②熟悉C语言的基本内容从而掌握C语言的基本知识以及了解C 语言的基本编写及运行。 ③了解程序的分模块编写并对程序的每个模块进行详细的设计并 且能理解一般C语言编写的程序。 ④掌握书写程序设计说明文档的能力。 ⑤熟悉C程序设计的开发环境及C程序的调试过程 1.2 课程设计的要求 ①分析课程设计题目的要求。 ②写出详细设计说明。 ③编写程序代码,调试程序使其能正确运行。 ④设计完成的软件要便于操作和使用。 ⑤设计完成后提交课程设计报告。

2.概要设计 2.1设计思路 停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道,并只有一个大门可供汽车进出,汽车在停车场内按车辆到达的先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),如车长内已停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在它后进入的车辆必须先退出车场为它让路,待该辆车开出大门外,其它车辆再按原次序进入车场,每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用,以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理.每一组输入数据包括三个数据项:汽车”到达” 或”离去”信息,汽车牌照号码以及到达或离去的时刻(到达或离去的时刻也可用计算机控制).对每一组输入数据进行操作后的输入信息为:如是车辆到达,则输入汽车在停车场。 2.2程序基本框架结构图

公司停车场管理系统方案

公司停车场管理系 统方案

停车场管理系统概述 停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证,一车一卡,对车辆进出图像进行对比。系统是将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合,经过计算机处理,对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。 停车场管理系统中,持有免费卡、月卡和储值卡的车主在出入停车场时,将卡放在出入口控制机的读卡感应区内感应,读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效卡,摄像机摄取该车的图像,道闸的闸杆自动升起,中文电子显示屏显示礼貌用语提示,同时音箱发出礼貌语音提示,车辆经过,系统将相应的数据存入数据库中。若为无效卡或进出场的车辆图像对比不同等异常情况时,则不给予放行。临时停车入场时的车主,按入口票箱上的取卡键取出一张卡,自动完成读卡,同时摄像,入口道闸打开,车辆入场。在出场时,在出口票箱上读卡并交纳停车费用,同时取出入场图像进行图像对比,无异常情况时道闸打开放行。 停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能,能够完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,能够对发卡系统发行的各种卡进行管理,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有效的统计报表。

安装停车场管理系统的意义 1、防止盗车,保护车辆安全。凭卡出入、车牌预置、车况预置、图像对比等从不同程度保证车辆在场内的安全; 2、提高服务质量,方便车辆进出; 3、提高工作效率,减少人工工作量,降低人工成本; 4、防止乱收、少收、漏收停车费; 5、防止贪污停车费等不良现象的发生。 停车场管理系统方案 一. 概述: 现代企业管理部门为树立良好的企业形象,对所辖小区进行规范的现代化管理,已广泛地采用智能停车场收费系统取代落后的人工收费,对出入车辆的进行高效管制。 吾想科技有限公司,集多年专业从事安装车场路桥IC卡收费系统的经验,采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的设备,停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机

停车场管理系统源代码

//停车场管理系统 #include #include #define OVERFLOW 0 #define ERROR 0 #define OK 1 #define STACKSIZE 2 //车库容量 //时间节点 typedef struct time{ int hour; int min; }Time; //车辆信息 typedef struct{ char CarNum; float time; int pos_a; //车在停车场中的位置 int pos_b; //车在便道上的位置 int flag; }Car,Car2; //车库信息(顺序栈) typedef struct{ Car *top; Car *base; int stacksize; }SqStack; //初始化 int InitStack(SqStack &S){ S.base=new Car[STACKSIZE]; if(!S.base) exit(OVERFLOW); S.top=S.base; S.stacksize=STACKSIZE; return OK; } //判空 int StackEmpty(SqStack S){ if(S.top==S.base) return OK; else return ERROR; }

//判满 int StackFull(SqStack S){ if(S.top-S.base>=S.stacksize) return OK; else return ERROR; } //入栈 int Push(SqStack &S,Car e){ if(S.top-S.base==S.stacksize) return ERROR; *S.top++=e; return OK; } //出栈 int Pop(SqStack &S,Car &e){ if(S.top==S.base) return ERROR; e=*--S.top; return OK; } //遍历栈 int StackTraverse(SqStack S) { Car *p=S.top; Car *q=S.base; int l=1; if(StackEmpty(S)){ for(int j=1;j<=STACKSIZE;j++){ printf("\t车牌:"); printf("\t\t到达时间:"); printf("\t位置%d:空空",j); printf("\n"); } return OK; } while(p!=q){ Car car=*(q); printf("\t车牌: %d",car.CarNum); printf("\t\t到达时间:%5.2f",car.time); printf("\t\t位置:%d",l++); printf("\n");

国内智能停车场市场分析与发展趋势

国智能停车场市场分析及发展趋势 国停车场的现状 近年来,在国私家车迅速增长的情形下,一些大型城市面临“车多位少”的困境,迫使很多车主把车直接停在道路上,这一方面影响交通畅通,带来交通安全隐患;另一方面也不利于车辆的管理,车辆容易被破坏或被偷盗,给车主带来财产损失。与此同时,随着城市停车场规模也日益大型化,加之服务车辆繁杂,人工管理的效率和可靠性已难以满足其在管理上提出的要求,此时,运用监控、诱导、路闸等手段实现车辆的智能化管理应运而生。 停车场智能管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。据恒业国际控股集团有限产品经理罗海江介绍,停车场智能管理系统兴起于2001年,发展到现在系统正日趋完善,功能越来越面向国的实际需求,系统操作也更加人性化。如今智能停车场管理系统已经经过了从早期对国外产品的跟随和模仿阶段,进入到了一个产品创新,紧随市场需求并不断壮大的阶段。目前国停车场系统生产企业有400多家,其中国产停车场系统产品约占市场份额的80%左右,国外停车场系统市场占20%。而在欧美地区,据了解,欧洲一些国家的停车产业发展已有50年的历史,并已达到一种良性循环和有序发展。停车产业也已成为年产值数十亿美元的大产业。美国的停车产业每年收入约达260亿美元,占全美GDP的3.25%。而我国的停车产业尚处于起步阶段,城市汽车保有量与停车位之比远低于国际公认的1∶1.3的合理比例,加之今后相当长的一段时期,作为国家支柱产业的汽车工业和汽车市场还将保持高速成长的态势,汽车保有量的增加必将带来对停车市场的需求增长,可见,只要城市有关政策给予适当支持,停车业作为一个新兴产业具有广阔的前景,其发展规模和潜力巨大。 目前,停车场管理系统应用的领域很广泛,如中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、小区停车场等等。 停车场轻松实现智能管理 GA/T761-2008(《停车(库)场安全管理系统技术要求》)规定,停车库(场)安全管理系统主要由入口部分、库(场)区部分、出口部分、中央管理部分等组成。由于各部分分工不同,在应用上也各具特色。 出入口:“RFID读卡+车牌识别”担纲主唱 停车场管理系统的入口和出口部分皆由识读、控制、执行三部分组成,入口部分可根据安全防管理的需求添加自动出卡/出票设备、识读/引导指示装置、图像获取设备、对讲设备等,而出口部分主要可扩充自动收卡/验票设备、收费指示装置、图像获取设备、对讲设备等。就目前而言,在停车场智能管理系统的出入口的舞台上,RFID读卡搭档车牌识别,牢牢占据着主唱之位。 1、RFID读卡 读卡器在停车场管理系统扮演着重要角色,如今它已由早期简单的接触式卡(磁卡/ID卡等),发展到感应式IC卡,再到RFID卡。而在智能停车场中,RFID 卡最具话语权。 RFID读卡技术是一种利用电磁波进行信号传输的识别方法,被识别的物体本身应具有电磁波的接收和发送装置。RFID卡识别技术继承了IC卡技术的优点,保密性高、不可伪造。同时省去了刷卡过程,提高了识别速度。RFID系统工作

停车场管理系统的安全保障性

编号:SY-AQ-09001 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 停车场管理系统的安全保障性 Safety guarantee of parking management system

停车场管理系统的安全保障性 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 停车场管理系统具备防迂回、放尾随、图像对比等功能,还要具备足够安全的保障性,那么我们要如何做到呢?下面就由武汉鑫蓝波来进行详细的讲解。 1、防迂回功能:车辆每次持卡进入停车场时,只有停车场内确实没有以该卡进入的车辆时方可进入,否则不许进入;同样,只有持卡进入过停车场的车辆方可出场,否则不许出场,这样可以防止车辆重复出入,有利于停车场的安全管理。 2、红绿灯功能:适用于那些通道宽度仅能容纳一辆车身而进出又为同一通道的应用,确保通道内某个时刻单向通行,防止车辆堵塞; 3、防跟车与车队编队功能:防跟车可有效防止前一辆合法车刷卡开闸通行后,下一非法车辆跟随的情况,它通过判断车辆通过通道的数量和读到的有效卡片数量之差是否大于零来确定是否产生跟车现像;车队编队功能则可以通过计数器来实现多辆车的编队通行。

4、图像抓拍和图像对比功能是在车辆进场时在入口对车辆进行抓拍,并在车辆出场时,将所对应的进场记录及保存的图片调出进行对比,是停车场收费系统的一个重要的安全措施及手段。对于高端项目则需要提供车牌识别等高级功能。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

停车场系统管理软件

深圳市德立达科技有限公司 TCP200停车场管理系统 Version 使 用 说 明 书 2014年4月23日 目录

TCP200停车场管理系统使用说明书........................ 错误!未定义书签。第一章概述.......................................... 错误!未定义书签。 系统特点........................................ 错误!未定义书签。 系统主要功能.................................... 错误!未定义书签。第二章配置系统...................................... 错误!未定义书签。 安装包相关说明.................................. 错误!未定义书签。 软件安装说明.................................... 错误!未定义书签。 登陆后台管理系统................................ 错误!未定义书签。 后台管理界面详解................................ 错误!未定义书签。 配置服务器IP 地址............................... 错误!未定义书签。 配置收费电脑IP地址.............................. 错误!未定义书签。 配置车库........................................ 错误!未定义书签。 获取和设置控制器IP地址.......................... 错误!未定义书签。 配置入口、出口控制器IP地址及车库等.............. 错误!未定义书签。 基本设置相关.................................... 错误!未定义书签。第三章账户管理...................................... 错误!未定义书签。 添加账户........................................ 错误!未定义书签。 账户管理........................................ 错误!未定义书签。 权限设置........................................ 错误!未定义书签。第四章费率设置...................................... 错误!未定义书签。 设置费率........................................ 错误!未定义书签。 添加节假日...................................... 错误!未定义书签。

智能停车场管理系统发展趋势浅析

智能停车场管理系统发展趋势浅析 摘要:在社会经济快速发展背景下,私家车数量逐渐增加,大城市中车位难求,这种状况的出现在一定程度上促进了智能停车的实现,其在价值性方面也越发凸显,今后势必会有更多企业加入智能停车场管理系统研究中。在此情况中,对停车场管理有了更高要求。但是当前停车场管理系统现状来讲,存在缺乏监管、重视收费等问题。因此移动互联网不断发展过程中,需重视对智能停车场管理系统的开发与研究。 关键词:智能停车场;管理系统;发展趋势 停车场属于交通管理系统的重要组成,传统人工管理方式已经难以满足社会实际需求,智能停车场的建立能够使停车场管理获得全新方向。但是就当前智能停车场管理系统发展现状来讲,大范围普及仍需一段时间,即使部分停车场实现了智能化,但是在客观因素和技术水平影响下,存在较多缺陷与问题,为了使存在问题得以有效解决,需尽量使用可行性较高的管理系统,这样才能使现代停车需要得到充分满足[1]。 1.设计理念 首先,体现先进性。智能停车场管理系统在运用时,需将多种先进技术综合在一起,构建具有现代化特点技术平台,就系统设计来讲,需和当前信息技术以及应用技术的主要发展方向相符。其次,凸显实用性与可靠性。系统使用性较强,工作各个环节在流程

上都比较清晰,并且操作便利,在进行业务处理时比较符合常规,操作解界面在使用时也比较友好。同时系统使用当前较为先进的主流产品,性能够表现上有可靠、稳定要求,能在持续状态下高质量运行。其次,确保经济性与易维护性。系统在使用时,不仅需将技术先进性充分体现出来,也需使用性价比较高的产品,这样不仅能够使产品在运行时的质量得到保证,也能实现对成本的节约。同时系统在使用时,不仅需运用自动化管理方式,也需保证修理和维护时比较简便。最后,展现防伪性。智能停车场管理系统当中使用的IC卡,具有极高的保密性,加密功能及时花费很多时间也难以破解,更不能对其进行仿造,这在一定程度上使系统的可行性得到了保证。 二、智能停车场的主要系统构成 1.车位显示 智能停车场管理系统在运行时会运用全电脑管理方式,对各个车位情况进行实时监测,通常情况下,每个车位都会设置检测器,然后运用信号处理器将其并入到管理软件相关子系统当中,管理软件在对其进行分析之后,将最佳停车位为车主展示,车位位置会显示在屏上[2]。同时车位提示灯会开启并且闪亮,提示车主可以将车停在此处。如果检测器检测之后发现车库中已经没有空车位,在屏幕上将会显示车库已满,并且在出票机上也会显示车库满为,这时车辆将不再被允许进入。 2.防盗系统

停车场管理系统需求分析报告

《可视化建模与UML》课程结业报告 课题名称:停车场管理系统建模 姓名:谭斌 学号:90913024 班级:09软件1班 专业:软件工程 指导教师:夏洁武 完成日期:2012-5-25

目录 ................................................................................................................ 错误!未定义书签。第一章:概述................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.系统目标...................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.范围和系统功能结构.................................................................................. 错误!未定义书签。第二章:系统功能概述................................................................................. 错误!未定义书签。 1.系统角色...................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.用户角色划分.............................................................................................. 错误!未定义书签。 3.系统操作流程.............................................................................................. 错误!未定义书签。 4.系统流程分析.............................................................................................. 错误!未定义书签。 5.系统功能模块.............................................................................................. 错误!未定义书签。 6.系统模块设计.............................................................................................. 错误!未定义书签。 7.系统功能描述.............................................................................................. 错误!未定义书签。第三章:用例模型......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.系统用例模型.............................................................................................. 错误!未定义书签。 2.停车场管理员系统用例图.......................................................................... 错误!未定义书签。 3.系统用例模型.............................................................................................. 错误!未定义书签。第四章:类模型............................................................................................. 错误!未定义书签。 系统目标 (3) 二.范围 (4) 一.系统角色 (5) 二.用户的角色划分 (5) 三.系统操作流程 (5) 四.系统流程分析 (6) 五.系统功能模块 (6) 六.系统模块设计 (7) 七.系统功能描述 (8) 第三章用例模型 (9) 一.系统用例模型 (9) 二.停车场管理员系统用例图如下 (11) 三.系统用例模型 (12) 第四章类模型 (14) 类图通常包含如下的内容 (14)

相关主题