4.3.3 、索道架设应有合理的劳动组织，其指挥人员必须由中级以上 技工，且应有架线施工经验者担任。
4.3.4 、安装牵引索、行走滑车、吊篮，设置牵引设备（能正牵和倒 牵的小型牵张机） ，搭设装卸平台并平整装卸场地。
5 、架空索道的装卸与运输
5.1 、运输器材的吊装与卸载： 5.1.1 、被运器材应先做好准备，砂石料、零星物件可用吊篮运输。 对大型物件如空压机、 钢筋调直机、 砼搅拌机等和其他较长的物件应采取 两点悬挂。所有的被运物件均应在承载索下方装卸平台上进行。 5.1.2 、卸载应在卸货平台上进行，刹住牵引机械，利用导链或由人 工卸下。然后将货物移出平台。 5.2 、物件的运输 5.2.1 、运输前应对被运载的物件的绑扎吊挂状况以及承载索的弧垂、 支架、地锚等进行细致检查，无误后，即可启动牵引机械，开始运输。 5.2.2 、在运输过程中，各支架及地锚等重要处所应设专人看守。同 时应根据具体的情况，对承载索的弧垂进行必要的调整。 5.2.3 、运输现场必须设有可靠的通讯工具，一般采用对讲机进行联 络，并随时保持通讯畅通。
6.6 、每次运输前，都要检查行走滑车是否有偏斜，滑轮有无磨损， 如有严重磨损，应立即更换并查明原因，予以纠正；
6.7 、架空索道所用的钢丝绳，应无断丝、断股及扭转和破损，最好 是新钢丝绳。 所用行走滑车应是高速滚动轴承滑车， 钢丝绳和行走滑车应 经常涂润滑油，以确保运行安全和使用寿命；
6.8 、索道运行中，所有参与运输人员，均要听从现场施工负责人指 挥，相互配合，服从命令，保证操作安全可靠；
7.4 、 现场施工人员：听从现场施工负责人的指挥和工作安排，接受 现场安全监护人及技术负责人的监督和检查， 完成施工负责人安排的各项 工作，不违章作业。
8 、操作程序及使用
8.1 索道机由专人操作。 8.2 运料起点每隔 100m 或中点上料 < 沙、石、水泥等 > 索道每次转 运最大承重 400Kg 。 8.3 索道正常运转时，货物到达下料场地由信号员向操作手发出停止 信号，索道运行停止 ,由下料人员进行下料 ,下料完毕 ,由信号员发出运转信 号后 ,索道恢复正常运转。
4.1 、索道的安装与架设程序 4.1.1 、进行索道架设两端的场地（含支持点及装卸物件）修整； 4.1.2 、根据地形地貌设置地锚；
4.1.3 、设置主索道支架； 4.1.4 、展放承载索及牵引索； 4.1.5 、架设承载索； 4.1.6 、安装其他附件。 4.2 、支架（柱）的设置与安装 4.2.1 、支架的设置应按施工设计进行。起立方法与一般组立杆塔相 同，支柱应埋入地下 0.3m 以上。 4.2.2 、支柱的拉线应安装在索道的反方向，支柱的两侧面应加装拉 线，拉线对地夹角不应大于 45 o。 4.2.3 、承载索通过挂于支架上的滑车固定于地锚上，地锚施工应按 设计要求进行，地锚埋深不得小于规范要求，其坡度不应大于 45 o，承载 索上可连接调节器（如手扳葫芦） 。 4.2.4 、牵引索通过挂于支架上的滑车与绞磨连接，牵引索可设置成 封闭循环型，在料场一端设绞磨，牵引绳穿过挂于料场端支架上的滑车， 放至另一侧， 通过挂于支架上的滑车穿过设于地面的回转滑车系统， 返回 料场一端，再通过挂于支架上的滑车穿过料场端地面的回转滑车系统接入 索道机，形成循环系统。 4.3 、索道架设要求和步骤 4.3.1 、展放承载索。尽可能由高处向低处展放，并防止磨损。也可 先放一小绳，再用小绳牵引承载绳。 4.3.2 、按平面布置要求，做好现场缆索架设准备，其中承载索的挂 线端可通过支架上的滑车和调节器直接固定在地锚上，缆索架设现场布 置、弧垂观测与架设操作步骤和方法，基本与普通架线的紧线相同。
2.2 、牵引绳：牵引运输物件的绳索， 选用 12mm 钢丝绳一根 (循环 )。
2.3 、支持构架：支持承载索和牵引索的构架，由于本工程运输重量 小选用直径 300mm 以上的圆木搭建成龙门架， 搭建时脚架埋深 1.8m 以 上，回填石块和细土。
2.4 、行走滑车和吊篮：悬挂运输物件并在承载索上行走的特制滑车； 吊篮为悬挂在行走滑车上用于装载物件。
工程地点：湖北建始县高坪镇 318 国道旁
质量要求：合格
本项目位于建始县石门古风旅游景区，旅游范围东起高坪镇花石板
村，西到红岩寺镇凉水埠村， 南起高坪镇石垭村， 北到高坪镇青里击坝村，
栈道长约 4000 米。
栈道主要经济技术指标：
栈道工程是石门景区项目的重点工程之一，栈道全长
4000m ，宽
1.3m ，挑梁入岩 40cm ，梁洞为 300*500 ，建筑总面积为 5200m 2，依山
特制吊筒 3吨 5吨 5吨
根
1
套
6
只
6
个
4
台
1
个
2
备注
两端各 2 个 两端各 1 个
湖北茂泰建设工 程有限公司 建始石门旅游景区工程项目部
二○一三年二月
Φ18.5 ×300m Φ14 ×300m
9吨 12 吨 8吨
3.5
根
1
根
4
个
4
只
8
只 20
备注 支柱 横梁
承载索用 牵引索用
拉线
两端固定承载索 两端固定承载索
类序 别号
名称
12
牵引索
牵 13 行走滑车
引 14
吊篮
系 15 回旋滑车组 统 16 动力索道机
17
地锚
规格
单位 数量
Φ12 ×600m 特制
8.4 索道下料场地离承重架距离 15m, 在距离下料场地 25m 时当减缓 运行速度 ,以保证材料安全到达下料场。
8.5 索道运行信号由对讲机或信号旗进行信号传输，索道上料场地， 配对讲机一台红绿信号旗一副，索道下料场地 ,配对对讲机一抬 ,红绿信号 旗一副。 < 红旗为停止运行信号 ,绿旗为恢复运行信号 > 信号传输由信号员 进行信号传输。
9 、索道运输工器具
索道运输主要工器具
类序 别号
名称
规格
单位 数量
1 支
2 柱
3 架
4 系
5 统
6
木抱杆
固定滑车 钢绳套 钢丝绳
Φ300mm ×4m Φ300mm ×4m
8吨 5吨 Φ12.5 ×1.5m Φ10 ×20m
付
2
付
1
个
2
个
2
根
8
根 10
承7
载 8
索 9
系 10
统 11
承载索
手扳葫芦 地锚 U 型环 元宝卡
建始县石门旅游景区栈道工程
索 道 架 设 运 输 方 案
湖北茂泰建设工程有 限公司 建始县石门旅游景区栈道工程项目部
二○一三年二月编制
牵引式架空索道运输方案
1 、工程概况
建设单位：湖北佳音旅游发展有限责任公司
设计单位：重庆大有建筑工程设计院
监理单位：湖北三峡建设项目管理有限公司
施工单位：湖北茂泰建设工程有限公司
术工作
5
施工人员
2
装料、卸料
7

合计
4
7.1 、现场施工负责人兼安全监护人：负责指挥现场的全部工作，做
到分工明确、责任到人。做好各分项工作的协调，现场施工负责人对本施 工现场的全部工作负责。对施工现场的布置，排除现场不安全因素，严格 监督施工程序，制止各种违章作业，对整个施工现场进行监护，对严重危 及人身安全的特殊或紧急情况， 有权指令停止施工， 对整个施工现场的安 全负责。
7.2 、现场技术负责人：负责施工现场的安全、质量技术工作，切实 执行上级颁发的安全规程， 施工前作好安全施工措施和技术交底工作， 并 在现场监督和检查执行情况， 检查现场使用的工器具， 检查和纠正违章作 业。
7.3 、机械员：负责绞磨地锚及转向滑车地锚的埋设，负责检查绞磨 地锚、转向滑车地锚的规格、马道的方向及钢丝绳套的规格、负责检查机 械的完好情况。
6 、索道的运输安全要求
6.1 、索道运输必须遵守施工方案要求的规定； 6.2 、索道运输重量必须遵守方案中规定的重量，不得超载使用； 6.3 、六级及以上大风时，应停止索道运输；
6.4 、索道运输在进行过程中，应派人员看守防止碰撞，看守人员应 有安全防护措施；
6.5 、由于索道现场装载平台距悬崖较近，且地形较陡，现场施工人 员应扎好安全带，并连接好延长绳，防止施工作业时造成人员滑坡滚落。
1）承载索在最大张力情况下，其强度安全系数不小于 2.5； 2）承载索在运输过程中，须保持其对地障碍物有一定的安全距离； 3）承载索在重载情况下， 档距中点的最大弧垂应不小于档距的 7％； 但为了避免因承载索弧垂过大而增加牵引力， 故档距中点的最大弧垂 又须不大于档距的 10 ％。
4 、索道的安装与架设
2.5 、固定滑车：支承牵引绳索或将承载绳索固定在龙门架上；牵引 绳索走向滑车。
2.6 、索道机：索道牵引机和动力柴油机组成。
3 、工器具的选择
3.1 、承索的选择原则：架空索道承载索的张力与弧垂是根据承载索 的均匀自重、集中荷重（运载的物件）的重力、位置等因素而定。当集中 荷重位于档距中点时， 承载索的张力和弧垂均为最大。 故承载索须按此条 件进行计算。承载索的选择原则一般为：
亲水而立。锚固钢筋为三根 22 及两根 16 的螺纹钢筋，锚固深度 100cm ，
锚固孔灌入 1：1.5 的水泥砂浆掺加 8% 的混凝土用膨胀剂，挑梁及人行道
板砼标号 C25 ，人行道板钢筋为直径 10mm 圆钢。
2 、索道的构成
2.1 、承载索：是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，选用 18.5mm 钢绳一根、 14mm 钢绳一根。
6.9 、索道应有避雷措施，如遇雷雨、雪雾等异常气候，应停止索道 运输；
6.10 、禁止人员乘坐运输索道；
7 、人员组织