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第7章 离心风机的运行及工况调节


离心风机的运行工况与调节
1 离心通风机常用的调节方法 及特点 1.1 离心通风机进口导叶调节(D式) 或 进口挡板调节(F式) 离心通风机进口导叶调节(D式)或进口挡板调节(F式) 是调节调节门叶片或挡板开度,改变通风机性能,以适应工艺流程对流量或压 力的特定要求。由图1可看出,某离心通风机调节角度从-15°~60°的性能曲线, M为管网特性曲线,当调节门全开(调节角度为0°)时,为工况点l,工况参数 为Q1、p1。为满足工艺流程对流量或压力的要求,需逐渐关闭调节门,此时 通风机的性能曲线随之变化,当调节门调节到角度约45°时,通风机性能曲线 与管网特性曲线交于2点,该工况点的工况参数为Q2、
离心风机的联合运行
风机是输送空气或蒸汽的工作机械,排出气体的表压小于15000 Pa的风机 称为通风机,其中表压< 1000 Pa为低压风机,1000—3000 Pa为中压, 3000—15000 Pa为高压。排出气体表压小于0.3 MPa的称为鼓风机,大于 0.3 MPa的称为压缩机,通风机由于风压较低,计算时仍可采用不可压流体 模型。对风机分析完全类同于泵,只是因为气体的密度很小,重力的影响可 不考虑。风机的能头称为全压,系指单位体积的气体通过风机时获得的能量。片角度时即起到节流作用改变风量,又能起 到改变叶轮进口 预旋的导叶整流作用。 而进口挡板调节(F式)改变调节门 挡板角度时,主要起到了节流作用,它能改变进气箱入口处的气流方向,而 对改变叶轮进口预旋的作用要比进口导叶调节(D式)弱 得多,并且它比进 口导叶调节(D式) 的调节性能差些,即比进口导叶调节(D式)的等效区 域小,但同样可以改变风机的性能
维护 .1.定期清除风机及输气管道内的灰尘,污垢及水等杂质,并且防止生 锈。 2.风机修理时必须先断电停机。绝对不许在运转中进行,开关应有专 人监护,以防止中途送电。 3.对温度计及油标的灵敏性应定期检查
第7章 离心风机的运行及工 况调节
罗思涛
离心风机管道系统特性曲线
用以表示通风机的主要性能参数 (如风量L、风压H、功率N及效率η )之间关 系的曲线称为风机特性曲线或风机性能曲线。为了使用方便,将H—L曲线、 N—L曲线、η —L曲线画在同一图上。下图为4— 72 No5离心式通风机在转速2 900r/min时的特性曲线。
离心通风机进口导叶调节(D式),是调节安装在叶轮进口前调节门的叶片 角度。当叶片沿不同方向转动为某一角度时,进入叶轮的气流产生正预旋 (C1u>0)或负预旋(C1u<0)。根据欧拉方 程:hth=1/g(U2C2u-U1C1u),气流沿旋转方向旋绕C1u>0,即正预旋 时,能量头力hth随着C1u的增加而减少,即压力降低,气流旋绕与旋转方 向相反C1u<0,即负预旋时,能量头hth随着C1u的增加而增加,即压力升 高。由图l可看出随着叶轮进口正预旋角度的增大及进口冲角的变化,性能曲 线向左下方移动。在同一流量下,压力是下降的。当叶轮进口负预旋时,压 力增大。但由于当负预旋角度增大到一定值后,由于叶轮进口的相对速度增 大及冲角的影响,损失增大使得压力下降,所以图l中调节角度最大到-15

离心风机的运行与维护
离心通风机运行维护细则(试行) 操作: 1.风机启动前,应做下列准备 工作: 1) 关闭调节门。 2) 检查风机各部的间隙尺寸,转动部分与固定部分 有无刮蹭现象。 3) 检查轴承箱的油位是否在最高与最低油位之间。 4) 点 动检查叶轮旋向与标牌是否一致,有无异味、易响、易震、松动等现象,如 有应排除它。 2.风机启动后,逐渐开大调节门,直到正常工况。 轴承温升 不得超过周围环境40℃。 3.下列情况必须紧急停车: 5) 发觉风机有剧烈的 噪声。 6) 轴承的温度剧烈上升。 7) 风机发生剧烈振动和撞击。 维护: 1. 定期清除风机及输气管道内的灰尘,污垢及水等杂质,并且防止生锈。 2. 风机修理时必须先断电停机。绝对不许在运转中进行,开关应有专人监护, 以防止中途送电。 3.对温度计及油标的灵敏性应定期检查。
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