SKF轴承型号的规则1.球面滚子轴承的命名22217 CCK/C3W332 –双列球面滚子轴承22 –宽度和直径系列17 -*5得到内径在20毫米到480毫米之间的毫米单位内径数据CC –无法兰内圈，冲压钢保持架设计K - 1:12圆锥内孔C3 –大于普通轴向游隙W33 –外圈中间有润滑槽和三个小孔其他相关后缀：E –优化设计的新版本 (省略W33)2.UA球面滚子轴承的命名452317 M2/W50245 –振动筛球面滚子轴承23 –宽度和直径系列17 - *5得到毫米单位的内径数据，不包括内径尺寸小于20毫米的应用M2 –带法兰内圈，铜保持架W502 - W22 (减小的外圈公差) & W33其他前缀和后缀：ECB - 气熔渗碳钢内圈EPVB –真空熔制渗碳钢、特殊精度W22 –减小的外圈直径公差K –圆锥内孔3.CARB™轴承的命名C 2217 K/C3C - CARB™22 –宽度和直径系列17 - *5得到毫米单位的内径数据，不包括内径尺寸小于20毫米的应用 K –圆锥内孔C3 –大于普通径向游隙其他相关后缀TN9 –尼龙6.6保持架(加固玻璃纤维）V –满滚子型号——基本型号SKF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。

几乎所有标准球轴承或滚子轴承的型号系统如图1所示。

数字和字母与数字组合的意义如下：–第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型；可以在示意图中看到实际轴承类型（图1）。

–后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。

–基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

但是任何规则都有些例外。

轴承型号系统中最重要的例外如下所列。

1. 在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。

这些数字在图1中放在括号里。

2. 对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。

尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8 (d = 8毫米)或511/530 (d = 530毫米).按照ISO15：1998内径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22 (d = 22毫米)。

3. 内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：00 = 10毫米01 = 12毫米02 = 15毫米03 = 17毫米4. 对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如629或129 (d = 9毫米)。

5. 偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。

该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15,875 (d = 15,875毫米＝5/8英寸)。

系列型号每个标准轴承都属于特定的轴承系列，用没有大小含义的基本型号确定。

系列型号经常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合，例如CA。

这些字母用来确定内部设计的差别，例如接触角。

最常用的系列型号如图1所示，在轴承简图之上。

括号内的数字不包括在系列型号之中。

C3指的是径向游隙,不是轴向游隙.(第一部分,应该是楼主的笔误)CC无挡边(包括中挡边及小挡边)内圈型,滚子对称,冲压钢保持架.SKF轴承型号的含义SKF公司的滚动轴承，滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。

基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。

表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。

补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。

在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。

1）前置代号GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。

例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。

K——推力滚子和保持架的组合件里。

例：K81170。

K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。

例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。

L——分离型轴承的单一内圈或外圈。

例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。

L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。

R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。

例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。

R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。

WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。

例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。

2.后置代号如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。

（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。

斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。

例:6205/P53/223316。

B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。

例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。

（1）内部设计A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。

然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。

通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。

例如：单列角接触球轴承ACD——接触角为25度。

B——接触角为40度。

CC——接触角为12度。

CD——接触角为15度。

BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。

调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。

内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。

保持架为整体黄铜或钢制实体架。

CAC 及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。

ECAC 型带有加强滚子，以提高负载能力。

CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。

每列滚子带有冲压钢板保持架。

活动中的挡圈由内圈引导。

EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。

CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。

E——是SKF公司采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。

E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。

E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。

圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。

-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。

-2RS1——轴承两面具有RS1密封。

-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。

-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。

-2RZ——轴承两面具有RZ密封。

X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。

Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。

-2Z——轴承两面具有防尘盖。

-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。

-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。

-2NR——同-ZN，且带有止动环。

-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。

（3）保持架为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。

A 表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。

无表示的保持架由滚动体引导。

例：MA——黄铜机制保持架，外圈引导。

保持架后置代号之后也可加数字，表示不同的设计或材料。

例；TN9——玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架。

F——钢或特殊铸铁制实体保持架。

J——钢板冲压成形保持架。

M——轻合金实体保持架。

MP——黄铜实体保持架。

P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。

TN——工程塑料模注保持架。

Y——铜板冲压成形保持架。

V——满滚子轴承（无保持架）。

VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。

（3）其他特性1）公差等级/CLN——相当于ISO公差等级6X，用于公制圆锥滚子轴承（宽度公差有降低）。

/CL0——相当于ISO0级公差，用于英制圆锥滚子轴承。

/CL3——相当于ISO3级公差，用于英制圆锥滚子轴承。

/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。

/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。

/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差（比P5精度）。

/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差，旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。

/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差（精度高于P6）。

/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。

/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，旋转精度比PA9A高。

/SP——尺寸精度约为P5，旋转精度约为P4。

/UP——尺寸精度约为P4，旋转精度高于P4。

2）轴承游隙/C1——游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。

CB——内部游隙较CA大（深沟或角接触球轴承）。

CC——内部游隙较CB大（深沟球轴承）。

CG——“零”游隙（圆锥滚子轴承）。

C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。

GA——较轻预载荷（深沟球轴承）。

GB——预载荷大于CA（深沟球轴承）。

G…——特殊预载荷（G后面的数字表示预载荷的大小）。

例：6208/DBGA——表示两个背靠背安装的具有轻度载荷6208型深沟球轴承。

/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。

DF后面可跟与DB之后相同的字母。

/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。

5）热处理。

轴承内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行：/S0——高达150摄氏度。

/S1——高达200摄氏度。

/S2——高达250摄氏度。

/S3——高达300摄氏度。

/S4——高达350摄氏度。