K283+906.1—K284+600灰土垫层施工方案
一、工程概况
项目起于陈家庄枢纽互通终点，与京港澳高速公路涿州（冀京界）至石家庄段改扩建工程建设段相接，终于冀豫界处的磁县，沿线经过石家庄、邢台、邯郸等市。

河北省高速公路石安改扩建XJ3标段起点K276+060位于石家庄市藁城市徐村东北，与XJ-1标段（路基部分）终点相接，沿线经过徐村、藁城服务区、马房村、曹家庄、水范寨、周家庄互通、衡井线，终点位于夏凉村西南，桩号为K284+600，与XJ-4标段起点K284+600相接，全长8.54KM。

本分项工程为K283+906.1—K284+600段，此段长度693.9m，宽度67.4m。

下层为冲击碾压段，上层为正常路基填土。

灰土垫层为30cm，分两层施工，每层15cm。

二、本次首件工程时间、地点及目的
我项目部计划5月7日进行灰土垫层施工，计划5月10日完成首段的灰土垫层施工，通过这次灰土垫层试验段施工我项目部需要确定灰土垫层施工工艺，摸索合理的施工组织工序，确定合理的人员配备情况。

指导后续批量施工，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题。

三、准备工作
各项准备工作已经就绪，灰土击实试验已经完成，经检查符合设计要求。

1、材料准备：
石灰：采用井陉太行的石灰；土：采用孟董庄1号土场的土；水：采用地下水，已经委托有关部门化验鉴定。

已经完成6%石灰土的标准击实试验。

2、机械准备：机械已经到位，可以大面积施工，安排在此分项的主要机
械为宝马稳定土拌合机2台、推土机2台、自卸车10台、振动压路机3台、平地机2台、洒水车3台。

3、施工放样情况：对现场场地平整和中桩及边桩进行精确放线，并设置施工控制桩，边桩订小木桩，以利于现场施工。

四、施工部署及施工机构 1、施工部署
本分项工程由张爱清负责，计划5月7日开工，5月10日施工结束。

总工期4天。

本工程采用大型配套的机械化施工，灰土全部采用路拌法施工。

2、现场人员劳动组织：
现场负责人：张爱清；测量负责人：郑东林；安全负责人：邹晓伟；试验负责人：闫东；技术负责人：秦家禄；民工：20人； 机驾人员：30人
五、土方路基施工工艺 灰土垫层施工工艺流程图见图。

1、准备下承层：本段下承层为冲击碾压段，灰土垫层开工前，清理平整表面，适当撒水保持湿润。

2、施工放样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定土层边缘处的设计高程及松铺高程。

3、摊铺整平土：
预定宽度上，每车土大约10方，计划摊铺厚度17cm 宽度67.4米，平均划11道灰线，每6.7 4两轮压路机碾压1遍，其表面平整并有一定的压实度。

5、摊铺白灰：
用自卸车运白灰至平整后的路基上，每车灰大于16度方向每29.54千
6、拌和及洒水：
跟随拌和机检查拌和深度，避免出现素土夹层。

用自带压力的洒水车将水均匀喷洒在拌和后的混合料上，洒水车起撒处和调头处
超出拌和段2米以上，防止局部水量过大。

洒水过程中，及时检查混合料含水量，水分大于最佳含水量1%左右。

拌和机紧跟在洒水车后进行拌和，防止水分流失。

湿拌两遍，拌和后做到混合料色泽均匀一致，没有灰条、灰团和花面，并且水分均匀合适。

拌合后检测灰剂量。

7、整形：
混合料拌和均匀后，先排压然后测量人员抄平，平地机整平，端头人工配合整平。

每次整形都按照规定的路拱和坡度进行。

8、碾压：
碾压时，先轻稳压，后重稳压。

开始轻振压，再重振压，最后重稳压。

压至无轮迹为止，然后检测压实度，必须达到95%以上，否则重复碾压。

先用18T压路机由路肩向路中心静压，碾压时重叠30cm，由2名民工紧跟在后找平，现场检测平整度，接着用18T振动压路机先后各加振2遍，碾压速度为2km-2.5km/h，最后18T压路机在稳压1遍，注意碾压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪，不推移。

同时没有明显的轮迹，用灌沙法检测压实度，检测频率达到每200m每车道2处。

石灰土铺摊后，宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保湿养生，不使表面干燥，也不应过分湿润。

9、横向接缝处理：在摊铺新的混合料之前，在已压实且高程、平整度符合要求的部位（用3米直尺靠）除去斜坡，挖成一横向（与路中心线垂直）的，垂直断面，然后再进行新的摊铺作业。

10、养生：每一施工段在碾压完成并经检验合格后，立即开始养生。

用洒水车经常洒水保持湿润，且封闭交通，养生期不少于7天。

六、注意事项
1、石灰土拌和时应符合下列要求：
土块应粉碎，最大尺寸不得大于15mm。

配料应准确，拌和应均匀。

2、正式拌和时必须先调试所用设备，使混合料的比例和含水量都达到规定的要求。

3、摊铺时不能中断。

4、严禁压路机在已完的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证灰土垫层表面不受破坏。

5、碾压过程中，下承层表面始终保持潮湿。

6、在养生期间，除洒水车外，封闭交通。

七、质量保证体系
1、质保机构
组长：杨孝全
副组长：王纯鸣王永新
成员：邹晓伟秦家禄张景春闫冬
王坤郑东林孟占伟
2、质量目标
按照设计文件和国家现行的技术标准、规范进行施工。

牢固树立“百年大计，质量第一”质量方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员。

3、具体要求：
1.严禁压路机在已完的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证灰土垫层表面不受破坏。

2.碾压过程中，下承层表面始终保持潮湿。

3.碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开晾晒至最佳含水量时再重新拌合处理，并使其达到质量要求。

4.每一段碾压完成后的底基层经检查合格后，立即养生，养生不得少
于7天，养生期间须始终保持表面潮湿。

5.在养生期间，除洒水车外，封闭交通。

4、监控系统框图
事前、事中和事后质量监控系统
八、安全保证体系
1、安全保障组织
为加强公司的安全保卫工作，项目部成立安保工作领导小组。

组长：杨孝全
副组长：邹晓伟王永新
成员：秦家禄张景春闫冬
王坤郑东林孟占伟
安保工作领导小组负责组织协调和督促各部门安全保卫各项工作的落实。

2、具体安全措施
1.确定安全生产目标，制定安全生产制度，落实安全生产责任制；
2.加强对施工人员的安全教育，树立安全第一，文明施工的思想；
3.开工前清除一切施工障碍，清理地表障碍，妥善处理地下管线及空中管线，不留隐患；
4.机具开工前需进行检测调试，确保安全可靠，施工中随时检查设备的完好率；
5.施工人员必须戴安全帽，统一指挥，协调作业；
6.加强用电管理，严格执行用电安全操作规程；
7.执行安全施工值班制度，认真进行工前检查、工中检查、工后检查。

8.夜间施工时必须要有足够的照明，工作灯应采用安全电压，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。

9.在危险地段设置警示牌，避免造成人身及机械伤害。

九、文明施工及环境保护措施
1、项目经理部办公室负责文明工地的日常管理，文明施工办公室负责对文明工地的检查与监督工作。

2、办公室根据各工程施工队的特点定制《文明施工行为准则》，定期或不定期地对施工现场进行文明施工检查和评分，并公布在月度生产简报上，对违反《文明施工行为准则》的，要提出批评，限期整改直至处罚。

3、树立良好企业形象，严格按驻地建设“花园化”、材料和机具堆放“标牌化”、人员管理“统一化”、现场管理“规范化”的要求进行施工。

4、在施工现场设置施工平面布置标牌和施工标牌，标牌内容：工程名称、建筑规范、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理，开、竣工日期。

5、在施工现场各路口设置路牌或告示牌，以方便施工车辆、行人。

对不安全区域，设置警示牌，以策安全。

6、建好施工驻地或现场的卫生设施，搞好卫生管理工作。

场容场貌实行分片包干制度，实行整洁、整理、整顿管理，在与周围居民生活区相接区域做到无积水、无废物堆积、无臭气等。

7、抓好文明施工的宣传与教育工作，严禁工人或劳务人员酗酒或斗殴，严禁穿拖鞋或赤膊进入施工现场。

8、尊重当地公规民俗，搞好与当地群众的关系。