a) b)
3、塞规的检查方法
塞规的形状见（图a），塞规通端的基本尺寸等于孔的最小极限尺寸，止端的基本尺寸等于孔的最大极限尺寸。塞规通端的长度比止端的长度长，一方面便于修磨通端以延长塞规使用寿命，另一方面则便于区分通端和止端用塞规检验孔径时，若通端进入工件的孔内（图b），而止端不能进入工件的孔内（图c），则说明工件孔径合格。
质量检查内容及评分标准
序号
检查项目
配分
评分标准
得分
1
Φ30H7
20
超差不得分
2
Φ25H7
20超差不得分ຫໍສະໝຸດ 3工件长度20 +0.2 0mm
10
超差不得分
4
工件长度L
5
5
同轴度
10
超差不得分
6
Ra1.6（2处）
8
超差不得分
7
倒角（3处）
12
超差不得分
8
安全文明生产
10
违章一次扣2分
记事
总分
操作步骤：
1、检查毛坯，按要求装夹工件和车刀。
4、麻花钻、通孔和不通孔车刀、外圆车刀、钻夹头等常用工具。
课后反映及分析
1、通过本课题的学习与练习，从学生完成的情况及反映可以看出，学生能够较好地熟悉和掌握车削台阶孔方法和技巧。学生在做中学理论联系实践。使教学更加地生动、具体。
2、对学生的表现给予准确的评价和鼓励，不断的激发学生学习的热情，达到提高教学效率的效果。
五、练习总结
1、总结本次实习课的完成情况，对完成好的同学进行表扬。指出普遍存在的问题，并针对提出问题提出解决的措施。
2、组织学生整理整顿工具、量具、刀具。打扫实习场地清洁。
布置作业
做本课题的相应的工艺作业
留问题题
1、怎么样才能够更准确的控制内孔长度？
2、车削不通孔与台阶孔有什么联系与区别？
3、车削不通孔可以用通孔车刀？
2、粗、精车端面(车平即可)。
3、两孔粗车成型（孔径留0.5mm左右的余量，孔深留余量0）。
4、精车小孔和大孔以及空长度至尺寸要求，并倒角c1。
5、调头倒角c1。
6、检查工件。
四、学生练习
以学生的练习为中心，教师巡回指导并解决学生操作时出现的问题，在错误中不断的总结。发现问题及时的去解决问题。让学生在做中能够不断地学习，使其技能不断的提高。学生有了深刻的理解并能赋之于实践中，便能够更好的掌握其操作技能。
设置问题：同学们学习了通孔的车削，那么车削通
孔与车削台阶孔有什么区别呢？
教学设计与教学内容：
一、组织教学
按时集合检查学生出勤，作好学生考勤记录。强调课堂纪律，做好安全文明生产。
二、入门指导
(一)复习 上节课主要学习了通孔的车削；同学们也进行了相应的练习。通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。更加深了对孔的感性认识。
★车刀的安装一定要正确。
★台阶孔的这几种情况可以借助车工实习挂图来进行讲解。
★在使用塞规前，一定要用外径百分尺先检查。
★通过示范操作能够让学生更好的了解其车削方法。
★工件长度L的评分标准根据实际情况而定（不允许超过相应的公差值）。
★学生练习的时候，老师一定要巡回的指导。做到发现问题及时的解决。
车 削 台 阶 孔
作 者 ：
作 者 单 位（部门）：实训中心
2012年5月15日
专业实习课教案
授课课题
车削台阶孔
授课时间
授课地点
教学对象
评价方式
一体化教学
授课学期
普车第二学期
教材名称
《车工工艺学》
参考资料
《车工生产实习》、《普车练习册》、车工实习挂图、《金属切削原理与刀具》。
教学目标
【知识目标】1、了解台阶孔的作用和要求。
提问: 1、台阶孔是怎样加工呢？
2、台阶孔车削背吃刀量怎么样选择？
(二)教学内容
1、了解台阶孔的作用和要求。
★老师和学生进行交流，引发学生的好奇心，并给出几分种的时间让他们发挥想象，进行自由讨论。
2、掌握车削台阶孔的方法和步骤。
3、能使用塞规检查内孔。
(三)课题讲解
1、内孔车刀的安装
（1）车台阶孔时，内孔车刀的刀尖应对准工件中心。
（2）内孔车刀刀杆在满足加工要求的同时尽可能伸出
短些。
（3）内偏刀的主刀刃应和平面成3°～５°的夹角。
（4）在车削内平面是，要求横向有足够的退刀余地。
分析问题：怎么样去加工台阶孔。
２、车削台阶孔的方法
（1）车直径较小的台阶孔时，由于直接观察困难，尺
寸精度不易掌握，所以通常采用先粗、精车小孔，再粗、精车打孔的方法进行。
（2）车大的台阶孔时，在视线不受影响的情况下，通常采用先粗车大孔和小孔，再精车大孔和小孔的方法进行。
（3）车孔径大、小相差悬殊的台阶孔时，最好采用主偏角小于90°（85°～88°）的车刀先进行粗车，然后用
内偏刀精车至尺寸（见图a）。
（4）控制车削孔长度的方法，粗车时通常采用刀杆上刻线痕作记号(见图b上 )，或安放限位铜片（见图b），以及用床鞍刻度盘的刻线来控制等。精度时还需用钢直尺、游标深度尺等量具复量车准。
【能力目标】1、车削台阶孔的方法。
2、合理选择车削时的切削用量。
3、正确使用塞规检查内孔的方法。
重点及措施
【重 点】1、车刀的装夹。2、工件的找正。
【措 施】采用讲解法、示范实现预期效果。
难点及措施
【难 点】尺寸的控制。
【措 施】采用练习中指导并不断总结，同学间相互交流学习。
教学方法及教学手段
【教学方法】讲授法、演示法、练习法。
a) 塞规
b) 通端检测 c）止端检测
解决问题：通过教师示范操作去讲解车削台阶孔的
车削方法。
三、教师示范操作
毛坯：φ40×35
车前准备
1、工具：刀架扳手、卡盘扳手、垫铁等。
2、量具：游标卡尺（0～150mm）、塞规（Φ25H7mm和Φ30H7mm各一个）、百分尺(25～50mm)等。
3、刀具：90°外圆车刀、通孔车刀、45°弯头车刀等。
课后反思
1、应该根据实习的教学条件灵活的运用教学手段。
2、根据自己班级的实际情况制定相应的目标。
教学内容与过程
教学方法、手段
教学引入
通过实例挂图，引出课题。台阶孔是车工常见的一种车削方法，它比车削通孔要难些。观察它们的结构特点，并提出问题：这几种零件与我们前面学过的套类工件有何不同之处？得到答案——它们共同的特点是多了内孔结构，自然引出类台阶孔的概念。
【教学手段】采用实物教具作演示进行教学。
学情分析
全班总人数18人，车床9台。根据车床和班级的人数分为9个小组进行练习，每个小组2个同学轮流练习。
安全事项
1、遵守文明生产。
2、遵守实习安全操作规程。
教学条件
1、C618-4型卧式车床及附件和砂轮机。
2、游标卡尺、千分尺、圆柱塞规和万能角度尺等量具。
3、工件材料HT150，毛坯规格φ45mm×40mm（18根）。