1.1.1 冷链物流的概念
所谓冷链物流是指为了减少冷冻冷藏类产品的损耗，保证产品质量，在生产、 贮藏以及运输、销售，一直到运达消费者之前的方方面面的环节中一直处于要求的 低温环境下的一项复杂的活动。冷链物流的适用范围很广。水产品，蔬菜、水果这 些初级农产品，花卉产品，肉类、禽类、蛋类等等，这些都属于冷链物流的范畴； 还有肉、速冻产品、水产品等即食商品、冷饮和奶类这些种类的加工产品；再加上 我们日常生活中常用的医药制品等。冷链物流是为了使易腐易烂商品的品质保持良 好，所以供应链系统应在低温的环境下进行，这就要求它在设计和建设的时候要考 虑更多、要求更多，系统更复杂，是一项很巨大的工程。冷链物流的各个环节要具 有很好的组织协调性，这是由于冷链产品的时效性决定的，因此，冷链物流在运作 时要有效控制运作成本，减少能耗成本。 冷链产品可依据温度的范围分为二大类1： 一、冷藏产品： 依据国家产品卫生管理法的相关规定， 从 7℃以下到冻结点以上的温度带之内的 生鲜农畜水产品、乳油制品、畜肉加工品、农产加工品、水产加工品、调理点心菜 肴、凝胶产品及甜点等，为确保新鲜度及质量，必须要在法定温度带内制造、储运 及贩卖。行政院农业委员会对中国农业标准(ChineseAgriculture Standard,CAS)优良冷 藏调理产品的定义为：以生鲜农、水、畜产品为主要原料，经过前处理作业，再予 以腌渍储存或适当的加热、调理，并急速冷却(冻)，保持在 7℃以下之冷藏(冻)状态 下储运，而在 7℃以下至 0℃以上的冷藏条件下储运贩卖的包装产品。 二、冷冻产品：
Keywords: Optimization
Multi-Temperature Co-delivery; Cold-Chain Logistics; Ant Colony
烟台大学学位论文原创性声明和使用授权说明
原创性声明
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谢惠如、王忠汉、林君维护 2000，低溫产品之物流与供应链管理，第三届商业现代化研讨会论文集. 1
烟 台 大 学 硕 士 学 位 论 文
冷冻产品的中心温度必须保持在 18℃以下，将产品内所含水分中的 93%以上冻 结成冰，以减少产品因时间而产生败坏、劣化情形，因此冷冻产品的保存期限可长 达半年至年，而不用添加任何防腐剂。所以，凡是经过一定的加工处理（前处理） ， 再使用专用冷冻设备急速冷冻且保持冻结状态(18℃)之包装产品，称之为「冷冻产 品」 。 由此可知， 冷冻产品的构成需包含以下四大要件： (a)经过前处理； (b)急速冷冻； (c)维持在 18℃以下之温度；(d)妥善完整的包装。而根据原料的不同类别，可区分为 冷冻水产类、冷冻肉类产品、冷冻蔬果类、冷冻调理产品及其它类。
1.1.2 多温共配的物流系统
多温共配物流系统的采用可以维持物品和产品在配送过程中的全程保鲜、冷储 状态，采用蓄冷器作为蓄冷式冷链物流系统的核心元件，利用蓄冷器的相变化进行 冷能的储存与释放，该低成本的产品配送方式当下越来越受市场的关注。 当前国内市场多用专用冷藏车来运输对温度有特殊要求的物品，也就是说，常 温车辆运送常温产品，冷藏车运送低温产品，而传统配送方式已经无法满足配送商 品多元化的市场需求，于是，对于多温共配系统地采用，以降低投资与运输成本、 确保配送品质，这种低成本产品配送的方式当前消费市场运输行业急需解决的问题。 在这个问题上，最具市场竞争优势的是台湾首创的蓄冷式多温共配物流系统2。 该系统所用的设备包括：提供冷能功能的冻结机和原常温配送车辆及物流容器，具 有冷能储存与释放功能的蓄冷器、具有低温保存功能的保温箱与保温柜等。 蓄冷保温柜（箱）的功用主要包括减弱外界自然热量的涌入，提供合适的容积 容纳各种温层产品并置放蓄冷器，从而维持各温层产品自身所需的温度环境。 蓄冷式低温物流系统运行的一个关键核心元素是蓄冷器。蓄冷器中的不同蓄冷 介质利于维持不同程度的低温环境，其中，蓄冷介质是储存冷能的物质，能保证冷 能的储存与释放。 冻结机是由冷冻循环构成的冷冻系统，其内部设有供存放与冻结各种不同温度 条件蓄冷器的不锈钢制移动式冻结棚架，并产生冷冻效果，储存冷能。
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低成本、高效率的低温物流配送. /guanliqianyan/peisong/2007-06-01/15165.html. 2
烟 台 大 学 硕 士 学 位 论 文
在仓储中心、转运地配置加冷冻结机、蓄冷保温柜以及蓄冷器，将所配送的物 品放入多温蓄冷柜中，并将蓄冷器置入其中以维持物品所需温度条件，从而保证物 品的新鲜程度。此后，将已载有货物的蓄冷保温柜放入配送车中。由于蓄冷柜可以 减少外界环境的热量涌入，接下来，便可将不同搭配的蓄冷器放入配送车，以适应 各种温层商品的温度需求，从而保持商品在配送过程中的新鲜程度。 采用这种蓄冷式低温物流系统可以维持在产品配送过程中的产品保鲜，同时降 低投资与运输成本，确保配送品质，满足配送商品朝向多品种少量的市场需求。
关键词：多温共配；冷链物流；蚁群算法
Abstract
With the development of economy and the improving of people’s life, the demand of cold-chain food increase. The wastage rate of cold-chain product is very high in the process of production, storage and transportation and consumption, especially in the city of the circulation. The multi-temperature refrigerated container is a bran-new technique, which can be setup on different temperatures, and preserve goods from losing temperature within almost 24 hours. Consequently, carriers can utilize such a container to hold and deliver different temperature goods to customers in general trucks. This paper is to use the advanced multi-temperature co-delivery of technology, not a general refrigerated car to distribute, but use the multi-temperature refrigerated container in a car with common temperature for distribution. It can distribute the multi-temperature food, and in the requirement of low-carbon environmental, provides a new direction to the distribution of the cold chain products. First, introduce the basic condition of the cold chain logistics, the meaning of the development of multi-temperature co-delivery cold-chain logistics. Secondly, based on the traditional Vehicle Routing Problem, analysis the characteristic of distribution of cold-chain product and conduct the cost function, which considers the following factors: damage cost caused by rotten product, punishment cost while violating the required time of customer, the fixed cost and the transportation cost during the delivery. Conduct a mathematical model in the way of multi-temperature co-delivery, aiming at minimizing the sum of cost from the view of providers. An ant colony algorithm for solving the multi-temperature co-delivery distribution of cold-chain logistics is researched. Last, analysis the application prospect for the multi-temperature co-delivery cold-chain logistics and propose the strategy and advice to the cold-chain logistics.