TG/GD107-2014铁路供电远动系统运行维护管理规则第一章总则第一条铁路供电远动系统是保证铁路运输安全畅通的主要技术装备,是保障供电设备安全可靠运行的基础设施,是铁路供电系统的重要组成部分。
为规范供电远动系统的运行维护管理,特制定本规则。
第二条供电远动系统包括牵引供电远动系统和电力远动系统。
第三条供电远动系统调度主站应集中设置总公司、铁路局,并按照高铁、普速两套系统分别设置。
高铁调度主站监控高速铁路牵引供电、电力设备运行。
普速调度主站监控普速铁路牵引供电设备运行。
普速电力远动系统调度主站应设置在供电段。
第四条本规则适用于调度主站集中设置在铁路局的供电远动系统管理。
调度主站设置在铁路局管内其他处所的远动系统由各铁路局自行制定管理规则。
铁路总公司供电远动系统调度主站管理规则另行制定。
第五条本规则明确规定了供电远动系统设备运行维护管理的要求,供电调度使用供电远动系统还应执行《铁路供电调度规则》。
第二章一般规定第六条总公司供电部、铁路局供电处是供电远动系统技术主管部门。
第七条总公司供电远动系统调度主站硬件设备及系统软件、应用软件由总公司信息中心负责维护。
铁路局供电远动系统调度主站硬件设备及系统软件由信息技术部门负责维护,应用软件由供电部门负责维护,被控站设备由供电段(维管段)负责运行维护。
第八条供电远动检测室归属铁路局供电部门管理,应配备专业人员和必要的仪器、仪表、备品备件、试验设备(见附件1),建立模拟检测实验室,负责调度主站应用软件日常维护、状态监测,数据分析,定期对供电远动系统功能进行校验,及时发现、协调处理供电远动系统故障,保证系统正常使用。
第九条供电远动系统各部门维护人员应经过专业培训,持证上岗。
第三章职责分工第十条铁路局供电处。
(一)负责全局供电远动系统的专业管理工作。
(二)负责协调相关部门进行供电远动系统的维护和故障处理。
(三)负责审批供电远动系统的投运、停用。
(四)负责组织审核供电远动系统软件(包括调度主站及被控站)的升级以及重要参数的调整方案。
(五)负责组织审查供电远动系统更新改造的技术方案。
第十一条铁路局信息化处。
(一)应将供电远动系统调度主站维护工作纳入运维管理职责,并加强指导、检查。
(二)参与审查供电远动系统更新改造的技术方案。
第十二条铁路局供电远动检测室。
(一)负责供电远动系统应用软件维护。
(二)负责对供电远动系统定期进行功能校验(遥测、遥信、遥控等)和远程操控传动试验,及时发现运行中出现的问题。
(三)负责定期对供电远动系统运行数据、历史数据进行统计分析,查找惯性问题。
(四)参与新线建设工程中供电远动系统的联调联试。
(五)参加供电远动系统故障处理。
(六)参与供电远动系统软件(包括调度主站及被控站)的升级以及重要参数的调整。
(七)负责供电远动系统上线设备(包括主站与被控站设备)的试验室功能校验、测试。
(八)负责对保护、报警、录波等定值的校核。
(九)负责供电段(维管段)供电远动系统专业人员技术培训。
(十)负责提供被控站设备(综合自动化、RTU等)的技术支持。
第十三条信息技术部门。
(一)负责供电远动系统调度主站设备运行环境日常维护。
(二)负责调度主站硬件设备及系统软件系统日常维护。
(三)负责与调度主站设备厂家建立联系机制(或签订维保协议),委托调度主站设备厂家提供技术支持。
(四)参与审核供电远动系统软件的升级以及重要参数的调整方案。
(五)参与供电远动系统有关技术方案审查、工程调试与验收工作。
(六)负责协调相关单位处理供电远动系统故障。
第十四条铁路局供电调度。
(一)使用供电远动系统直接操控、监视牵引供电、电力设备。
(二)负责通过调度员工作站监视供电远动系统的运行状况,发现故障及时通知相关部门进行处理,并跟踪故障处理情况。
(三)负责供电远动系统调度员工作站界面的核对工作。
第十五条供电段(维管段)。
(一)负责被控站设备的日常维护和故障处理。
(二)配合远动传输通道的故障处理。
(三)负责供电段(维管段)专用复示设备的日常维护和故障处理。
第十六条远动传输通道维护按照运输局《铁路供电调度系统通信组网技术方案指导意见》(运电通信函〔2012〕428号)和通信维护管理规则相关规定执行。
第四章供电远动系统的构成第十七条供电远动系统由调度主站、远动传输通道、被控站和复示设备构成。
第十八条供电远动系统调度主站应集中设置在铁路局调度所,分别设置高铁和普速两套供电远动系统。
高铁供电远动系统调度主站的容量按2000km高铁牵引供电和电力设备的监控容量配置。
普速供电远动系统调度主站的容量按5000km普速铁路牵引供电设备的监控容量配置。
当实际监控数量超过供电远动系统配置的监控容量时,应对供电远动系统进行扩容。
第十九条供电远动系统应使用统一的软件平台,确保总公司与铁路局、铁路局与铁路局、铁路局与供电段(维管段)信息交换的互联互通。
第二十条已建立多套调度主站的铁路局应按照上述要求,逐步进行供电远动系统整合,且应采用统一的软件平台。
第二十一条新建高铁的被控站设备(牵引和电力)应接入高铁供电远动系统,新建普速铁路牵引供电被控站设备应接入普速供电远动系统。
第二十二条调度主站包括:(一)调度员工作站。
(二)机房设备:通信前置机、应用服务器、数据服务器、维护工作站、WEB服务器、时钟服务器、磁盘阵列、交换机、路由器、防火墙、电源设备等。
第二十三条被控站包括:(一)牵引变电所、开闭所、分区所、AT所内的牵引供电综合自动化系统、交直流屏控制PLC、环境安全监控系统和接触网隔离开关控制站等。
(二)单独设置的接触网开关控制站。
(三)电力变、配电所内的电力综合自动化系统、交直流屏控制PLC、监控仪表和环境安全监控系统等。
(四)电力箱式变电站RTU和车站变电所RTU等。
第二十四条远动传输通道包括:(一)供电远动系统数据传输通道。
(二)综合维护通道(故障标定装置数据传输通道)。
(三)专用复示通道。
第二十五条复示设备包括专用复示设备和通用复示设备(Web复示)。
第五章调试与验收第二十六条供电远动系统在投入使用前,应严格按照国家和铁路总公司的有关技术标准进行验收。
第二十七条供电远动系统的验收,应分别验证调度主站和被控站设备(包括综合自动化系统、RTU、监控仪表等)的型式试验报告、产品合格证书及功能检验报告。
铁路局应确认安装使用的产品与功能检验的产品一致。
以上报告不全或报告与安装设备不一致的不允许投入运行。
供电远动系统功能检验技术要求见附件2。
第二十八条新建供电远动系统调度主站与被控站设备由不同供应商集成,应在投运前进行试验室的联合测试,验证其功能应满足附件2的要求。
铁路局供电远动系统检测室技术人员应参与并监督测试过程。
第二十九条新设被控站设备引入既有调度主站,也应在投运前进行试验室的联合测试(已进行过联合测试且具有运行业绩的,可不再重复测试),验证其功能应满足附件2的要求。
铁路局供电远动系统检测室技术人员应参与并监督测试过程。
第三十条被控站的RTU、综自模块等嵌入安装在供电设备(开关柜、箱变等)上时,应在供电设备出厂前由供电设备厂家组织进行联合调试,其功能应满足附件2的要求。
铁路局供电远动系统检测室技术人员应参与并监督测试过程。
第三十一条在施工单位安装、调试完成后,铁路局供电处应组织相关单位进行系统性测试,确认各项功能正常,方可投入使用。
铁路局供电远动系统检测室技术人员应参与并监督测试过程。
系统测试内容及要求见附件3。
第三十二条在供电远动系统正式投运前,应对远动传输通道进行断环试验和双通道切换试验,确保供电远动系统任一通道数据独立且双通道切换功能正常。
第三十三条信息技术部门应参与供电远动系统调度主站设备的相关阶段调试与验收工作。
第六章运行维护管理第三十四条供电远动系统应由专业人员进行运行维护管理,严禁非专业人员动用设备。
第三十五条调度主站维护单位应建立值班制度,实行昼夜值班。
第三十六条供电远动系统主机、网络设备的各类密码应由供电远动检测室设专人管理,并定期更改。
系统管理、维护和使用人员对密码应严格保密。
第三十七条禁止在供电远动系统上安装运行与本系统无关的软件,禁止擅自修改、删除任何文件和参数。
第三十八条供电远动系统的USB接口和光盘驱动器等外部接口设备应实行封闭管理。
确需使用时需经相关负责人批准,并事先做好病毒扫描等安全工作。
第三十九条供电远动系统运行应具备相应的技术资料。
如:调度员操作手册、系统维护手册、产品说明书、竣工图纸、软件备份、设备台账、运行日志、运行维护记录等。
第四十条供电远动系统软件升级、数据更新等维护工作宜在“天窗”点内进行。
第四十一条铁路局供电调度实时监视供电远动系统设备的运行状况,出现问题及时通知供电处、供电远动检测室、信息技术部门和供电段(维管段),并做好记录。
第四十二条信息技术部门、供电远动检测室、供电段(维管段)应结合日常巡视检查,及时处理供电远动系统问题,并建立远动系统问题库和问题整改、销号的管理制度。
第四十三条通信部门对远动传输通道进行检查、维修等作业影响到供电远动系统使用时,应与供电部门协商后实施。
第四十四条供电远动系统的检测应按规定周期进行,主要包括运行状态监测、功能校验及测试、远程操控开关(含接触网隔离开关)传动试验、历史数据分析、保护定值校核等工作。
功能校验、测试主要以远程操控开关并按照附件3相关内容核对记录数据的准确性。
第四十五条供电远动系统的检修分为日常维护和更新改造。
日常维护:对系统设备进行检查、清扫和调整,对系统数据进行备份和维护,保持系统正常的工作状态。
(一)调度主站1.清扫调度主站各部件,紧固端子排连接螺栓,检查连接线缆。
要求各部件无积尘、螺栓无松动、线缆无断裂、表皮无破损。
2.检查调度主站的打印机、显视器等外围设备,硒鼓应无损伤,显视器的辉度、对比度、色度的指标合格。
3.更换不良部件。
4.对供电远动系统调度主站的UPS不间断电源的专用蓄电池进行核对性充放电维护,电池组容量应满足规定要求。
5.检查备份的数据库文件,应齐全正确,删除冗余数据。
6.检查接地端连接状况,必要时对接地电阻进行测试,接地电阻应符合规定要求。
(二)被控站1.被控站小修宜结合被控设备的检修同步进行。
2.清扫被控站各部件,紧固端子排连接螺栓,检查连接线缆。
要求各部件及印刷电路板无积尘、螺栓无松动、线缆无断裂、表皮无破损。
3.检查电源板、三遥模板、通道板各信号收发正常,显示正确。
4.核对与调度主站的系统时钟一致。
5.检查远动开关遥控动作正确,并核对遥信、遥测信息无误。
6.对被控站进行双通道切换试验。
7.必要时委托设备厂家使用专用测试软件检查被控站设备运行状态。
更新改造:对功能丧失严重或达到寿命周期的调度主站设备和被控站设备进行升级改造或更换,恢复和提高系统的总体性能。