实验：继电器接触器控制电路
一、实验目的
（一）了解三相异步电动机的结构，熟悉其使用方法。

（二）了解基本控制电器的主要结构和动作原理，掌握其在控制电路中的作用。

（三）掌握几种典型控制环节。

（四）培养联接、检查和操作简单控制电路的能力。

二、实验仪器设备
（一）三相异步电动机
（二）交流接触器，热继电器，时间继电器，按钮，行程开关。

（三）万用表
图8.1 按钮图8.2 接触器图8.3 电子式时间继电器图8.4 三相异步电机
三、预习内容
阅读各项实验内容，看懂有关原理，明确实验目的。

四、实验内容
（一）三相异步电动机的认识与检查
1．从外观上熟悉三相异步电动机的基本结构形式；观察电动机上的铭牌数据；根据实验室电源电压等级，判断电动机的额定接线方法应是∆接法还是Y接法。

2．用万用表检查电动机三相绕组有无断线故障，测量并记录各相绕组的电阻值。

（二）观察和熟悉接触器、热继电器、时间继电器、按钮及行程开关等电器的主要结构；分清各种触头、控制线圈、发热元件的接线端钮及面板符号；用万用表测量并记录接触器和时间继电器的线圈电阻。

（三）实现三相异步电动机的直接起动控制
1．按图8.5接线：先接主回路，电动机采用∆接法。

后接控制电路，注意按节点编号顺序联接。

2．检查接线是否有误
（1）直观检查：对照原理图，按接线顺序复查一遍。

（2）用万用表检查控制电路：根据接触器线圈的电阻值，选好量程，分别测量控
制电路中各相邻节点编号之间的电阻值，判断是否与原理图状态相符合。

3．检查无误后，合上电源刀闸Q，按下起动按钮SB2，待电机达到稳定转速后，按动SB1停车，观察接触器和电机的工作情况。

如果发现电机或接触器声音异常，请立即关闭总电源，然后判断故障原因。

图8.5 电机的直接起动线路
（四）实现三相异步电动机的正、反转控制
按图8.6接线，接线及检查方法同前。

特别要确保主电路正确无误。

然后可合闸实验。

依次按下正转、停止、反转、停止按钮，观察电动机转向的变化。

图8.6 电机的正反转控制
（五）实验三相异步电动机的Y-∆起动控制。

1．主电路按图8.7接线，控制电路按图8.8接线。

要认真复查，特别要注意KM Y、KM∆两互琐触点是否正确接入。

控制电路的接线方法和复查方法同实验内容（三）。

2．经检查无误后，合闸实践。

注意观察KM Y、KM∆两接触器的动作转换。

3．调整时间继电器整定时间，重复实验。

电机接线板
图8.7 电机的Y-Δ转换控制电路的主回路
图8 电机的Y-Δ转换起动控制电路
思考1：若互锁KM∆和KM Y两常闭触头位置互换了，会出现什么现象？
思考2：和时间继电器线圈串联的常闭触头KM∆能否去掉？它的作用是什么？
（六）实现电动机的两地点控制。

原理图及实验方法自拟。

（七）设计型实验：画出主电路和控制电路，交教师审查后方可进行实验。

1．三相异步电动机的周期性往复起停控制。

控制功能：一台三相异步电动机，按起动按钮电机起动，转动10秒自动停止。

停止20秒后又自动起动。

如此反复进行，直到手动停止为止。

用一个60W-220V的灯泡指示电机的运行。

2．一小车自动运料控制电路。

控制要求如下：
1）车起动后，自动停在A处，在A处停1分钟装料（见图8.9）。

2）装完料后自动返回B处，在B处停1分钟卸料。

3）卸料后，小车自动返回A处装料。

重复以上过程。

4）要求小车在任何位置都能停车。

5）往返运行都要有指示信号，用60W-220V灯泡指示。

6）根据所设计的电路接线，然后通电试验。

仔细观察各电器的动作时间和顺序，判断你所设计的电路是否正确。

图8.9 运料小车
五、注意事项
（一）首先弄清接线板上线圈、触点的符号和端子，再进行接线，以防短路。

（二）必须遵守“先接线，后合闸”和“先拉闸，后接线”的安全操作规则。

（三）切忌在带电情况下，用万用表欧姆挡检查线路故障。

（四）起动电动机时，应密切注视电机工作是否正常，若发现电机有“嗡嗡”声或不转等异常现象，应马上拉闸，排除故障。