一种微动机理； ➢ 1941年，Warlow-Davies注意到微动可以加速疲劳
破坏； ➢ 1949年，Mindlin提出在一定条件下，微动区存在
滑移区和非滑移区，计算分析了接触表面的应力分 布；
相关材料磨损基本原理
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
➢ 1950年，第一届ASTM Symposium On Fretting Corrosion在美国的Philadelphia召开，并宣读五篇论 文，会上由I—Ming Feng和Rightmire提出了一种微 动理论；
➢ 1998年，在美国Salt Lake City召开2nd International Symposium On Fretting Fatigue，发表学术论文近 40篇；
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2001年，在日本召开3rd International Symposium On Fretting Fatigue，并形成每3年一次的微动疲劳系列 国际会议。
➢ 1985年，Wear编辑出版了在英国Nottingham召开的 Fretting Wear Seminar会议专辑，发表了15篇论文；
➢ 1988年，Wear期刊在Waterhouse退休之际，编辑出 版了他的13篇论文专辑，在该专辑中，Berthier、 Vincent和Godet提出Velocity Accommodation理论；
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➢ 1993年，在英国的Sheffield召开International Symposium On Fretting-Fatigue，宣读论文37篇；
➢ 1996年，在英国的Oxford召开Euromech 346 On Fretting Fatigue会议，宣读论文18篇；
➢ 1997年，在中国成都召开首届International Symposium On Fretting，宣读论文32篇；
微动磨损和微动疲劳方面发表的论文数各占近一半， 而有关微动腐蚀的论文相对较少。
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（4）研究内容 ① 基础研究
从简单的工业微动破坏现象的观察、单一实验参数的 影响，走向破坏机理的实验分析、综合机械材料参数 （如位移、压力、频率、往复次数、材料组织结构、 力学性能等）的影响。 从平移微动模式的研究，走向其他微动模式（如径向、 滚动、扭动、冲击等模式）和复合微动模式等的研究。
➢ 1951年，Uhlig在J．Appl．Mech发表了题为 Mechanism Of Fretting Corrosion的论文；
➢ 1969年，Nishioka、Nishimura和Hirakawa提出了一 种早期的微动疲劳模型；
➢ 1970年，Hurrick在Wear发表The Mechanism Of Fretting的论文，认为微动分为三个过程；
3. 一些统计数据 （1）国家和地区的分布
按照发表论文的数量，主要有英国、法国、美国、日 本、加拿大、瑞典、德国、中国、瑞士和比利时。这 些国家发表的论文数占论文总数的90％以上。
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（2）研究机构及人员 约有300名研究人员作为第一作者或合作者在刊物和
会议上发表微动摩擦学研究的论文，一半左右仅出现 一次署名。发表微动摩擦学研究论文最多的有七个研 究单位，主要集中在法国、英国、美国。 （3）研究领域分布
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② 理论分析 理论分析不再局限于Hertz弹性接触理论，而借助计
算机、弹塑性力学、断裂力学、有限元法、能量分析 （包括热力学）等研究手段来模拟微动的运行和破坏 过程。 ③ 新材料 过去的研究主要集中在金属材料，尤其是各种钢和铝 合金，现在已有不少研究者开始致力于各种新材料的 微动损伤规律的研究。
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➢ 1972年，Waterhouse发表了首部编著Fretting Corrosion，Hoeppner提出了微动疲劳极限的概念；
➢ 1974年，Specialists Meeting On Fretting in Aircraft在德国Munich召开，发表论文16篇；
➢ 1977年，Waterhouse将大位移滑动磨损的剥层 （delamination）理论引入微动磨损的研究；
第四章 材料的磨损原理
4.4 微动磨损（ Fretting Corrosion ）
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一、概述 1. 微动磨损定义
70年代欧洲合作与发展组织（OECD）的定义： ➢ 两个表面之间发生小振幅相对振动引起的磨损现
象。 ➢ 微动损伤中化学或电化学反应占重要地位的则称
为微动腐蚀（Fretting Corrosion）。 ➢ 微动磨损的部件，同时或在微动作用停止后，受
➢ 1981年，Waterhouse编辑出版了由10篇论文组成的 Fretting Fatigue论文集；
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➢ 1982年，第二届ASTM Symposium On Materials Evaluation under Fretting Conditions在美国 Philadelphia召开，宣读论文近20篇；
到循环应力，出现疲劳强度降低或早期断裂的现 象称为微动疲劳（Fretting Fatigue）。
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2. 微动磨损的发展历程 ➢ 1911年，Eden、Rose和Cunningham首先观察到
微动与疲劳的联系； ➢ 1924年，Gillet和Mack发表了机器紧固件因微动导
致疲劳寿命明显降低的报告； ➢ 1927年，Tomlinson认为腐蚀是次要因素并提出了
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➢ 1990年，Godet提出微动三体理论； ➢ 1990年，第三届ASTM Symposium On
Standarization Of Fretting Fatigue Tests Methods and Equipment在美国的Philadelphia召开，宣读论 文20篇； ➢ 1992年，Waterhouse发表了Fretting Wear综述论文； ➢ 1992年，Zhou和Vincent提出二类微动图理论，成为 揭示微动运行和损伤规律的重要理论；