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防止酒后驾车控制器设计

. . . .防止酒后驾车控制器题目:防止酒后驾车控制器的设计指导老师:龙小红姓名:郭雷班级:电子0901班目录一、前言 (2)二、各单元电路的设计方案及原理说明 (2)1、系统设计原理说明 (2)2、元件说明 (3)①酒敏元件MQ-3 (3)②TWH8778 (4)③LM386 (4)④LM7805 (7)四、设计、安装及调试中的体会 (7)1、结论 (7)2、心得体会 (7)五、附录 (7)1、元器件清单 (8)前言随着汽车工业的发展,汽车肇事越来越受到世界各国的重视。

在世界各国交通事故的法医调查中,酒后驾驶是导致交通事故发生的重要原因。

虽然各国对酒后驾车执行了严格的规定,但酒后驾车任具有一定的普遍性,针对这种现象,本人设计一种防止酒后驾车的控制器,通过高灵敏度的呼气式酒精传感器检测司机的酒精摄入量,当司机体酒精浓度超标时,控制系统会自动切断汽车启动系统,使汽车无常启动。

从而更好地保障交通秩序和人们的出行安全,构建和谐的交通环境。

1、设计方案及系统原理下图为防止酒后开车控制器原理图。

防止酒后开车控制器能在驾驶员酗酒后开车时,自动切断汽车点火系统的工作电源,强制车辆熄火,同时发出“茉莉花”的歌声。

接点火电路电路工作原理:该酒后驾车限制器电路由电源电路、酒敏检测控制电路、语音电路、音频放大输出电路和点火系统控制电路组成,如图所示。

电源电路由蓄电池,二极管VD4,电阻器R1,电源指示发光二极管VD1,滤波电容器C1、C2和三端稳压集成器IC1组成。

酒敏检测电路由酒敏传感器、电位器Rp和电子开关集成电路IC2组成。

语音电路由电阻器R3、R4、R5和语音集成电路IC3组成。

音频放大输出电路由电容器C3、C4、C5、音频功率放大集成电路IC4、扬声器SP、发光二极管VD2与VD3和电阻器R2组成。

点火系统控制电路由电容器C6和继电器K组成。

蓄电池的12V电压经二极管VD4隔离保护、C1滤波后分为4路:一路经R1限流降压后将VD1点亮;一路直接加至酒敏传感器的A端;一路经LM7805三端集成稳压电路IC1稳压为+5V,作为酒敏传感器a、b之间加热器的工作电源;另一路经IC2为语音电路、音频放大输出电路和继电器K提供工作电源。

若驾驶员没有饮酒,则酒敏传感器未检测到酒精气体时,A、B两端之间呈高阻状态,Rp的中心抽头为低电平,使得TWH8778大功率电子开关集成电路IC2部的电子开关处于关断状态,语音电路、音频放大输出电路和继电器K均不工作,K的常闭触头接通点火系统的工作电源,发动机可以正常启动。

若驾驶员酗酒后上车,则酒敏传感器检测到酒精气体后,其A、B两端之间的电阻值变小,使Rp的中心抽头变为高电平,IC2部的电子开关接通,IC3和IC4通电工作,IC3输出的语音电信号经IC4功率放大后,驱动BL发出“茉莉花”的歌声,VD2和VD3闪烁发光;同时继电器K通电吸合,其常闭触头断开,点火系统的工作电源被切断,发动机无法启动或强制熄火。

调节Rp的阻值,可以改变酒敏检测控制的灵敏度。

解决的问题:测试时TWH8778的4、5端电压总是为0,检查后发现有两个原因:一是电路中有虚焊、漏焊,二是电位器的滑动端与接地之间的阻值过低。

2、元件说明①酒敏元件MQ-3图2 酒敏元件MQ-3引脚表1 酒敏元件MQ-3标准工作条件特点:对乙醇蒸汽有很高的灵敏度和良好的选择性;快速的响应恢复特性;长期的寿命和可靠的稳定性;简单的驱动回路。

应用:用于机动车驾驶人员及其他严禁酒后作业人员的现场检测;也用于其他场所乙醇蒸汽的检测。

封装:MQ-3酒敏元件有6个针状管脚,其中4个(两个A两个B)用于信号取出,2个H脚用于提供加热电流。

②TWH8778简介:总共5个引脚,引脚排列从左向右分别是:1脚(输入端)2,3脚(输出端)4脚(地)5脚(控制极)。

它属于高速集成电子开关,可用于各种自动控制电路。

它外形简单,外围电路简单,部包含过热,过压保护电路。

其部具有过压、过流、过热保护功能,可以适合大电流的驱动开关领域应用。

在一些定时器、报警器等实用电路中广泛使用。

在5脚与4脚之间加1.6伏特以上电压,1脚与2,3脚之间即可导通。

2,3脚部已并联。

其中4,5脚之间的电阻约为40k 欧姆(数字万用表测)。

它带有散热片;TO-220封装。

参数:过压保护:典型值30v 最大值40v最小输入电压:典型值3v最大输入电压:30v控制端最大电压:6v延迟时间:典型值8微秒最大值20微秒控制端开启电压:1.6 -2v 输出限制电流:最小值:0.55v 典型值:0.8v 最大值1v 开关压降:典型值300毫伏最大值500毫伏③LM386简介:LM386是一种音频集成功放,具有自身功耗低、更新链增益可调整、电源电压围大、外接元件少和总谐波失真小等优点的功率放大器,广泛应用于录音机和收音机之中。

LM386与通用型集成运放相类似,它是一个三级放大电路。

LM386的引脚图:LM386的外形和引脚的排列如右图所示。

引脚2为反相输入端,3为同相输入端;引脚5为输出端;引脚6和4分别为电源和地;引脚1和8为电压增益设定端;使用时在引脚7和地之间接旁路电容,通常取10μF。

查LM386的datasheet,电源电压4-12V或5-18V(LM386N-4);静态消耗电流为4mA;电压增益为20-200;在1、8脚开路时,带宽为300KHz;输入阻抗为50K;音频功率0.5W。

封装:LM386的封装形式有塑封8引线双列直插式和贴片式。

特性:静态功耗低,约为4mA,可用于电池供电;工作电压围宽,4-12V or 5-18V;外围元件少;电压增益可调,20-200;低失真度;应用特点:LM386是美国国家半导体公司生产的音频功率放大器,主要应用于低电压消费类产品。

为使外围元件最少,电压增益置为20。

但在1脚和8脚之间增加一只外接电阻和电容,便可将电压增益调为任意值,直至200。

输入端以地为参考,同时输出端被自动偏置到电源电压的一半,在6V电源电压下,它的静态功耗仅为24mW,使得LM386特别适用于电池供电的场合。

参数:电源电压:(LM386N-1,-3,LM386M-1)15V;电源电压:(LM386N-4)22V;封装耗散:(LM386N)1.25W,(LM386M)0.73W,(LM386MM-1)0.595W;输入电压±0.4V;储存温度-65℃至+150℃;操作温度0℃至+70℃;结温+150℃。

应用注意事项:尽管LM386的应用非常简单,但稍不注意,特别是器件上电、断电瞬间,甚至工作稳定后,一些操作(如插拔音频插头、旋音量调节钮)都会带来的瞬态冲击,在输出喇叭上会产生非常讨厌的噪声。

1、通过接在1脚、8脚间的电容(1脚接电容+极)来改变增益,断开时增益为20。

因此用不到大的增益,电容就不要接了,不光省了成本,还会带来好处--噪音减少,何乐而不为?2、PCB设计时,所有外围元件尽可能靠近LM386;地线尽可能粗一些;输入音频信号通路尽可能平行走线,输出亦如此。

这是死理,不用多说了吧。

3、选好调节音量的电位器。

质量太差的不要,否则受害的是耳朵;阻值不要太大,10K最合适,太大也会影响音质,转那么多圈圈,不烦那!4、尽可能采用双音频输入/输出。

好处是:“+”、“-”输出端可以很好地抵消共模信号,故能有效抑制共模噪声。

5、第7脚(BYPASS)的旁路电容不可少!实际应用时,BYPASS端必须外接一个电解电容到地,起滤除噪声的作用。

工作稳定后,该管脚电压值约等于电源电压的一半。

增大这个电容的容值,减缓直流基准电压的上升、下降速度,有效抑制噪声。

在器件上电、掉电时的噪声就是由该偏置电压的瞬间跳变所致,这个电容可千万别省啊!6、减少输出耦合电容。

此电容的作用有二:隔直+耦合。

隔断直流电压,直流电压过大有可能会损坏喇叭线圈;耦合音频的交流信号。

它与扬声器负载构成了一阶高通滤波器。

减小该电容值,可使噪声能量冲击的幅度变小、宽度变窄;太低还会使截止频率(fc=1/(2π*RL*Cout))提高。

分别测试,发现10uF/4.7uF 最为合适,这是我的经验值。

7、电源的处理,也很关键。

如果系统中有多组电源,太好了!由于电压不同、负载不同以及并联的去耦电容不同,每组电源的上升、下降时间必有差异。

非常可行的方法:将上电、掉电时间短的电源放到+12V处,选择上升相对较慢的电源作为LM386的Vs,但不要低于4V,效果确实非常不错!④LM7805图5 三端稳压器引脚简介:三端稳压器7805为3端正稳压电路,提供5V输出电压,应用围广。

含过流、过热和过载保护电路。

带散热片时,输出电流可达1A。

虽然是固定稳压电路,但使用外接元件,可获得不同的电压和电流。

引脚:1脚接输入,2脚接地,3脚接输出。

四、设计、安装及调试中的体会1、心得体会通过本次课程设计,让我对电路以及仪表相关知识有了更加直观的理解和认识。

在实验过程中,由于条件限制,出现了很多问题,但是通过老师的指导,同学间的讨论以及自己对电路的理解,问题得以解决。

在发现问题,分析问题以及解决问题的过程中,提升了自己对电子制作的兴趣,虽然整个设计并不复杂,但是收获颇丰。

2、结论经实验得出结论,用酒精接近酒敏传感器,语音电路发出“茉莉花”歌声,且VD2、VD3发光二极管持续闪烁。

以上提出的防止酒后驾车控制器,该控制器安装在汽车上,不用交警和其他人员就能判断驾驶员是否酒后驾车以确保司机安全,能够更为普遍的控制酒后驾车现象的发生。

五、附录(见下一页)1、元器件清单:。

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