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装载机的操作规程(标准版)

( 操作规程 )
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装载机的操作规程(标准版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
装载机的操作规程(标准版)
一、发动机的启动与停止
1、起动前
检查或补充下列用油和水量:发动机润滑油量,发动机水箱水量,发动机燃油箱燃油量,将变速操纵手柄置于空档位置。

2、起动
接合电源开关,接通电源。

踏下油门踏板,插入电钥匙,接通起动电源,而后旋转起动开关,发动机就会起动。

发动机启动后,立即松开启动开关。

注意:起动机连续工作时间不超过10-15分钟。

一次起动未成功时,需待启动机自转完全停止后(约停60秒钟)再进行第二次起动。

如连续起动四次仍不成功时,则不要再进行启动,检查原因,排除故障后,再起动。

3、起动后
发动机起动后,用每分钟800转的低速空转,进行5分钟以上的低温运转。

发动机温度上升后,应达到如下状态后才能进行全负荷运转。

起动后1分钟内,应立即检查冷却水是否进入发动机内。

发动机润滑油压力表,应在1-4公斤/CM2范围内,空转时油压不低于0.5公斤/CM2
电流表是否指向“+”侧。

制动气压应在6-8公斤/CM2范围之内。

变速箱换档油压应在8-12公斤/CM2。

冷却水温度不低于65℃。

发动机润滑油温度不低于60℃。

有无油、水、气的漏泄现象,有无不正常的响声和振动。

4、停止
作业结后,不要立即停止发动机,待进行5分钟空转后,拉起熄火手柄,切断电源开关。

二、装载机的驾驶
1、出车
松开停开制动器(即手刹车)。

将铲斗往后翻转,并升起功臂至
运输位置。

平缓地踩下油门踏板即可起步出来。

注意:如进行铲装作业时,应往上拉起后桥脱开机构操纵杆,接合后桥动力。

如长距离行驶时,应往下压下后桥脱开机构操纵杆,脱开后桥动力。

如铲装作业时,可向前板动辅助制动阀手柄至“作业”位置,这样在踏制动踏板制动时,可切断变速油路,使轮胎无动力。

如较长距离行驶时,则不能切断变速油路,应将辅助制动阀手柄往后板至“行驶”位置。

2、停车
缓慢停车,先松开油门,降低柴油机转速,将迹速操纵手柄扳至空档位置,即可停车。

紧急停车,踏下制动踏板,同时松开油门,即可停车。

三、作业施工技术
1、作业前的准备工作
熟悉装载机的性能与使用要求,检查各部情况。

观察现场,根据作业量的大小,分析周围环境及条件,制定施工方案及作业路线。

清除影响政党作业的障碍物。

2、作业中所注意的问题
铲装作业的动作应平稳,作业速度不宜太急。

尽可能缩短作业循环时间,减少停歇时间。

装载机与运输的车辆容量应尽量选配适当。

配车装卸时,当运料车接不上时,装载机应尽能进行一些如清理场地、疏松物料等辅助作业。

配车装卸作业时,运转车辆的停车位置跑装载机25-30m处为适当,运距100m以上生产率明显降低。

3、(1)装卸作业:铲装物料后,向载重汽车或指定货物卸倾物料时,可将动臂提升到一定高度,使铲斗前倾不致碰到车厢。

对准车厢,操纵铲斗手柄,前倾卸料。

卸料时要求动作缓合,以使减轻物料对车厢的进大冲击。

如果物料粘会铲斗内,可来回扳动铲斗手柄,抖动铲斗使物料脱落。

与车辆配合装卸时的作业方式:根据装载机与车辆的相对位置,一般有V形、I形、L形、T形四种作业方式,其中以V形作业方式的效率较高。

(1)挖掘作业:
①对于较硬物料的铲装,以I档速度驶向料堆,并切入料堆9不宜加大速度向料堆冲击)。

然后将铲斗略后10°,提升动臂妥达到要
求时,翻转铲斗装满物料。

②对于土夹石的场地或路面进行挖掘时,先将动臂略为提起,铲斗前倾,使具尖接地。

装载机便前进,便放下动臂。

当达到要求时,翻转铲斗装满物料。

(2)推土作业;下降动臂铲斗平贴地面。

装载机向前推进。

遇有阻力时,可稍为提起动臂继续前进。

(3)堆积作业:将所需堆积的物料堆积成堆。

将物料先用装载机做成1:5左右的斜坡。

装载机装满物料后,行驶到斜坡土肩前缘约1m处卸料。

(4)牵引作业:牵引时的行驶速度不宜过快。

四、几种特殊作业工况的处理
1、在凹凸不平地带行驶:接合后桥动力,使装载机四轮驱动。

应以慢速而不要以快速行驶。

2、在软土地带行驶:预先检查轮胎充气情况。

先由人下去试走一下,进行观察。

使前轮先进入软土,若重心略前移,则停车,若不陷车则再前进。

尽可能直线行驶,切忌急转弯。

3、在坡道上行驶:在比较陡的坡道上行驶时,要四轮驱动。

不能熄火或空档下坡。

横向行驶时要注意稳定性,严防翻车。

4、处理陷车:陷车时都要接合后桥动力,四轮驱动。

后轮陷车时,则利用前轮驱动力可带出后轮,前轮陷车时,则利用后轮驱动力可推击前轮。

一侧前轮陷坑或打滑时,可踩下差速锁操纵阀的按纽,使前桥差速器锁紧,利用另一侧前轮的附着力带动出坑或向前滚动。

5、夜间作业:装载机本身的照明设备齐全、完好,有条件应在施工场地安置照明设备。

掌握好行驶速度,倒退时应特别注意。

夜间作业应带有手电筒。

6、水中作业:应限制在水面不高于轮胎直径的2/5处。

作业前应将柴油机燃油箱、工作油箱、变速箱、驱动桥的下罗塞、螺栓紧固好。

作业后要将机器清洗于净。

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