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20XX年世界最大”;船
世界最大LNG动力乙烯船“Navigator
Aurora”号
20XX年9月，由江南造船(位置评论新闻)集团为Navigator Gas公司建造的全球最大的乙烷/乙烯液化气运输船“Navigator Aurora”号交付。

该船货物运输能力达37000立方米，能容纳高达20000吨乙烷/乙烯，入级美国船级社(位置联系)。

“Navigator Aurora”号船上配备了双燃料发动机(产品库
求购供应)，可使用柴油燃料或LNG作为动力，能符合现在和未来最严格的污染排放要求。

主机(产品库求购供应)是市场上最具燃料高效的两冲程发动机，设计配有高压气体喷射系统。

这艘运输船已被租赁至欧洲Borealis化学品集团公司运营，已获得为期至少10年的租约，用于从美国东部沿海向欧洲运输乙烷。

全球最大双燃料汽车船“TBN AUTO ECO”号
20XX年9月28日，南通中远川崎(位置评论新闻)建造的全球首艘LNG动力4000车汽车运输船(船型船厂买卖)(PCTC)“TBN AUTO ECO”号正式交付。

该船采用船用燃油和LNG双燃料主机推进系统(产品库求购供应)，是目前世界上最大的双燃料推进系
统汽车运输船，该船交付标志着LNG首次作为燃料用于汽车运输船。

20XX年3月由欧洲近海滚装运营商欧洲联合汽车运输船公司(UECC)在南通中远川崎订造2艘汽车运输船，该船是系列船中的首艘，入级英国劳氏船级社(位置联系)(LR)。

当前，随着全球各个航区对环保要求日益提高，以LNG作为船舶动力已是大势所趋。

作为全球最大的LNG双燃料冰区加强型汽车运输船，该船无疑是双燃料船中的“大块头”，无论是设计、建造难度，还是船舶性能、质量和智能化、大型化方面，均毫无疑问创造了造船业的新纪录。

世界最大邮轮“Harmony of the Seas”号
20XX年5月12日，STX法国建造的全球最大的豪华游轮“Harmony of the Seas”号正式交付，总吨位达22700吨，长362米。

其姐妹船“Ovation of the Seas”号则退居全球第二大邮船。

“Harmony of the Seas”号的动力由4台12缸的瓦锡兰(船机库位置)46F发动机和2台16汽缸的瓦锡兰46F发动机提供，在燃料经济性、功率与重量比率、功率与空间比率等方面在该级船中都属最佳。

在操舵效率方面，该船配有4台瓦锡兰CT3500横向推进器(产品库求购供应)。

船上安装的2套瓦锡兰混合洗涤器系统是目前安装的全球最大的船用废气洗涤器，采用了最新的废气清洁技术，使该船的氧化硫排放达到最小化，能符合全球的
污染排放控制法规要求。

“Harmony of the Seas”号比其姐妹船的燃料效率高20%，采用了许多革新设计，以确保可持续运营。

该船入级DNV GL船级社，美国佛罗里达的Everglades港是永久母港。