氟胶O型密封圈、耐高温密封圈博亚特拥有强大的R&D研究开发团队,自行磨具设计开发及橡胶配方研究。
采用Master Cam 设计软件,结合CNC加工程式,准确生产各种橡胶模具。
橡胶材料拥有设备齐全之配方研究室,从配方研发、特性测试,橡胶混炼、分析一贯作业系统,配合客户开发新产品。
可为客户提供橡胶制品、O型圈、ED圈、组合垫圈、橡胶球、异性橡胶件、油封、气动密封件。
1.O型密封圈的标准分为:O型圈美国标准AS568,O型圈日本标准P、S、F,O型圈国标C92.2.氟橡胶密封圈尺寸:内径:从1.0mm—50000mm(特殊规格亦可定做);线径:(0.5、0.8、1.0、1.5、1.78、1.8、2.0、2.4、2.62、2.65、3.0、3.1、3.5、3.53、3.55、4.0、4.5、5.0、5.3、5.33、6.0、6.99、7.0、8.0、9.0、10、12、13、14、15、20、25、30等)。
3.常用橡胶材质简介:丁晴橡胶(NBR)、氟橡胶(VITON\FKM)、硅胶(SIL)、三元乙丙胶(EPDM)。
丁晴橡胶颜色一般为黑色,常规硬度为70度。
氟胶颜色一般以棕色为主,常规硬度为75度。
硅胶颜色一般以白色透明为主,常规硬度为70度。
4.氟胶的耐高温性优异:氟橡胶的耐高温性能可以说是目前弹性体中最好的。
氟胶在220℃下可长期使用,250℃下短期使用;氟胶的扯断伸长率可保持在100%左右,硬度90~95度。
其在350℃热空气老化16小时之后保持良好弹性,在400℃热空气老化110分钟之后保持良好弹性,在400℃热空气老化110分钟之后,含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/2~1/3,强度下降1/2左右,仍保持良好的弹性。
耐油丁晴O型密封圈、汽车维修用进口橡胶密封圈博亚特自成立以来,主要供应大陆国内各大汽车、机车组装厂,品质获得各方的肯定,技术不断创新、产能不断扩充,设备采用世界最先进的人机介面电脑全自动控制真空加硫成型机,确保无人为因素而照成无法从外观判别产品品质优劣,全面提升产品品质的可靠性。
耐油O型密封圈橡胶材质主要是以丁晴橡胶材质为主,丁晴橡胶O型圈有良好的耐油特性,NBR丁晴胶的耐磨性好、抗变形性好。
因为丁晴胶的价格是所有橡胶材质中价格最低的,所以被广泛使用。
耐油性通常指耐非极性油类:燃油,矿物油和合成润滑油。
橡胶按照耐油性分类(极性橡胶):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,FKM,FMVQ,CO,PUR。
不耐油性橡胶分类(非极性橡胶):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。
橡胶密封圈材质的选择?如果密封圈的工作环境只接触到油,选择(NBR)丁晴橡胶材质的就可以。
丁晴橡胶主要是耐油、耐磨,长期使用耐高温不超过100度,如果是接触到化学物质等,建议选择(VITON)氟胶的,但是氟胶比丁晴的价格要高出很多。
氟橡胶主要是耐化学性、耐油、耐磨、长期使用耐高温不超过220度。
我司专业生产销售耐油丁晴橡胶O型圈,尺寸齐全,现货供应,品质保证。
O型圈材质的选择、丁晴胶、氟胶O型密封圈的选择O形密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。
材料的性能直接影响O形圈的使用性能。
除应具备密封圈材料的一般要求外,O形密封圈还要注意下述条件:1)富有弹性和回弹性;2)适当的机械强度,包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。
3)性能稳定,在介质中不易溶胀,热收缩效应(焦耳效应)小。
4)易加工成形,并能保持精密的尺寸。
5)不腐蚀接触面,不污染介质等。
选择O型密封圈材质可根据具体的工作环境和橡胶材质的特性来选择:丁晴橡胶密封圈的性能:耐油、耐磨、耐高温120度、耐低温-40度。
氟橡胶密封圈的性能:耐油、耐磨、耐高温250度、耐低温-40度、耐化学性。
O型圈材料选择的外在因素:工作状态:动密封、静密封工作介质:是液体还是气体工作压力:瞬间的最大压力能达到多少工作温度:瞬间的工作温度能达到多少挖机专用进口氟胶O型密封圈、VITON耐高温O型圈氟橡胶(FKM,FPM,VITON)O型密封圈的分子式(一)分子结构CF3—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) A—TypeCF3—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 ) B—Type/ F —TypeCF3—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 )CSM G—TypeOCF3—(CF2—CF ) ( CH2—CH2) (CF2—CF2 ) ETP—(CF2—CF2 )( CH2—CH) TFE/P‖C H3我司专业生产挖机专用氟胶O型密封圈。
氟胶(VITON)的最主要特性是:耐化学性、耐高温,并有较好的抗老化和抗臭氧性能,且密封性能好。
即使工作环境非常恶劣,它仍然有非常好的耐油、耐磨、耐高温性能。
在正常工作条件和工作温度在220度以下,氟胶的性能稳定无毒无害。
但工作温度达到300度以上时,如气割枪的火焰,氟橡胶会释放出有害的气体。
吸入这些气体或进入眼睛会对人体健康造成损害。
氟橡胶密封圈一旦被加热到300度以上的高温,即使在冷却后处理也会有危险,因此绝不可直接对皮肤的任何接触。
密封圈按材质分颜色如下:丁晴(NBR)橡胶颜色一般是:黑色氟胶(VITON)颜色一般是:棕色硅胶(SIL)颜色一般是:红色、白色透明三元乙丙胶颜色一般是:黑色进口丁晴O型密封圈、优质橡胶密封圈博亚特专业生产:密封圈、O型密封圈、丁晴O型密封圈、氟胶O型密封圈、橡胶密封圈、进口丁晴O型密封圈、橡胶杂件等。
我们橡胶材料全部采用进口胶料,丁晴材质采用德国朗盛胶料、氟胶采用美国杜邦胶料。
我们的客户涵盖的行业类别主要有:汽车、空调、真空泵、电磁阀、油路阀、液压缸、、齿轮箱、减速机、食品机械、染整机械、制冷、锅炉、压力桶、隔膜泵、卫浴、机械、电子、等。
O型密封圈主要用于静密封、动密封、往复运动中。
也可以用于旋转密封运动中但紧限于低速回转密封装置中。
O型密封圈在耐磨、耐油、耐化学性、耐高温、耐低温等环境中起着良好的密封、防振的作用,O型密封圈是所有密封产品中价格最便宜的密封圈。
因此O型密封圈是液压与气压转动系统中使用最广泛的一种密封圈。
O型密封圈按材质可分为:丁晴(NBR)橡胶密封圈、氟胶(VITON)密封圈、硅胶(SIL)密封圈、三元乙丙胶(EPDM)密封圈.NBR丁晴橡胶O型密封圈简介:1.耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
2.耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
3.不能在125度的酸性汽油中长时间工作。
只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶,才能较好的耐酸性汽油。
增加丙烯晴的含量,可使酸性汽油的渗透性降低。
4.是常用的耐矿物油橡胶。
进口O型密封圈、NBR耐油耐磨丁晴橡胶密封圈一、进口O型密封圈由于材质不同,产品性能也有所不同。
1)丁晴橡胶NBR材料做成的进口O型圈,其气密性能强,有非常优异的耐油性和耐磨性,丁晴橡胶是用途最为广泛、价格最便宜的产品。
通常也被人们称做NBR丁晴橡胶密封圈。
2)氟橡胶(FKM或VITON)制做的进口型密封圈,也是用途最为广泛的密封产品之一。
由于氟胶具有各种优异的性能,而被广泛用于石油、化工、航空、航天等部门。
氟胶耐高温性强,可在-40℃~240℃环境中使用。
氟胶VITON耐强氧化剂、耐油、耐酸碱,并且氟胶可以再高真空及高空环境中使用,也适宜于油类环境。
通常也被人们称做VITON或FKM氟胶密封圈。
3)硅橡胶的优点是耐高温250度、耐低温-60度,硅胶密封产品被广泛地应用于食品、家电、灯饰、医疗器械等相关行业的密封, 进口硅胶O型圈又称为进口SIL胶O型圈。
4)三元乙丙胶具有良好的耐臭氧性、耐热性和耐化学性,并且三元乙丙O型圈也具有良好的电绝缘性能和耐热水性能。
但三元乙丙胶不耐油。
丁晴橡胶主要用途:常用于制作各类耐油模压制品,如 O型密封圈、油封、膜片、活门、波纹管等,也用于制作胶板和耐磨零件制作耐油制品,如耐油管、胶带、丁晴橡胶o型圈橡胶隔膜和大型油囊等。
二、丁晴橡胶的优点:1)性能优良,寿命长,动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍,最高可达数十倍,在某些条件下可与密封基体同寿命。
2)摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈。
3)耐磨性能强,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。
4)丁晴橡胶良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。
高耐油抗防振进口O型密封圈、氟胶O型密封橡胶圈氟胶O型密封圈广泛用于五金塑胶,给水排水,暖通空调,消防、制药、船舶、等管道系统、汽车﹑摩托车﹑各种机械﹑家用电器﹑电子﹑玩具﹑运动器材﹑气动元件及卫浴等行业、液压,气动,缓冲减震等。
本厂也可以根据贵公司的需要,来图来样制模,加工、定做。
我们的服务宗旨是:公司秉承“以质量求生存,以品种图发展”的方针,不断提高产品质量,完善产品品种,满足市场需求。
氟胶O型密封圈的性能简介:1.具有高度的化学稳定性,是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。
2.氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中最好的。
3.具有极好的真空性能。
4.具有优良的物理机械性能5.电性能较好,吸湿性比其他弹性体低,可作为较好的电绝缘材料。
6.对气体的溶解度比较大,但扩散速度却比较小,所以总体表现出来的透气性也小7.低温性能不好,这是由于其本身的化学结构所致8.耐辐射性能是弹性体中比较差的一种9.氟胶因耐高温而小有名气又因价格而让纵多买家放弃。
一般配方使用温度-40到240度。
颜色常以:黑色、蓝色、绿色为主。
质量好的进口丁晴O型密封圈、高弹力O形圈、橡胶密封圈一、O型密封圈是一种挤压型密封,当装入密封槽后,其截面承受接触压缩应力而产生弹性变形。
对接触面产生一定的初始接触压力Po。
即使没有介质压力或者压力很小,密封圈靠自身的弹性力作用而也能实现密封;当防水o-rings密封圈,防油o-rings密封圈,容腔内充入有压力的介质后,在介质压力的作用下,O形密封圈发生位移,移向低压侧,同时其弹性变形进一步加大,填充和封闭间隙δ。
此时,坐用于密封副偶合面的接触压力上升为Pm:Pm=Po+Pp式中Pp——经O形圈传给接触面的接触压力(0.1MPa)Pp=K•PK——压力传递o型橡胶密封圈系数,对于橡胶制O形密封圈K=1;P——被密封液体的压力(0.1MPa)。
从而大大增加了密封效果。
一般K≥1,所以Pm>P。
由此可见,只要橡胶圈,o-rings 密封圈表面光滑,存在初始压力,就能实现无泄漏的密封。
这种靠介质本身压力来改变O形密封圈接触状态,使之实现密封的性质,称为自封作用。
理论上,压缩变形即使为零,在油压力下也能密封,但考虑到偏心等因素O形圈装入密封沟槽后,其断面一般受到7%—30%的压缩变形。