目录摘要 (2)一、第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇 (3)1、第三方物流的基本概念及其产生 (3)1.1 第三方物流的概念 (3)二、信息技术对第三方物流的作用 (5)1、信息技术发展对第三方物流概念的影响 (5)1.1 第三方物流何以迅速发展 (5)三、我国第三方物流所存在的问题 (7)1、第三方物流的实情 (7)2、所存在的问题 (7)2.1 根本上的问题 (7)四、我国发展第三方物流的对策和前景 (9)1、第三方物流发展的对策 (9)结束语 (13)谢辞 (14)参考文献 (15)摘要本文主要阐述了第三方物流的发展趋势，发展前景。

通过第三方物流概念给我国物流中心所带来的商机，以及我国第三方物流目前所存在的问题和现状，有针对性的提出了发展我国第三方物流的积极对策和新思路。

实践证明第三方物流会给人类带来不可估量的社会价值，这是社会发展的需要，我国正在发展和完善，在竞争日益激烈的二十一世纪，进一步降低物流成本，选择最佳的物流服务，提高自身产品的竞争力，必将成为商家在激烈的商战中取胜的主要手段之一。

在过去几十年中，物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。

从本质上说，企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。

第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便，因而受到了极大的欢迎，市场潜力巨大，必将成为下一世纪物流业的主流，本文就从以上几方面展开了进行论述。

关键词：关键词一物流关键词二第三方物流关键词三运输关键词四快速反应系统关键词五信息流关键词六网络化第三方物流的发展趋势一、第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇1、第三方物流的基本概念及其产生1.1 第三方物流的概念物流一词源于英语的“Logistics”，原意是军事后勤保障，二次大战后，物流的概念被广泛运用于经济领域。

1962年，美国的杜拉克在“经济领域的黑暗大陆”一文中，首次明确提出了物流领域的机遇与挑战。

根据美国物流管理协会对物流的定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。

物流实际上是对供给链中的产品在各供给链参与者之间进行管理，包括流通中的和非流通中的，通过供应链管理对整个渠道的产品和信息实行增加值流动管理，以便获取最大的运作效率和效益。

什么是第三方物流所谓第三方物流是提通过物流企业将物品从供应地向接收地的实体流动过程。

提供物料运输,仓储,存储,装卸,搬运,包装,流通加工,产品配送运输,信息处理等各项物流服务。

第三方物流是供应方和需求方之间的连接纽带,它以满足顾客的需求为目标,把制造,运输,销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施,追求的是降低成本,提高效率与服务水平进而增强企业竞争力。

第三方物流的来源它包括一切物流活动,及发货人从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。

提供这一服务,是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。

这一合同明确规定了服务费用,期限及相互责任等事项。

故第三方物流又称为合同制物流。

第三方物流随着物流业发展而发展,是物流专业化的重要形式。

物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。

1.1.3 第三方物流产生的原因①第三方物流产生是社会分工的结果在Out-souring等新型管理理念的影响下，各企业为增强市场竞争力，而将企业的资金、人力、物力投人到其核心业务上去，寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。

专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来，其中包括物流业。

将物流业务委托给第三方专业物流公司负责，可降低物流成本，完善物流活动的服务功能。

②第三方物流的产生是新型管理理念的要求进人九十年代后，信息技术特别是计算机技术的高速发展与社会分工的进一步细化，推动着管理技术和思想的迅速更新，由此产生了供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理念，既增加了物流活动的复杂性，又对物流活动提出了零库存、准时制、快速反应。

有效的顾客反应等更高的要求，使一般企业很难承担此类业务，由此产生了专业化物流服务的需求。

第三方物流的思想正是为满足这种需求而产生的。

它的出现一方面迎合了个性需求时代企业间专业合作（资源配置）不断变化的要求，另一方面实现了进出物流的整合，提高了物流服务质量，加强了对供应链的全面控制和协调，促进供应链达到整体最佳性。

③改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽物流研究与物流实践经历了成本导向、利润导向、竞争力导向等几个阶段。

将物流改善与竞争力提高的目标相结合是物流理论与技术成熟的标志。

这是第三方物流概念出现的逻辑基础。

二、信息技术对第三方物流的作用1、信息技术发展对第三方物流概念的影响1.1 第三方物流何以迅速发展第三方物流之所以在短短几年内逐步完善，得到西方的认可，是与信息技术的广泛应用分不开的。

信息技术所起的关键作用，可综合为以下几点：1.1.1 支持其独立信息技术的参与，使物流行业的专业性增强，最终促使其从企业其它业务中成功地分离出来。

一方面，在各类信息技术尤其是目前新兴的网络技术的支持下，各企业间的商务合作可以通过网络磋商。

协调、交易和结算，原材料、零部件的供应地、生产地和消费地三者分离已很普遍，多方参与同一项生产的同时又要求尽量减少库存，使物流活动难度增加，专业性增强。

另一方面，信息技术大量应用于物流领域中，专业信息处理系统。

条码技术。

自动分拣／存取巧跟踪系统、电子订货系统。

电子数据交换等技术的产生推动了物流活动向信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化方向发展，加速了物流行业成为高新科技产业的一份子，从而降低了企业自己管理物流业务的必要性。

1.1.2 促进沟通和合作信息技术的介人支持第三方物流与供应链中其它环节的沟通与信息共享，并根据物流需求方的工作进展．及意向调整物流计划，提供最优的物流方案。

许多原来不可能实现的管理思想如零库存。

准时制、快速反应等，在信息技术条件成熟后，其实现成为可能，保证了作为服务方的第三方物流的高质量工作，促进了整个供应链的高度集成，使物流网络真正实现增值网的功能。

1.1.3 加强管理和控制第三方物流通过与供应商、制造商、分销商、用户等建立EDI联系、应用条形码、实行货物实时跟踪，来获得需求可见性和资产可见性，据此提出简洁、高效、符合各方需求的物流方案，进而控制第三方物流的活动进程，对整个供应链条的补给和供应加以调整，从而达到从原材料的供应到商品消费前整个物流过程的高效率和低成本的目的。

第三方物流是在信息技术的支持下成长起来的，如果没有小批量生产。

精益生产、柔性加工、敏捷制造等现代生产方式，第三方物流根本没有存在的必要，没有现代信息技术，第三方物流也无法满足这类现代生产方式的要求。

三、我国第三方物流所存在的问题1、第三方物流的实情我国第三方物流的状况随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大。

特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,视其为"第三利润源泉",对专业化,多功能的第三方物流需求日渐增加。

我国较早的第三方物流企业是传统仓储和运输企业转型而来的,如上海友谊集团物流有限公司是由原上海商业储运公司经过分离和改制后组建的,20世纪90年代初便为国际上最大的日用消费品公司——联合利华提供专业物流服务,业务由最初的仓储和运输服务,发展到今天提供运输,仓储,配送,流通加工,信息反馈等多功能个性化服务,双方建立了良好的战略合作关系。

目前,我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业,其次是民营企业和少数改制后的国有企业。

如中海物流的客户主要有IBM,美能达,诺基亚,三洋,东芝,三星,华为,联想等企业。

总之,随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,既有量的增加,又有质的提高,物流服务功能显著改善。

2、所存在的问题2.1 根本上的问题2.1.1 物流观念落后,自办物流现象突出由于对物流作为"第三利润源泉"的错误认识和受"大而全","小而全"的观念影响,很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的企业赚去,都自建物流系统,不愿向外寻求物流服务.中国仓储协会2001年对2000家企业的调查,第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21%和13%。

物流渠道不畅一方面,经营网络不合理,有点无网,第三方物流企业之间,企业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业,运输业能力过剩,造成浪费;另一方面,信息技术落后,因特网,条形码,EDI等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系。

服务功能不全大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存,运输和城市配送上,相关的包装,加工,配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链.据中国仓储协会2001年初的调查,在采用第三方物流的需求企业中,有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。

物流人才匮乏,设施落后,管理水平较低我国物流业还处在起步阶段,高等教育和职业教育尚未跟上,人才缺乏,素质不高;物流设施设备落后,老化,机械化程度不高,不符合客户特定要求。

这些误区说明了第三方物流在我国还处于很初步的发展阶段,中国发展第三方物流业还有很长的路要走。

四、我国发展第三方物流的对策和前景1、第三方物流发展的对策建立一个快速反应系统新信息时代,物流企业面临的压力主要来源于顾客变化多端的需求。

面对顾客需求的变化性和多样性,第三方物流企业这个新崛起的物流服务行业需具备一个新竞争武器--快速反应。

所谓快速反应系统,主要的意义是将买方与供应商连结在一起,以达到再生产与销售间商品与信息的快速与效率化的移动,以快速反应消费者的需求。

将"push"(推)式的系统转变为较有效率的以用户需求的"pull"(拉)式的系统,其目的就在于拿掉在整个供应链运作过程中没有为用户增值的成本,并将这些效率化的成果回馈消费者。

二十一世纪要谈的企业自动化/信息化课题,已不能再局限于企业内部着眼,而是"整合上,中,下游企业",甚至是"整个产业"的自动化/信息化理论。

恰巧,快速反应策略不但适用于企业内部弹性的改善,更是适合于解决上,中,下游企业产销链冗长的重要工具之一。

提供个性化的物流服务物流服务提供者不能仅仅依靠单纯的提供部分固定的服务项目,而应利用信息将其咨询能力与企业客户的实际相结合提供个化性的物流创造新价值,将其自身的行业优势转化为新的生产力资源融入企业客户之中。